【正文】 一方面滿足精車2021 級?？飘厴I(yè)設(shè)計論文 第 7 頁 共 19 頁 的余量均勻性要求，若粗車后留余量的均勻滿足不了精加工的要求時，則要安排半精車以此為精車做準備。本零件輸出軸材料為 45鋼，在加工過程中預(yù)備熱處理是在毛坯鍛造之后消除零件的內(nèi)應(yīng)力。 ④熱處理工序的安排：熱處理的目的是提高材料力學性能，消除殘余應(yīng)力和改善金屬的加工性能。 ③精加工階段：其任務(wù)是保證各主要表面達到規(guī)定的尺寸精度，留 一定的精加工余量，為主要表面的精加工做好準備，并可完成一些次要表面的加工。 ①粗加工階段：其任務(wù)是切除毛坯大部分余量，是毛坯在形狀和尺寸上接近零件成品，因此，主要目標是提高生產(chǎn)效率，去除內(nèi)孔，端面以及外圓表面的大部分余量，并為后續(xù)工序提供精基準，如加工Ф 17Ф 5Ф 60、Ф 6Ф 75外圓柱表面。由于方法的多種多樣，工人在選擇時一般結(jié)合具體的工件和現(xiàn)場的加工條件來確定最佳加工方案。除此以外，還應(yīng)該降低生產(chǎn)成本。 工藝路線的擬定及工藝方案的分析 為保證達到零件的幾何形狀，尺寸精度，位置精度及各項技術(shù)要求必須制定合理的工藝路線。具體而言，即選Ф 48 孔及一端面作為精基準。下圖為本零件的毛坯圖 (圖 1）。結(jié)果為：外圓角： r=2；內(nèi)圓角半經(jīng)： R=3。本零件生產(chǎn)批量為大批量，綜合上述先擇模鍛。 根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的大小，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛。 三． 選擇毛 坯 ,確定毛 坯 尺寸，設(shè)計毛 坯 圖 選擇毛 坯 軸類零件最常用的毛 坯 是棒料和鍛件，只有某些或者結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸，在質(zhì)量允許下采用鍛件。但是由于夾具的制造和裝夾誤差，其定心精度約為 左右。通過分析該零件，其布局合理，方便加工，我們通過徑向夾緊可保證其加工要求，整個圖面清晰，尺寸完整合理，能夠完整表達物體的形狀和大小，符合要求。由于是大批量生產(chǎn)，故采用模鍛。零件的材料為 45鋼，是最常用的碳調(diào)質(zhì)鋼，綜合力學性能良好，淬透性低，淬火時易生裂紋。 二 零件的工藝分析及生產(chǎn)類型的確定 技術(shù)要求分析 題目所給定的是軸類零件，以主要作用：一是傳遞轉(zhuǎn)矩，使主軸獲得旋轉(zhuǎn)的動力。我希望能通過本次設(shè)計對未來自己從事工作進行一次適應(yīng)性訓練，從中鍛煉自 己分析問題，解決問題的能力。最重要的是綜合運用所學理論知識，解決現(xiàn)代實際工藝設(shè)計問題，鞏固和加深了所學的知識。 就我個人而言，通過本次設(shè)計，基本上掌握了零件機械加工工藝規(guī)程的設(shè)計，機床專用夾具等工藝裝備的設(shè)計等。 3 學會使用手冊及圖表資料。 2 提高結(jié)構(gòu)設(shè)計能力。因此，它在我們大學三年生活后占有重要的地位。2021 級?？飘厴I(yè)設(shè)計論文 第 1 頁 共 19 頁 一 序言 機械制造工藝課程設(shè)計是我們完成了全部基礎(chǔ)課程，技術(shù)基礎(chǔ)課，大部分專業(yè)課以及參加生產(chǎn)實習之后進行的。