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正文內(nèi)容

某道路管線改造工程施工組織設(shè)計(jì)-文庫吧資料

2025-05-21 13:01本頁面
  

【正文】 技術(shù)交底單,以及技術(shù)文件及資料整理、保管工作,待竣工時(shí)提交給竣工資料 編制人員; 負(fù)責(zé)工程出現(xiàn)的新工藝、 新技術(shù)的實(shí)施管理; 參與不合格品評審和質(zhì)量事故的處置,參與編制糾正措施和預(yù)防措施。保存檢驗(yàn)報(bào)告、合格證等質(zhì)量證明文件 齊全、有效;負(fù)責(zé)材料使用和保管情況,防止原材料、半成品和成品的損壞變質(zhì);負(fù)責(zé) 收集整 理采購材料的資料文件。 ? 試驗(yàn)工程師:負(fù)責(zé)見證試驗(yàn)送樣及配合監(jiān)理工程師抽檢,對進(jìn)場料進(jìn)行篩分試驗(yàn)、抽提試驗(yàn) 及馬歇爾穩(wěn)定度和流值試驗(yàn),并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查瀝青廠原材料試驗(yàn)及配合比使用情況。 ? 測量工程師:在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下,完成項(xiàng)目交接樁;對接到的樁點(diǎn)進(jìn)行測量復(fù)核并 進(jìn)行加密;負(fù)責(zé)測量樁點(diǎn)的保護(hù);負(fù)責(zé)編制測量方案設(shè)計(jì)和施工放樣報(bào)告;負(fù)責(zé)工程定位和工 程測量工作;完成測量內(nèi)業(yè)資料的編制,保存測量記錄;負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工測量;負(fù)責(zé)測量儀器的保管工作,未經(jīng)標(biāo)定的儀器不得在項(xiàng)目中使用。 ? 合約工程師:負(fù)責(zé)保存項(xiàng)目合同評審記錄及合同副本,編制工程計(jì)量、支付、預(yù)算、洽商變 更預(yù)算,辦理審批手續(xù),并負(fù)責(zé)將洽商記錄傳遞有關(guān)部門;編寫工程、勞務(wù)分包合同,設(shè)備租賃合同,材料采購合同;組織確認(rèn)完成工程量、上報(bào)計(jì)量收 入;組織測算工程直接成本和間接成本,確定責(zé)任成本、制定項(xiàng)目成本計(jì)劃、低成本計(jì)劃,交 項(xiàng)目經(jīng)理審核后實(shí)施;組織召開成本分析會(huì),提出分析意見和整改措施;編制工程竣工結(jié)算, 辦理審批手續(xù),出具完整的工程結(jié)算資料。 ? 項(xiàng)目副經(jīng)理: 負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織施工生產(chǎn); 對工程進(jìn)度、 安全、 文明施工承擔(dān)直接責(zé)任, 對工程質(zhì)量和成本承擔(dān)施工組織、調(diào)度責(zé)任。 ? 項(xiàng)目經(jīng)理部總工:協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)施質(zhì)量措施及項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo),對工程技術(shù)安全負(fù)責(zé)。 具體機(jī)構(gòu)設(shè)置見附圖【 某道路工程 1合同項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖】。項(xiàng)目經(jīng)理部由工程計(jì)劃部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備 部、經(jīng)營財(cái)務(wù)部、行政保衛(wèi)部、綜合辦公室等職能部門組成。 