【正文】 倉庫管理成本的降低。在規(guī) 劃過程中難以掌握全面和深入的信息，決策缺乏科學(xué)的依據(jù)。 （ 3）信息利用效率較低，綜合分析工作能力欠佳。 現(xiàn)存物流管理系統(tǒng)具體的薄弱環(huán)節(jié)有以下幾點： （ 1） 數(shù)據(jù)重復(fù)收集和存儲，增加了管理工作量和出錯的可能性，在信息傳遞方式上主要靠大量報表，使信息周轉(zhuǎn)慢，數(shù)量大量冗余，還可能出現(xiàn)數(shù)據(jù)不一致的現(xiàn)象。 客戶分析自系統(tǒng)是為了保證企業(yè)的健康發(fā)展，為客戶提供更高質(zhì)量的物流服務(wù)，從多角度進行客戶分析，主要包括客戶的區(qū)域分布分析、客戶的行業(yè)分布分析、客戶的利潤率分析、客戶的信用度分析。 ③ 呼叫中心 負責(zé)跟蹤業(yè)務(wù)的全程服務(wù)狀況，對于出現(xiàn)的問題，及時與客戶溝通，尋求解決方筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng) 16 案。 ① 服務(wù)宣傳 負責(zé)提供服務(wù)客戶的相關(guān)物流資料以及與客戶的物流操作流程和相關(guān)成本分析，為企業(yè)進行物流服務(wù)宣傳，吸引新客戶。當(dāng)客戶是新客戶時，系統(tǒng)會在客戶界面提醒新客戶填寫“客戶基本情況記錄表”，系統(tǒng)會自動將客戶的基本信息傳送給客戶管理子系統(tǒng)的“客戶檔案”。增進物流企業(yè)與客戶的聯(lián)系，記錄客戶提交的電子文件以及收款情況與交貨情況等，提供相應(yīng)的客戶查詢功能，并對客戶的投訴以及售后服務(wù)進行管理。客戶關(guān)系管理主要是具有較強的客戶信息管理 能力，包括客戶信息的搜集，整理和分析等。當(dāng)顧客需要對貨物的狀態(tài)進行查詢時，只要輸入貨物的發(fā)票號碼，馬上就可以知道有關(guān)貨物狀態(tài)的信息，信息及時準(zhǔn)確；通過發(fā)貨信息可以確認是否能將貨物在規(guī)定的時間內(nèi)送到顧客手里，能及時發(fā)現(xiàn)沒有在規(guī)定的時間把貨物交付給顧客，便于馬上查明原因，提高運送貨物的準(zhǔn)確性。 貨物跟蹤系統(tǒng)是企業(yè)利用物流條形碼和 EDI 技術(shù)及時獲取 有關(guān)貨物運輸狀態(tài)的信息，提高物流運輸服務(wù)的方法。 （ 5） 配送管理系統(tǒng) 配送派車管理、拼車配載管理、配送跟蹤管理 (可對調(diào)度下延作業(yè)環(huán)節(jié)完成情況進行跟蹤查詢和提醒，配有 GIS/GPS在途跟蹤功能接口 )、線路管理 (可對到主要配送方向或區(qū)域的路程、時間、油耗、運輸成本、路況特點、路橋費、路徑設(shè)置等進行維護和管理 )。作業(yè)完畢后由倉管員登記作業(yè)數(shù)據(jù) ，統(tǒng)計人員收錄入計算機，作為計算工人工資、客戶收費、統(tǒng)計報表生成的依據(jù)。 供貨方將貨物運送到倉庫，倉庫管理人員核對送貨單，如果無誤即安排相關(guān)人員作業(yè)，包括叉車司機、倉管員、裝卸隊輔助工人等。 ②出庫管理 主要實現(xiàn)出庫單數(shù)據(jù)處理、出庫品種內(nèi)容生成及出庫指令發(fā)出、錯誤貨物空位貨物重新分配、出 庫成功確認、出庫單據(jù)打印等。 ①入庫管理 實現(xiàn)貨物入庫作業(yè)輔助和信息的管理，包括 :入庫信息的登記錄入、查詢、確認、修改、刪除、審核等。 (4)倉儲管理系統(tǒng) 倉儲管理系統(tǒng)是倉儲企業(yè)進行貨物處理和管理的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。