【正文】 。經(jīng)多方反復(fù)討論，斷定鋼構(gòu)造晉升以中心筒為要緊晉升構(gòu)造，晉升吊點(diǎn)斷定在鋼構(gòu)造主桁架上弦桿件節(jié)點(diǎn)處。三．晉升施工總體布置1．成破晉升施工指導(dǎo)小組2．晉升施工專業(yè)分包施工人員構(gòu)造機(jī)構(gòu)工程下設(shè)構(gòu)造打算組、晉升監(jiān)控組、技能參謀組、把持把持組、晉升油缸組、液壓泵站組、現(xiàn)場把持組、平安治理等部分。鋼構(gòu)造在晉升過程中，其桁架與中心筒之間的最小間距僅5cm；懇求晉升裝備的安裝必須保證較高的定位精度。2．防風(fēng)方法在中心筒與桁架之間安裝楔形塊，防止閑逛。應(yīng)對方法1．呆板鎖定將負(fù)載轉(zhuǎn)換到下錨上，晉升油缸進(jìn)入平安行程，鎖定上錨。5．打算機(jī)把持系統(tǒng)的保證本打算機(jī)把持系統(tǒng)把持精度高、把持才能強(qiáng)。4．液壓系統(tǒng)的保護(hù)在應(yīng)用的液壓系統(tǒng)中，應(yīng)用出口比例閥停頓晉升速度的把持。2．高精度的傳感器應(yīng)用高精度的長行程傳感器跟壓力傳感器分不測量鋼構(gòu)造位置跟各點(diǎn)的載荷。就位前的全體下放，是本工程的關(guān)鍵所在，必須采納方法予以平安保證。全體晉升是自動加載過程，全體下放是自動加載過程，一旦下放同步把持不可，將構(gòu)成某點(diǎn)的負(fù)載超載而引起構(gòu)造破壞；因而全體下放比全體晉升難度更大年夜，危險(xiǎn)性更高。，下放就位精度高按照施工工藝，在構(gòu)造就位前，需要將構(gòu)造全體下放600mm。應(yīng)用這種電液比例閥，同步調(diào)理精度高。在20米的測量范疇內(nèi)。位置同步把持框圖見附圖9。應(yīng)對方法采納位置同步把持策略在打算機(jī)把持系統(tǒng)軟件方案時，在六個中心筒上28個晉升吊點(diǎn)之間采納位置同步同步把持策略，使晉升構(gòu)造的位置保證同步，同步傾向把持在177。打算機(jī)把持系統(tǒng)的保證本打算機(jī)把持系統(tǒng)把持精度高、把持才能強(qiáng)。3．液壓系統(tǒng)的保證在應(yīng)用的液壓系統(tǒng)中，應(yīng)用出口比例閥停頓晉升速度的把持。位置同步與載荷分配相結(jié)合的把持框圖見附圖10。只要位置傾向稍有差異，各點(diǎn)的負(fù)載將重新分配而發(fā)生較大年夜的堅(jiān)決，能夠引起構(gòu)造的不平安。3．平安系數(shù)貯藏大年夜64臺晉升油缸總體晉升才能抵達(dá)19400噸。應(yīng)對方法1．多布置的吊點(diǎn)按照構(gòu)造的特征，通過打算分析應(yīng)用六個核芯筒跟四副門式鋼架布置晉升吊點(diǎn)，共布置28個晉升吊點(diǎn)；把持系統(tǒng)存在極高的同步把持功能。平常國際晉升重量最重的是上海大年夜劇院鋼構(gòu)造屋架全體晉升工程，晉升重量為6075噸；本工程晉升鋼構(gòu)造的尺寸為116m106m，面積約12300m178。應(yīng)對方法應(yīng)用打算機(jī)有限元打算分析軟件，次第模仿晉升施工各工況，結(jié)合工程方案情況通過打算分析斷定最準(zhǔn)確晉升吊點(diǎn)位置跟晉升吊點(diǎn)所需晉升力。