【正文】 涵洞 蓋板 預(yù) 制場(chǎng) 設(shè)置 K388+700 左側(cè) 80米 處 ， 與砼拌合設(shè)備集中設(shè)置。施工用電用水可在當(dāng)?shù)亟鉀Q，生產(chǎn)動(dòng)力電接市電和配備 兩臺(tái) 150kw 柴油發(fā)電機(jī)組自備電源解決；混凝土拌合站包括混凝土拌合設(shè)備、原材料堆放場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)、工人宿舍等。 材料進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸可利用國(guó)道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路及施工便道作為原材料進(jìn)場(chǎng)道路。項(xiàng)目經(jīng)理部駐地包括辦公室、會(huì)議室、中心試驗(yàn)室、管理人員宿舍、 項(xiàng)目部 食堂。 (2)、 項(xiàng)目部、工地實(shí)驗(yàn)室設(shè)置在 K385＋ 300 左 1500 米處的新堡子村。 臨時(shí)工程方案及工程數(shù)量 臨時(shí)工程方案及布置 (1)、 本工程施工臨時(shí)工程方案的原則：注重環(huán)境保護(hù)和水土保持，少占耕地 。 C、 安全目標(biāo) ：確保工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“ 零傷 亡 、零 事故 ”的安全生產(chǎn)目標(biāo) 。 (4)、 工程四大目標(biāo) A、 質(zhì)量目標(biāo) ： 確保工程 項(xiàng)目最終 質(zhì)量 目標(biāo)為 ： “ 優(yōu) 良工程 ” 。 對(duì)各道工序進(jìn)行全過(guò)程的跟蹤、檢測(cè)、監(jiān)控。 （ 2） 、 試驗(yàn)先行 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，對(duì)重點(diǎn)部位工程，如路基填筑、橋梁混凝土工程、預(yù)應(yīng)力梁板工程等，先行試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，報(bào)監(jiān)理審批后，方可全面施工。 二要高質(zhì)量 地 控制施工全 過(guò)程 ： 各工序作業(yè)全過(guò)程專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)控，一次達(dá)標(biāo)。 工程施工總體思路與工程總目標(biāo) 總體思路：確保工程質(zhì)量和工期，確保工程安全和環(huán)保。 C、 站場(chǎng)的任務(wù)安排： a、橋梁 砼拌合站 1座：集中拌制運(yùn)輸砼，供給 橋梁、 預(yù)制梁板及各結(jié)構(gòu)物砼施工。 b、 橋梁施工隊(duì) 2個(gè) ：分段施工本標(biāo)段內(nèi)大橋、中橋、小橋工程項(xiàng)目； c、 涵洞 施工 隊(duì) 1個(gè) ： 分段施工 本標(biāo)段內(nèi) 涵洞工程項(xiàng)目。 即： 各分區(qū)由 路基 施工隊(duì) 、橋梁 施工隊(duì) 、 涵洞 施工隊(duì) 等專(zhuān)業(yè)施工隊(duì) 組成；橋梁砼拌合站 1座 、 小型預(yù)制構(gòu)件和 梁板 預(yù)制場(chǎng) 1 座 。 i、 專(zhuān)職安全員 張文革 ：負(fù)責(zé) 項(xiàng)目 工程的施工全過(guò)程的 安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查 管理工作。 g、 質(zhì)檢工程師吳紹貫： 負(fù)責(zé) 工程 的施工技術(shù)、質(zhì)量等全過(guò)程的 監(jiān)督、檢查、 管理工作。 e、 道路專(zhuān)業(yè)工程師 葉樹(shù)科 ：負(fù)責(zé)路基工程專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)、質(zhì)量全過(guò)程的管理工作。 c、 項(xiàng)目副經(jīng)理 李建 ：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度、安全、質(zhì)量、 環(huán)保、 施工機(jī)械設(shè)備管理與物資管理 、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作和 現(xiàn)場(chǎng)施工的日常工作。負(fù)責(zé)施工外部環(huán)境的協(xié)調(diào)，施工設(shè)備的調(diào)撥和外部工程合同的管理控制，施工全過(guò)程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度 、環(huán)保、 文明施工、內(nèi)部合同管理，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的全面管理工作。 