【正文】 過程中，一慣注重工程質(zhì)量，工程質(zhì)量管理措施和管理水平不斷完善提高，已通過了 ISO9001 質(zhì)量認(rèn)證；在本工程中我門嚴(yán)格按照其程序運行，確保達到“優(yōu)良工程”的目標(biāo)，認(rèn)真抓好職工質(zhì)量 意識教育，樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的觀點。 目標(biāo)及體 系： （ 1）工程質(zhì)量目標(biāo)：確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良。 外觀檢查：擋土墻墻面平順，無裂縫：坡度順直，無拆坡現(xiàn)象：平面線型平滑順暢，無折線現(xiàn)象。勾縫密實，石塊的強度、尺寸和形狀符合設(shè) 計要求；變形縫同基礎(chǔ)與墻身對齊，填縫飽滿。工序質(zhì)檢由質(zhì)檢人員進行自檢，質(zhì)檢不合格立即返工處理到合格，自檢合格后將自檢資料送監(jiān)理工程師處復(fù)檢，復(fù)檢簽認(rèn)合格后才能進行下一道工序施工。 （ 3）施工中在共點掛牌，牌上注明工程名稱，施工員，班組長姓名，施工技術(shù)要點和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以便質(zhì)量檢查督促。 三、質(zhì)量措施及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)： 質(zhì)量措施： （ 1）開工前做好原材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗，編制好單項施工方案及作業(yè)計劃，進行單項開工申請，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可動工。（ 14）、擋土墻砌筑至路肩時應(yīng)為護欄柱、標(biāo)志牌立柱等交通工程設(shè)施預(yù)留孔洞。 一般氣溫條件下，在砌筑完工后的 10— 12h 以內(nèi)，炎熱天氣在砌筑完后 2— 3 小時以內(nèi)即灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不小于 7— 14d b、養(yǎng)護時使覆蓋物經(jīng)常保持濕潤，在一般的條件下（ 15℃及以上）最初 3 天，晝間至少每隔 3 小時澆水一次，夜間至少一次，以后每晝夜至少澆 3 次水。如原有底漿不足，先用砂漿填滿，然后在勾縫，使勾縫均勻一致，勾縫完畢后注意保養(yǎng)。勾縫類別為凹縫。干砌擋土墻巖面必須緊貼不填砂漿外，其他類同。 （ 10）石塊安放 在砂漿上后不宜再撬動，以免損失粘結(jié)力，如必須移動時，先向上提起，再安放妥當(dāng)，防止松動臨近石塊。 （ 8） 砌體豎縫應(yīng)錯開，錯縫的距離滿足各類漿砌石的要求，上下層豎縫錯開的距離一般不小于 8cm。 （ 7） 砌體砌筑時應(yīng)分層掛線砌筑，上下錯縫、片石間用小石塊填密，座底砂漿飽滿，砌縫砂漿用足，嵌縫密實，砌體要做到橫平豎直，尺寸準(zhǔn)確，砌筑用的砂漿 必須具有適宜的和易性 和流動性?；A(chǔ)加寬部分如為梯形時，每個階梯至少砌筑兩層石料，每級階梯上層石料灰縫與其下的砌體灰縫互相錯開。 （ 4）砌石層面盡可能與作用力的方向垂直，如難于達到，則砌體層的垂直線和作用力的方向形成角度，不宜超過面塊間摩擦角的一半，一般不超過 15 度 — 17 度。泄水孔底部用粘土夯實以隔斷水向下滲漏。砌體砌出地面 ，按設(shè)計做成泄水孔，泄水孔間距 2m，坡度 4%，呈梅花型布置，采用孔徑 10cm 毛竹或塑料管設(shè)置。水泥 采 用 級 普通硅酸鹽 水泥，砌筑時大塊的石料砌于下層，砌體外露面選擇較整齊、平順的一面。 漿砌 塊 工技術(shù)要求： （ 1）采用是石料必須質(zhì)地堅硬，均勻且不易風(fēng)化，片石中部厚度不應(yīng)小于 20cm，極限抗壓強度不低于 30MPa，砂采用潔凈、堅硬、符合設(shè)計規(guī)定的粗砂或中砂?；壮休d力不符合要求時，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的措施進行處理，浸入或近河路段的擋土墻基礎(chǔ)埋置深度，在沖刷線以下至少 ，基底為巖石斜坡時，清除表面風(fēng)化層，做成臺階，臺階高度比不得大于 2： 1，臺階的長度不得小于 。 