【正文】 時(shí) 工 程2004 年5 月1 日2004 年6 月15 日邊準(zhǔn)備邊施工左 洞 開 挖2004 年6 月1 日2006 年5 月29 日含地質(zhì)超前預(yù)報(bào)及不可預(yù)見因素處理共90 天的機(jī)動(dòng)時(shí)間。右洞自6豎井掘進(jìn)至貫通面時(shí)間計(jì)算表 樁號(hào)范圍長度(m)圍巖類別進(jìn)尺(m/月)掘進(jìn)時(shí)間(月)YK71+250～YK70+620630Ⅳ225YK70+620～YK69+840780Ⅳ、Ⅴ225YK69+840～YK69+75090Ⅲ135合計(jì)1500 個(gè)月(含地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、帷幕注漿并考慮不可預(yù)因素3 個(gè)月)。(3)、右洞開挖支護(hù)時(shí)間計(jì)算右洞自洞口(ZK74+090)掘進(jìn)至6豎井(ZK71+250)，掘進(jìn)長度2840m， 月。左洞掘進(jìn)至5豎井時(shí)間計(jì)算表 樁號(hào)范圍長度(m)圍巖類別進(jìn)尺(m/月)掘進(jìn)時(shí)間(月)施工準(zhǔn)備1ZK74+090～ZK73+680410Ⅳ225ZK73+680～ZK73+500180Ⅴ225ZK73+500～ZK73+260240Ⅳ225ZK73+260～ZK72+620640Ⅴ225ZK72+620～ZK72+480140Ⅱ80ZK72+480～ZK71+980500Ⅴ225ZK71+980～ZK71+760220Ⅲ135ZK71+760～ZK71+310450Ⅳ、Ⅴ2252合計(jì)2780左洞自5豎井掘進(jìn)至貫通面(ZK69+750)，掘進(jìn)長度1560m， 月。(1)、各類圍巖開挖進(jìn)度()。另外，在對(duì)斷層、巖溶等不良地質(zhì)處理過程中，還需進(jìn)行帷幕注漿，并考慮不可預(yù)見因素，故共增加開挖預(yù)留工期90 天。(2)、計(jì)劃開工時(shí)間及竣工時(shí)間左、右洞及5豎井計(jì)劃在2004 年5 月1 日開工，6豎井計(jì)劃于2004 年12 月26日開工；左、右洞于2004 年6 月1 日進(jìn)洞，計(jì)劃于2007 年1 月31 日竣工，提前一個(gè)月完工。四、組織計(jì)劃(一)、計(jì)劃上場(chǎng)隊(duì)伍及任務(wù)劃分根據(jù)施工任務(wù)，計(jì)劃安排9 個(gè)施工隊(duì)。(二)、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法我單位距工地較遠(yuǎn)，人員乘火車到宜昌站，再乘汽車直接到工地。(一)、設(shè)備、人員動(dòng)員周期如我公司中標(biāo)，接到中標(biāo)通知書后，將利用3 天的時(shí)間完成所有的動(dòng)員準(zhǔn)備工作。組織管理機(jī)構(gòu)見 圖。二、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及人員組成根據(jù)本工程難易程度和投資量，現(xiàn)場(chǎng)按大型項(xiàng)目經(jīng)理部規(guī)模設(shè)置，項(xiàng)目部計(jì)劃安排45 人，項(xiàng)目部下設(shè)9 個(gè)施工隊(duì)。 安全目標(biāo)：嚴(yán)格履行安全合同規(guī)定，實(shí)現(xiàn)“無重傷以上責(zé)任事故，輕傷率控制在2‰以下；無機(jī)械設(shè)備、行車事故；無火災(zāi)事故”，作業(yè)環(huán)境達(dá)到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，不出現(xiàn)有害職工職業(yè)健康的作業(yè)。質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到《湖北省公路建設(shè)項(xiàng)目精品工程工作大綱》中要求的精品工程標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。正洞鉆爆法開挖，無軌運(yùn)輸，混凝土按集中拌合，輸送車運(yùn)輸，液壓襯砌臺(tái)車襯砌，豎井用井架法施工。工期，以招標(biāo)文件預(yù)計(jì)34 個(gè)月工期為依據(jù)，考慮地形、地質(zhì)影響因素，并盡量提前的原則進(jìn)行安排。施工活動(dòng)按交通部有關(guān)本項(xiàng)目的公路設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和《湖北省公路建設(shè)項(xiàng)目精品工程工作大綱》中要求的精品工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制。