【正文】 高邊坡防護(hù)錨桿框架梁施工專項(xiàng)方案 17 脹模。 （ 2）立模前首先檢查鋼筋骨架施工質(zhì)量，并做好記錄，然后 立模板。 （ 1）模板采用木板或橋梁板按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行拼裝。 （ 3）在坡面上打短鋼筋錨釘；準(zhǔn)備好于砼保護(hù)層厚度一致在砂漿墊塊。 綁扎 （ 1）先施工豎梁，并于節(jié)點(diǎn)處預(yù)留橫梁鋼筋，豎梁形成后，再施工橫梁。 盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廊。各鋼筋、砂石材料已經(jīng)試檢抽檢合格；各施工機(jī)具已進(jìn)場(chǎng)并滿足施工生產(chǎn)要求；各作業(yè)人員已進(jìn)場(chǎng)并進(jìn)行技術(shù)交底培訓(xùn)；根據(jù)工程需要及工程劃分，技術(shù)人員、新區(qū)主干道項(xiàng)目第 七 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 高邊坡防護(hù)錨桿框架梁施工專項(xiàng)方案 16 管理人員及其他人員均已到位。框架豎梁、橫梁的終點(diǎn)及伸縮縫處，主筋彎起 10cm；施工前先做錨桿抗拔實(shí)驗(yàn)，錨桿抗拔力不小于設(shè)計(jì)要求?？蚣芊制┕?，橫梁每 10～15m 設(shè)一道伸縮縫，縫寬 2cm,以瀝青麻絮填塞。因錨桿無預(yù)應(yīng)力，錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊，只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體，若錨桿與箍筋相干擾可局部調(diào)整箍筋的間距。 框架制作 框架采用 C20 砼澆筑，框架嵌入坡面 20cm，用人工開挖，石質(zhì)地段使用風(fēng)鎬開鑿，超挖部分采用 C20 砼調(diào)整至設(shè)計(jì)坡面。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時(shí)間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿壓力為不小于 ,注漿量不得少于計(jì)算量，壓力注漿時(shí)充盈系數(shù)為 ～ 。 錨固注漿 常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)。 制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)后，應(yīng)及時(shí)存放在通風(fēng)、干燥之處，嚴(yán)禁日曬雨淋。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理錨桿端頭應(yīng)與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相干擾，可局部調(diào)整鋼筋、箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點(diǎn)必須綁扎牢固。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、斜度和方位，全度錨孔施工分項(xiàng)工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢合格。 錨桿孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序。 鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆 12 分鐘，防止孔底尖滅，不能達(dá)到設(shè)計(jì)孔徑。為確保錨桿空 直徑，要求實(shí)際鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。如遇踏孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須立即停鉆及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力不小于 )，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。 鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑；新區(qū)主干道項(xiàng)目第 七 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 高邊坡防護(hù)錨桿框架梁施工專項(xiàng)方案 13 造成下錨困難或其他以外事故。 鉆機(jī)要求水平、穩(wěn)固，施鉆過程中應(yīng)隨時(shí)檢查。 平臺(tái)用錨桿與坡面固定，鉆機(jī)用三角支架提升到平臺(tái)上（也可通過小型起吊設(shè)備經(jīng) S202 省道吊下平臺(tái)）。巖層中采用 MG50錨桿鉆機(jī)鉆孔成孔；在巖層破碎和松軟飽水等易于塌縮孔、卡鉆、埋鉆地層中采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。 豎梁的具體長(zhǎng)度可以根據(jù)實(shí)際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分破面新區(qū)主干道項(xiàng)目第 七 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 高邊坡防護(hù)錨桿框架梁施工專項(xiàng)方案 12 的長(zhǎng)度進(jìn)行放樣期間可適當(dāng)調(diào)整，如遇既有刷坡面不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí)需經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。 新城區(qū)主干道第七標(biāo)段 高邊坡防護(hù)錨桿框架梁施工專項(xiàng)方案 10 440435430425420415410405400395390385 2 25 15 25 32 25 15 25 3耕土強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖圖 例22155 2中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖35微風(fēng)化泥質(zhì)砂巖新區(qū)主干道項(xiàng)目第 七 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 高邊坡防護(hù)錨桿框架梁施工專項(xiàng)方案 11 （三）、主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量表 五、錨桿框架梁主要施工方案及工藝技術(shù)要求 錨桿框架梁施工工藝流程 確定孔位 →鉆機(jī)就位→調(diào)整角度→鉆孔→清孔→安裝錨桿→注漿→制作框架梁。 主要節(jié)點(diǎn)大樣圖 新城區(qū)主干道第七標(biāo)段 高邊坡防護(hù)錨桿框架梁施工專項(xiàng)方案 8 20 15 0 22 10 新城區(qū)主干道第七標(biāo)段 高邊坡防護(hù)錨桿框架梁施工專項(xiàng)方案 9 45176。平臺(tái)寬度 2 米，路塹高邊坡錨桿框架梁間距 3mX3m，尺寸 ， C25 砼，錨桿 HRB335 鋼筋 162。1:1。 （二）、設(shè)計(jì)主要內(nèi)容 設(shè)計(jì)內(nèi)容 K8+300 路塹最大挖除厚度約 60m，最大挖深處設(shè)平臺(tái) 6 道，高度分別為 10 米，坡比為 1： 。該段里程 K8+330處有一處小型滑坡，后緣裂隙錯(cuò)落 ～ ，拉裂縫寬度約 ，變形明顯，滑坡規(guī)模 30 45 3 m3人工擾動(dòng)情況下可能發(fā)生滑動(dòng)。下伏微風(fēng)化泥巖，厚度約 10m，強(qiáng)度較高，抗風(fēng)化能力差?！?79176。∠ 77176?！?78176?！?85176?！?87176?！?88176。 四、工程概況 （一）、工程地形地質(zhì)條件 新城區(qū)主干道第七標(biāo)段 高邊坡防護(hù)錨桿框架梁施工專項(xiàng)方案 7 K8+～ K8+468段最大挖除厚度約 60m，揭露地層主要為砂巖、泥巖。 國(guó)家、交通部、四川省巴中市有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持等方面的 法律、法規(guī)、 規(guī)定。新城區(qū)主干道第七標(biāo)段 高邊坡防護(hù)錨桿框架梁施工專項(xiàng)方案 1（ 8+000～ K11+614） 溫家梁高邊坡防護(hù)錨桿框架梁 施 工 專 項(xiàng) 方 案 編制人： 審批人： 新區(qū)主干道第 七 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 新城區(qū)主干道第七標(biāo)段 高邊坡防護(hù)錨桿框架梁施工專項(xiàng)方案 2 2021 年 月 日 目錄 一、 編制目的 .......................................