物流運(yùn)籌學(xué)b-展示頁(yè)
2025-01-17 03:56本頁(yè)面
【正文】 數(shù)相等。 ( ) 4. 滿足線性規(guī)劃問題所有約束條件的解稱為基本可行解。 ( ) 2. 用單純形法求解一般線性規(guī)劃時(shí)，當(dāng)目標(biāo)函數(shù)求最小值時(shí)，若所有的檢驗(yàn)數(shù)CjZj≥0，則問題達(dá)到最優(yōu)。編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第6頁(yè) 共6頁(yè)上海海洋大學(xué)成人教育學(xué)院試卷學(xué)年學(xué)期20 10 ~ 20 11 學(xué)年第 一 學(xué)期考核方式課程名稱物流運(yùn)籌學(xué)A/B卷（B ）卷題號(hào)一二三四五六七八九十總分分?jǐn)?shù)閱卷人姓名： 學(xué)號(hào)： 專業(yè)班名： 一、判斷題(在下列各題中，你認(rèn)為題中描述的內(nèi)容為正確者，在題尾括號(hào)內(nèi)寫“√”，錯(cuò)誤者寫“”。每題1分，共15分) 1. 圖解法提供了求解線性規(guī)劃問題的通用方法。 ( ) 3. 在單純形表中，基變量對(duì)應(yīng)的系數(shù)矩陣往往為單位矩陣。 ( ) 5. 在線性規(guī)劃問題的求解過程中，基變量和非基變量的個(gè)數(shù)是固定的。 ( ) 7. 原問題與對(duì)偶問題是一一對(duì)應(yīng)的。 ( ) 9. 指派問題的解中基變量的個(gè)數(shù)為m＋n。 ( ) 11. 網(wǎng)絡(luò)最大流量是網(wǎng)絡(luò)起點(diǎn)至終點(diǎn)的一條增流鏈上的最大流量。 ( ) 13. 在確定性存貯模型中不許缺貨的條件下，當(dāng)費(fèi)用項(xiàng)目相同時(shí)，生產(chǎn)模型的間隔時(shí)間比訂購(gòu)模型的間隔時(shí)間長(zhǎng)。 ( ) 15. 動(dòng)態(tài)規(guī)劃中運(yùn)用圖解法的順推方法和網(wǎng)絡(luò)最短路徑的標(biāo)號(hào)法上是一致的。并依此，我們把決策問題分為三類，下列哪項(xiàng)不是（ D ）A 確定性決策問題B 風(fēng)險(xiǎn)型決策問題C 不確定性決策問題D 指導(dǎo)性決策問題決策是為了達(dá)到某個(gè)特定的目標(biāo) ，而從各種不同的方案中選取最優(yōu)方案的活動(dòng)，我們將決策工作分為三個(gè)步驟，下列哪項(xiàng)不屬于起基本步驟（ B
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