【正文】 帶動作用，吸引更多糧油產(chǎn)業(yè)項目來園區(qū)投資落戶，做好上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)配套文章，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈，帶來更多的就業(yè)和稅收，拓寬更加廣闊的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。立足園區(qū)自身優(yōu)勢和現(xiàn)有基礎(chǔ)，把發(fā)展制造業(yè)作為稅源經(jīng)濟的基本方略，鼓勵企業(yè)引用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，走引進消化吸收再創(chuàng)新之路，推動元程洗滌機械、川崎機電、聚鑫電氣等制造型企業(yè)加速向高端化、品牌化方向發(fā)展，尋求更多的出口業(yè)務(wù)，不斷增加出口份額，創(chuàng)造更多的外匯。加快中創(chuàng)瀝青項目的建成投產(chǎn)，鼓勵和引導企業(yè)加快做大做強，堅持特色化發(fā)展取向，找準引領(lǐng)瀝青行業(yè)發(fā)展的突破口，擴大瀝青加工生產(chǎn)規(guī)模，提高企業(yè)競爭力，帶動園區(qū)瀝青行業(yè)的發(fā)展，培育更多的優(yōu)質(zhì)稅源；針對祥和瀝青資金斷裂、生產(chǎn)經(jīng)營推進困難的問題，園區(qū)促成對祥和瀝青項目資產(chǎn)重組，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，完善企業(yè)的經(jīng)營模式、管理機制，引導企業(yè)科學決策和精準投資，主動引進新工藝，開發(fā)新品種，引領(lǐng)市場需求，實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。全力加快華榮麥芽項目的推進速度，主動聯(lián)系企業(yè)幫助解決項目建設(shè)中的困難和問題，指派專人跟蹤服務(wù)項目，及時兌現(xiàn)企業(yè)優(yōu)惠政策和產(chǎn)業(yè)扶持政策，確保項目在4月份實現(xiàn)試生產(chǎn)，盡快形成年產(chǎn)十二萬噸麥芽的生產(chǎn)能力，力爭在XX年實現(xiàn)年銷售額5億元、稅收1200萬元以上。以理清企業(yè)資產(chǎn)狀況和債權(quán)債務(wù)情況為基礎(chǔ)，以化解風險矛盾、維護社會穩(wěn)定為重點，通過政策引導，資源整合，引入投資方，實施資產(chǎn)重組，盤活部分優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，有序退出低效、無效資產(chǎn)，實現(xiàn)整合效益最大化，徹底解決中元港運行質(zhì)態(tài)較差和債務(wù)較多、可能引發(fā)系統(tǒng)性風險的問題，推動中元港轉(zhuǎn)型發(fā)展。加快促成長宏與中物流的商務(wù)談判，實現(xiàn)資產(chǎn)交割，完成雙方嫁接重組，盤活資產(chǎn)，打造中國物流華東分撥中心，構(gòu)建蘇中、蘇北物流外包服務(wù)節(jié)點，為國內(nèi)大型裝備制造業(yè)、服務(wù)業(yè)企業(yè)、國內(nèi)知名品牌產(chǎn)品企業(yè)開展物流外包服務(wù)。按照“理順關(guān)系、明確職責、強化服務(wù)、方便企業(yè)”的原則，積極穩(wěn)妥地調(diào)整和理順權(quán)責關(guān)系，在23平方公里的轄區(qū)范圍內(nèi)，由園區(qū)承接相關(guān)企業(yè)的登記注冊、經(jīng)濟數(shù)據(jù)統(tǒng)計、稅收入庫和管理服務(wù)職能，實現(xiàn)屬地管理的權(quán)責利對等與統(tǒng)一，構(gòu)建精干、高效的管理體制和運行機制，做大做強園區(qū)。由區(qū)物流協(xié)會牽頭制定物流發(fā)展規(guī)劃，構(gòu)建優(yōu)勢互補，合理布局的發(fā)展模式，充分發(fā)揮協(xié)會橋梁紐帶作用，引導各物流企業(yè)加強業(yè)務(wù)合作，推動物流管理和技術(shù)創(chuàng)新，培育和發(fā)展秩序井然的物流市場。 。實施跨河發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮沿河碼頭的水運功能，改變新通揚運河南岸碼頭“小、差、散”的開發(fā)現(xiàn)狀，加快治理碼頭違法占地和違法建筑的問題，盤活現(xiàn)有碼頭資源，招引有內(nèi)河碼頭需求的現(xiàn)代物流、貿(mào)易型倉儲、中轉(zhuǎn)基地等綠色項目，實現(xiàn)碼頭資源的有序、高效利用。 、跨路發(fā)展戰(zhàn)略。