訂單處理后，運營部門通過訂單查詢落實業(yè)務(wù)處理和訂單處理是否一致，客戶可以通過訂單查詢來掌握訂單的處理結(jié)果。審核客戶的訂單請求，將業(yè)務(wù)分類，安排配送 (運輸 )、倉儲計劃，分解業(yè)務(wù)，將具體的任務(wù)落實到具體的部門。 筋斗云物流股份有限公司接到客戶訂單后，可以進行以下工作：檢查訂單要求是否全部有效，確認訂單信息是否完全；提請信用部門審查客戶的資信情況；提請會計人員記錄有關(guān)往來賬目；根據(jù)貨物描述及客戶要求，進行服務(wù)的合理策劃與設(shè)計；貨物托運信息與各個分包商聯(lián)系，委派任務(wù)等。高效的訂 單管理是整個信息系統(tǒng)高效運作和使客戶滿意的關(guān)筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng) 13 鍵。 ③規(guī)劃經(jīng)營決策 收集、跟蹤企業(yè)總體及其部門的物流運作狀況的數(shù)據(jù)，監(jiān)視一些關(guān)鍵的業(yè)績指標(biāo)（例如庫存周轉(zhuǎn)率、準(zhǔn)時交貨率、盤點品種誤差率等），使管理者可以及時地了解總體的物流運作狀況與各部門運作狀況，盡早地發(fā)現(xiàn)問題及偏差。顧客選擇供應(yīng)商考慮的主要因素之一，就是供應(yīng)商是否具有 充足的存貨，使他的訂單能很快得到妥善處理。 ②存貨決策 企業(yè)制定存貨決策對提高顧客滿意度有重要作用負。 電子商務(wù)網(wǎng)站 決策分析系統(tǒng) 訂單管理系統(tǒng) 倉儲管理 配送管理 客戶關(guān)系管理 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器 筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng) 12 ①運輸決策 運輸決策的主要內(nèi)容，包括根據(jù)運輸商品對于運輸時間與運輸條件的具體要求，選擇適宜的運輸方式（如鐵路、水路、公路、 航空 、管道等）；對于公路運輸所使用的貨運汽車，還應(yīng)決定是使用自有車輛，還是租賃車輛或委托專業(yè)運輸公司運輸；此外，還要決定發(fā)運的批量、送貨的時間、以及行走的路線等。第一層 用于客戶端，該層通過瀏覽器實現(xiàn)物流信息的瀏覽和各種物流指令的下達；第二層與數(shù)據(jù)庫連接，接受來自客戶端的指令申請，并進行申請?zhí)幚?，且將處理結(jié)果返回給客戶端；第三層為數(shù)據(jù)庫其對各種物流數(shù)據(jù)信息進行分布式集中管理，以實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)信息的查詢與更新操作功能。因此，為了使物流活動正常而有規(guī)律地進行，物流的管理必須以信息為基礎(chǔ)，且保證物流信息暢通。合理組織物流活動，就是使各個環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)，根據(jù) 總目標(biāo)的需要適時、適量地調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)的資源，使企業(yè)產(chǎn)生效益。在加快物流人才培養(yǎng)的同時，物流企業(yè)應(yīng)建立健全科學(xué)的人力資源管理制度，為人才提供發(fā)展空間。在物流企業(yè)人才培養(yǎng)方面，除了積極引進人才外，最重要的是加強物流人才的培養(yǎng)，特別是物流企業(yè)急需的既懂物流理論又熟悉物流運作技術(shù)的專業(yè)人才的培養(yǎng)。物流管理人員的水平?jīng)Q定了物流企業(yè)競爭力的大小。除了給員工相對較高的薪水外，良好的人際關(guān)系、舒適的工作環(huán)境、競爭力及發(fā)展前景等也能對人才產(chǎn)生吸引。 ⑥努力形成健全的激勵機制增進員工對企業(yè)的忠誠感，目的是要在企業(yè)內(nèi)形成一種凝聚力，留住企業(yè)真正需要的、符合企業(yè)價值觀和發(fā)展的人才，提高他們對企業(yè)的貢獻精神。依據(jù)不同的職位、工種設(shè)計培訓(xùn)方案，并對培訓(xùn)結(jié)果進行科學(xué)的測試。但大部分人才還需靠長期不斷的培訓(xùn)來提供。 ⑤建立完善的培訓(xùn)機制 ,企業(yè)培訓(xùn)具有傳遞信息、改變觀念、更新知識、發(fā)展能力的作用，是為企業(yè)培養(yǎng)人才的有利手段。而且，涉及到薪金確定、晉升機筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng) 10 會等方面，總之影響每一員工將來在企業(yè)中的發(fā)展前景。 ④構(gòu)建公平的績效考評機制績效考評在人力資源管理中占有重要位置。 ②樹立“以人為本”的企業(yè)價值觀 ③以誠信為凝聚力強大的聚合力。本文建議人才保障戰(zhàn)略應(yīng)該從以下幾個方面實施： ①強化企業(yè)的經(jīng)營理念：我們都知道，理念對人有凝聚作用，并使人 產(chǎn)生一種歸屬感，能指導(dǎo)人的行動的作用。而這一切行為的根本就是人才 !同時，物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)所涉及的范圍非常廣，包括運輸倉儲、商檢海關(guān)、信息建設(shè)、企業(yè)管理等多個方面，這都要求現(xiàn)代物流企業(yè)必須培養(yǎng)與引進一批高素質(zhì)人才。 （ 7）人才保障 現(xiàn)代企業(yè)的競爭是人才的競爭。也正是由于這個原因，現(xiàn)在更多的企業(yè)尋求與第三方物流企業(yè)合作進行供應(yīng)鏈整合。因為要成為有效的供應(yīng)鏈組織者和管理者，首先必須了解各成員的具體情況，只有滿足這個前提條件才能在整合中充分地利用各方的優(yōu)勢，避免各種劣勢。這些經(jīng)營理念進入中國雖然有些時間了，但企業(yè)運用并不完善。供應(yīng)鏈管理不僅在降低成本方面卓有成效，而且更是對顧客需求快速響應(yīng)。在當(dāng)今以網(wǎng)絡(luò)為主體的信息社會里，許多新的經(jīng)營理念層出不窮，并被很多的企業(yè)加以實踐，取得了醒目的成績?nèi)?ERP(enterprise resource plan)、 SCM(supplychain management)和 CRM(customer relationship management)。物流需求層次提高的最直接表現(xiàn)，就是客戶選擇物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)逐步提升，由最初主要關(guān)注物流企業(yè)的服務(wù)能力、業(yè)務(wù)類型和價格等最基本條件，發(fā)展到注重速度、準(zhǔn)確度、專業(yè)性、安全性和穩(wěn)定性等質(zhì)量要素，再到特別關(guān)注其誠信度。為了吸引顧客，就必須要實現(xiàn)服務(wù)導(dǎo)向，通過提供個性化的服務(wù)，增加產(chǎn)品的附加值，因而這要求第三方物流公司按照顧客 的流程來制定服務(wù)方案，提高顧客價值的實現(xiàn)。公司通過提供個性化的物流服務(wù)，來實現(xiàn)顧客的價值。另一方面使物流企業(yè)有了可靠貨源保證，降低了經(jīng)營風(fēng)險。 （ 5）客戶關(guān)系管理 同客戶結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。