g、 綜合辦公室：負(fù)責(zé)保通工作、對(duì)外協(xié)調(diào)、接待、治安、環(huán)保等工作； h、 工地試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工程的全部試驗(yàn)和檢測(cè)工作； i、 資料室：負(fù)責(zé)本標(biāo)段的來(lái)往文件的收發(fā)處理，工程質(zhì)檢資料的收集及整理工作。 A、 施工技術(shù) 科； 質(zhì)量安全 科； 機(jī)械設(shè)備 科；經(jīng)營(yíng)管理科； 財(cái)務(wù) 管理 科；物資供應(yīng)科； B、 工地 試驗(yàn)室 ； 綜合辦公室 ；資 料室。并同時(shí)完成項(xiàng)目部下屬科室的組建工作?？梢?滿足項(xiàng)目部人員的辦公、住宿等需求 。 本標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在線路 K385+300 左側(cè)，使用 面積 5500m2，交通便利， 電力、通信設(shè)施齊全。 項(xiàng)目部安全人員具備人員急救知識(shí)和操作技能，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)均設(shè)有衛(wèi)生院，工地現(xiàn)場(chǎng)離 新堡鄉(xiāng)衛(wèi)生院 15km， 距景泰縣人民醫(yī)院約 40km， 醫(yī)療條件均滿足需要。 施工用水從新堡村取用 ，水質(zhì) 沒(méi)有有害礦物質(zhì)，可以滿足施工需求 。 交通、電力、通迅及施工條件 本項(xiàng)目位于古浪縣新堡鄉(xiāng)新堡子村，現(xiàn)有寬 7m的泊油路通往新堡鄉(xiāng)，從新堡鄉(xiāng)至工地 15km 全部為寬 5m 的砂石路，能滿足進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、人員及材料可通過(guò)國(guó)道 308線運(yùn)行。 C,極端最低氣溫 28176。多年平均氣溫為～ 176。總體地勢(shì)北高南低。 B、涵洞： 1 道鋼筋混凝土蓋板涵、 3道金屬波紋管涵。 D、路基防護(hù)：防護(hù)砼 ，漿砌片石 。 (2）、 橋梁、 涵洞、 通道工程 A、 橋梁工程： 大橋： 147m/1 座；中橋： 288m/4 座 ； 小橋 1座 B、涵洞 ： /23 道 剩余工程量： （ 1）、路基工程 、 B、路基土石方開(kāi)挖：挖土方 萬(wàn) m3，挖石方 萬(wàn) m3；路基土石方填筑： 萬(wàn) m3。 C、特殊路基處理：換填砂礫 萬(wàn) m3，路基強(qiáng)夯 127120m2，填挖交界處理等土工格柵 20200m2。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 全線路基寬 (分離式路基寬為 )、設(shè)計(jì)速度 80Km/h、全封閉、控制出入四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，其余采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG B012020)規(guī)定值，所采用的主要技術(shù)指標(biāo)如下表： 主 要 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 項(xiàng)目名稱(chēng) 國(guó)家高速公路網(wǎng)（ G2020）定邊至武威聯(lián)絡(luò)線 甘肅省營(yíng)盤(pán)水至雙塔高速公路 公路等級(jí) 高速公路 設(shè)計(jì)車(chē)速 80km/h 路基寬度 整體式 分離式 車(chē)輛荷載 公路 — Ⅰ級(jí) 主要工程項(xiàng)目及數(shù)量 設(shè)計(jì)工程量 ： （ 1）、 路基工程 A、清理現(xiàn)場(chǎng) 542970m2。 總體施工組織布署及規(guī)劃 國(guó)家高速公路網(wǎng)（ G2020）定邊至武威聯(lián)絡(luò)線，甘肅省營(yíng)盤(pán)水至雙塔高速公路，途經(jīng)甘肅省景泰縣和古浪縣，線路全長(zhǎng) 。 國(guó)家高速公路聯(lián)絡(luò)線（ G2020）營(yíng)盤(pán)水～雙塔高速公路土建工程招投標(biāo)文件及承包合同文件； 國(guó)家、交通部頒發(fā)的有關(guān)文件及設(shè)計(jì)、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； 項(xiàng)目施工剩余工程量以及業(yè)主的計(jì)劃安排 ； 施工現(xiàn)場(chǎng)取得的有關(guān)資料。 國(guó)家高速公路聯(lián)絡(luò)線 XX營(yíng)盤(pán)水～ XX雙塔高速公路土建工程 YS 5 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) XX省路橋集團(tuán)有限公司 二〇一 二 年 二 月 營(yíng)雙高速 YS5 合同段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 編制依據(jù)及說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)是在認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察的基礎(chǔ)上，針對(duì)本工程的特點(diǎn)， 剩余工程量， 結(jié)合本單位類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，在滿足合同文件要求的前提條件下進(jìn)行編制的。