充分發(fā)揮園區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢，通過以商引商、領(lǐng)導招商、招商顧問團引介等方式，以政策優(yōu)惠、資金扶持、要素保障、配套服務(wù)等全方位措施來尋找項目、吸引項目，爭取世界500強、知名集團企業(yè)來園區(qū)設(shè)立地區(qū)總部或分支機構(gòu)。支持物流協(xié)會開展工作，充分發(fā)揮協(xié)會聯(lián)系政府、聯(lián)系企業(yè)的橋梁紐帶作用，緊緊圍繞為企業(yè)服務(wù)、為行業(yè)服務(wù)這個基本點，不斷拓展服務(wù)內(nèi)容，創(chuàng)新服務(wù)方式，提高服務(wù)水平，努力使協(xié)會成為園區(qū)了解市場情況、反映企業(yè)需求、制定行業(yè)政策，靠得住、信得過的參謀助手。 ，開展物流運輸業(yè)務(wù)。鼓勵企業(yè)實施“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”行動，在生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售等環(huán)節(jié)實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)與鋼鐵產(chǎn)業(yè)的深度整合，重新架構(gòu)企業(yè)的經(jīng)營模式和管理模式。實行市場“優(yōu)勝劣汰”的退出機制，重點扶持鋼貿(mào)領(lǐng)軍企業(yè)及稅收貢獻較大的企業(yè)走出困境，重振雄風；淘汰“小、弱、散”的鋼貿(mào)型企業(yè)，推進鋼貿(mào)行業(yè)整體轉(zhuǎn)型發(fā)展。 ，振興鋼貿(mào)企業(yè)。333工程，即實施三個戰(zhàn)略：跨河發(fā)展戰(zhàn)略、跨路發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)城融合發(fā)展戰(zhàn)略；明確三個招商重點：空港物流、鐵路物流、冷鏈物流；描繪三張藍圖：路網(wǎng)優(yōu)化的藍圖、空轉(zhuǎn)綠的藍圖、特色化社區(qū)建設(shè)的藍圖。物流園區(qū)2018年工作意見一、指導思想 認真貫徹落實黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，牢牢把握“穩(wěn)中奮進”主基調(diào)，緊扣區(qū)委“思想再解放有新境界、項目大突破有新作為、城建新提升有新面貌”總目標，堅定信心，凝聚共識，勇?lián)姑I(lǐng)新常態(tài)、實現(xiàn)新作為、開創(chuàng)新局面，充分發(fā)揮“大物流”節(jié)點交通優(yōu)勢，加快推進“公鐵水空實體港、金融信息虛擬港”的融合發(fā)展，全力爭創(chuàng)“省示范物流園區(qū)”。在以后的工作中多多學習，多多積累經(jīng)驗。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系。當?shù)谒闹茴I(lǐng)導對我考核時，我發(fā)現(xiàn)其實都很簡單，只要平時多學習，遇事多思考總結(jié)，把我所學到的概述出來就是我的成績。有了前兩周的經(jīng)驗，接下來這一周我學習的困難就小多了。經(jīng)過仔細詳問，和顧老師的解說，后來我終于明白了。例如當時遇到一票查驗的貨物進庫，單子上沒有蓋“已過機”字樣，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有？我當時不知道什么意思，當我去問過顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎么收到？為什么收到信息就可以接收？等等問題。這周我總結(jié)了前一周的教訓，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點，碼放一一羅列方法，總結(jié)經(jīng)驗。生疏加模棱兩可還不如不學！這就是領(lǐng)導帶給我的第一個認識。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認識是錯誤的，接觸過并不代表熟練！所以在那一周我學的并不好，反而更加認識到領(lǐng)導的決策英明與經(jīng)驗成熟。由于我以前也接觸過一點，覺得這樣也太簡單了，認為沒那個必要，多學點比較好。我不得不佩服領(lǐng)導考慮的周全，同時也感謝領(lǐng)導的關(guān)心與照顧。超拽qq分組一周wms系統(tǒng)進庫，一周現(xiàn)場進庫，一周wms系統(tǒng)出庫，一周現(xiàn)場出庫，兩周ciq系統(tǒng)操作。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實自我，為公司的發(fā)展貢獻自己的一點力量。在此我感謝公司給我提供這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。物流員工試用期工作總結(jié)范文（五）時間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間我到35號倉庫已經(jīng)一個月了。