【正文】 提高自己，讓自己能勝任工作，提高部門業(yè)績，推動公司發(fā)展，體現(xiàn)自身價值。我決定留下。累呀，那是真的累，不單是身體上的累，由于對工作意義和前途的不確定，導致心也累。最后定于L1線后段，主要負責紙箱加工。在測試段我測試過HDMI接口和SCART接口，擦過屏?！　〗酉聛砭褪俏倚了?、充實、幸福的三個月產(chǎn)線實習了。接下來的時間里就是各種關于安全、禮儀、規(guī)范類的培訓，有關各個部門的不知所云的報告，還有就是幾次和公司領導的見面會。接下來是對于這三個月的感想、體會和總結?！　∫陨鲜俏业膫€人觀點，由于自己水平、時間有限，提出的問題建議有些不周全或者不正確，不足之處敬請指正?！　€人建議：加強員工培訓，樹立主人翁意識。工序過程中對零部件存在野蠻操作現(xiàn)象。焊涂線上充氮氣時有未充現(xiàn)象。　　工序進行中的問題：注入機油時用力過猛，機油濺到地面現(xiàn)象，造成浪費。但是還是在領導不檢查時沒有按照規(guī)定行使，有一方面的原因就是找鞋套比較麻煩?！　€人建議：堅強對員工的培訓樹立安全意識，并適當實行懲罰制度?！　T工問題：總裝中員工有穿鞋露腳后跟現(xiàn)象?！　」潭ㄙY產(chǎn)標簽問題：由于平時不注意愛護，固定資產(chǎn)標示牌有些已經(jīng)毀壞分辨不清(如：沖孔機)。　　個人建議：對殼體處理后不要摔扔，保持殼體排放整齊。　　排放問題：對殼體處理后，在履行帶上排放凌亂?！　∪?、發(fā)現(xiàn)問題以及個人建議　　實習過程中，整個流程比較規(guī)范，但是我個人感覺還有一些不足的地方，現(xiàn)將自己的發(fā)現(xiàn)問題以及建議闡述如下：　　周轉筐問題：沖焊線、清洗機加工線等使用供應商的筐，并且本公司的筐和供應商的筐有折疊放一起的現(xiàn)象。還有就是要培養(yǎng)安全意識，不管是制造業(yè)還是其他行業(yè)，安全第一是永恒的話題，防范安全事故的發(fā)生對沒一個人都至關重要?！　《?、實習感想　　在制造部的實習過程中，我了解制造業(yè)的一些情況以及工藝知識在機械制造中的應用，并意識流水線看似簡單，調(diào)度卻不是那么簡單的事，任何一點都不能出錯，否則影響的將是整條線的工作，而要想不出錯，就要有良好的專業(yè)技能以及專注程度，這對我以后的工作是一個引導，正如木桶效應一樣，真正決定木桶容量的不是最高的那塊板子，而是最低的那一塊。對水、電、煤等的使用每天會記錄相應的數(shù)值，填列設備故障統(tǒng)計表、溫濕度記錄表、空壓機值班記錄表、水量電量記錄表等，等月底統(tǒng)一進行上報處理?！　×硗?，車間的安全問題也是公司的大事，操作不慎、不注意防范等原因都會構成不安全因素。如果是工費，申請單分別由財務、制造、倉庫保管，退料員在K3上將物料由車間倉轉入廢品倉，并拉到倉庫指定位置進行變賣處理。組裝完畢后，因為焊接，外觀或性能不良的原因可能要下線，對其進行解體，此時，需要開具不合格品處理單，經(jīng)過質保部、研究院復檢進行確認，后經(jīng)三包解體室對其進行解體處理，K3系統(tǒng)即做壓機由車間倉到三包解體倉的處理。從這兩個線上我了解到了相關流程：殼體焊接，裝密封充氣接頭，充高壓氣，泄露試驗，補焊，蓋膠塞，浸漆，取塞，插抽真空管，補漆，抽拔真空管，充氮氣。這這一環(huán)節(jié)，我算是真正地認識了壓縮機內(nèi)部的零部件和每個零部件的數(shù)量，以及如何進行組裝，我想這對我以后的工作是至關重要的。”于是，我順著生產(chǎn)線上的每個工序一一學習，從最初氣缸座中曲軸面、活塞面的打磨，到轉子、定子的組裝，到最后上下殼的處理，應該說每個環(huán)節(jié)所做的都有每個環(huán)節(jié)的意義，并且對檢驗的要求也是比較高的，這樣保證了產(chǎn)品的質量，如：對消音器組件進行漏氣的檢驗，對閥板墊片的檢查選擇等。