確保業(yè)主招標(biāo)文件的總體和階段性的工期和質(zhì)量要求, 以此為中心, 進(jìn)行施工計(jì)劃安排;確保工程質(zhì)量;確保行人與車輛的安全;確保施工現(xiàn)場現(xiàn)狀管線的安全與 正常運(yùn)行;確?,F(xiàn)況交通暢通;施工區(qū)按規(guī)范要求圍擋封閉施工,保護(hù)環(huán)境,創(chuàng)造綠色工地; 所有施工一次成優(yōu),嚴(yán)禁返工。 保護(hù)保護(hù)城市綠地, 維護(hù)城市交通正常秩序, 創(chuàng)北京市環(huán)保型綠色施工工地。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、北京市環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),采用清潔工藝,堅(jiān)持清潔生產(chǎn), 不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識,綜合利用各種資源,最大限度的降低各種原材料的消耗, 節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料。 文明施工目標(biāo) 以《北京市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》及甲方有關(guān)安全文明要求為標(biāo)準(zhǔn),工程棄渣、污 水排放、機(jī)械噪聲和揚(yáng)塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行,創(chuàng)“北京市文 明施工樣板工地”。 工程質(zhì)量目標(biāo) 本工程的質(zhì)量目標(biāo)是:達(dá)到北京市市政工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的合格等級,實(shí)現(xiàn)過程精品控制,創(chuàng)市優(yōu)工程。 第 2 節(jié) 工程管理目標(biāo) 工期目標(biāo) 招標(biāo)文件規(guī)定工期: 2021 年 12 月 10 日開工, 2021 年 12 月 30 日完工,工期日歷天數(shù)為 386 天。 污水管道均為鋼筋混凝土承插柔性接口管道, 雨水工程包括 鋼筋混凝土承插柔性接口管道和鋼筋混凝土企口管多種形式。 路基填筑施工同時(shí),根據(jù)路基填筑進(jìn)度穿插安排排水工程施工,路面基層施工同時(shí),穿插安排 路緣石、方磚步道、管線預(yù)埋等附屬工程施工。 分項(xiàng)工程施工順序說明 本項(xiàng)目開工后計(jì)劃維持現(xiàn)況道路通行, 在拆遷到位的基礎(chǔ)上, 首先進(jìn)行現(xiàn)況道路范圍以外兩側(cè) 輔路及方磚步道部位管線及輔路施工,以管線施工為主線全面展開工作面。 第 1 節(jié) 施工順序 總體施工順序 根據(jù)道路規(guī)劃道路和現(xiàn)況路相對位置、擬建管線與現(xiàn)況路相對位置、擬建管線與規(guī)劃道路、規(guī) 劃鐵路立交及現(xiàn)況管線關(guān)系、本工程工程量、工期及本工程特點(diǎn),編制本工程總體施工順序詳 見附圖【 總體施工順序流程圖】。 施工技術(shù)以解決難點(diǎn)工序施工為主要內(nèi)容,實(shí)行技術(shù)骨干定崗負(fù)責(zé),專家動(dòng)態(tài)指導(dǎo),組織有效 攻關(guān)。 第三章施工總體部署 第三章 施工總體部署 針對本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn),結(jié)合我單位的施工特長、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、設(shè)備能力,按照系統(tǒng)工 程理論進(jìn)行總體規(guī)劃。 ? 施工須做到與鐵路立交施工單位和相鄰標(biāo)段密切配合 本標(biāo)段內(nèi)有兩座鐵路立交:京門鐵路立交和 101 鐵路立交,京門鐵路立交為過鐵路頂進(jìn)閉合 框架箱涵, 101 鐵路立交為拆除舊鐵路橋,新建鐵路橋, K0+950~ 1+570 段在巨山路立交段, 標(biāo)段內(nèi)鐵路段道路、擋墻及地下管線工程與鐵路立交單位緊密關(guān)聯(lián)。