不但讓我增長了專業(yè)知識，還學習到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經(jīng)濟時代立足的，而知識主要來源于校園；有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識。總的來說，我的實習生活還是很成功的，在這段時間里我知道了自己的工作能力，知道自己需要在那些方面需要補充，知道自己以后的路該向那里走?；仡檶嵙暽睿杏|是很深層的，收獲是豐碩的。希望在今后的學習和實踐過程中，我都能將所學知識學以致用，更深的了解和認識物流、運用物流。但在實際操作中卻沒有想象的那么簡單，通過這一個月的實習，對于物流倉儲、配送管理有了更加深刻的認識，突破了書本上抽象的理論知識，充分認識到實際操作中的繁瑣步驟。以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留書本知識的介紹，對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。合理安排物料在倉庫內(nèi)的存放次序，按物料種類、規(guī)格、等級分區(qū)堆碼，不得混堆和亂堆，負責定期對倉庫物料盤點清倉，做到帳、物、卡三相符，協(xié)助物料主管做好盤點、盤虧的處理及調(diào)帳工作。嚴格執(zhí)行公司倉庫保管制度及其細則規(guī)定，防止收發(fā)貨物差錯出現(xiàn)。倉庫管理員還要負責倉庫的物料保管、驗收、入庫、出庫工作等。物料按規(guī)定存放等。第四，在實習中，我做的是庫存管理員的工作，在實習之前，我沒有接觸過，但是，實習后，在師父和師兄的教導下，我對庫存管理員的相關(guān)職責也有了一定的認知。師兄告知我，郵件每次具有固定的格式，出庫郵件幾個單詞會進行標明，以方便物流人員進行出庫物料的工作。同時，也要注重對英語的學習。第三，努力學習各個學科的的知識，為我們以后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。我覺得出現(xiàn)這樣的情況，一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應(yīng)的配套設(shè)施，機械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準確性、高效性。但是倉庫的物料確實會出現(xiàn)贏虧問題，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉庫里找，有時候很幸運就能夠快速的找到；但是，有些物料就確實缺少了一部分。作為庫管員，必須仔細的盤點物料，包括料號和數(shù)量，看起來很容易，卻需要耐心和謹慎。我們要以過硬的專業(yè)知識和實踐能力去競爭去彌補自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實自己，就能給自己多一分希望，多一分機會，在物流行業(yè)中找到真正屬于自己的成功。電子倉庫的每個人都有自己的工作，比如說A同事接下入庫單B同事就開始備單揀貨C同事就對物料進行掃描等等，每一個工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長，團結(jié)合作，配合默契，共赴成功。同時，在實習過程中，我學到了很多，讓我受益匪淺。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細的記錄與定期盤存。經(jīng)過這個月在XX電子倉庫的實習，我不僅學習到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認識到了為期一個月的實習對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業(yè)有了嶄新的認識。倉儲物流管理信息系統(tǒng)是在對倉儲物流業(yè)務(wù)企業(yè)進行詳細調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心，以物流信息技術(shù)為依托開發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機交互系統(tǒng)，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。在學校，通過對物流管理專業(yè)的學習，我對對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)；在實習中，我將理論與實際的操作相結(jié)合，在不斷的實踐中提高自己運用知識的能力，了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)的流程，積極學習在學校不能接觸到的各種實踐知識。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