在編制過(guò)程中，我們對(duì)方案進(jìn)行了實(shí)施性論證，在充分考慮到外界不利因素對(duì)工程施工的影響情況下，配足配強(qiáng)人員、 設(shè)備和儀器，同時(shí)制定了詳細(xì)的質(zhì)量、安全、工期保證措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施等各項(xiàng)規(guī)章制度，力爭(zhēng)達(dá)到“技術(shù)先進(jìn)、方案可行、工期提前、效益最大”的目標(biāo)，以滿足業(yè)主對(duì)該項(xiàng)目的要求。 國(guó)家高速公路聯(lián)絡(luò)線（ G2020）營(yíng)盤(pán)水～雙塔高速公路 土建工程 內(nèi) 剩余 所有工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容和配套的臨時(shí)工程項(xiàng)目。 本標(biāo)段為 路基 第 YS5 合同段， 位于古浪縣境內(nèi)， 起止樁號(hào)為 K384+900～ K397+000，全 長(zhǎng) 。 B、 路基土 石 方開(kāi)挖： 挖土方 萬(wàn) m3，挖石方 萬(wàn) m3；路基土 石 方填筑： 萬(wàn) m3。 D、路基防護(hù)： 防護(hù) 砼 ，漿砌片石 。 C、 特殊路基處理：換填砂礫 萬(wàn) m3，填挖交界處理等土工格柵 10000m2。 (2）、橋梁、涵洞、通道工程 A、橋梁工程： 系梁 4個(gè)、墩柱 8根、墩臺(tái)蓋梁 31道 、 20m 箱梁 93 榀、 16m 空心板 11 片；橋面鋪裝 416米 ；護(hù)欄 416米。 工程施工環(huán)境 本合同段地形以低中山、低山丘陵為主。海拔為 2045～ 2352m；路線所經(jīng)地區(qū)地處亞歐大陸 中心腹地，屬典型的溫帶干旱大陸性氣候，總體特點(diǎn)是冬冷夏熱，晝夜溫差大；干旱少雨，蒸發(fā)量大；風(fēng)沙多，日照時(shí)間長(zhǎng)。 C，極端最高氣溫 176。 C。 施工供電， 拌和站預(yù)制廠接通高壓電力， 各重要施工點(diǎn)再配備一至兩臺(tái)發(fā)電機(jī)，防止突然停電造成的影響 。 工程通訊，項(xiàng)目部安設(shè)座機(jī)電話和傳真機(jī)，拉設(shè)寬帶，所有管理人員和技術(shù)人員手機(jī)入大網(wǎng)，關(guān)鍵部位和重點(diǎn)地段、測(cè)量人員配置對(duì)講機(jī) 。 筑路材料資源利用 本工程沿線可利用的資源較多，其中既有砂石料場(chǎng)較多，砂場(chǎng)主要以河砂為主，儲(chǔ)量豐富，片石與碎石采用寺灘鄉(xiāng)碎石場(chǎng)，距工地 23km；水洗砂采用景泰縣四道峽砂場(chǎng)，距工地 60km，均可 以滿足公路工程施工需要。駐地內(nèi)設(shè)有辦公區(qū)、生活區(qū)、娛樂(lè)室、洗浴室、廁所等配套設(shè)施。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 設(shè)置及職責(zé) （ 1）、 項(xiàng)目經(jīng)理部 機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施工組織指揮工作。項(xiàng)目部 由 六 科三 室組成，全部管理 人員 40人 。 詳見(jiàn)附表三項(xiàng)目部主要進(jìn)人員表 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 、 C、目部 各 科 室組成及職責(zé)范圍： a、 施工技術(shù) 科 ：負(fù)責(zé)工程的施工調(diào)度、施工技術(shù)、測(cè)量放樣、施工協(xié)調(diào)； 總工程師： 董支寶 書(shū)記：曾光 項(xiàng)目經(jīng)理 ：高騰安 副 經(jīng)理 ：李建 專(zhuān) 職 安 全 員 張文革 施工技術(shù)科 劉 山 質(zhì) 量 安 全 科 吳紹貫 試 驗(yàn) 室 張德州 財(cái) 務(wù) 科 張文月 物資科 侯鋒 綜 合 辦 雷龍輝 經(jīng) 營(yíng) 科 馮寶飛 資 料 室 劉英 機(jī) 械 設(shè) 備 科 易權(quán)偉 橋 預(yù)制構(gòu)件及箱梁預(yù)制廠 路 基 施 工 十 隊(duì) 橋 涵 施 工 一 隊(duì) 路 基 施 工 … … 隊(duì) 橋 涵 施 工 二 隊(duì) 路 基 防 護(hù) 施 工 隊(duì) 路 基 施 工 一 隊(duì) 砼 拌 合 站 b、 質(zhì)量安全 科 ：負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量監(jiān)督、檢查、管理及安全檢查工作； c、 經(jīng)營(yíng)管理 科 ：負(fù)責(zé)工程計(jì)劃、計(jì)量、統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、合同管理等工作； d、 財(cái)務(wù)管理 科 ：負(fù)責(zé)工程的財(cái)務(wù)管理、成本控制、工程款收支等工作； e、 物資供應(yīng) 科 ：負(fù)責(zé)工程物資、材料采購(gòu)、供應(yīng)保障工作； f、 機(jī)械設(shè)備 科 ：負(fù)責(zé)設(shè)備的 計(jì)劃、使用、調(diào)配管理工作。 