物流中心規(guī)劃建設步驟和考慮要素-展示頁
2025-01-17 03:37本頁面
【正文】 上車輛無法在456號庫之間轉彎； 沒有設計公寓區(qū)，使庫區(qū)不能準確實行24小時作業(yè)； 集中卸貨區(qū)與456號庫距離太遠，無法實施集貨作業(yè)； 庫區(qū)無雨棚，影響雨天作業(yè)； 轉彎角度為90度，影響車輛轉動； 流動為單向流動，使道路作業(yè)負載太大； 缺少綠化帶，使庫區(qū)灰塵較大，影響儲藏商品； 單個庫房單位面積小，使用效率，容積率下降； 1，使庫房在實施貨架方案時受到限制； 1無裝卸平臺，貨物上下移動多，使裝卸困難。目前國內的物流中心建設就有這種傾向，值得引起注意。 大一物流庫區(qū)簡介： 從以上簡介分析影響大一物流中心功能的主要因素： 在建設一個物流中心之前，可以去參觀各種各樣的物流中心，但很難看到兩個物流中心的功能完全相同。） 對于物流中心的建設與規(guī)劃使于50年代，蘇聯(lián)的規(guī)劃和設計在西北地區(qū)占到主導地位，但是從現代物流的角度來看規(guī)劃失誤、欠缺較多。 （注釋：物流中心是公司優(yōu)化分銷渠道、完善分銷網絡、進行業(yè)務重組的結果，同時也是第三方物流理論得到應用的產物。n Centre）零售店”的物流渠道的情況下，物流中心相當于 NDC，配送中心相當于 RDC。n。ti。在采取“工廠全國配送中心。 物流中心與配送中心的功能相似，但物流中心的輻射范圍大，處理的對象為大批量、小批次、少品種的商品，配送中心則相反。 物流中心的主要功能：包括運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、物流信息處理等。 可以從以下幾個方面認識物流中心， 物流中心的目的：在預定的區(qū)域內合理地布置好各功能塊相對位置是非常重要的。 當前許多城市都將建設物流中心提到重要的日程中進行規(guī)劃，但社會上有許多人對于物流中心的理解限于倉庫的范圍，而在建筑業(yè)中也將物流中心的規(guī)劃和建設定位為四、五類取費標準。編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼：第15頁 共15頁 收藏本頁聯(lián)系我們論壇幫助 cvbnmk 重登錄 隱身 用戶控制面板 手機短信 搜索 風格 論壇狀態(tài) 論壇展區(qū) 退出 物流論文,資料,工具(進入需會員登陸) 我的收件箱 (0) 中國物流論壇 → 物流資料 → 物流論文 → 物流中心規(guī)劃建設步驟和考慮要素 您是本帖的第 328 個閱讀者 * 貼子主題：物流中心規(guī)劃建設步驟和考慮要素 admin 頭銜：管理員 等級：管理員 文章：3291 積分：31762 注冊：2002519 鮮花(0) 雞蛋(0) 樓主 物流中心規(guī)劃建設步驟和考慮要素“物流中心”是進行商品流通必要的基礎設施，許多新型企業(yè)，特別是高科技制造企業(yè)、全球分銷企業(yè)及全球第三方物流企業(yè)建設了許多物流中心，不少跨國公司在全球的產品分銷僅*一個物流中心，因此物流中心是決定公司成敗的戰(zhàn)略性業(yè)務實體。所以，諸如物流中心應該具備什么功能，如何設計物流中心的功能等這些問題應該可以從本文中找到答案。其實物流中心的建設是非常復雜的，需要系統(tǒng)規(guī)劃和詳細論證。 （1）有效地利用空間、設備、人員和能源； （2）最大限度地減少物料搬運； （3）簡化作業(yè)流程； （4）縮短生產周期； （5）力求投資最低； （6）為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。但這并不是說所有的物流中心都必須具備所有這些功能，或者不能有其他的功能，否則就不叫物流中心，事實上，一個物流中心應該有其核心功能，并且物流中心的功能應該根據情況向上、向下進行延伸，在實際設計中最為關鍵的是要確定如何根據情況向上、向下延伸及延伸的范圍。物流中心的上游是工廠，下游是配送中心或批發(fā)商，而配送中心的上游是物流中心或工廠，下游是零售店或最終消費者。L’（MXi： N。nal Distributim Centre）”區(qū)域配送中心（MXi： Regi。IDistributi。對物流中心與配送中心的功能不作區(qū)別也可以。物流中，L’的功能設計應該遵從經濟學上的“成本收益假設”，應該提供什么功能，是否需要提供某種功能，應該進行成本效益分析。 第三方物流公司大一物流在西安興建了3萬平方米物流中心，對于其中的規(guī)劃與設計方面由設計院完成，現將失誤總結如下，希望其他公司在建設物流中心時引以為鑒。在沒有弄清是怎么回事兒之前盲目模仿，甚至全盤照搬，必定會付出巨大代價。大一物流就是參照了5060年代西安國家物資儲備庫的模式進行規(guī)劃建設的。 大一就以上問題總結物流中心建設得出結論：要建設物流中心，必須明確回答以下幾個問題。零部件，原材料與零部件的數量之間有固定的比例關系
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