為緩解施工進(jìn)度壓力，鋼構(gòu)造要緊構(gòu)件HJHJHJHJHJ5以及主懸臂梁、主連系梁在圖書館根底構(gòu)造施工前，在空中拼裝完成以落伍展全體晉升，一些要緊構(gòu)件在全體晉升終了當(dāng)前，砼構(gòu)造施工時代在空中穿插散拼。為保證鋼構(gòu)造全體安裝質(zhì)量跟精度，本工程總體施工方案采納逆作法施工，四層至頂層鋼構(gòu)造空中拼裝完成后，再停頓土方開挖，施工地下三層構(gòu)造。鋼板厚度要緊為40～80mm，材質(zhì)要緊為Q345C，其中40～60mmZ向功能懇求滿意Z15，大年夜于60mm板材Z向功能懇求滿意Z25。南北向設(shè)有6榀巨型鋼桁架(**)，南北向巨型鋼桁架之間設(shè)置四道柱間支撐構(gòu)成貨色向2榀鋼桁架，構(gòu)造的全體性好。構(gòu)造分成雀躍的基座部份跟5層的鋼構(gòu)造部分，其特征是在建筑頂部兩層采納大年夜跨度巨型鋼桁架系統(tǒng)。一． 工程概況1．建筑全然情況樹破所在：建筑范疇：基空中積約22000m2，總建筑面積約81310m2；其中地上建筑面積：37231m2，地下建筑面積：44079m2；建筑高度：27m；建筑層數(shù)：地上5層，地下3層工程地質(zhì)勘察單元：監(jiān)理單元：施工總承包單元：方案參加編制單元：2．工程概況****二期暨****工程由地下3層跟地上5層構(gòu)成，該大年夜樓東東傾向長120m，基座區(qū)寬90m，屋頂寬116m。基座。其中一～二層采納鋼筋混凝土框架－筒體構(gòu)造系統(tǒng)，使用建筑垂直交通單元構(gòu)成的六個鋼筋混凝土筒體作為本建筑物要緊抗側(cè)力構(gòu)件，三層以上采納巨型鋼桁架這一新型構(gòu)造系統(tǒng)，由36根鋼柱承受其重量，同時將6個鋼筋混凝土筒體升至屋面。主桁架的破柱、弦桿、腹桿均采納箱型截面。由于本工程鋼構(gòu)造體型宏大年夜，單個桿件重量大年夜，空中組拼難度較大年夜。鋼構(gòu)造采納“空中拼裝，全體晉升〞的施工方案，使用構(gòu)造系統(tǒng)中的六個鋼筋混凝土核芯筒做為要緊晉升平平安臺。最終斷定全體晉升重量約為10400噸。二．晉升施工特征、難點(diǎn)分析及應(yīng)對方法本工程全體晉升重量大年夜，需晉升構(gòu)造面積廣，鋼構(gòu)造構(gòu)造復(fù)雜，桿件剛度差異較大年夜，如何樣公正布置晉升吊點(diǎn)，確保晉升施工平安跟被晉升構(gòu)件應(yīng)力跟變形在標(biāo)準(zhǔn)贊同范疇內(nèi)，是本晉升施工的方案的重中之重。，晉升構(gòu)造面歷大年夜，平安性懇求高本工程總的晉升重量抵達(dá)10200噸，在國際平常的工程中還史無前例。面積宏大年夜。2．多應(yīng)用的晉升油缸在28個晉升吊點(diǎn)上，共布置64臺晉升油缸，其中44臺350噸晉升油缸，20臺200噸晉升油缸；所選用的把持系統(tǒng)存在較強(qiáng)的把持才能，足以把持64臺晉升油缸跟18臺液壓泵站的調(diào)跟舉動。在一致核芯筒上，各吊點(diǎn)之間的間隔近，構(gòu)造剛度大年夜，對位置同步把持極其敏感。應(yīng)對方法1．采納位置同步與載荷分配相結(jié)合的把持策略在打算機(jī)把持系統(tǒng)軟件方案時，在每個中心筒各吊點(diǎn)之間采納負(fù)載分配同步把持策略，使晉升構(gòu)造在每個中心筒位置上各吊點(diǎn)的負(fù)載與實(shí)踐打算全然不合。