【正文】 (4)護欄上有關于俯伏或斜靠護欄危險的警示符號或須知。 mm 對重 （平衡重） 下方空間的防護 (《檢規(guī)》 ） 如果對重（平衡重）之下有人能夠到達的空間，應當將對重緩沖器安 裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重（平衡重）上裝設安全鉗 。 底坑空間（《檢規(guī)》 ） 轎廂完全壓在緩沖器上時， 底坑空間尺寸應當同時滿足 以下要求： (1)底坑中有一個不小于 的空間（任一面朝下均可） ； 電梯安裝 自檢 報告 上海愛登堡電梯股份有限公司編制 9 序 號 檢驗項目 檢驗內(nèi)容 及要求 檢驗 結果 檢驗 結論 (2)底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于，當垂直滑動門的部件、護腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件和導軌之間的水平距離在 之內(nèi)時，此垂直距離允許減少到 ；當 轎廂最低部件和導軌之間的水平距離 大于 但小于 時， 此垂直距離 可按等比例增加至 ； (3)底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離 不小于 ； m 限速繩張緊 裝置（《檢規(guī)》 ） (1)限速器繩應當用張緊輪張緊，張緊輪（或者其配重）應當有導向裝置； (2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)。 對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設照明 。 隨行電纜（《檢規(guī)》） 隨行電纜應當避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關等裝置干涉，當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。 井道內(nèi)防護 （《檢規(guī)》） (1)對重（或者平衡重）的運行區(qū)域應當采用剛性隔障保護，該隔障從底坑地面上不大于 處，向上延伸到離底坑地面至少 的高度 ， 寬度應當至少等 于對重（或者平衡重）寬度兩邊各加 ； (2)在裝有多臺電梯的井道中 ， 不同電梯的運動部件之間應當設置隔障， 隔障應當至少從轎廂、對重（或平衡重）行程的最低點延伸到最低層站樓面以上 高度， 并且有足夠的 寬度 以 防止人員從一個底坑通往另一個底坑 ,如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件之間的水平距離小于 ，隔障應當貫穿整個井道，寬度至少等于運動部件或者運動部件的需要保護部分的寬度每邊各加 。 導軌 （《檢規(guī)》 ） (1)每根導軌應當至少有 2 個導軌支架，其間距一般不大于 （如果間距大于 應當有計算依據(jù)） ； (2)支架應當安裝牢固，焊接支架應當采用雙面連續(xù)焊縫 ，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道 壁的混凝土構件上使用 ； (3)每列導軌工作面每 5m 鉛垂線測量值間的相對最大偏差 ，轎廂導軌和設有安全鉗的 T 型對重導軌 不大于 ，不設安全鉗的 T 型對重導軌 不大于 ； mm mm (4)兩列導軌頂面的距離偏差 ， 轎廂導軌為 0～ +2mm，對重導軌為 0～ +3mm。 的空間（任意平面朝下均可）； m m m (2)當轎廂完全支承在緩沖器上時，對重導軌應當有 不小于 +（ m） 的制導行程； m 井道安全門 （《檢規(guī)》） (1)當相鄰兩層門地坎的間距大于 11m 時，其間應當設置高度不小于 、寬度不小于 的 井道安全門（使用轎廂安全門時除外 ）； (2) 不得向井道內(nèi)開啟； (3)門 上 應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開 ； (4)應當設置電氣安全裝置 以 驗證門的關閉狀態(tài) 。 3 井道及相關設備 井道封閉 除必要的開口外井道 應當完全封閉 ；當建筑物中不要求井道在火災情況下具有防止火焰蔓延的功能時，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應當設置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運動部件危害直接，或者用手持物體觸及井道中的電梯設備。 接地 (1)進入機房或者 機器設備間起，供電電源進線應當是 5根導線，其中性線（ N）與保護線（ PE）應當始終分開 ； (2)所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分 應當與保護線（ PE）可靠連 接 電氣絕緣 動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應當符合 下表 要求 ： 標稱電壓/V 測試電壓 (直流 ) /V 絕緣電阻 /MΩ 安全電壓 ≤ 500 ＞ 500 250 500 1000 ≥ ≥ ≥ 轎廂上行超速保護裝 置 轎廂上行超速保護裝置上應當設有銘牌，標明制造 單位名稱、 型號、 規(guī)格 參數(shù) 和型式試驗機構標識， 銘牌 和型式試驗合格證內(nèi)容 應當相符 ；電梯整機制造單位應當在控制屏或者緊急操作屏上標注 轎廂上行超速保護裝置 的動作試驗方法。 (3)應急救援程序 ： 在機房 內(nèi) 應當有應急救援程序 。 緊急操作 (1)手動緊急操作裝置 應當符合以下要求： 可拆卸盤車手輪，設有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作； ，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位； ，明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出； ，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài) 。 驅(qū)動主機 (1)驅(qū)動主機工作時應當無異常噪聲和振動 ； (2)曳引輪外側面應當涂成黃色 ； (3)曳引輪輪槽不 得 有嚴重磨損 （適用于改造、維修監(jiān)督檢驗和定期檢驗），如果 輪槽 的 磨損可能影響曳引能力時，應當進行曳引能力驗證試驗 。 地面開口 機房地面上的開口應當盡可能小，位于井道上方的開口必須采用圈框，此圈框應當凸出地面至少 50mm； 照明與電源插座 (1) 機房應當設置 永久性 電氣照明 ；在機房內(nèi)靠近入口（或多個入口）處的適當高度應當設有一個開關，控制機房照明； (2)機房應當 至少 設置 一個 2P＋ PE型電源插座； (3)應當在主開關旁設置控制井道照明、轎廂照明 和插座電路電源的開關； 電梯安裝 自檢 報告 上海愛登堡電梯股份有限公司編制 6 序 號 檢驗項目 檢驗內(nèi)容 及要求 檢驗 結果 檢驗 結論 斷錯相保護 每臺電梯應當配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置，并且有效；電梯運行與相序無關時，可以不裝設錯相保護裝置。 機房專用 機房（ 機器設備間 ）應當專用，不得用于電梯以外的其他用途。門應當裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)； ④靠近梯子頂端應當設置把手 。 采用梯子作為通道時，必須符合以下條件： ①通往機房 或者機器設備區(qū)間 的通道不應當高出樓梯所到平面 4m； ②梯子必須固定在通道上而不能被移動； ③梯子高度超過 時，其與水平方向的夾角應當在65176。 安裝資料 (1)安裝許可證和安裝告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的規(guī)格型號； (2)施工方案，審批程序完善； (3)施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設備作業(yè)人員證； 改造、重大維 修資料 (1)改造或維修許可證和改造或重大維修告知書，許可證范圍能覆蓋所施工電梯的規(guī)格型號； (2)改 造或者重大維修的清單、改造的相關圖樣和計算資料以及施工方案，施工方案的審批手續(xù)齊全； (3)所更換的安全保護裝置或者主要部件產(chǎn)品合格證、型式試驗合格證書；限速器和漸進式安全鉗的調(diào)試證書（如發(fā)生更換），證書中安全保護裝置的型號規(guī)格與整機型式試驗合格證書或者報告書的相應內(nèi)容一致； (4)施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有特種設備作業(yè)人員證； 第二部份：施工自檢部份 序 號 檢驗項目 檢驗內(nèi)容 及要求 檢驗 結果 檢驗 結論 1 技術資料 安裝資料 (4)