由于實習完我去財務工作，在進行成本的處理時一定會用到某些零部件的數(shù)量、型號等知識，故這一站的學習相比其他環(huán)節(jié)更為重要?！　〗酉聛?，我又去總裝進行實習，剛進總裝，給我的感覺就是比較涼快，其實這主要是因為裝配要在一定的溫度下進行才行，以保證產(chǎn)品的質量。對曲軸和活塞的處理，首先要無芯磨、磷化，然后拋光，最后進行清洗，其中為了減少加工費，曲軸我們會購買一些半成品，并對其進行加工使用。查看過程中，有些事情就和我在倉庫中學習到的東西銜接上了，如：根據(jù)生產(chǎn)計劃對物料的發(fā)放和控制問題，轉產(chǎn)問題以及如何處理等，充分說明了流程同流程之間的聯(lián)系性。清洗完畢或焊接完成的半成品下發(fā)零部件轉序卡，主要標示零件的名稱、數(shù)量、型號、日期，質檢員簽字等內(nèi)容，將處理的零部件拉往總裝以作標示。上殼焊接，最終清洗，密封接線柱的焊接。首先我是到了沖焊線，從沖焊線的宣傳欄上我了解到了PM的含義：自主保全，也即：自己動手、主動維護、保障質量、全員參與。從某種程度上說，制造部應該是倉儲部和銷售部之間的橋梁，倉儲部通過采購原材料，經(jīng)過制造部的加工成形，檢驗合格，最后有銷售部對外出售。制造業(yè)實習報告　　制造業(yè)實習報告1我實習的第四站是制造部，按照實習計劃，在此站我主要學習車間的流程，包括零部件的周轉，了解各種成本項目的耗費情況，具體到水、電、氣、煤、各種輔料如何耗費，如何來控制的以及廢品清理的及時性和規(guī)范性。通過在制造的實習，我了解了很多有關的制造行業(yè)的知識，為我以后在財務工作打下了基礎，根據(jù)實習情況，我將實習感受匯報如下：　　一、實習情況　　制造，也即將原材料加工成成品的過程。我是6月28日進入制造部，由于制造部本身就是對產(chǎn)品的組裝加工，故讓我分別在各個線上實習2天，了解一下大致的流程并熟悉里面的一些工藝。隨即我先大致圍繞著沖焊線轉了一下，主要流程為：殼體的沖孔，殼體的清洗，壓簧支架焊接，繼電器支架焊接，機腳焊接，三管釬焊，下殼最終清洗。經(jīng)過我的觀察，發(fā)現(xiàn)有些殼體需要焊接，有些事不需要的，聽李線長一說，我才明白，ED系列的殼體需要焊接，EH/ET系列的則不需要焊接，是廠家處理好的。接下來我就仔細的對每個焊接進行了解，通過了解我知道，焊接的每個步驟都看似很簡單，但是在焊接的過程中還是會有這樣那樣的報廢，除了新手的原因，還有一部分就是老員工，太過自信造成的。隨后，我又去機加工線進行實習，機加工線主要是對曲軸、活塞、閥板、氣缸座等的處理和清洗，如對閥板的處理：測量高、去毛坯、清洗、磨平、清洗孔、清洗面、送總裝。經(jīng)過進一步了解，清洗所使用的脫脂劑、清洗劑、防銹劑、除銹劑、磷化劑以及其他工序使用的焊絲、涂料等均屬于輔助材料，在使用時通過倉庫和調(diào)度進行調(diào)撥，經(jīng)過審核，從倉庫調(diào)入車間，然后相關生產(chǎn)線根據(jù)生產(chǎn)工藝，調(diào)整輔料的使用，并及時控制其濃度?？傃b主要工作就是對沖焊線、機加工線處理的零部件等的進行組裝，在這里，一臺完整的壓縮機基本上成型。穿上鞋套，跟著線長我又對組裝的整個流程進行了熟悉，由于在研究院實習的過程中，我曾跟著研究人員做過樣機的組裝，所以這次在程序的認識上應該還是比較得心應手，接下來就是在每個細節(jié)上去真正的明白，于是我對線長說：“你先忙吧，我看看，有什么不懂的我再去問你。假如有需要更改的工藝，研究院會下發(fā)工藝文件更改通知單，經(jīng)過審核，由總裝在組裝的時候進行更改?！　〗酉聛砭褪呛竷蚓€和成品線，也即組裝完需要對其進行焊接和涂色，并進行注油最終檢驗，這一過程就是最終過程，這兩個流程下來的產(chǎn)品就是要絕對的保證質量。注機油，性能檢測，插膠塞，充氮氣，外觀檢查，貼銘牌，按檢印，承重，打包。　　