2．選用高精度壓力傳感器在每個晉升吊點(diǎn)，選用高精度的壓力傳感器；這種壓力傳感器的測量精度在千分之五內(nèi)。應(yīng)用這種電液比例閥，同步調(diào)理精度高。在晉升過程中，各吊點(diǎn)之間的同步把持懇求在10mm內(nèi)；同時，一致中心筒上各吊點(diǎn)的載荷要把持在與實(shí)踐打算全然不合的范疇內(nèi)。5mm之內(nèi)，滿意本構(gòu)造的懇求。傳感器系統(tǒng)的保證在測量鋼構(gòu)造位置時，應(yīng)用20米長間隔傳感器。液壓系統(tǒng)的保證在應(yīng)用的液壓系統(tǒng)中，應(yīng)用出口比例閥停頓晉升速度的把持。打算機(jī)把持系統(tǒng)的保證本打算機(jī)把持系統(tǒng)把持精度高、把持才能強(qiáng)。下放過程中，鋼構(gòu)造需要準(zhǔn)確落位到鋼骨柱上，就位精度懇求高。關(guān)于本工程而言，10200噸構(gòu)造、28個吊點(diǎn)跟64臺油缸全體下放，在國際外還從未有先例。應(yīng)對方法1．采納位置同步與載荷分配相結(jié)合的把持策略在把持系統(tǒng)中，采納位置同步與負(fù)載分配相結(jié)合的把持策略，以確顧全體下放過程中各點(diǎn)之間的位置同步跟載荷公正分配。3．晉升油缸的保護(hù)在晉升油缸上，安裝節(jié)約閥，把持晉升油缸的縮缸速度，防止晉升油缸失落控，保證同步；安裝溢流閥，把持晉升油缸的負(fù)載，防止晉升油缸超載。應(yīng)用這種電液比例閥，同步調(diào)理精度高。鋼構(gòu)造晉升到位后，需要在空中懸停30天左右，停頓不的工序施工；在不的工序施工完成后，再全體下放就位。另內(nèi)涵晉升油缸下部增設(shè)平安錨具，確保平安。3．晉升塔架的平安l 晉升塔架與中心筒采納桁架銜接，以減小塔架長細(xì)比，提高塔架承載力；l 把持全體晉升速度，防止晉升構(gòu)造閑逛防撞塔架。應(yīng)對方法采納先按照軸線安裝晉升平平安臺晉升油缸埋件，后按照埋件理論位置向下投點(diǎn)精斷定位晉升吊耳位置，在停頓焊接，確保晉升地錨支架跟晉升油缸安裝時的定位準(zhǔn)確，二者的垂線傾向小于5mm。鋼構(gòu)造施工工藝流程：撤除空中拼裝支撐樁土方平坦鋼構(gòu)造空中拼裝根底施工拼裝支撐樁施工鋼構(gòu)造空中就位拼裝主體構(gòu)造土方施工中心筒施工及晉升平平安臺施工晉升塔架安裝晉升裝備安裝調(diào)試晉升塔架加工晉升塔架根底施工試晉升試下落，檢查各晉升裝備情況晉升吊耳焊接晉升吊耳加工晉升裝備出廠檢驗(yàn)晉升裝備制備晉升吊架加工晉升廠家確認(rèn)正式晉升安裝第三節(jié)鋼骨柱安裝Y形支撐第一次下放，焊接Y形支撐上口第二次下放，焊接Y形支撐下口撤除晉升裝備本工程鋼構(gòu)造晉升施工以實(shí)踐科學(xué)打算為按照，鋼構(gòu)造在晉升工況下應(yīng)力及變形、晉升平平安臺、晉升塔架、晉升吊耳等均以實(shí)踐方案打算為按照。由于TGTG4軸桁架，重心逾越中心筒范疇，特在這兩個桁架端部對稱增設(shè)晉升鋼門式塔架輔助晉升。按照中心筒跟鋼構(gòu)造的特征，在中心筒中心筒中心筒中心筒6上各布置A、B、C、D四個吊點(diǎn)，在中心筒中心筒5上各布置2排E、F、G六各吊點(diǎn)，共28個晉升吊點(diǎn)。