這是在進行社會實踐之前對所學各課程的一次深入的綜合性復(fù)習，也是一次理論聯(lián)合實際的訓練。通過本次設(shè)計，應(yīng)該得到下述各方面的鍛煉： 1 能熟練運用機械制造工藝設(shè)計的基本理論以及在生產(chǎn)實習中學到的實踐知識，正確地解決一個零件在加工中的定位，夾緊以及工藝路線安排，工藝尺寸確定等問題，保證零件的加工質(zhì)量。通過設(shè)計夾具的訓練，應(yīng)當獲得根據(jù)被 加工零件的加工要求，設(shè)計出高效，省力，經(jīng)濟合理而且能保證加工質(zhì)量的夾具的能力。掌握與本設(shè)計有關(guān)的各種資料名稱，出處，能夠做到熟練運用。并學會了使用和查閱各種設(shè)計資料，手冊和國家標準等。并在設(shè)計中，學到了許多在課堂上所學不到的東西。由于能力所限，設(shè)計尚有許多不足之處，懇請老師給予指導(dǎo)。二是工作中承受載荷；三是支撐傳動零部件。綜合技術(shù)要求等文件，選用鑄件。 2021 級專科畢業(yè)設(shè)計論文 第 2 頁 共 19 頁 零件圖 零件的工藝分析 結(jié)構(gòu)簡單，其主要加工的面有Ф 55，Ф 60，Ф 65，Ф 75，Ф 176 的外圓柱面，Ф 50，Ф 80，Ф 104 的內(nèi)圓柱面，圖中給出的尺寸精度高，大部分是 IT6級；粗糙度方面表現(xiàn)在鍵槽兩側(cè)面，Ф 80 內(nèi)圓柱面為 ，大端端面為，其余為 ,要求不高；位置要求較嚴格表現(xiàn)在Ф 55的左端面、Ф 80 內(nèi)孔圓柱面對Ф 70、Ф 60 外圓軸線的跳動量為 ，Ф 20 孔的軸線Ф80內(nèi)孔軸線的位置度為Ф ,鍵槽對Ф 50 外圓軸線的對稱度 ；熱處理方面需要調(diào)質(zhì)處理，到 200HBS，保持均勻。 2021 級?？飘厴I(yè)設(shè)計論文 第 3 頁 共 19 頁 軸類零件的裝夾 軸類零件的加工通常采用三抓卡盤，三抓卡盤能自動定心，裝卸工件快。由于零件較長，常采用一夾一頂?shù)难b夾法，即工件定的一端用車床主軸上的卡盤夾緊，另一端用尾座頂尖支撐，這樣就克服了剛性差不能承受重切削的缺點，為進一步提高加工精度，可采用中心架作中間輔助支撐，適用于半精加工和精加工。由于毛胚經(jīng)過加熱，鍛造后能使金屬內(nèi)部的纖維組織表面均勻分布，可獲得較高的抗拉，抗彎和抗扭強度，所以除光軸外直徑相差不大的階梯軸可使用熱軋棒料和冷軋棒料，一般比較重要的軸大部分都采用鍛件，這樣既可以改善力學性能，又能節(jié)約材料，減少機械加工量。自由鍛多用于中小批量生產(chǎn)；模鍛多用于大批量生產(chǎn)，而且毛坯制造精度高，加工余量小，生產(chǎn)效率高，可以鍛 造形狀復(fù)雜的毛坯。 毛坯尺寸的確定 毛坯（鍛件）圖是根據(jù)產(chǎn)品零件設(shè)計的，經(jīng)查《機械加工工藝手冊》《金屬機械加工工藝手冊》知精車 半精車 粗車各余量，從而可得加工余量。外模鍛斜度 a=7176。 2021 級?？飘厴I(yè)設(shè)計論文 第 4 頁 共 19 頁 圖 1 四 . 選擇加工方法，制定加工藝路線 定位基準的選擇 本零件為帶孔為管狀零件，孔是其設(shè)計基準，為 避免由于基準不重合和產(chǎn)生的誤差，應(yīng)選孔為定位基準，即遵守“基準重合”的原則。由于本零件全部表面都需要加工，而孔作為精基準，應(yīng)先進行加工，因此應(yīng)選外圓及一端面為粗基準。 由于生產(chǎn)類型