【正文】 到底，橫向到邊，安全工作人人有責。項目經(jīng)理部和施工隊設置專職安全員，班組設兼職安全員，形成上下齊抓共管的安全管理網(wǎng)絡。通過全員、全方位、全過程的進行安全控制，確保安全目標的實現(xiàn)。定期或不定期進行質(zhì)量評比，對于質(zhì)量好的集體和個人到給予榮譽和經(jīng)濟上的表彰獎勵，落實獎罰制度，確實做到獎優(yōu)罰劣，提高全員的質(zhì)量意識，保證工程質(zhì)量。即事故原因不明不放過，不分清責任不放過，沒有改進措施不放過。工程結束時按照規(guī)定編制交工驗收所需的竣工文件，并按照竣工資料移交歸檔要求，匯編成冊移交業(yè)主。項目部及施工隊分別設專人收集、整理、保存施工原始資料，分類整理歸檔。（4）施工過程質(zhì)量檢測制度在整個工程施工中，始終堅持“跟蹤檢測”、“復測”與“抽檢”三級進行，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，以便為質(zhì)量驗收打好良好基礎，從而確保工程驗收順利進行。即施工中嚴格按照自檢、互檢、交接檢的“三檢”制度進行施工，上道工序不合格，不能進入下一道工序，樹立下一道工序就是用戶的意識，確保各個工序的施工質(zhì)量，從而確保整個工程的質(zhì)量。（2）技術交底制度對現(xiàn)場施工人員加強質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意識，開工前，由項目總工程師或有關技術人員對施工中質(zhì)量標準、技術要求、工藝控制及有關注意事項等進行詳細的技術交底，提出具體要求，并以書面形式下發(fā)有關施工隊，雙方簽字，將責任落實到人，增強技術人員及施工人員的責任感。建立復核測量和換手測量制度，同時加強測量人員的思想教育工作，提高對測量工作重要性的認識，增強其工作責任感。建立和落實各項質(zhì)量管理制度（1）測量資料的復核和換手測量制度測量工作實行項目部、隊二級管理網(wǎng)絡控制，項目部測量隊負責全線的控制測量及定位控制測量，隊測量班負責施工測量放樣。質(zhì)檢工程師和各專業(yè)工程師，深入現(xiàn)場，指導監(jiān)控各作業(yè)面的全過程。施工控制中的技術保證建立項目總工程師負責的施工技術管理體系，管理體系如下圖：施工技術管理體系流程圖質(zhì)檢工程師安全員質(zhì)檢員試驗員機械員測量員道路工程師試驗工程師質(zhì)檢工程師機械工程師安全工程師項目經(jīng)理部配足專業(yè)技術、質(zhì)量、測試人員，定員定崗定責，施工前項目總工程師組織有關技術人員詳細審核設計圖,了解設計意圖,制定科學合理的施工技術方案。分項施工的現(xiàn)場實行標示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、交接檢，科學嚴格地指定各工序、施工工藝的質(zhì)量預控措施，實施標準工法作業(yè)加強質(zhì)量教育、強化質(zhì)量意識嚴格實施質(zhì)量負責制和質(zhì)量終身制，對于重點部位、關鍵工程建立施工質(zhì)量責任卡。建立完善的質(zhì)量責任制行政管理對工程質(zhì)量和進度的作用是至關重要的, 設立科學合理的工程管理機構是充分發(fā)揮各個部門職能的前提條件。 杜絕工程質(zhì)量重大、一般一級事故的發(fā)生。單位工程一次驗收合格率100%。50 / 50現(xiàn)場QC小組活動經(jīng)濟兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣加強現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段完善計量支付手續(xù)實現(xiàn)質(zhì)量目標反 饋質(zhì)量評定檢查落實提高工作技能提高工作技能提高工作技能質(zhì)量責任制技術崗位責任制進行自檢互檢交接檢定期不定期質(zhì)量檢查接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督明確創(chuàng)優(yōu)項目制定創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果簽定承包責任狀制定獎罰措施優(yōu)質(zhì)優(yōu)價應用新技術工藝測量復核質(zhì)量計劃技術交底熟悉圖紙掌握規(guī)范崗前技術培訓質(zhì)量工作檢查質(zhì)量第一為用戶服務下道工序是用戶制定教育計劃經(jīng)濟責任制各項工作制度和標準施工隊質(zhì)量小組TQC教育項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領導小組經(jīng)濟法規(guī)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃推行全面質(zhì)量管理集團公司質(zhì)量管理部提高質(zhì)量意識制度管理施工管理技術管理組織管理思想管理工程質(zhì)量管理體系（二）確保工程質(zhì)量的措施質(zhì)量方針和質(zhì)量目標質(zhì)量方針： 履行質(zhì)量責任和承諾；提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務；樹立良好信譽和形象。