由控制點直接放出擋土墻的定位線，在復(fù)測它的地面高程及斷面經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，放出基地開挖線。 二、施工方法及施工措施： 本 工程擋土墻擋土墻與涵洞 一道施工。 第二節(jié) 仰斜式擋土墻路肩墻施工 一、主要工程量 本標(biāo)段仰斜式擋土墻 , 路肩墻 。雨前和收工前將鋪撒的松土壓實完畢，并做成路拱橫坡，以免積水。 五、雨季施工措施 雨季施工必須做好施工場 地的排水、保持排水溝的暢通。 ②施工過程要求 a 、 強夯施工前檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設(shè)計要求； b 、在每遍夯擊前，對夯點放線進行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯及時糾正； c 、按設(shè)計要求檢查每個夯點的夯擊次數(shù)和每擊的夯沉量； d 、施工過程中對各項參數(shù)及施工情況進行詳細(xì)記錄。 試夯時記錄每夯擊次數(shù)下的夯坑沉降量，并繪制夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線。 安全施工措施 ?為保證施工安全，設(shè)置專門的安全員； ?施工人員進入現(xiàn)場應(yīng)戴安全帽，操作人員應(yīng)精神集中，遵守有關(guān)安全規(guī)程； ?定期進行安全檢查，堅決制 止違章作業(yè)，冒險蠻干，落實整改措施，消除事故隱患； ?建立消防臺帳，工地負(fù)責(zé)人為防火責(zé)任人，以書面方式向各班組進行詳細(xì)的安全交底。 1）強夯施工步驟如下： ?清理平整場地； ?標(biāo)出第一遍夯點位置，并測量場地高程； ?起重機就位，檢查機械工作情況和安全防護措施，檢查夯錘的通氣孔是否暢通，使夯錘對準(zhǔn)夯點位置； ?測量夯前錘頂高程； ?將夯錘起吊到預(yù)定高程，待夯錘脫鉤自由下 落后，放下吊鉤，測量夯錘頂高程。 1路基 碾壓 施工 強夯正式施工前，進行試夯，以調(diào)整施工參數(shù)和施工工藝。 深挖方路塹邊坡穩(wěn)定觀測 深挖方路塹地段施工時，需要對邊坡進行穩(wěn) 定性觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施加以解決，確保施工安全。 ③盡早熟悉巖石性質(zhì)，及時摸清不同巖層的鑿巖規(guī)律。鉆孔角度大于設(shè)計坡度時，將使抵抗線偏小，會產(chǎn)生飛石，小于設(shè)計坡度時，則抵抗線增大，會使爆破層炸而不塌。 ②提高鉆孔精度 鉆孔精度是爆破成敗的重要因素。爆炸品管理嚴(yán)格按照專人保管、專人領(lǐng)取和專人登記的制度執(zhí)行 。我們有一支經(jīng)過專門訓(xùn)練、長期從事爆破施工專業(yè)化施工隊伍，隊伍精干、人員素質(zhì)高。 ③建立嚴(yán)格的爆破 設(shè)計審批制度 爆破規(guī)劃、爆破設(shè)計必須經(jīng)過主管部門組織專家審查，并征得監(jiān)理和當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)的同意，方可實施。 ②組織強有力的技術(shù)力量 爆破作業(yè)是我單位長期以來一直常抓不懈的工作，為保證爆破作業(yè)的安全和質(zhì)量，必須重視爆破方案設(shè)計。 ?爆破安全組織措施 ①建立組織指揮機構(gòu) 每個爆區(qū)設(shè)爆破指揮長 1 人，負(fù)責(zé)爆破過程的全面指揮工作。 ?采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動，在環(huán)境復(fù)雜的地段，為了確保附近的建筑設(shè)施不受振動的影響，采用孔內(nèi)、孔外相結(jié)合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時間間隔，最大限度地降低爆破振動，使爆區(qū)附近的建筑設(shè)施振動速度控制在國家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。