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正文內(nèi)容

物流外文翻譯-其他專業(yè)-展示頁(yè)

2025-01-31 03:33本頁(yè)面
  

【正文】 業(yè)用來(lái)分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)及發(fā)展對(duì)應(yīng)策略的方法,并以企業(yè)長(zhǎng)年積累的經(jīng)驗(yàn)作為主要競(jìng)爭(zhēng)武器,然而科技的突飛進(jìn)步,企業(yè)固守既有經(jīng)驗(yàn)反而成為企業(yè)發(fā)展的障礙,因此在調(diào)度變化的環(huán)境下,經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)存通道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)反變?yōu)樽铍y克服的障礙,成功的企業(yè)要建立對(duì)策略方向的嗅覺(jué)和持續(xù)變遷管理體系才能生存。新興的物流管理趨勢(shì)是強(qiáng)調(diào)通道成員的聯(lián)合機(jī)制,成員間愿意互換營(yíng)運(yùn)及 策略的信息,尤其是內(nèi)部需求及生產(chǎn)的資料,使得上游的企業(yè)無(wú)需去預(yù)測(cè),流通模式是逐漸由預(yù)測(cè)基礎(chǔ)轉(zhuǎn)向終測(cè)基礎(chǔ)發(fā)展。 (三)由預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)向終測(cè)。傳統(tǒng)商業(yè)通道中,企業(yè)間多半以自我為中心,追求自我利益,因此往往造成企業(yè)間對(duì)立的局面??梢詾榭蛻籼峁┒壬碛喸焓降?,并帶有個(gè)性化的服務(wù),企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向強(qiáng)調(diào)跨企業(yè)界限 的整合,使得顧客關(guān)系的維護(hù)與管理變得越來(lái)越重要。 隨著物流業(yè)的發(fā)展,在供應(yīng)鏈管理模式上增添新的內(nèi)容,物流業(yè)出現(xiàn)了新的十大趨勢(shì)。 過(guò)去物流管理著重在企業(yè)內(nèi)部作業(yè)與組織的整合,對(duì)下游顧客的對(duì)應(yīng),是以服務(wù)與品質(zhì)為主要重心。 物流管理軟件,就是根據(jù)物流運(yùn)輸企業(yè)業(yè)務(wù)流程,將企業(yè)業(yè)務(wù)的各類數(shù)據(jù)聯(lián)系起來(lái),組成一個(gè)有機(jī)的系統(tǒng),使得業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、市場(chǎng)等方面的信息得以方便、快捷地傳遞,并經(jīng)過(guò)綜合處理生成各種報(bào)表送交給各個(gè)職能部門(mén)及決策層。同時(shí)收集處理信息的速度、信息的準(zhǔn)確性、安全性,還影響到公司整體的管理水平和決策層對(duì)整體業(yè)務(wù)的控制和協(xié)調(diào)。以往查閱厚厚的文件 資料的做法,顯然是不可取的。 物流運(yùn)輸企業(yè)由于行業(yè)特點(diǎn),傳統(tǒng)操作過(guò)程復(fù)雜,文件繁多,競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。物流 外文翻譯 隨著社會(huì)的發(fā)展,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,如何提高工作效率、降低管理成本、提高服務(wù)水平和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力,是每一個(gè)企業(yè)管理者最為關(guān)注的問(wèn)題。越來(lái)越多的管理者認(rèn)為實(shí)行計(jì)算機(jī)科學(xué)化管理是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵。越來(lái)越多的信息問(wèn)題涌現(xiàn)出來(lái),例如:一方面,要不斷開(kāi)發(fā)客戶市場(chǎng),對(duì)客戶的基本資料,貨物分布情況、聯(lián)系人的喜好及聯(lián)系方式有較為全面的了解,另一方面,要作好財(cái)務(wù)的收付工作,確保運(yùn)費(fèi)能按時(shí)的收付,欠款一目了然,及時(shí)催繳。必須采取更有效的解決辦法。采用計(jì)算機(jī)軟件管理信息是解決上述問(wèn)題的一個(gè)行之有效的辦法。應(yīng)用物流管理軟件系統(tǒng)不僅可以節(jié)省大量的人力,減少工作中的失誤,對(duì)客戶的詢問(wèn)可以迅速的從電腦 中查詢信息答復(fù)客戶,而且可以幫助決策者及時(shí)調(diào)整公司經(jīng)營(yíng)策略,提高公司在同行業(yè)中的知名度,增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)力。因此,評(píng)價(jià)物流的管理業(yè)績(jī)和效果的準(zhǔn)則,多半是以處理訂單周期時(shí)間的速度,供貨率及完成質(zhì)量來(lái)量度。 (一)物流管理從物的處理,提升到物的加值方案設(shè)計(jì)、解決和管理上。 (二)由對(duì)立轉(zhuǎn)向聯(lián)合。然而在追求更大競(jìng)爭(zhēng)力的驅(qū)動(dòng)下,許多企業(yè)開(kāi)始在各個(gè)商業(yè)流通機(jī)能上整合,通過(guò)聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè),形成高度整合的供應(yīng)鏈通道關(guān)系,使通道整體成績(jī)和效果大幅提升。傳統(tǒng)的流通模式通過(guò)預(yù)測(cè)下游通道的資源來(lái)進(jìn)行各項(xiàng)物流作業(yè)活動(dòng),不幸的是預(yù)測(cè)很少會(huì)準(zhǔn)確的,因而浪費(fèi)了許多自然及商業(yè)資源。 (四)由經(jīng)驗(yàn)積累轉(zhuǎn)向變遷策略。 (五)由絕對(duì)價(jià)值轉(zhuǎn)向相對(duì)價(jià)值。 (六)由功能整合轉(zhuǎn)向程序整合。 (七)由垂直整合轉(zhuǎn)向虛擬整合。今日企業(yè)經(jīng)營(yíng)的趨勢(shì)是專注核心業(yè)務(wù) ,將非核心業(yè)務(wù)委托給專業(yè)管理公司去做,形成虛擬企業(yè)整合體系,使主體企業(yè)提供更好的產(chǎn)品及服務(wù)。在供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)下,供應(yīng)鏈內(nèi)相關(guān)企業(yè)必須將供應(yīng)鏈整合所需的信息與其他企業(yè)分享,否則,無(wú)法形成有效的供應(yīng)鏈體系。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),任何物流程序均以人力來(lái)完成。全球化的發(fā)展趨勢(shì),也增加了物流人力資源管理的復(fù)雜度。 (十)由管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)向價(jià)值管理。 Along with society39。s petitive ability, is each enterprise superintendent most matter of concern. More and more many superintendents thought the implementation puter scientific style management solves this question key. The thing flows the transportation enterprise as a result of the profession characteristic, the tradition operating process plex, document many, the petition is day by day intense. The more and more many information question emerges, for example: On the one hand, must develop t
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