詳細(xì)布置拜會附圖7。千斤頂型號350噸200噸配用泵站80型額定晉升噸位(KN)35002000額定油壓(MPa)25活塞行程(mm)250250流量(L/分鐘)80活塞面積m2質(zhì)量(kg)2000額定油壓(MPa)2525外形尺寸(mm)1200*1100*1700外形尺寸(mm)216。510H1700鋼絞線根數(shù)3119穿心孔徑(mm)270190晉升速度(M/小時)55質(zhì)量(kg)20001000千斤頂安裝尺寸216。510H1700。序號品種任務(wù)電壓安裝懇求重量功能描畫1主控柜交流220V無30kg處理傳感器旗幟暗記，發(fā)把持旗幟暗記給泵站220米長間隔傳感器24V〔泵站供給〕安裝在晉升吊點(diǎn)附近20kg實(shí)時測量晉升構(gòu)造的空間位置3油壓傳感器24V〔泵站供給〕留心安裝插頭防止破壞測量油缸的任務(wù)壓力4油缸行程傳感器24V〔泵站供給〕做好防雨方法10kg實(shí)時測量油缸行程5錨具傳感器—要安裝可靠檢測油缸的錨具形狀四．晉升施工實(shí)踐打算分析(一)分析按照1．中華國夷易近共跟國國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑構(gòu)造可靠度方案不合標(biāo)準(zhǔn)》〔GBJ0862001〕《建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》〔GB502232004〕《建筑構(gòu)造荷載標(biāo)準(zhǔn)》〔GB500092001〕《混凝土構(gòu)造方案標(biāo)準(zhǔn)》(GB500102002)《鋼構(gòu)造方案標(biāo)準(zhǔn)》〔GB500172003〕《建筑抗震方案標(biāo)準(zhǔn)》〔GB500112001〕《建筑地基根底方案標(biāo)準(zhǔn)》〔GB500072002〕《高層夷易近用建筑鋼構(gòu)造技能規(guī)程》〔JGJ9998〕《型鋼混凝土組合構(gòu)造技能規(guī)程》(JGJ1382001)《建筑地基處理技能規(guī)程》(JGJ792002)《地下工程防水技能規(guī)程》(GB501082001)《高層建筑箱型與筏形根底技能標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ699)2．北京市標(biāo)準(zhǔn)《北京地區(qū)建筑地基根底勘察方案標(biāo)準(zhǔn)》(DBJ0150192)3．《工程樹破標(biāo)準(zhǔn)逼迫性條那么》房屋建筑部分2002年版5．風(fēng)載荷2，風(fēng)壓高度變卦系數(shù)按照空中粗糙度類不為C類取值。考慮到施工周期相關(guān)于方案應(yīng)用年限較短，施工階段抗震驗(yàn)算時取10年一遇的地震烈度值停頓驗(yàn)算。按振型分析反響譜法打算，同時考慮改動藕聯(lián)振動的阻礙。不的，關(guān)于要緊的晉升主梁等關(guān)鍵構(gòu)件，再采納理正貨色軟件停頓打算復(fù)核。如今，鋼屋架放置在支撐樁上，打算模型中支撐樁一端為鉸接，一端為剛接。如今，六個中心筒及晉升平平安臺已施工終了，鋼屋架懸吊在晉升平平安臺上，吊桿中間鉸接。