D、 項(xiàng)目部管理班子主要人員的職責(zé)范圍： a、 項(xiàng)目經(jīng)理 高騰安 ：全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、工程質(zhì)量工作。 b、 總工程師 董支寶 ：全面負(fù)責(zé)本 工程總體方案的制定，質(zhì)量目標(biāo)的 分解與 管理、工程進(jìn)度目標(biāo)的 分解與 管理等工作。 d、 試驗(yàn)室主 任 張德州 ：負(fù) 責(zé)工程檢測(cè)、工程試驗(yàn)、申報(bào)資料等管理工作。 f、 橋梁工程師 楊惠崢 ：負(fù)責(zé)橋梁、涵洞等結(jié)構(gòu)物工程施工技術(shù)、質(zhì)量全過(guò)程的管理工作。 h、 測(cè) 量工程師 謝強(qiáng)強(qiáng) ： 負(fù)責(zé) 工程 施工 測(cè)量 技術(shù)、質(zhì)量等全過(guò)程的 檢查、 管理工作。 （ 2）、 項(xiàng)目部下屬各施工隊(duì)及場(chǎng)站的組織及職責(zé) A、施工隊(duì)、 場(chǎng)站的 組織： 項(xiàng)目經(jīng)理部 下設(shè)六個(gè)分區(qū)、一站 一 場(chǎng)。 B、各分區(qū)內(nèi)施工隊(duì)、 場(chǎng)站的組 織及 職責(zé) a、路基施工隊(duì) 10個(gè)： 分段施工本標(biāo)段內(nèi)路基 土 石 方開(kāi)挖、填筑 ， 特殊路基處理 ，改路及防護(hù)排水、附屬 等工程項(xiàng)目。 d、防護(hù)施工隊(duì) 10個(gè)。 b、 預(yù)制廠 1座： 集中 預(yù)制橋梁預(yù)應(yīng)力梁板及 小型預(yù)制構(gòu)件 構(gòu)件 及梁板的運(yùn)輸、安裝。 （ 1） 、 貫徹 “ 三高 ” 一要高水平 地 組織管理工程 ： 精心組織、合理安排、科學(xué)管理。 三要高效率 地 建設(shè)好本工程 ： 提高機(jī)械化施工效率，各工序銜接緊密，按期完成。 （ 3） 、 施工全過(guò)程 質(zhì)量 監(jiān)控 施工過(guò)程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理， 精細(xì)化管理。并及時(shí)將施工過(guò)程中的各類(lèi)施工信息反饋到監(jiān)理部門(mén)，經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理部門(mén)處理后再反饋指導(dǎo)施工。 B、 工期目標(biāo) ： 確保 6月 30日路基完成交驗(yàn)， 8 月 31 日橋涵完成， 10月 31 日路基防護(hù)完成 。 D、 環(huán)保目標(biāo) ： 確保工程施工中環(huán)境保護(hù)工作達(dá)標(biāo)，杜絕對(duì)環(huán)境破壞的事件發(fā)生。根據(jù)設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場(chǎng)踏勘的實(shí)際情況進(jìn)行布置 ， 各類(lèi)設(shè)施盡量靠近施工現(xiàn)場(chǎng)，交通便利，經(jīng)濟(jì)合理，便于項(xiàng)目經(jīng)理部與各工點(diǎn)、工段的聯(lián)系 和指揮，盡量利用現(xiàn)有的鄉(xiāng)村道路、路基工程施工修建的臨時(shí)道路和已成形的路基 、 預(yù)制廠、砼拌合站的原材料進(jìn)場(chǎng)方便，且預(yù)制構(gòu)件、拌合的混合料便于運(yùn)至施工段面 ， 所有的設(shè)施和料場(chǎng)四周均 設(shè)置排水溝，防雨 水 ，且最大限度地降低對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裾Ｉ畹母蓴_。 此處交通 、通訊 較為方便，生活用電可以利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)電網(wǎng)解決，生活用水也可利用當(dāng)?shù)厮础? (3)、 砼拌合站設(shè)在 K388+700 左側(cè) 100 米 處。利用施工便道路作為拌合料的運(yùn)輸?shù)缆?。其中需搭設(shè)臨時(shí)房屋做為作為倉(cāng)庫(kù)和工人宿舍房屋，材料堆放場(chǎng)地和場(chǎng)內(nèi)道路采用砂礫鋪筑，做好場(chǎng)地硬化。施工用水、用