汽車(chē)運(yùn)輸有限公司應(yīng)急救援管理制度-文庫(kù)吧資料
2025-05-22 05:02本頁(yè)面
【正文】 規(guī)定給予補(bǔ) 償 。 、 應(yīng)急結(jié)束 事故應(yīng)急處置工作結(jié) 束， 由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布應(yīng)急工作結(jié)束信息 。 、 應(yīng)急響應(yīng) 、 對(duì)于先期處置未能有效控制事態(tài)的 安全生產(chǎn)事故，要及時(shí)啟動(dòng) 應(yīng)急 預(yù)案，由 公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 統(tǒng)一指揮開(kāi)展應(yīng)急 救援 工作。應(yīng)急處置過(guò)程中， 注意 及時(shí)續(xù)報(bào)有關(guān)情況。 預(yù)警信息的發(fā)布和解除經(jīng) 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 批準(zhǔn)可通過(guò)廣播、信息網(wǎng)絡(luò)、警報(bào)器 等進(jìn)行發(fā)布 ；特殊情況下目擊者可大聲呼叫或打電話(huà)的方式進(jìn)行。預(yù)警級(jí)別依據(jù) 安全生產(chǎn) 事故可能造成的危害程度、緊急程度和發(fā)展勢(shì)態(tài)，一般劃分為三級(jí)：公司級(jí)（重大 —— 可能產(chǎn)生特別嚴(yán)重后果）、 站點(diǎn) 級(jí)（較大 —— 可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果）和班組級(jí)（一般 —— 可能產(chǎn)生較重后果）。每個(gè)應(yīng)急人員必須在崗位能熟練使用兩個(gè)以上預(yù)警電話(huà)或其他報(bào)警方式。 、 辦事機(jī)構(gòu) 公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 設(shè)在安全生產(chǎn)部，負(fù)責(zé)制度起草、落實(shí)及日常 管理職責(zé)。 應(yīng)急管理機(jī)構(gòu) 、 領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) 在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的 公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 ， 是 安全生產(chǎn) 事故應(yīng)急管理工作的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。依法規(guī)范，加強(qiáng)管理。 、 科學(xué)實(shí)用 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)具有針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性。 、 預(yù)防為主，強(qiáng)化基礎(chǔ)，快速反應(yīng) 堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合、常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，常抓不懈，在不斷提高安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、防范水平的同時(shí)
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