如今鋼屋架放置在晉升平平安臺上，混凝土構(gòu)造已施工至地下一層。如今鋼屋架的自重通過36根型鋼柱向下轉(zhuǎn)達(dá)，打算模型中型鋼柱下端為剛接?！踩呈┕るA段溫差取值溫差取值按照及說明：〔1〕說明：〔1〕各項(xiàng)溫度取值全然數(shù)據(jù)均來自中國氣象局氣象信息中心統(tǒng)計(jì)的北京地區(qū)1971～2003年“榜樣氣象年逐時參數(shù)〞。〔4〕晝夜溫差取“日干球溫度〞中“日最低溫度(℃)〞與“日最低溫度(℃)〞的差值；〔5〕季節(jié)溫差取施工時刻段內(nèi)“最熱月干球溫度〞中“日最低溫度(℃)〞與“最冷月干球溫度〞中“日最低溫度(℃)〞的差值；按照制訂的施工總進(jìn)度方案，各工況對應(yīng)的施工時刻段及對應(yīng)的晝夜溫差、季節(jié)溫差取值如下：工況1：基坑開挖終了，根底底板尚未施工前的工況?！妗妗妗妗彻r2：晉升過程中的工況。吊桿中間鉸接。如今，鋼屋架放置在晉升平平安臺上，混凝土構(gòu)造已施工至地下一層，六個核芯筒及晉升平平安臺已施工終了。如今，鋼屋架的自重通過36根型鋼柱向下轉(zhuǎn)達(dá)，打算模型中型鋼柱下端為剛接，為保證36根型鋼柱構(gòu)成的鋼框架構(gòu)造系統(tǒng)存在確信的抗側(cè)剛度，在2~3層各層樓面標(biāo)高處用型鋼梁把他們連系起來。該階段核芯筒已對鋼屋架構(gòu)成約束，能夠發(fā)生確信的溫度應(yīng)力，需驗(yàn)算各相關(guān)構(gòu)造構(gòu)件的承載力。該階段核芯筒、樓面構(gòu)造等對鋼屋架的約束完好構(gòu)成，由于仍處于室外暴露情況，在溫度感染下，能夠發(fā)生較大年夜的溫度應(yīng)力，需驗(yàn)算各相關(guān)構(gòu)造構(gòu)件的承載力。(2)工況6：假定℃℃℃℃〕假定℃℃〔4月6日28℃℃〕假定℃℃℃℃〕從溫差來看該工況施工時刻段盡管延伸，同時采納不的有助于減小溫差的方法。其中，一層〔方案標(biāo)高－〕以下的核芯筒〔含36根型鋼混凝土柱〕按原方案施工圖施工終了；一層～三層〔方案標(biāo)高－～〕的核芯筒〔不含36根型鋼混凝土柱〕施工終了。同時，在原方案核芯筒頂面標(biāo)高以上〔〕增設(shè)的晉升平平安臺也施工終了。3. 晉升平平安臺采納鋼筋混凝土梁板構(gòu)造。詳見晉升平平安臺構(gòu)造施工圖。未計(jì)入施工階段活荷載?！参濉炒蛩惴治鼋Y(jié)論：1. 施工階段，在豎向荷載感染下，六個核芯筒的承載力、壓縮變形均滿意標(biāo)準(zhǔn)懇求。3. 施工階段，在地震感染下，六個核芯筒的承載力及全體位移值均滿意標(biāo)準(zhǔn)懇求。5. 晉升過程中晉升平平安臺構(gòu)造構(gòu)件的承載力及變形滿意標(biāo)準(zhǔn)懇求。選用晉升裝備時，應(yīng)考慮上述要素，留有充分的平安貯藏。8. 工況工況6〔兩個溫度感染較為倒運(yùn)的工況〕由于季節(jié)溫差較大年夜，發(fā)生的溫度應(yīng)力也較大年夜，按照打算分析結(jié)果，除采納以下方法：即三層混凝土樓板連玉成部，二層及二層以下的后澆帶待圍護(hù)構(gòu)造構(gòu)成室內(nèi)情況后封閉以外，尚應(yīng)采納有效的減小季節(jié)溫差及溫度應(yīng)力的方法。〔六〕要緊打算分析結(jié)果摘錄