編制范圍：依據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的九標(biāo)段施工范圍。深豎井施工和豎井排水是本工程重點(diǎn)之三。做好地質(zhì)超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)與圍巖量測(cè)，防止圍巖失穩(wěn)、巖溶段突泥、涌水是本工程的重點(diǎn)之一。存在動(dòng)態(tài)施工，動(dòng)態(tài)管理，巖溶段的開挖支護(hù)方案與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)密切相關(guān)，開挖支護(hù)方案須根據(jù)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)選定。第二章 工程設(shè)計(jì)(配合設(shè)計(jì)人員名單)第三章 施工技術(shù)方案與組織計(jì)劃表1 施工組織設(shè)計(jì)的文字說明一、工程特點(diǎn)及編制說明(一)、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)本工程為設(shè)計(jì)施工總承包模式，中標(biāo)后須配合和協(xié)助設(shè)計(jì)單位完成施工圖設(shè)計(jì)，并對(duì)施工圖設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)理念的全部內(nèi)容均應(yīng)完全響應(yīng)。本標(biāo)段沿可溶巖與非可溶巖界面形成強(qiáng)巖溶帶，并發(fā)育管道式地下河，該段巖溶地下水的匯水范圍約5km2，施工中應(yīng)作好超前預(yù)報(bào)工作。地表水對(duì)隧道工程影響不大，但巖溶水發(fā)育，地表水和巖溶水對(duì)鋼筋混凝土無腐蝕性。隧道洞頂200~300m 高度為318 國道，交通便利。(二)、地形地貌：洞身位于龍?zhí)稖媳眰?cè)山體之下，次級(jí)橫向沖溝主要有茶店子、蔣家墳、蘆子坪，溝底寬緩，出口段隧道順青巖溝南坡坡角，右洞貼溝底溪流南側(cè)，左洞居南側(cè)坡角稍上，青巖溝為深切“V”型窄谷，溝底寬20~40m。隧道設(shè)計(jì)凈空 序號(hào)斷面寬度(cm)高度(cm)面積(m2)1標(biāo)準(zhǔn)斷面8902緊急停車道3車行橫洞4504行人橫洞200287六、工程條件(一)、氣候條件隧址所屬區(qū)域?qū)賮啛釒Т箨懶韵臒岢睗駳夂騾^(qū)，年平均氣溫在15℃左右，極端最高氣溫可達(dá)40℃以上，極端最低氣溫為－16℃～－14℃左右；年平均降雨量1338mm～1500mm。坡度：左洞縱坡為－%的單向坡，右洞縱坡為－%的單向坡。主要工程量本合同段主要為XX 隧道出口段左右洞施工，長度分別為有4340m，有6兩座豎井，其中5豎井302m，6豎井318m。各自的責(zé)任：設(shè)計(jì)單位根據(jù)勘察設(shè)計(jì)合同要求完成所有的勘察設(shè)計(jì)，并對(duì)提交的勘察設(shè)計(jì)負(fù)總責(zé)，施工單位要配合和協(xié)助設(shè)計(jì)單位完成施工圖設(shè)計(jì)，并依照批準(zhǔn)的施工圖繪制施工詳圖，編制完善施工組織設(shè)計(jì)。二、業(yè)主、招標(biāo)人、設(shè)計(jì)單位名稱及資金來源(一)、業(yè)主名稱：湖北XX 西高速公路建設(shè)指揮部(二)、招標(biāo)人：湖北XX 西高速公路建設(shè)指揮部(三)、設(shè)計(jì)單位：湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院(四)、資金來源：國家投資、銀行貸款及湖北省自籌三、招標(biāo)范圍及承包人的工作內(nèi)容(一)、招標(biāo)范圍：第**合同段內(nèi)土建工程(含洞內(nèi)砼路面)的修建、缺陷修復(fù)及保修期內(nèi)的服務(wù)，并實(shí)行設(shè)計(jì)施工總承包(隧道內(nèi)機(jī)電工程的收費(fèi)、通信、監(jiān)控及供配電照明系統(tǒng)除外)。目錄第一章 項(xiàng)目背景 2第二章 工程設(shè)計(jì) 5第三章 施工技術(shù)方案與組織計(jì)劃 6第四章 安全和環(huán)保的保證措施 156第五章 施工中的風(fēng)險(xiǎn)分析與處理措施 167第六章 相關(guān)合作單位 176第一章 項(xiàng)目背景一、項(xiàng)目名稱及合同段號(hào)(一)、項(xiàng)目名稱：XX 國道主干線湖北XX 西(XX 至XX)高速公路土建工程設(shè)計(jì)施工總承包。(二)、合同段號(hào)及起訖樁號(hào)：第**合同段，起點(diǎn)K69+750，終點(diǎn)K74++090。