【正文】 地。限定時間運(yùn)輸?shù)呢浳铮赏羞\(yùn)人與承運(yùn)人約定運(yùn)抵日期并在貨運(yùn)單上注明。 貨物運(yùn)送 需辦理急件運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)在貨運(yùn)單上注明發(fā)運(yùn)日期和航班，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按指定的日期和航班運(yùn)出。貨運(yùn)單的承運(yùn)人聯(lián)應(yīng)當(dāng)自填開貨運(yùn)單次日起保存兩年。三份具有同等效力。 貨運(yùn)單一式八份，其中正本三份、副本五份。如承運(yùn)人依據(jù)托運(yùn)人提供的托運(yùn)書填寫貨運(yùn)單并經(jīng)托運(yùn)人簽字，則該貨運(yùn)單應(yīng)當(dāng)視為代托運(yùn)人填寫。對收運(yùn)后24小時內(nèi)裝機(jī)運(yùn)輸?shù)呢浳?，一律?shí)行開箱檢查或者通過安檢儀器檢測。 承運(yùn)人對托運(yùn)人托運(yùn)貨物的內(nèi)包裝是否符合要求，不承擔(dān)檢查責(zé)任。凡國家限制運(yùn)輸?shù)奈锲罚仨毑轵?yàn)國家有關(guān)部門出具的準(zhǔn)許運(yùn)輸?shù)挠行{證。需經(jīng)主管部門查驗(yàn)、檢疫和辦理手續(xù)的貨物，在手續(xù)未辦妥之前不得收運(yùn)。 凡是國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲?，?yán)禁收運(yùn)。 批量大和有特定條件及時間要求的聯(lián)程貨物，承運(yùn)人必須事先安排好聯(lián)程中轉(zhuǎn)艙位后方可收運(yùn)。 (4) 辦理轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸應(yīng)具備的條件 根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物監(jiān)管辦法》，申請辦理轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)應(yīng)是經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)的報關(guān)單位，從事轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物的境內(nèi)承運(yùn)人須向海關(guān)辦理企業(yè)、運(yùn)輸工具及駕駛?cè)藛T的注冊手續(xù)，海關(guān)認(rèn)為必要時還應(yīng)提供經(jīng)濟(jì)擔(dān)保；同時，還需具備下列條件： （1）指運(yùn)地和起運(yùn)地設(shè)有海關(guān)機(jī)構(gòu)的； （2）運(yùn)載轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物的運(yùn)輸工具和裝備具有密封裝置和加封條件； （3）轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物未經(jīng)海關(guān)許可，不得開柴、改裝、調(diào)換、提取、交付，對海關(guān)在運(yùn)輸工具和貨物上施加的封志包括經(jīng)海關(guān)認(rèn)可的商業(yè)封志不得開啟和損壞。一聯(lián)交承運(yùn)人；一聯(lián)交收貨人；一聯(lián)交托運(yùn)人，分別由托運(yùn)人簽字或蓋章，由承運(yùn)人接受貨物后簽字或蓋章。由貨運(yùn)單填置人留存?zhèn)洳椤Ｓ傻诙羞\(yùn)人留交其財務(wù)部門作為結(jié)算憑證。由目的站機(jī)場留存，也可作為第三承運(yùn)人聯(lián)，由第三承運(yùn)人留交其財務(wù)部門作為結(jié)算憑證。收貨人提取貨物時在此聯(lián)簽字，由承運(yùn)人留存，作為貨物已經(jīng)交付收貨人的憑證。在目的站交收貨人。由第一承運(yùn)人留交其財務(wù)部門作為結(jié)算憑證。作為收取貨物運(yùn)費(fèi)的憑證交財務(wù)部門。作為托運(yùn)人支付貨物運(yùn)費(fèi)、并將貨物交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)膽{證。三聯(lián)正本具有同等法律效力。 (3) 國內(nèi)航空貨運(yùn)單各聯(lián)用途 貨運(yùn)單一式八聯(lián)。 。 ，由托運(yùn)人和承運(yùn)人約定運(yùn)抵日期并在貨運(yùn)單上注明。 ，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在貨運(yùn)單上注明發(fā)運(yùn)日期和航班，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照指定的日期和航班運(yùn)出。例如，托運(yùn)人或收貨人所在地沒有火車站而有港口，可聯(lián)系港口或公路部門，可否辦理水陸聯(lián)運(yùn)或聯(lián)合運(yùn)輸。 (5)聯(lián)合運(yùn)輸：由兩種或兩種以上(鐵路、水路、公路、航空、管道及民間)運(yùn)輸部門參與，與托運(yùn)人共同簽訂運(yùn)輸合同的貨物運(yùn)輸活動。 (3)國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸：國際各國鐵路相互間通過鐵路運(yùn)輸，運(yùn)送全過程中使用一份票據(jù)，并以連帶責(zé)任辦理的各種貨物運(yùn)輸。物流管理之貨運(yùn)知識國際貨物運(yùn)輸概述: (1) 貨物運(yùn)輸方式有多少種?托運(yùn)人如何確定貨物的運(yùn)輸方式? (2) 國內(nèi)貨物運(yùn)送時限 (3) 國內(nèi)航空貨運(yùn)單各聯(lián)用途 (4) 辦理轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸應(yīng)具備的條件 (5) 貨物收運(yùn)和運(yùn)送的有關(guān)常識 (6) 貨物運(yùn)輸?shù)臓幾h與索賠 (7) 港口常識——基本港與基本運(yùn)費(fèi)率 (8) 貨物的到達(dá)和交付的相關(guān)知識 (9) 貨物的作價方法 (10) 運(yùn)輸單據(jù)的種類及用途 (11) 貨物進(jìn)出口管理制度 (12) 貨物運(yùn)輸基本險 (13) 海運(yùn)航線的概念及分類 (14) 轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸 (15) 聯(lián)合運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)和作用 (16) 外貿(mào)運(yùn)輸風(fēng)險 (17) 貨物的運(yùn)輸標(biāo)志 (18) 貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的操作規(guī)范 (19) 貨物收運(yùn)限制 (20) 貨物收運(yùn)程序 (21) 貨運(yùn)“兩規(guī)”常識 (22) 各類貨運(yùn)提單名詞解釋 (23) 聯(lián)合運(yùn)輸?shù)姆N類和形式 (24) 貨運(yùn)有關(guān)程序 (25) 貨運(yùn)單證的繕制 (26) 貨運(yùn)單證給進(jìn)出口貨物上保險 (27) 出口保險、進(jìn)口保險與保險索賠 (28) 陸空郵貨運(yùn)保險 (29) 租船、訂艙和裝運(yùn)的相關(guān)知識 (30) 貨物運(yùn)輸出口、進(jìn)口保險與索賠 (31) 貨物運(yùn)輸?shù)臋z疫要求 (32) 托運(yùn)人如何確定所運(yùn)貨物的辦理種類? (33) 液袋運(yùn)輸－液體散貨運(yùn)輸新方式 (34) 進(jìn)出口商品報驗(yàn)的規(guī)定 (35) 什么叫“五定”班列？ (36) 滯期／速遣費(fèi)的簡單常識 (37) 什麼是進(jìn)出口貨物的擔(dān)保? (38) 貨物不正常運(yùn)輸?shù)馁r償處理 (39) 鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單、郵包收據(jù) (40) 貨物的傭金與折扣及其計費(fèi)公式 (41) 貨運(yùn)保險知識——陸空郵貨運(yùn)保險 (42) 貨物運(yùn)單及其性質(zhì) (43) 貨運(yùn)須知：貨物索賠時限 (44) 英國倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物保險條款 (45) 貨運(yùn)保險的知識：貨運(yùn)附加險 (46) 國際貨物運(yùn)輸組織 (47) 國際貨運(yùn)保險利益 (48) 貨運(yùn)知識之貨物的接受 (49) 基本知識——常見貨運(yùn)名詞 (50) 有關(guān)貨運(yùn)單證的基本常識 (51) 行包常識 (52) 港口常識——基本港與基本運(yùn)費(fèi)率 (53) 貨物運(yùn)輸變更 (54) 運(yùn)送貨物常識 (55) 鐵路貨物運(yùn)輸?shù)捻氈乱?