(4) 充分考慮冬雨季施工對施工進度的影響，抓住施工的黃金季節(jié)，力爭實現(xiàn)工程提前完成。(3) 搞好整體工程的施工順序和現(xiàn)場管理工作，使整個工程有條不紊的進行，避免出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。加快工期的技術措施(1) 編制實施性施工組織設計，實行動態(tài)管理，及時調(diào)整各項工程的進度計劃，確?？偣て谀繕说膶崿F(xiàn)。（15）搞好后勤保障工作做好物資、機具、零配件的采購供應。（13）開展勞動競賽開展勞動競賽，以高昂的士氣投入到施工之中，對在勞動競賽中表現(xiàn)得好的職工，給予立功授獎，并報上級部門予以提升晉級。把好材料質(zhì)量關，嚴禁不合格材料進入工地。提前提出各工程項目的月材料計劃，按施工計劃和工程進度提前備足施工所需要的材料。在施工中要有計劃地備足易損件，做到隨壞隨修，利用不利氣候進行設備維修保養(yǎng)，確保施工按計劃正常工作。（10）做好機械設備的選型及配件供應工作。（8）由項目經(jīng)理部組成施工進度檢查小組，對各分項工程每月進行一次質(zhì)量進度檢查，對關鍵工程每周進行不少于二次的檢查，結合工程質(zhì)量進度評比，每月公布一次評比結果，據(jù)此核發(fā)產(chǎn)值獎。（7）加強現(xiàn)場調(diào)度，項目經(jīng)理部設總調(diào)度一人，負責項目所需勞力、機械和材料的整體調(diào)度。（6）在施工過程中，各工程隊每天總結當日工程進度情況，每周向計劃財務部通報工程進度情況，計劃財務部每周向項目經(jīng)理匯報工程進度情況。在施工中要對實施性施工組織中的有關工序銜接、勞動組織、工期安排上適時調(diào)整不斷優(yōu)化，使其更加完善、可行。（5）不斷優(yōu)化施工組織方案，科學安排施工計劃，搞好工序銜接，及時編制實施性施工組織設計，充分發(fā)揮技術優(yōu)勢，在施工中不斷優(yōu)化施工方案。完善獎懲制度，落實好按勞分配的原則。同時在人員、資金、物資、機械上優(yōu)先保證重點工程施工。（2）加大設備、人員的投入，確保計劃工期的實現(xiàn)為加快本標段的施工進度，保證工期，我單位組織精干的施工管理人員和施工隊伍，配備先進、足夠的機械設備，備用足夠的富余設備，勞動力計劃詳見附表。工期保證措施（1）早進場、早準備、早開工。實現(xiàn)工程施工進度計劃工期保證體系組織保證資源保證技術保證制度保證經(jīng)濟保證計劃財務部匯編計劃人員、材料、機具配備齊全技術革新公司年度責任狀承包辦法各施工隊落實計劃物資設備部提 供方案優(yōu)化項目承包合同獎罰辦法各施工班組分解計劃各施工班組領 用提前提供技術資料資金保證月周日計劃落實各崗位工種任務落實人員就位材料應用車輛使用機械使用科研攻關統(tǒng)籌安排計劃調(diào)整PDCA循環(huán)旬、日調(diào)度會季月進度檢查施工進度總結評比表彰按期兌現(xiàn)(二)工期保證措施工期目標按照招標文件的工期要求，爭取在2013年3月8日前完成全部合同工程。三、工期保證體系及保證措施（一）工期保證體系工期保證體系由組織保證、資源保證、技術保證、措施與制度保證、經(jīng)濟保證五大部分組成，各個部分再將指標要求分解至各職能部門、施工隊、班組及個人，分部門、分層次逐一落實，保證總體計劃實現(xiàn)。注意機械設備的調(diào)試和日常檢修，采用具有自動調(diào)整攤鋪厚度裝置（非接觸平衡梁）的攤鋪機進行瀝青面層施工；應注意減少壓路機初壓時的推擠現(xiàn)象，保證平整度。按規(guī)定做好面層施工接縫銜接。應保證上面層無接縫痕跡。加鋪另半幅前應涂灑粘層瀝青，并使接茬預熱軟化，壓路機先進行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實，連接平順。碾壓前人工修整后，同時用直尺檢查，指揮壓路機工作，確保接頭的平順。橫向接縫通常的做法，施工開始時首先用直尺檢查，將上一工作段接頭處不平整的鋪層，徹底鏟除，并鋸齊斷面后清洗干凈，待路面干躁后，涂上少量粘層瀝青，將攤鋪機熨平板放置接頭上，加熱熨平板的同時將路面頭一并加熱，開始攤鋪前第一車混合料攤開后稍停一段時間待接頭原砼加熱后攤鋪機開始起步進入正常工作階段。（3）接縫施工：接縫工作平整度是上面層瀝青砼施工的軟弱點，也是造成跳車的主要原因，對于改性瀝青砼來說這一問題更顯突出。具體施工方案見《七、交通組織、文明施工、文物保護保證體系及保證措施》。按規(guī)定提前公告，疏散交通，設置警示標志、隔離設施。（2）交通管制本合同段總體施工采取半幅封閉施工，半幅通車。，方能允許施工車輛通行。改性瀝青路面嚴格按擬定的碾壓方式進行碾壓，如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有石料壓碎、棱角明顯磨碎等過碾壓的現(xiàn)象時，應停止碾壓。對初壓、復壓、終壓段落設置明顯的標志，便于司機辨認，做到既無漏壓也無超壓。如在指定溫度內(nèi)未壓實，應改用輪胎壓路機碾壓。禁止使用柴油和機油的水混合物噴涂。