開工后,冬季主要安排交接樁、圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交 底、專項(xiàng)施工方案編制、現(xiàn)況地下管線調(diào)查、配 合拆遷單位拆遷、編制開工報(bào)告和部分路基清 表等受冬季溫度影響小的項(xiàng)目;在雨期來臨之前,路基土方填筑和雨污水管線基本完成,完善 施工區(qū)域及周邊區(qū)域排水系統(tǒng),確保汛期排水暢通。 ? 本工程經(jīng)歷冬季和雨季,以季節(jié)性施工為重點(diǎn),做好冬季保溫和汛期防汛工作 本工程施工正趕上冬季并經(jīng)歷整個(gè)雨季, 做好季節(jié)性施工是本工程的重點(diǎn)尤其是解決好雨期的 土方回填、路面基層和面層鋪筑及施工區(qū)域內(nèi)的排水工作。 主要對策:進(jìn)場后我單位將配備專職拆遷員、技術(shù)員、施工機(jī)械積極配合業(yè)主進(jìn)行拆 遷,為業(yè) 主分憂,同時(shí)根據(jù)拆遷進(jìn)度見縫插針安排施工,以進(jìn)度促拆遷,確保工程進(jìn)度。施工中創(chuàng)“綠色工地”、“市級文明工地”。 施工中要按標(biāo)準(zhǔn)做好施 工區(qū)封閉圍擋施工,減少施工噪音,降低環(huán)境污染,杜絕施工遺撒,防止揚(yáng)塵,合理節(jié)約使用 水、電,避免水資源的浪費(fèi),加強(qiáng)綠化工作,增強(qiáng)改善生態(tài)環(huán)境意識,將保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生作為本 工程環(huán)境保護(hù)工作重點(diǎn)。環(huán)境的保護(hù)與治理是北京市環(huán)境保護(hù)工作的重點(diǎn)。積極與 業(yè)主、監(jiān)理及管線管理單位協(xié)商,編制每條管線詳細(xì)的改移及保護(hù) 措施,按照報(bào)批的方案分別進(jìn)行改移、加固或懸吊保護(hù),確保施工中現(xiàn)況管線正常運(yùn)行。 ? 沿線地下管線較多,施工中需加強(qiáng)保護(hù) 本標(biāo)段沿線分布有電信、上水、雨水、污水、電力等現(xiàn)況管線、地上電信、電力電纜及構(gòu)筑物 較多。 主要工程量 依據(jù)現(xiàn)有圖紙、資料,匯總主要施工項(xiàng)目工程量見附表【 主要工程量數(shù)量表】 第 2 節(jié) 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及主要對策 工程特點(diǎn)、重點(diǎn) ? 確保交通暢通和交通安全是本工程順利實(shí)施的重要保證 本工程起點(diǎn)西五環(huán)路西黃村橋 K0+240~ K0+950 和 K2+000~ K2+850 段規(guī)劃道路與現(xiàn)況路重 合,規(guī)劃主路在現(xiàn)況路位置,規(guī)劃輔路及方磚步道位于現(xiàn)況路兩側(cè)居民區(qū)及單位廠房,道路沿 線居民和單位多, 且與擬建道路相交的現(xiàn)況路口多, 擬建道路和地下管線施工的每一道工序均 與社會(huì)交通相關(guān)聯(lián),施工必須確?,F(xiàn)況交通暢通、交通安全和施工安全。 工程地質(zhì)情況:原地面以下 2m 范圍內(nèi)主要為填土,以粉質(zhì)粘土為主;地面 2m 以下主要為砂 礫,最大粒徑 150mm,一般粒徑 510mm,基本承載力為 250KPa。 ② 雨水工程 田村~巨山立交以西新建雨水管 D1400~ D1800 向東排入巨山路設(shè)計(jì)雨水管, 最終向北排入永 定河引水渠;田村~巨山立交以東新建雨水管 D1200~ D1800 向東排入田村東路現(xiàn)況雨水管 D2400,最終向東排入永定河引水渠。裝配式 擋土墻設(shè)置在道路下穿京門鐵路路塹段步道外側(cè), 機(jī)非分隔帶之間設(shè)置現(xiàn)澆混凝土擋土墻,其 它路段外側(cè)設(shè)置砼砌塊擋土墻。人行步道外側(cè)安栽預(yù)制乙 2 型砼路緣石( 8/10*30*),步道外側(cè)設(shè)置擋土墻處不設(shè)置乙 2 型砼路緣石,京門鐵路拉槽段非機(jī)動(dòng)車道外側(cè)設(shè)置乙 1 型砼路緣石, 現(xiàn)澆擋土墻范圍內(nèi)非機(jī)動(dòng)車道不設(shè)置路緣石。 ? 道路縱斷 主線最小縱坡 i=%, 最大縱坡 i= %, 最小坡長 L= 136m, 凸形豎曲線最小半徑 R=2021m, 凹形豎曲線最小半徑 R=1500m。步道寬 ,包括樹池和無障礙設(shè)施 ,公交港灣處步 道寬度變窄。車道分布為 (路緣帶) +(行車道) +(行車道) +1m(中間帶) +(行車道) +(行車道) +(路緣帶) =16m。 項(xiàng)目設(shè)計(jì)說明 ? 道路橫斷面 道路主路全線為雙向四車道。 ? 規(guī)劃路相對現(xiàn)況路位置 本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)西五環(huán)路西黃村橋 K0+240~ K1+150 段規(guī)劃道路與現(xiàn)況路重合, 規(guī)劃主路在現(xiàn) 況路位置,規(guī)劃輔路及方磚步道位于現(xiàn)況路兩側(cè)居民區(qū)及單位廠房; K1+150~ K2+000 段規(guī)劃 道路偏離現(xiàn)況路,進(jìn)入錦繡大地農(nóng)副產(chǎn)品市場,設(shè)鐵路閉合框架橋一座; K2+000~ K2+850 段 規(guī)劃主路在現(xiàn)況路位置,規(guī)劃輔路及方磚步道位于現(xiàn)況路兩側(cè)居民區(qū)及單位廠房。 ? 周圍環(huán)境 現(xiàn)況道路兩側(cè)重要單位以居住小區(qū)、 企事業(yè)單位為主。道路分別與京門鐵路和 101 鐵路相交,現(xiàn)況道路與京門鐵路相交處為平交路口。目前該道路起點(diǎn)處上跨西五環(huán)路的西黃村橋 已經(jīng)建成,橋面全寬約 32m。同時(shí)為了改善 該地區(qū)交通狀況,分流部分阜石路的交通壓力,緩解周邊道路的交通緊張狀況,滿足沿線住宅 區(qū)開發(fā)所引起的交通需求,配合市政管線的敷設(shè)。 編制其它說明:在認(rèn)真、全面、系統(tǒng)地閱讀并領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上,在認(rèn)真采集信息和收集 編標(biāo)資料的基礎(chǔ)上, 在認(rèn)真的現(xiàn)場踏勘的基礎(chǔ)上, 我們認(rèn)真分析了本工程的特點(diǎn)、 重點(diǎn)和難點(diǎn), 如雨水過鐵路段頂管施工技術(shù)組織、 與鐵路箱涵頂進(jìn)配合施工等列為本工程的特點(diǎn)、 重點(diǎn)并提 出合理的解決方案和對策。 第 18 章 履約保證措施 本章內(nèi)容包括履約保證目標(biāo)、體系、履約保證措施及計(jì)量支付保證體系。 第 16 章 技術(shù)資料目標(biāo)設(shè)計(jì)及管理措施 本章主要內(nèi)容為施工過程中資料管理和施工后竣工資料編制等。 第 14 章 消防、保衛(wèi)、健康體系及措施 本章闡述了現(xiàn)場消防措施、安全保衛(wèi)管理、施工人員職業(yè)道德教育、施工人員健康和安全等內(nèi) 容。 第 12 章安全保證體系及安全保證措施 本章編制了為確保工程安全的保證體系,從保證現(xiàn)況交通安全、現(xiàn)況管線安全、施工用電、主要施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施等方面制定施工安全措施,保證施工安全。 第 10 章施工進(jìn)度計(jì)劃安排及工期保證措施 本章從施工組織管理、施工資 源、工序安排、工程關(guān)鍵線路、施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、技術(shù)、質(zhì)量、材料、機(jī)械、勞動(dòng)力和環(huán)境等方面詳細(xì)闡述了確保工期的各項(xiàng)措施。 第 8章地上、地下障礙物的保護(hù)措施 本章根據(jù)施工場區(qū)內(nèi)現(xiàn)況地下管線位置和地上構(gòu)筑物情況,針對現(xiàn)況管線相對擬建雨水、污水、燃?xì)?、電力、電信等市政公用管線的相對關(guān)系,編制了施工中保護(hù)現(xiàn)況管線及地上構(gòu)筑物的具體措施。 