對沖焊線、機加工線、總裝線中下線的廢品，進行工廢和料廢的區(qū)分，并及時清理，具體流程如下：對下線的產(chǎn)品先進行維修，無法維修的開具不合格品處理申請單，載明數(shù)量并對工費、料費進行區(qū)分，經(jīng)巡檢進行檢查確認后放置在廢品區(qū)，并加附標示卡，說明不能使用的原因。如果是料費，申請單分別由采購、制造、倉庫保管，退料員在K3上由車間倉調(diào)入退料倉(紅字生產(chǎn)調(diào)撥單)，并生成退料通知單，由采購人員將倉庫中的廢料進行退供應商處理。為此，領導們特別注重安全管理，安全生產(chǎn)問題，成立了安全責任小組，對車間的安全隱患(如：電線，設備性能，員工著裝等)進行不定期的檢查，并要求及時整改，以防止不安全事故發(fā)生。實習過程中，我還幫助車間做一些簡單的工作，如：數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，零部件的搬運，部分文件的整理等，我想活不重，但是這個過程會幫助我盡快適應公司，加深對制造業(yè)的認識。另外我還感覺到，學習是永無止境的，你不可能精通每一行，正如這制造部干的活，假如讓我干，我一時還真可能難以下手，哪里都有要學習的東西，觀念是要善于發(fā)現(xiàn)，善于思考。最后就是作為公司中的一員，部門的一員，不可能有人時時刻刻看著你，這時就需要我們把公司的利益當成自己的事情，以主人翁的態(tài)度去面對每一件事，把細節(jié)做好，這樣公司再應對瞬息變化的市場中才會更快更穩(wěn)的發(fā)展，員工才能給自己一個滿意的答復?！　€人建議：供應商的筐和公司的筐分開擺放，存放物料使用自己的筐，嚴禁使用供應商的筐存放自己的零部件?？傃b中處理后的曲軸擺放凌亂。嚴格丟員工進行管理，保證零部件整體美觀性。　　個人建議：更換新的標示牌，但要注意材料的選取，可以使用較硬的材料制作。各個線上在工作時有邊工作邊玩手機的現(xiàn)象，工作疏忽就可能會造成不安全事故的發(fā)生。　　鞋套問題：進總裝，帶鞋套?！　€人建議：在門口的小盒處放置部分鞋套，方便更換，并加標識語：可重復使用。檢查消音器時沒有嚴格按照要求，有未檢或盲檢現(xiàn)象。進行焊涂線前密封接線柱有未加蓋現(xiàn)象。以上看起來不是什么大事，但是時間一長就會出現(xiàn)問題，最終造成壓機質量下降。制定懲罰措施，杜絕不良操作和野蠻操作?！　≈圃鞓I(yè)實習報告2在S1工廠為期三個月的實習即將結束了，這三個月對我來說是辛酸的三個月，是充實的三個月，是幸福的三個月，同時也是最難忘的三個月。還記得剛來北京時的沖動與歡喜，還記得軍訓歸來，對未來工作與生活的無限期待的心情和來到了我們京東方視訊科技有限公司的S1工廠時的那種落差與失望，還記得在那份與自己規(guī)劃完全不同的合同上簽上自己名字時的那種無助與迷茫，從那時起我就像一只失航的小魚船在大海上隨波飄蕩。通過一兩周時間的培訓和與領導的溝通，我開始對我們公司和工廠有了初步的認識和了解，對我們公司未來發(fā)展充滿了信心，也和自己說好在此好好學習，不斷的提高自己和完善自己，好好工作，借助公司的平臺來體現(xiàn)自己的價值。在這個期間在前段我拉過老化車，插過電源線、panel延長線，鎖過螺絲，搜過臺。在后端我套過PE袋，封過PE袋，裝過機，折過紙箱，傳過提手，貼過標簽?！　⌒了岬娜齻€月：開始上線，就開始了連著兩個月的每天早七點二十班車走，晚九點到寢室的辛苦工作生活，每天折紙箱折到手抽筋，每天新傷口毫無顧忌的壓在舊傷口上，每天為供不上紙箱而緊張的不行，每天期盼著吃飯和下班，就這樣盼到了現(xiàn)在，就這樣我不知不覺的折了兩三萬的紙箱，貼了成倍成倍的各類標簽。這個期間一起來的幾個同事不愿再堅持，選擇了放棄，我不知道他們的選擇是否正確，但我能理解，我祝福他們，兄弟們你們辛苦了，祝你們以后工作順利?！　〕鋵嵉娜齻€月：決定留下，選擇堅持那是基于對產(chǎn)線實習有了自己新的認識，對未來工作生活有了調(diào)整和新的規(guī)劃之后做出來的決定。有這樣的認識