采用振動壓路機壓實改性瀝青路面時，壓路機輪跡重疊寬度應不超過200mm。一般情況下邊緣部位多壓23遍。碾壓應從外向內(nèi)、由低到高。一般碾壓應在溫度降到120℃前結束碾壓。在壓實工藝中按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的碾壓原則。碾壓： 改性瀝青路面施工的關鍵工序之一就是碾壓，由于混合料溫度損失快，如碾壓不及時會使路面變硬即使大噸位的壓路機也是無法將混合料碾壓密實，而路面密實度下降，不但透水而且耐久性也會嚴重下降。運料車在現(xiàn)場等待時不得揭去覆蓋物。因此在混合料運輸時即使是夏天也必須對運料車覆蓋以便保證攤鋪溫度。改性瀝青混合料存放時間不能超過24h。拌料時間有所加長為了確保改性瀝青混合料均勻性，拌料時間必須較普通瀝青混合料延長至少10秒以上，一般不低于60秒，同時至少有15秒以上的干拌時間，成品料貯存時間不得超過24小時。必須嚴格控制改性瀝青混合料的施工溫度，按下表控制。重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及措施本工程的重點工程為改性瀝青混凝土路面鋪筑，難點工程為交通管制、路面接縫處理，路面的平整度控制。當路面滯水或潮濕時，應暫停施工。⑧采用振動壓路機時，壓路機輪跡的重疊寬度不應超過200mm，用靜載鋼輪壓路機時，壓路機輪跡的重疊寬度不應小于200mm。無路緣石路段，可在邊緣部位予留20cm左右，等到壓完一遍后再碾壓。⑥振動碾壓時應遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫”的原則，即壓路機選用頻率高、振幅小的振動碾壓方式，碾壓時行進到攤鋪機時再返回，慢速行駛的鋼輪壓路機可適量灑清水或肥皂水，灑水量以不粘輪為度，不宜多灑，不可灑油或油水混合物。嚴格控制碾壓溫度、碾壓遍數(shù)，掌握有效碾壓時間。④為保證壓實度和平整度，初壓應在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下，盡量在較高溫度下進行，盡快完成初壓，減少溫度損失。③在沿著路緣石或壓路機壓不到的地方，應采用振動夯板、熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。②壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動、停留。（5）瀝青混合料的壓實①攤鋪后應立即進行壓實作業(yè)。⑤瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平速度、路拱及溫度。④攤鋪機應以均均的速度行駛。攤鋪機現(xiàn)場要有專人測混合料的攤鋪溫度，并做好記錄，對于不符合溫度要求的瀝青混合料要及時清除。②鋪筑時，一臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6m(雙車道)(3車道以上)，通常應采用兩臺同型號攤鋪機呈梯隊方式同步攤鋪，兩臺攤鋪機前后的距離，一般為1020m，前后兩臺攤鋪機應有3060mm的搭接，并躲開車道輪機帶，上、下層的搭接位置宜錯開200mm以上。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進行。④混合料運輸過程中必須進行保溫覆蓋。②裝運瀝青混合料的自卸車的箱底板和側板應涂拌一層隔離劑，并排除游離余液。⑥集料經(jīng)加熱、除塵后，%。⑤材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應根據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌。④瀝青混合料施工溫度應控制在《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTG F402004) 、超過或低于正常施工溫度的混合料應予廢棄。②拌和時，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準的生產(chǎn)配合比準確計量。每個料源的材料應進行抽樣試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。還應備有監(jiān)理工程師認可的小型振動壓(夯)實機具，以用于壓路機不便壓實的地方。③攤鋪機械、加熱裝置，攤鋪寬度滿足要求。b. 拌和場地布置應保證熱料運送距離，進出方便，電、水供應好，遠離居民區(qū)，并應符合《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》(JTJ/T00698)及國家有關環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定。2．瀝青混合料組成設計瀝青混合料配合比設計由委托的當?shù)鼐哂匈Y質(zhì)的試驗室獨立完成，并且符合招標文件的規(guī)定要求。1．材料要求瀝青混凝土面層的各種原材料必須符合招標文件的標準要求。當發(fā)現(xiàn)有泛油時，應在泛油處補撒與最后一層石料規(guī)格相同的嵌縫料并掃勻，過多的浮動集料應掃出路面外，并不得搓動已經(jīng)粘著在位的