(二)、承包人的工作內(nèi)容投標(biāo)人中標(biāo)后，必須配合和協(xié)助設(shè)計(jì)單位完成施工圖設(shè)計(jì)，并對(duì)施工圖設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)理念的全部內(nèi)容均應(yīng)完全響應(yīng)。中標(biāo)的投標(biāo)人必須按照由交通主管部門最終批準(zhǔn)的施工圖進(jìn)行施工，完成本合同工程全部工作內(nèi)容，工程質(zhì)量必須達(dá)到《湖北省公路建設(shè)項(xiàng)目精品工程工作大綱》中要求的精品工程標(biāo)準(zhǔn)。四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：山嶺重丘區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)行車速度為80 公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)汽車超20 級(jí)，掛120。五、XX 隧道斷面形式、凈空及地震烈度XX 隧道設(shè)計(jì)為上下行分離式雙洞隧道，按地震基本烈度7 度設(shè)防。降雨量多集中于8 兩月，約占全年降雨量的50%，日降雨量可達(dá)100～300mm，是湖北省暴雨比較集中的地區(qū)之一。最大埋深約500 米。(三)、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)：隧道穿過地層主要為奧陶系地層，除出口和終點(diǎn)300~500M 外，洞身處在奧陶系下統(tǒng)南津關(guān)組灰?guī)r、白云巖，部分地段存在灰?guī)r夾頁巖，除斷層破碎帶外，巖層呈厚層和中厚層狀，巖性較堅(jiān)硬。(四)、設(shè)計(jì)提供的不良地質(zhì)現(xiàn)象隧道經(jīng)過F1 和F2 斷層，F(xiàn)1 斷層影響不大，設(shè)計(jì)推斷F2 斷層影響帶范圍內(nèi)巖溶和巖溶水發(fā)育。從地表調(diào)查發(fā)現(xiàn)蔣家墳、蘆子坪等溝谷中地表水有漏失現(xiàn)象，且溝口有溶洞，物探勘察亦發(fā)現(xiàn)兩處巖溶異常區(qū)，可能存在洞身穿過巖溶地段。因設(shè)計(jì)未提供溶洞個(gè)數(shù)、大小、具體位置，特別是巖溶水滲水量和水壓力情況，在巖溶地段，須全程預(yù)報(bào)和探測(cè)。，長度大，采用無軌運(yùn)輸，排煙難度大。加強(qiáng)通風(fēng)管理是本工程的重點(diǎn)之二。(二)、編制依據(jù)與原則依據(jù)湖北XX 西高速公路建設(shè)指揮部發(fā)售的施工招標(biāo)文件及《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003 年版)。遵守的法律文件：依據(jù)國家、交通部及湖北省有關(guān)公路建設(shè)的相關(guān)法規(guī)、法律文件和本工程的合同文件。施工組織與管理，依據(jù)工程所在地的地形條件、氣候特點(diǎn)、工程特點(diǎn)和上場(chǎng)后建設(shè)單位對(duì)本工程的管理規(guī)定進(jìn)行組織與管理。按新奧法原理組織施工。(三)、采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及制定的各項(xiàng)目標(biāo)采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：國家及交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主為本工程下達(dá)的各類書面通知。工期目標(biāo)：服從業(yè)主工期調(diào)控，比合同工期提前一個(gè)月完成全部工程。按環(huán)保水保法規(guī)執(zhí)行，達(dá)到法規(guī)中規(guī)定的目標(biāo)值。共計(jì)上場(chǎng)509 人。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理施工技術(shù)部清測(cè)隊(duì)計(jì)劃財(cái)務(wù)部安全質(zhì)量部配合設(shè)計(jì)組科研部地質(zhì)預(yù)報(bào)量測(cè)物資設(shè)備保障綜合辦公室中心試驗(yàn)室隧道開挖一隊(duì)隧道開挖二隊(duì)隧道開挖三隊(duì)襯砌專業(yè)一隊(duì)襯砌專業(yè)二隊(duì)專業(yè)出碴隊(duì)輔助施工一隊(duì)輔助施工二隊(duì)豎井綜合施工隊(duì)三 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖三、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法。