由于在資金流、信息流與物流中，物流是實體的，如果第三方物流公司以自己的抵押及信用作為保證，借助現(xiàn)代金融創(chuàng)新支付方式與信息網(wǎng)絡(luò)，就可以利用現(xiàn)代物流的運作中的物權(quán)轉(zhuǎn)移手段推動貨主與買主的資金流動，加快資金回籠速度，促進物流業(yè)務(wù)開展。物流與資金流兩者的運作常常是不同步的，加上目前商業(yè)信用體系的不完善，往往會出現(xiàn)資金交付后難以及時付貨，或貨送到后資金難以回籠。提供系統(tǒng)咨詢與設(shè)計的物流企業(yè)不僅具備運營和管 理整個供應(yīng)鏈的能力，而目能夠利用專業(yè)、科學(xué)的物流知識為客戶量身進行物流體系的規(guī)劃、設(shè)計、整合和改進，全面提升運作效率與效益，提高客戶服務(wù)水平和快速反應(yīng)能力，更好支持和服務(wù)于客戶的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。 筋斗云 物流需要從提供集成度低的功能性服務(wù)向提供綜合集成服務(wù)的方向轉(zhuǎn)變。增值型物流服務(wù)是在保證能夠提供高水平的功能型物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，附加一些增值服務(wù)，替客戶分擔(dān)更多的非核心業(yè)務(wù)。集成度最低的是功能型物流服務(wù)，這類企業(yè)提供諸如貨代、運輸、倉儲，配送中的某一項或幾項服務(wù)。來自中國物流與采購聯(lián)合會的調(diào)查表明，國內(nèi)第三方物流企業(yè)收益的 85％來自基礎(chǔ)性服務(wù)，諸如運輸管理和倉儲管理等，增值服務(wù)及物流信息服務(wù)等的收益只占 15％。 （ 3）提供高增值的服務(wù)項目 筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng) 7 隨著物流理念的成熟，顧客除了要求提供運輸、倉儲等一般性服務(wù)外，還希望物流企業(yè)提供物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、庫存管理、訂貨管理、流通加工、訂單處理、信息服務(wù)等一系列的增值服務(wù)。卓越的品牌可為公司帶來有力的競爭優(yōu)勢，如吸引大量的人才和更多的客戶、保持較快的發(fā)展速度、構(gòu)筑高層次的發(fā)展空間等。依據(jù) 筋斗云 物流所處的市場特點，我們應(yīng)采取的基本策略是 :以品牌為經(jīng)營理念，集中客戶以差異化為經(jīng)營目標(biāo)，以現(xiàn)代理念和信息技術(shù)為手段，為客戶提供高素質(zhì)的服務(wù)。通過合理的資源整合，實現(xiàn)資源利益的多贏共享，發(fā)揮核心業(yè)務(wù)優(yōu)勢。加快資源整合，擴展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實現(xiàn)企業(yè)規(guī)?；?jīng)營。對筋斗云物流來說，求真務(wù)實，提高戰(zhàn)略實施水平，整合的實質(zhì)是實現(xiàn)兩個層面的規(guī)劃和實施：一是在戰(zhàn)略思維的層面 上的資源整合，通過整合資源，將企業(yè)內(nèi)部彼此相關(guān)但卻彼此分離的職能，以及企業(yè)外部既參與共同的使命又擁有獨立經(jīng)濟利益的合作伙伴整合成為一個為客戶服務(wù)的系統(tǒng)，取得 1+1 大于 2 的效果。同時我們也應(yīng)看到盡管物流企業(yè)經(jīng)營向著綜合化、集約化發(fā)展，但多數(shù)仍保持了其專業(yè)化特點，具有突出的主業(yè)物流，即其所擅長領(lǐng)域。 本文認為，筋斗云物流應(yīng)該根據(jù) 所處的市場環(huán)境和自身的實際狀況，從以下幾個方面去制定和實施差異化集中競爭戰(zhàn)略?？