【正文】 術(shù)，起到了現(xiàn)代鋼筋、水泥、粘合劑之類相同的作用，使整個橋體結(jié)構(gòu)渾然一體，穩(wěn)定牢固。并且由于每道拱圈獨立，所以假如有一道拱圈發(fā)生損壞時，對其他拱圈和整體橋身沒有直接影響，便于單獨對它進行維修。因為從古至今，人們大都采用橫向并列法建造橋拱，李春為什么會采用縱向法造橋呢？這是因為縱向造橋，可以化整為零，節(jié)省人力、物力。請大家注意看橋拱的背面，我們可以發(fā)現(xiàn)，順著橋的縱向延伸方向，是一道又一道的拱圈，就像我們?nèi)说氖种敢粯硬⒃谝黄?，這叫做縱向并列砌筑法?？梢娺@個典故在宋朝時就廣為流傳，但這些仙跡到底是怎么回事？至今也無人能說得十分明白，成為一個千古不解之謎，為趙州橋增添了一份神秘與夢幻般的彩色。宋朝有詩贊曰：“隋人選石駕虹橋，天下聞名歲月遙。當年橋上也是人來人往，車水馬龍；橋下百舸爭流，千帆競渡，一派繁華景象，滾滾東流的洨河水，帶著百姓的歡聲笑語，匯入大海。下面請大家隨我一同到橋面上去走一走、看一看，當?shù)乩习傩斩及掩w州橋叫做“神橋”，傳說只要一走上它，就能感應到上天和神的靈驗，一切都會吉祥如意。當時我國申報的幾處工程還有都江堰、長城等，但惟有趙州橋一處當選，成為當時世界上第十二塊國際土木工程歷史古跡紀念銅牌，也是中國唯一的一塊。ofinternationalhistoriccivilengineeringarms?。崃覛g迎美國貴賓之意）的歡迎標語下和儀仗隊的鼓樂聲中，該學會名譽主席本我們現(xiàn)在看到的這塊牌子是復制品，原件已經(jīng)珍藏入庫。下面的落款為“美國土木工程師學會敬立”。它是首批公布的國家級重點文物保護單位，也是省級愛國主義教育基地，已列入世界遺產(chǎn)后備名錄，并且是世界上第12處國際土木工程歷史古跡。整體造型神態(tài)莊重，宏大深遠，令人肅然起敬。”一錘定音地指明了趙州橋的建造者是誰。大家請隨我右手觀看，那里矗立著的那尊硅青銅塑像，就是趙州橋的設計建造者——李春（該銅像由中央美術(shù)學院紹武教授設計督造）。所以說，趙州橋不但保持了一千多年，而且一直使用了一千多年，這在全世界都是非常罕見的。到了1900年，八國聯(lián)軍攻打北京時，慈禧太后和光緒皇帝逃到了西安，后來在回京的時候，也是從趙州橋上路過。在隋朝時經(jīng)由趙州橋的這條南北大通道，向南可直達東都洛陽，向北則貫穿涿郡，通入現(xiàn)在的北京，所以說這條道路就相當于現(xiàn)在的107國道。團結(jié)才是力量！并留下了“八仙過海、各顯神通”這句成語，顯示了八仙的超群本領和團結(jié)致勝的精神。而后四海龍王齊來參戰(zhàn)，并請了天兵天將助陣，雙方打得不亦樂乎。東海龍王之子見寶后起了貪心，搶了藍采和的拍板，并將他擄入海中。只見鐵拐李以鐵拐投入水中，自立其上，逐浪而渡。眾八仙開懷暢飲，喝得酩酊大醉?！鞍讼伞钡墓适略谖覈鱾骱軓V，尤其是“八仙過?！币还?jié)，稱得上家喻戶曉，人人皆知?，F(xiàn)在我們所走的這條路叫“八仙大道”，兩旁矗立著的八仙塑像用青石雕刻，外表涂黑?！边@個美麗的傳說故事表達了老百姓對趙州橋的贊頌和對建橋者的崇拜。神仙順利過橋后，神仙順利過橋后，趙州橋依舊安然無恙。趙州橋在超常負荷下，被壓得搖搖欲墜。