天內(nèi)主要管理人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，7 天內(nèi)完成項(xiàng)目部組建手續(xù)和施工隊(duì)伍調(diào)集，10 天內(nèi)前施工人員和設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)做開工前準(zhǔn)備，接到開工令后，立即開工。各種設(shè)備(如鉆、挖掘機(jī)、混凝土攤鋪機(jī)、發(fā)電機(jī)等)先用火車運(yùn)到宜昌站再采用汽車與拖車并運(yùn)的法到達(dá)工地，施工中工程所需的主材事先制定招標(biāo)方案經(jīng)業(yè)主審批后在宜昌招標(biāo)采，地材、地料和其它各種材料等在當(dāng)?shù)刭徺I，均采用汽車運(yùn)到工地。施工任務(wù)劃分表 隊(duì)伍名稱上場(chǎng)人數(shù)施工內(nèi)容隧道開挖一隊(duì)75左洞開挖與支護(hù)(含注漿)隧道開挖二隊(duì)75右洞開挖與支護(hù)(含注漿)隧道開挖三隊(duì)38左、右洞各種大小洞室、行人、行車道施工襯砌專業(yè)一隊(duì)45左洞的仰拱(鋪底)及拱墻襯砌，防水板鋪設(shè)，混凝土運(yùn)輸、路面砼施工襯砌專業(yè)二隊(duì)45右洞的仰拱(鋪底)及拱墻襯砌，防水板鋪設(shè)，混凝土運(yùn)輸、路面砼施工專業(yè)出碴隊(duì)37左洞、右洞、各小洞室及行人行車道裝碴、運(yùn)碴輔助施工一隊(duì)55供水、供電、供風(fēng)、通風(fēng)、混凝土拌合、洞內(nèi)排水、污水處理、設(shè)備維修、錨桿、格柵加工輔助施工二隊(duì)44碴場(chǎng)防護(hù)、碎石加工、場(chǎng)外運(yùn)輸、倉庫物資管理豎井綜合施工隊(duì)506豎井開挖、支護(hù)、碴土材料運(yùn)輸、防排水、襯砌、供水、供電、供風(fēng)、排風(fēng)及混凝土拌合與供應(yīng)合計(jì)464(二)、施工進(jìn)度計(jì)劃安排工期要求(1)、 招標(biāo)文件要求的開竣工日期2004 年5 月1 日開工，2007 年2 月28 日完工，總工期34 個(gè)月。施工工期安排由于隧道通過FF2 兩條斷層且?guī)r溶發(fā)育，隧道開挖過程中需采用TSP、地質(zhì)雷達(dá)、紅外探水和地質(zhì)鉆機(jī)等儀器設(shè)備進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，需占用一定的隧道開挖支護(hù)時(shí)間。在豎井施工過程中，考慮到要注漿堵水，分別增加開挖預(yù)留60 天的時(shí)間。各類圍巖開挖進(jìn)度表 項(xiàng)目循環(huán)進(jìn)尺(m)循環(huán)次數(shù)日進(jìn)尺(m)月進(jìn)尺(m)備注左洞Ⅱ280每月按25 天計(jì)Ⅲ2135每月按25 天計(jì)Ⅳ Ⅴ29225每月按25 天計(jì)右洞Ⅱ280每月按25 天計(jì)Ⅲ2135每月按25 天計(jì)Ⅳ Ⅴ29225每月按25 天計(jì)豎井 開挖Ⅱ Ⅲ260每月按25 天計(jì)Ⅳ224100每月按25 天計(jì)(2)、左洞開挖支護(hù)時(shí)間計(jì)算左洞自洞口(ZK74+090)掘進(jìn)至5豎井(ZK71+310)，掘進(jìn)長度2780m， 月。左洞自5豎井掘進(jìn)至貫通面時(shí)間計(jì)算表 樁號(hào)范圍長度(m)圍巖類別進(jìn)尺(m/月)掘進(jìn)時(shí)間(月)ZK71+310～ZK70+1601150Ⅳ、Ⅴ225ZK70+160～ZK69+750410Ⅳ225合計(jì)1560 個(gè)月(含地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、帷幕注漿并考慮不可預(yù)見因素共3 個(gè)月)。右洞掘進(jìn)至6豎井時(shí)間計(jì)算表 樁號(hào)范圍 長度(m) 圍巖類別 進(jìn)尺(m/月) 掘進(jìn)時(shí)間(月) 施工準(zhǔn)備 1 YK74+090～YK73+920 170 Ⅱ 80 YK73+920～YK73+700 220 Ⅲ 135 YK73+700～YK72+680 1020 Ⅳ 225 YK72+680～YK72+500 180 Ⅱ 80 YK72+500～YK71+680 820 Ⅳ 225 YK71+680～YK71+480 200 Ⅲ 135 YK71+480～YK71+250 230 Ⅳ 225 合計(jì) 2840 右洞自6豎井掘進(jìn)至貫通面(ZK69+750)，掘進(jìn)長度1500m， 月。(4)、豎井開挖支護(hù)時(shí)間計(jì)算(、)5豎井開挖支護(hù)時(shí)間計(jì)算表 樁號(hào)范圍長度(m)圍巖類別進(jìn)尺(m/月)掘進(jìn)時(shí)間(月)施工準(zhǔn)備