湖南澧縣鐵路戰(zhàn)略裝車點(diǎn)地災(zāi)評估-展示頁
2025-01-17 03:13本頁面
【正文】 四、評估范圍與級別的確定 7第二章 地質(zhì)環(huán)境條件 8一、氣象水文 8二、地形地貌 9三、地層巖性 9四、地質(zhì)構(gòu)造與區(qū)域地殼穩(wěn)定性 10五、工程地質(zhì)條件 11六、水文地質(zhì)條件 11七、人類工程活動對地質(zhì)環(huán)境的影響 12八、地質(zhì)環(huán)境條件小結(jié) 12第三章 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評估 12一、地質(zhì)災(zāi)害類型及特征 12二、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評估 13第四章 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測評估 13一、工程建設(shè)引發(fā)和加劇地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測評估 13二、建設(shè)工程遭受地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測評估 14三、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測評估小結(jié) 15第五章 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合分區(qū)評估及防治措施 15一、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評估原則 15二、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合分區(qū)評估 16三、建設(shè)場地適宜性分區(qū)評估 16四、地質(zhì)災(zāi)害防治分級及防治措施 17第六章 結(jié)論與建議 18一、結(jié)論 18二、建議 18附 件照片1－6地質(zhì)災(zāi)害勘查單位資質(zhì)證書關(guān)于申請建立戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的報(bào)告附 圖圖號圖 名比例尺1中國物流公司湖南澧縣鐵路戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)場地評估區(qū)地質(zhì)災(zāi)害分布圖1:50002中國物流公司湖南澧縣鐵路戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)場地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合分區(qū)評估圖1:50003中國物流公司湖南澧縣鐵路戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)場地Ⅰ－Ⅰ′地質(zhì)剖面圖1:5000編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第21頁 共26頁前 言一、評估任務(wù)由來澧縣有豐富的石膏礦資源，由于澧縣車站目前貨運(yùn)設(shè)施簡陋，運(yùn)輸能力受限制，目前大部分石膏礦只能通過水運(yùn)、汽車運(yùn)至岳陽、湘潭等地，再通過火車轉(zhuǎn)運(yùn)，運(yùn)輸條件制約了石膏礦石資源的開發(fā)和利用。為進(jìn)一步開發(fā)利用澧縣豐富的石膏礦資源，中國物流公司擬在湖南澧縣金羅鎮(zhèn)新建鐵路戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，本項(xiàng)目建成后鐵路運(yùn)輸效率將大大提高，對促進(jìn)當(dāng)?shù)刭Y源開發(fā)利用及經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。我單位隨即組織了專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查、研究，于2008年8月完成并編寫了本評估報(bào)告?！秶临Y源部關(guān)于實(shí)行建設(shè)場地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評估的通知》（國土資發(fā)[2004]69號文，2004年3月25日）?！兜刭|(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評估技術(shù)要求》（國土資發(fā)[2004]69號文〈附件1〉，2004年3月25日），（以下簡稱“評估技術(shù)要求” ）。三、主要任務(wù)與要求（一） 任務(wù)本項(xiàng)目工程建設(shè)評估的目的，是為防治或最大限度地減少因工程建設(shè)引發(fā)或加劇以及工程建成后遭受地質(zhì)災(zāi)害給人民生命財(cái)產(chǎn)造成的損失提供科學(xué)依據(jù)；為項(xiàng)目的用地審批提供依據(jù)；為有關(guān)部門監(jiān)督管理及防治災(zāi)害提供依據(jù)。對項(xiàng)目用地范圍內(nèi)，工程建設(shè)可能引發(fā)或加劇以及本身可能遭受的各類地質(zhì)災(zāi)害的可能性和危害程度，分別進(jìn)行預(yù)測評估。（二） 要求按國土資源部“評估技術(shù)要求”開展評估工作和編寫評估報(bào)告。 km，設(shè)2股裝車線，有效長為850 m，并預(yù)留延長至1050 m條件，采用“兩臺夾兩線”布置型式，股道外側(cè)設(shè)堆貨場及環(huán)形通路等設(shè)施。線路：本項(xiàng)目由澧縣車站南牽出線出岔，全線僅一個曲線，半徑采用300m，連接線與裝車線縱坡為平坡。站場： 本裝車點(diǎn)主要為運(yùn)輸石膏礦，品種單一，運(yùn)量較大，近期列車對數(shù)為3對，遠(yuǎn)期4對以上。為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)整車到發(fā)的技術(shù)要求，裝車線有效長與車站到發(fā)線相匹配，采用850m，并預(yù)留延長至1050m的技術(shù)條件。模為790m50m，堆場總面積為78800m2，采用混凝土硬化地面。生活辦公及生活房屋設(shè)置：建設(shè)場地北部設(shè)計(jì)有新建貨運(yùn)集中辦公樓（建筑面積300m2）、宿舍樓(建筑面積480m2)、食堂及浴室(建筑面積100m2)，建筑物層數(shù)1—4層。戰(zhàn)略裝車點(diǎn)主要工程數(shù)量匯總表 表1序號章工程項(xiàng)目名稱單位數(shù)量附注一畝m22254二路 基路基土石方土（施工方）m3311302石（施工方）m3140885改良土m314284路基加固與防護(hù)路基附屬土石方m32759C20片石混凝土擋土墻m3455漿砌片石護(hù)坡m36105拋填片石m3900路基排水漿砌片石水溝m31572三軌道km組2m35114四生產(chǎn)及辦公房屋m21310五站場設(shè)
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