就連仙境里的神仙也聞名而至，張果老身騎著小毛驢，柴王爺手推獨輪車，他們要考驗趙州橋的承載能力，走到了大橋中央，只見張果老手中拂塵一擺，接來日月星辰，柴王爺運用法術(shù)，拘來五岳名山。在這一千多年間里，就流傳著許許多多關于趙州橋的各種神話傳說故事。請大家隨我一同來欣賞影壁背面的漢白玉浮雕群。茅老以非?？茖W、準確的語言分析了趙州橋的幾個特點，闡述了趙州橋的科學價值、歷史價值、藝術(shù)價值以及它在世界橋梁建筑史上的突出貢獻和重要地位。這些橋大小不一，形式多樣，有許多是驚人的杰作。茅老的這篇文章最早發(fā)表在1962年3月4日的《人民日報》上，原文較長，以下節(jié)錄的這一段主要總結(jié)了趙州橋的情況。這是公園的大門正門口，門楣上這塊“瞻奇仰異”橫匾是清朝順治年間趙州知事孔興訓所書，此匾題字已被《中華名匾》一書所收錄。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。最新趙州橋的導游詞說 趙州橋?qū)в卧~(匯總17篇)最新趙州橋的導游詞說 趙州橋?qū)в卧~(匯總17篇)每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。趙州橋的導游詞說篇一游客朋友們：大家好！歡迎你們到趙縣來，光臨舉世聞名的趙州橋（導游員自我介紹），很高興能為大家作導游服務，并預祝各位旅途愉快！現(xiàn)在我們所處的地方是以趙州橋為中心而建的趙州橋公園。等大家參觀完以后，是否也會產(chǎn)生同感，認同趙州橋確是一處偉大而奇異的景觀呢？再看眼前的這塊影壁正面上，選刻前我國當代已故著名橋梁專家茅以升先生的《中國石拱橋》的文章。茅老在文章中說“我國的石拱橋幾乎到處都有。其中最著名的當推河北省趙縣的趙州橋”。這些接下來還要為大家做詳細講解。趙州橋建于隋朝，距今已有一千四百年的悠久歷史，是現(xiàn)存于世界上最古老的一座石拱橋典范。其中最具代表性的，就是下面所描述的這段動人故事：相傳趙州橋是由魯班爺在一個晚上造成的，真乃一夜成橋，驚動天下。剎那間，只見毛驢奮力揚蹄，落地踏然有聲；柴王爺猛力推車，車聲隆隆。就在這千鈞一發(fā)之刻，只見魯班縱身躍入橋下，單手向上一舉，就穩(wěn)穩(wěn)地托住了大橋。而在橋面上從此也就清晰地留下了驢蹄子印、車轍印和膝蓋印等幾處仙跡，也因此而留下了河北民歌《小放?！返囊欢吻Ч沤^唱：“趙州橋來魯班爺修，玉石欄桿圣人留，張果老騎驢橋上走，柴五爺推車軋了一道溝。橋面上這些仙跡至今歷歷在目，下面就請大家隨我一路去找一找、看一看。一眼望去，不免覺得增加了幾分神秘色彩。傳說王母娘娘當年在瑤池設宴，款待八仙。謝過王母后，來到東海之上，乘著酒興，各自賣弄本事。接著，漢鐘離以拂塵，張果老用紙驢，呂洞賓以洞簫，韓湘子用花藍，何仙姑用竹罩，藍采和用拍板，曹國舅用玉片分別投入水中乘風而渡。另外七仙大怒，斬了龍王大太子，傷了龍王二太子。最后，經(jīng)太上老君、如來佛祖，觀音菩薩三位的調(diào)解說和，才算了結(jié)之事。實際上，我們目前腳下所踏的這條道路在歷史上就有，過去老百姓一直把它叫做“皇道”。想當年，乾隆皇帝下江南時，三次所走的陸路，都是從趙州橋上經(jīng)過而南下的。一直到1984年建公園以前，趙州橋仍作為一個正常的交通運輸橋梁發(fā)揮著作用。因此，趙州橋的設計建造者——李春，就尤其引起了世