偠灾?, 就是提高面向客戶的服務(wù)水平 ,改善由于人工處理所帶來的操作流程的不規(guī)范、管理的松散 , 導(dǎo)致的串貨、漏貨、丟貨、損貨 , 信息滯后、效率低下等現(xiàn)象 ,以適應(yīng)同行的競爭和業(yè)務(wù)快速增長的需求。 系統(tǒng)規(guī)劃說明書（重點） 企業(yè)的遠期目標(biāo)與戰(zhàn)略 利用物流管理信息系統(tǒng)縮短物流過程，降低產(chǎn)品庫存，加速對市場的反應(yīng)，實現(xiàn)對物流全過程的優(yōu)化調(diào)度和 動態(tài)控制，高效整合企業(yè)的物流業(yè)務(wù)，以全面提高經(jīng)濟效益和效率，提高企業(yè)的信息化管理水平和運營手段。第三方物流企業(yè)雖然有 90%擁有自己的網(wǎng)站，但能提供服務(wù)的較少， 70%僅限于介紹企業(yè)的狀況、業(yè)務(wù)范圍等，只有 25%能提供訂單、運費支付、在途貨物查詢等服務(wù)。調(diào)查顯示，我國物流企業(yè)信息處理水平只相當(dāng)于世界平均水平的 %，不僅信息處理能力缺乏，信息管理手段落后，而且對信息管理系統(tǒng)的建設(shè)嚴(yán)重滯后，應(yīng)用水平不高。從選擇第三方物流管理信息系統(tǒng)的供應(yīng)商就可以看出，很多企業(yè)實際上對 自己的需求并不了解，像遠望、億康、招商迪辰等專業(yè)第三方物流管理軟件提供商的認知率遠遠不如用友、金蝶等傳統(tǒng)軟件提供商，在此基礎(chǔ)上就更加缺乏對能夠適應(yīng)其業(yè)務(wù)流程的第三方物流 MIS的選擇。調(diào)查表明，第三方物流企業(yè)中， 55%的公司表示系統(tǒng)可以支持大型跨地域的第三方物流服務(wù)， 90%擁有自己的外部網(wǎng)站。根據(jù)調(diào)查，盡管第三方物流企業(yè)應(yīng)用第三方物流 MIS的比 例已達到 75%,但這些所謂的管理信息系統(tǒng)軟件相對簡單，大部分只是整個物流環(huán)節(jié)的一小部分，例如車輛管理軟件、庫存管理軟件、票據(jù)管理軟件等，很少有企業(yè)實現(xiàn)了整個物流過程的信息管理。大型第三方物流企業(yè)在自主開發(fā)的基礎(chǔ)上也積極地與優(yōu)秀第三方物流管理軟件供應(yīng)商合作，共同對其管理信息系統(tǒng)進行規(guī)劃，收效明顯。在我國的第三方物流企業(yè)中，使用自己開發(fā)的第三方物流管理信息系統(tǒng)占了很大份額，達到 %，并在不斷的增長之中。物流管理信息系統(tǒng)正日益成為第三方物流企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”，物流 信息資源整合能力成為需求企業(yè)考查物流軟件廠商的主要因素。物流管理信息系統(tǒng)具有強大的數(shù)據(jù)管理和分析的功能 ,將會改變傳統(tǒng)物流的管理和分析模式 , 具有廣闊的應(yīng)用前景?？偠灾?, 就是面向客戶的服務(wù)水平低 , 具體體現(xiàn)在由于人工處理所帶來的操作流程的不規(guī)范、管理的松散 , 導(dǎo)致頻繁的串貨、漏貨、丟貨、損貨 , 信息滯后、效率低下等 , 已不能適應(yīng)同行的競爭和業(yè)務(wù)快速增長的需求。 信息化和技術(shù)水平比較筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng) 4 低 。日益激烈的競爭使中國本土小型物流企業(yè)正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，方便快捷的運輸渠道，已成為青島筋斗云物流股份有限公司最大的競爭優(yōu)勢。距青島保稅區(qū)、膠州灣高速公路入口和黃