網(wǎng)路連接后，工作人員逐步撤離，警戒員、防護人員在指定地點就位，實行區(qū)段臨時封閉，防止人、車等進入施爆區(qū)。起爆按上述設(shè)計進行。綁扎要綁緊、綁牢，以免炸藥卷順竹片滑落。 裝藥起爆 裝藥嚴(yán)格按設(shè)計裝藥。如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計要求時，進行補孔或透孔。鉆孔過程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯鉆。 鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好壞的重要一環(huán)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計的位置、方向、角度進行鉆孔，先慢后快。主爆孔排間采用 2 段外部微差，起爆方式見《石方預(yù)裂爆破開挖法開挖炮孔布置圖》之“圖 2”所示。一定要保證預(yù)裂孔先于主爆孔起爆 100ms 以上。本工程炮孔布置見《石方預(yù)裂爆破開挖法開挖炮孔布置圖》之“圖 1”所示。對于較完整巖體，在堵塞段以下 ~3m 之間的線裝藥量為中段的 1/2；對風(fēng)化和較軟弱巖體，則為中段線裝藥量的 1/3。 ?裝藥結(jié)構(gòu)的確定 根據(jù)已定的線裝藥量 (指炮中段的線裝藥量 )便可設(shè)計全炮孔的裝藥結(jié)構(gòu)。 ?緩沖孔藥量的確定 為了減輕對預(yù)裂面破壞程度，以保持開挖輪廓的完整，緩沖孔的藥量要比主爆孔的藥量適當(dāng)降低，經(jīng)實踐，采用 1/2 的主爆孔藥量較為適宜。經(jīng)理論分析和以往的類似工程經(jīng)驗，將此距離定為 ，即： E=。這個距離確定的準(zhǔn)確與否，關(guān)系到預(yù)裂面與緩沖孔之間的巖體能否 得到應(yīng)有的破碎，不遺留下未被爆除的石埂，也不需要進行二次爆破。 De=D/d 藥 式中： d 藥 — 藥卷直徑， d 藥 =32mm。 ②采用如下經(jīng)驗公式： Q 線 =[δ壓 ][a][D/2] Q 線 = [40] [ ～ ] []=(～ ) kg/m 在以上計算的基礎(chǔ)上，同時考慮布藥方便 (一卷藥一般 為 150g)，將 Q 線定為：完整巖體， Q 線 =450g/m；風(fēng)化或軟弱巖體， Q 線 =300g/m。 ①采用如下經(jīng)驗公式： Q 線 =[δ壓 ][a] 式中：δ壓 — 巖石極限抗 壓強度 Mpa，根據(jù)經(jīng)驗δ壓暫時取值40Mpa，具體的δ壓值在施工現(xiàn)場由試驗確定。 ?孔距 a 的確定 a=(8~12) D=~ 式中： D— 深孔直徑，此處 D=90mm 巖體完整時取大值，反之取小值。 本工程鑿巖設(shè)備采用直徑為 KQJ90LN 潛孔鉆，炸藥有 3 種可選擇，第一種為 2 號巖石炸藥，藥卷直徑為 32mm，第二種為散裝銨松蠟，第三種為直徑為 85mm 的乳化炸藥。預(yù)裂爆破每次分層開挖高度 6～ 10m，清除邊坡危石即可進行裝碴運輸。 9）、深挖石質(zhì)路塹施工方法 為最大限度地減小施工對邊坡巖石結(jié)構(gòu)的破壞，提高邊坡的自穩(wěn)能力，保證邊 坡的美觀和穩(wěn)定，減少邊坡防護的工程量，在本工程中對高邊坡地段擬采用深孔預(yù)裂爆破技術(shù)施工。單邊坡石質(zhì)深路塹施工采用深粗炮眼、分層、多排、多藥量、群炮、光面、微差爆破方法。 ?施工土質(zhì)邊坡時自上而下進行施工，每開挖一級，防護一級。土質(zhì)雙邊深挖路塹開挖時采用分層縱挖法或通道縱挖法。 ?施工過程中邊坡上滲出地下水時，根據(jù)地下水滲出的位置、流量情況，設(shè)置排水溝、盲溝、滲溝等地下水排水設(shè)施。平臺上的排水設(shè)置與排水系統(tǒng)連通。 ?深路塹 邊坡為土質(zhì)時，每隔 8m 高度設(shè)置平臺。 ?施工前仔細(xì)復(fù)查設(shè)計文件所確定的深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，并收集了解土石界限、工程等級、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度、巖層工程特性；路塹為砂類土?xí)r了解期級配、密實程度和穩(wěn)定角；路塹為細(xì)粒土?xí)r了解含水量和物理力學(xué)性質(zhì)，以及不良地質(zhì)情況、地下水及其存在形式等。