第 6章主要施工方案及工藝 本章是施工組織設(shè)計(jì)主要內(nèi)容,按照地下管線雨水、污水管道工程、道路工程(路床、基層、面層及附屬工程)工程順序,詳細(xì)編制了各分部分項(xiàng)工程施工工藝流程和施工方案。 第 4章施工準(zhǔn)備 本章主要介紹了施工前所做的各項(xiàng)技術(shù)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、物資材料、機(jī)械設(shè)備及質(zhì)量工作的準(zhǔn)備。 第 3章施工組織與總體部署 本章包括“精品工程管理各項(xiàng)指標(biāo)”、“施工總體安排”、“施工總體原則”、“施工組織機(jī)構(gòu)”、“施工總體流程”、“各主要工序施工方法概述”、“施工進(jìn)度計(jì)劃”、“勞動(dòng)力使用計(jì)劃”、“主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃”、“施工用水、用電及施工材料計(jì)劃”和“資金使用計(jì)劃”。本冊內(nèi)容由“編制依據(jù)、原則、范圍及說明”、“工程概況及特點(diǎn)分析”、“施工組織與總體部署”、“施工準(zhǔn)備”、“施工總平面布置”、“主要施工方案及工藝”、“交通疏導(dǎo)方案”、“地上、地下障礙物的保護(hù)措施”、“季節(jié)性施工措施”、“施工進(jìn)度計(jì)劃安排及工期保證措施”、“質(zhì)量保證體系及主要質(zhì)量保證措施”、“安全保證體系及安全保證措施”、“文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施”、“消防、保衛(wèi)、健康體系及措施”、“ 與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及其他相關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合措施”、“技術(shù)資料目標(biāo)設(shè)計(jì)及管理措施”、“突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案措施”、“履約保證措施”、“計(jì)量支付及確保民工工資措施”共 19 章組成,各章主要內(nèi)容分述如下: 第 1章編制依據(jù)、原則、范圍及說明 本章主要內(nèi)容主要是簡要介紹本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容編排,各章節(jié)所包含的主要內(nèi)容;介紹本施工組織設(shè)計(jì)所依據(jù)的招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)質(zhì)量、技術(shù)、安全和文明施工等規(guī)范文件;介紹編制原則和本工程的施工范圍。 ? 遵紀(jì)守法的原則 施工中遵守國家的法律、法規(guī),尊重群眾利益,減少擾民。 ? 科學(xué)配置的原則 充分發(fā)揮我單位技術(shù)實(shí)力、施工機(jī)械設(shè)備配套能力及項(xiàng)目管理優(yōu)勢。 ? 確保現(xiàn)況道路暢通、現(xiàn)況管線安全的原則 施工組織設(shè)計(jì)以確?,F(xiàn)況道路暢通、交通安全、現(xiàn)況管線安全為原則,盡量減少對現(xiàn)況交通的干擾,保證交通線路的安全通暢。 ? 爭創(chuàng)行業(yè)一流、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則 確定本標(biāo)段的質(zhì)量目標(biāo),制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,執(zhí)行 ISO9000 系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保 工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),建造一流的精品工程。做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開、平行交
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