(56) 運(yùn)輸服務(wù)訂單 (57) 國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸概述 (58) 貨物托運(yùn)有關(guān)規(guī)定 (59) 貨物運(yùn)輸條件 (60) 運(yùn)輸價構(gòu)成 (61) 《UCP500》對轉(zhuǎn)運(yùn)及清潔運(yùn)輸單據(jù)的規(guī)定 (62) 運(yùn)輸單據(jù)定義 (63) 運(yùn)輸單據(jù)知識 (64) 海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計算 (65) 英國倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物保險條款 (66) 貨物運(yùn)輸保險涉及的損失 (67) 貨物運(yùn)輸保險涉及的費(fèi)用 (68) 國際貨物運(yùn)輸保險定義 (69) 禁止進(jìn)口貨物目錄（第五批） (70) 禁止進(jìn)口貨物目錄（第四批） (71) 禁止進(jìn)口貨物目錄(第三批) (72) 禁止進(jìn)口貨物目錄(第二批)續(xù) (73) 禁止進(jìn)口貨物目錄(第二批) (74) 禁止進(jìn)口貨物目錄(第一批) (75) 信用證對運(yùn)輸單據(jù)的要求 (76) 貨物運(yùn)輸保險涉及的風(fēng)險 (77) 世界主要大洋航線 (78) 運(yùn)輸代理的種類 (79) 貨運(yùn)收費(fèi)規(guī)定 (80) 貨物尺寸規(guī)定 (81) 貨物包裝規(guī)定 (82) 國際貨物運(yùn)輸關(guān)系方 (83) 國際貨物運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)和要求 (84) 國際貨物運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)和特點(diǎn) (85) 國際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu) (86) 國際貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?(87) 國際貨運(yùn)裝卸條件 (88) 貨物運(yùn)輸全套單證樣本與填寫規(guī)范 (89) 哪些貨物運(yùn)輸時須派押運(yùn)人 (90) 外貿(mào)運(yùn)輸保險概述 (91) 秘魯馬塔拉尼對危險貨物的規(guī)定 (92) 東非港口蒙巴薩、坦噶、達(dá)累斯薩拉姆對危險貨物的規(guī)定 (93) 泰國曼谷對危險貨物的規(guī)定 (94) 菲律賓馬尼拉對危險貨物的規(guī)定 (95) 德國漢堡和荷蘭鹿特丹對危險貨物的規(guī)定 (96) 國內(nèi)航空貨物附加鮮活冷凍貨物運(yùn)輸保險條款（試行） (97) 輕泡 (98) 什么情況可以申請出口退稅？ (99) 企業(yè)辦理出口退稅時必須提供什么憑證？ (100) 什么是進(jìn)出口商品檢驗(yàn)的監(jiān)督管理工作? (101) 法定檢驗(yàn)商品符合哪些條件可以申請免驗(yàn)？ (102) 什么是進(jìn)出口商品的法定檢驗(yàn)？ (103) 外國在中國境內(nèi)設(shè)立檢驗(yàn)和鑒定機(jī)構(gòu)有哪些規(guī)定？ (104) 國家出入境檢驗(yàn)檢疫局的職責(zé)任務(wù)是什么？ (105) 出入境檢驗(yàn)檢疫工作的法律依據(jù)是什么？ (106) 什么是出入境檢驗(yàn)檢疫工作? (107) 《UCP500》下銀行對海運(yùn)提單的需求 (108) 進(jìn)出口稅費(fèi)的種類 (109) 各種貨物托運(yùn)是否都應(yīng)提前申報計劃?鐵路有何規(guī)定? (110) 什麼是中國電子口岸？ (111) 商品編碼，填寫報關(guān)單時為何要填寫商品編碼 (112) 如何辦理一般貿(mào)易出口貨物退運(yùn)的海關(guān)手續(xù) (113) 為什麼設(shè)立進(jìn)出口貨物的轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸 (114) 什麼是進(jìn)出口貨物的轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸 (115) 辦理轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)氖掷m(xù)以及需交驗(yàn)的單證 (116) 外匯法律咨詢程序 (117) 外匯帳戶開戶手續(xù) (118) 外匯帳戶的使用與監(jiān)管 (119) 結(jié)售匯及付匯的具體規(guī)定 (120) 出口退稅登記的一般程序 (121) 檢驗(yàn)權(quán)的五種做法 (122) 檢驗(yàn)檢疫基本知識 (123) 報驗(yàn)須知 (124) 商檢證書 (125) 商檢證書的性質(zhì)和作用 (126) 商品檢驗(yàn)知識 (127) 進(jìn)口商品安全質(zhì)量許可制度 (128) 進(jìn)出口商品報驗(yàn)的性質(zhì) (129) 辦理保險索賠程序 (130) 變更運(yùn)輸 (131) 如何報關(guān)、結(jié)關(guān)和清關(guān)? (132) 國務(wù)院各部委關(guān)于加快發(fā)展我國集裝箱運(yùn)輸?shù)娜舾梢庖?(1) 貨物運(yùn)輸方式有多少種?托運(yùn)人如何確定貨物的運(yùn)輸方式? 鐵路組織貨物運(yùn)輸?shù)木唧w方式一般有以下五種： (l)國內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸：發(fā)站和到站均在我國國內(nèi)，貨物運(yùn)送全程由鐵路獨(dú)家辦理的各種貨物運(yùn)輸。 (2)水陸聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸：由鐵路或水路起運(yùn)，經(jīng)鐵路和水路分段運(yùn)送到站或到港，運(yùn)送全程使用一份票據(jù)，并以連帶責(zé)任辦理的各種貨物運(yùn)輸。 (4)軍事物資運(yùn)輸：為加強(qiáng)國防建設(shè)，保障軍隊(duì)機(jī)動和后勤物資供應(yīng)，組織和利用各種運(yùn)輸工具，從事軍隊(duì)和軍用物資輸送所采取的運(yùn)輸辦法。 托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)所運(yùn)貨物經(jīng)路和性質(zhì)，來確定貨物采取的運(yùn)輸方式。(2) 國內(nèi)貨物運(yùn)送時限 。需要辦理聯(lián)程急件運(yùn)輸?shù)呢浳?，承運(yùn)人必須征得聯(lián)程航站的同意方可辦理。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定的期限內(nèi)將貨物運(yùn)抵目的站。 。其中正本三聯(lián)，副本五聯(lián)。 第一聯(lián)，甲聯(lián)：正本3，藍(lán)色，為托運(yùn)人聯(lián)。 第二聯(lián)，乙聯(lián)：正本1，綠色，為財務(wù)聯(lián)。 第三聯(lián)，丙聯(lián)：副本7，白色，為第一承運(yùn)人聯(lián)。 第四聯(lián)，丁聯(lián)：正本2，粉紅色，為收貨人聯(lián)。 第五聯(lián)，戊聯(lián)：副本4，黃色，為貨物交付聯(lián)。 第六聯(lián)，己聯(lián)：副本5，白色，為目的站聯(lián)。 第七聯(lián)，庚聯(lián)：副本6，白色，為第二承運(yùn)人聯(lián)。 第八聯(lián)，辛聯(lián)：副本8，白色，為代理人聯(lián)（存根聯(lián)）。 貨運(yùn)單的三聯(lián)正本具有同等法律效力。 貨運(yùn)單的承運(yùn)人聯(lián)應(yīng)當(dāng)自填開次日起保存兩年。 (5) 貨物收運(yùn)和運(yùn)送的有關(guān)常識 貨物收運(yùn) 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)輸能力，按貨物的性質(zhì)和急緩程度，有計劃地收運(yùn)貨物。 遇有特殊情況，如政府法令、自然災(zāi)害、停航或者貨物嚴(yán)重積壓時，承運(yùn)人可暫停收運(yùn)貨物。凡是限制運(yùn)輸?shù)奈锲?，?yīng)符合規(guī)定的手續(xù)和條件后，方可收運(yùn)。 承運(yùn)人收運(yùn)貨物時，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)托運(yùn)人的有效身份證件。 