本標(biāo)段的深挖路塹均不長，施工時采取邊坡橫向分臺階由上而下進行開挖，同時進行邊坡加固，然后再進行下一臺階的開挖、加固，如此逐級進行施工。 ④選擇在晴朗的天氣進行基底處理，填筑高填地段的路基盡量避開雨季。 ②壓實度的檢測：采用核子密度儀或灌砂法進行檢測，合格后方可填筑下一層。 ④高填方路堤，施工組織應(yīng)抓住氣候條件進行碾壓，利用雨季使其進一步密實和穩(wěn)定。 ②每次收工前必須將所填的填料全部壓實完畢。 （ 3）、填筑過程中注意事項 ①由于項目工程位于多雨地區(qū)，地下水豐富，在填筑過程中，要經(jīng)常測定填料的含水量，將其與最佳含水量的偏離值控制在 3％ +2％范圍內(nèi)，如超出，必須采取相應(yīng)的措施調(diào)整施工安排。 高填方路 堤受水浸淹部分，采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡比不宜小于 1： 2。 高填方路堤嚴(yán)格按設(shè)計邊坡填筑，不得缺填。在多雨地區(qū)更應(yīng)注意各區(qū)段和流程的緊湊性，每填一層必須馬上整平、碾壓、整形，并保證每層的填筑面有不小于 3％的排水橫坡，以防止影響路基質(zhì)量和下一步施工。 ?填筑和壓實 嚴(yán)格按三階段、四區(qū)段、八流程組織填筑施工。對挖方中非適用材料嚴(yán)禁用于填筑。③填筑時，從低處 往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓做到密實無拼痕。 6）、縱向半填半挖地段施工 ①認(rèn)真清理填挖交界處的填方路段的原地面，清理長度不小于50m，并有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面，交界面與路基中心線垂直，確保良好的拼接。 ⑤半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后，方準(zhǔn)開挖上挖方斷面。③原地面橫坡不陡于 1： 10 時，在原地面表土翻松后進行分層填筑；地面橫坡陡于 1： 10 時，將原地面挖成不小于 1m 寬度的臺階，臺階頂面挖成 2%4%的內(nèi)傾斜坡，再 進行分層填筑。 5）、橫向半填半挖地段施工 ①重視半填部分路基的填筑，避免因填筑不當(dāng)，引起橫斷面內(nèi)不均勻沉降而出現(xiàn)縱向裂縫。盡量采用小型手扶式振動夯進行壓實。填料的最大粒徑不得超過50mm，塑性指數(shù)小于 12。 ③回填材料一般采用砂性土或滲水性材料。 4）、涵洞及其他結(jié)構(gòu)物背后回填施工 ①涵洞兩側(cè)與頂部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均分層壓實，分層檢查，檢查頻率每 50m2 檢驗 1 點，不足 50m2 時至少檢驗 1點，每一壓實層松鋪厚度不宜超過 20cm。 ⑤土石路堤的碾壓均采用振力 30t 以上的振動 壓路機壓實。 ③當(dāng)土石混合料中石料含量超過 70％時，先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料，石渣或石屑整平后碾壓，當(dāng)石料含量小于 70％時，土石可混合攤鋪。 3）、土石混填路堤施工 ①土石混填不得采用傾填 方法，分層填筑，分層壓實，壓實度不得超過 30cm。 ⑦路面整修 路堤按設(shè)計標(biāo)高完成后，先恢復(fù)中線，進行水平標(biāo)高測量，計算平整高度，整理、整修路面。 ，表面高差不超過有關(guān)規(guī)定。 ，從低處起先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動。 ④攤鋪平整 填料卸下后，先用大型推土機粗平，使之大致平整，巖塊之間無明顯高差，大石塊要破碎解體，然后配合人工找平，在每層表面可填筑 10cm 左右的礫石或粒徑不大于 10cm 的碎石，達到層面平整，無孤石突出，以保證碾壓密實。 ，專人指揮卸碴。 。 ③分層填筑 。 ②邊坡碼砌 ，以保證靠近邊坡的填料碾壓密實。 ①基底處理 ，按規(guī)范要求進行清理、平整、碾壓，使基底土層的