【正文】 據(jù)此確定本次評(píng)估級(jí)別確定為一級(jí)評(píng)估。二、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合分區(qū)評(píng)估根據(jù)上述綜合評(píng)估分區(qū)原則，對(duì)評(píng)估區(qū)進(jìn)行綜合分區(qū)評(píng)估，評(píng)估區(qū)大致可劃分為一級(jí)一區(qū)。（三） 工程建設(shè)引發(fā)地面塌陷（巖溶塌陷及采空區(qū)塌陷）地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)評(píng)估評(píng)估區(qū)無(wú)礦權(quán)設(shè)置，場(chǎng)地未壓覆礦產(chǎn)資源，無(wú)地下礦床采空區(qū)。二、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估（一）崩塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估評(píng)估區(qū)地貌類型主要為沖湖積崗地，由中更新統(tǒng)沖湖物積組成，上部為蠕蟲狀含砂粘土（20—25m）；地形凹凸不平，崗地溝谷切深5—15m，地形坡度5—20度，除焦柳線鐵路路基邊坡外，均為自然邊坡，邊坡穩(wěn)定，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查評(píng)估區(qū)未發(fā)生過(guò)崩塌滑坡。五、工程地質(zhì)條件（一）、土體雙層結(jié)構(gòu)土體上部為棕紅色蠕蟲狀含砂粘土、下部為棕黃色粘土質(zhì)砂礫石層，為沖湖積相沉積物。評(píng)估區(qū)地貌類型主要為沖湖積崗地，由中更新統(tǒng)沖湖物積組成，上部為蠕蟲狀含砂粘土，下部為砂礫石。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)資料綜合整理分析，對(duì)評(píng)估區(qū)地質(zhì)災(zāi)害情況進(jìn)行了現(xiàn)狀評(píng)估；對(duì)建設(shè)場(chǎng)地工程建設(shè)可能引發(fā)、加劇和工程建設(shè)本身可能遭受的地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)估；在現(xiàn)狀評(píng)估、預(yù)測(cè)評(píng)估的基礎(chǔ)上，對(duì)工程建設(shè)場(chǎng)地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性進(jìn)行了綜合分區(qū)評(píng)估；對(duì)場(chǎng)地建設(shè)適宜性進(jìn)行了評(píng)估；并對(duì)地質(zhì)災(zāi)害防治提出了措施和建議。生活辦公及生活房屋設(shè)置：建設(shè)場(chǎng)地北部設(shè)計(jì)有新建貨運(yùn)集中辦公樓（建筑面積300m2）、宿舍樓(建筑面積480m2)、食堂及浴室(建筑面積100m2)，建筑物層數(shù)1—4層。三、主要任務(wù)與要求（一） 任務(wù)本項(xiàng)目工程建設(shè)評(píng)估的目的，是為防治或最大限度地減少因工程建設(shè)引發(fā)或加劇以及工程建成后遭受地質(zhì)災(zāi)害給人民生命財(cái)產(chǎn)造成的損失提供科學(xué)依據(jù)；為項(xiàng)目的用地審批提供依據(jù)；為有關(guān)部門監(jiān)督管理及防治災(zāi)害提供依據(jù)。《湖南省地質(zhì)環(huán)境保護(hù)條例》（湖南省第九屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第27次會(huì)議通過(guò)，2002年1月24日）。裝車線外側(cè)布置堆貨場(chǎng)。三、工作方法及完成工作量本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作，嚴(yán)格按照“部評(píng)估技術(shù)要求”的工作程序、工作方法、工作內(nèi)容進(jìn)行。評(píng)估區(qū)地表水系較發(fā)育，受區(qū)域涔水水系控制?？傮w上新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)微弱，至更新世、全新世后，地殼運(yùn)動(dòng)趨于穩(wěn)定。八、地質(zhì)環(huán)境條件小結(jié)綜上所述，評(píng)估區(qū)內(nèi)地形簡(jiǎn)單、地貌類型單一，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，工程地質(zhì)條件中等，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，人類工程活動(dòng)對(duì)地質(zhì)環(huán)境影響較輕。故工程建設(shè)引發(fā)崩塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)的可能性小，危險(xiǎn)性小。三、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)評(píng)估小結(jié)整個(gè)建設(shè)場(chǎng)地工程建設(shè)引發(fā)和遭受各崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地面沉降及地裂縫等各類地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性小。第六章 結(jié)論與建議一、結(jié)論本次建設(shè)場(chǎng)地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作，是嚴(yán)格按照國(guó)土資源部《地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估技術(shù)要求》（試行），在對(duì)評(píng)估區(qū)進(jìn)行全面調(diào)查，并充分收集已有資料的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)室內(nèi)綜合研究分析編制了本評(píng)估報(bào)告，報(bào)告真實(shí)反映了評(píng)估區(qū)客觀實(shí)際情況，工作程度滿足“評(píng)估技術(shù)要求”的規(guī)定，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。綜合評(píng)估：根據(jù)評(píng)估區(qū)內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性的現(xiàn)狀評(píng)估、預(yù)測(cè)評(píng)估，將建設(shè)場(chǎng)地劃分一級(jí)一區(qū)：整個(gè)建設(shè)場(chǎng)地（Ⅲ）：地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性小區(qū)。有關(guān)適宜性分級(jí)條件評(píng)判指標(biāo)見表5。故預(yù)測(cè)工程建設(shè)引發(fā)巖溶塌陷災(zāi)害的可能性小危險(xiǎn)性小。故現(xiàn)狀評(píng)估泥石流地質(zhì)災(zāi)害的危害小。綜上所述評(píng)估區(qū)工程地質(zhì)條件良好。第四系全新統(tǒng)（Qh）：上部為灰褐色、黃褐色砂質(zhì)粘土，厚度1—5m，下部為灰褐色砂礫、卵石層，—3m。本項(xiàng)目為鐵路站點(diǎn)工程，為重要建設(shè)項(xiàng)目，占地面積較大，征地面積242800m2（），建筑物層數(shù)1—4層，高度小于15m；評(píng)估區(qū)地形地貌類型簡(jiǎn)單，巖土體工程地質(zhì)條件中等，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單；評(píng)估區(qū)未發(fā)生過(guò)各類地質(zhì)災(zāi)害。征地范圍據(jù)建設(shè)方提供征地范圍拐點(diǎn)座標(biāo)及征地紅線圖，征地范圍地理坐標(biāo)介于東經(jīng)111176。依據(jù)現(xiàn)狀評(píng)估與預(yù)測(cè)評(píng)估結(jié)果，綜合評(píng)估建設(shè)場(chǎng)地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性程度，分區(qū)段劃分出危險(xiǎn)性等級(jí)，說(shuō)明各區(qū)段主要地質(zhì)災(zāi)害種類和危害程度，對(duì)建設(shè)場(chǎng)區(qū)適宜性作出評(píng)估，并提出有效防治地質(zhì)災(zāi)害的措施與建議。我單位隨即組織了專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、研究，于2008年8月完成并編寫了本評(píng)估報(bào)告。站場(chǎng)： 本裝車點(diǎn)主要為運(yùn)輸石膏礦，品種單一，運(yùn)量較大，近期列車對(duì)數(shù)為3對(duì)，遠(yuǎn)期4對(duì)以上。建設(shè)用地范圍拐點(diǎn)坐標(biāo)離 表2序號(hào)YX序號(hào)YX1 10 2 11 3 12 4 13 5 14 6 15 7 16 8 17 9 插圖2 工程區(qū)位置圖二、以往工作程度區(qū)內(nèi)以往地質(zhì)