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)檢查托運(yùn)人托運(yùn)貨物的包裝，不符合航空運(yùn)輸要求的貨物包裝，須經(jīng)托運(yùn)人改善包裝后方可辦理收運(yùn)。承運(yùn)人對收運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全檢查。 航空貨運(yùn)單（下稱貨運(yùn)單）應(yīng)當(dāng)由托運(yùn)人填寫，連同貨物交給承運(yùn)人。 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對貨運(yùn)單上所填關(guān)于貨物的說明或聲明的正確性負(fù)責(zé)。正本三份為：第一份交承運(yùn)人，由托運(yùn)人簽字或蓋章；第二份交收貨人，由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽字或蓋章；第三份交托運(yùn)人，由承運(yùn)人接受貨物后簽字蓋章。承運(yùn)人可根據(jù)需要增加副本。 貨運(yùn)單的基本內(nèi)容包括： （一）填單地點(diǎn)和日期； （二）出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)； （三）第一承運(yùn)人的名稱、地址； （四）托運(yùn)人的名稱、地址； （五）收貨人的名稱、地址； （六）貨物品名、性質(zhì)； （七）貨物的包裝方式、件數(shù)； （八）貨物的重量、體積或尺寸； （九）計費(fèi)項(xiàng)目及付款方式； （十）運(yùn)輸說明事項(xiàng)； （十一）托運(yùn)人的聲明。需辦理聯(lián)程急件貨物，承運(yùn)人必須征得聯(lián)程站同意后方可辦理。 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定的期限內(nèi)將貨物運(yùn)抵目的地。8501中國民用航空法律法規(guī)匯編 根據(jù)貨物性質(zhì)，承運(yùn)人應(yīng)按下列順序發(fā)運(yùn)： （一）搶險、救災(zāi)、急救、外交信袋和政府指定急運(yùn)的物品； （二）指定日期、航班和按急件收運(yùn)的貨物； （三）有時限、貴重和零星小件物品； （四）國際和國內(nèi)中轉(zhuǎn)聯(lián)程貨物； （五）一般貨物按照收運(yùn)的先后順序發(fā)運(yùn)。 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照合理或經(jīng)濟(jì)的原則選擇運(yùn)輸路線，避免貨物的迂回運(yùn)輸。 承運(yùn)人對承運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)精心組織裝卸作業(yè)，輕拿輕放，嚴(yán)格按照貨物包裝上的儲運(yùn)指示標(biāo)志作業(yè)，防止貨物損壞。 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)建立健全監(jiān)裝、監(jiān)卸制度。 在運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損無法續(xù)運(yùn)時，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)做好運(yùn)輸記錄，通知托運(yùn)人或收貨人，征求處理意見。 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)進(jìn)出港貨物運(yùn)輸量及貨物特性，分別建立普通貨物及貴重物品、鮮活物品、危險物品等貨物倉庫。 貨物托運(yùn)后，托運(yùn)人或收貨人可在出發(fā)地或目的地向承運(yùn)人或其代理人查詢貨物的運(yùn)輸情況，查詢時應(yīng)當(dāng)出示貨運(yùn)單或提供貨運(yùn)單號碼、出發(fā)地、目的地、貨物名稱、件數(shù)、重量、托運(yùn)日期等內(nèi)容。 (6) 貨物運(yùn)輸?shù)臓幾h與索賠 索賠 １．在簽合同時應(yīng)明確約定索賠條款 ２．索賠條款的內(nèi)容 （１）罰金條款：罰金的多少以違約時間長短而定。 （２）合理規(guī)定索賠期限：索賠期限可按如下方式制定。 貨物到達(dá)目的港卸離海輪后XX天起算。 貨物經(jīng)檢驗(yàn)后XX天起算。 不可抗力 在國際貿(mào)易中對不可抗力的含義和叫法并不統(tǒng)一。在大陸法系國家的法律