【正文】 全工作的全面開展第五篇：沖壓4月份工作總結(jié)計(jì)劃00000000XX年4月沖壓廠技質(zhì)科工作總結(jié)一、工藝管理1. 完成對車橋23種零件所有模具內(nèi)部圖片的拍攝，編制 ；2. 完成車橋23種零件的控制計(jì)劃，過程fama及流程圖等工藝文件的編制；3. 完善料fe1倉庫零件裝箱標(biāo)準(zhǔn)，及裝箱圖片；4. 完成生產(chǎn)現(xiàn)場工藝文件的檢查，填補(bǔ)工作，共補(bǔ)齊gc2作業(yè)指導(dǎo)書2種零件的編制 ；5. 完成對生產(chǎn)過程中，所有出現(xiàn)問題的模具進(jìn)行維修與跟蹤； 二、質(zhì)量管理1. 完成對5月改善活動的（樣件、首件檢具臺的制作；）；2. 完成對檢具維護(hù)、整理、規(guī)劃的改善；3. 完成對生產(chǎn)過程中不良品處理流程的更改與跟蹤；4. 完成對返修不良品記錄分析；5. 完成對發(fā)濟(jì)南gc1檢具的跟蹤，及其發(fā)放；（共計(jì)27付檢具）；6. 完成所有檢具無定位銷的統(tǒng)計(jì)，及其對fe1檢具的定位銷補(bǔ)給；7. 完成對吉利反饋的問題零件進(jìn)行跟蹤；8. 完成對5月份自檢、互檢零件的獎金統(tǒng)計(jì)及其發(fā)放；9. 完成5月份質(zhì)量會議記要的編制、及其更改；三、 其他完成對新進(jìn)員工安全，質(zhì)量入職培訓(xùn)工作；本月辭職人員0人，工作調(diào)動人員0人，新進(jìn)人員1人，目前檢驗(yàn)員7人，工藝員1人，質(zhì)量員1人，返修組6人。堆放物料的料架一定要固定好，保證物料不會發(fā)生傾落的現(xiàn)象。物料的運(yùn)輸和儲存時，應(yīng)保持通道的暢通。在使用吊機(jī)吊坯料是，禁止站在坯料的前面吊料，應(yīng)站在坯料的旁側(cè)并慢而穩(wěn)的進(jìn)行吊料作業(yè)。培養(yǎng)員工的自我防范意識，在發(fā)現(xiàn)安全隱患時應(yīng)立即停機(jī)并報(bào)告。在所有的工藝中，首工序的坯料不大于3板，而且在、堆放在黃線內(nèi)（主要是保持工作場合通道的暢通）。在上蓋板的制作工藝中，最后的一道工序，每線的成品車不大于5輛。五、 現(xiàn)場管理方面按車間和班組的規(guī)定，做好現(xiàn)場5s管理，保持現(xiàn)場清潔，整齊劃一，定置有序，狀態(tài)不同的物料不混亂。 在上蓋板工藝中，在沖孔的工序時，機(jī)床掛連沖時，模具的定位不高，不穩(wěn)，易導(dǎo)致工傷事故。四、 實(shí)際重點(diǎn)問題 在空氣罩工藝中，在切邊和落料的工序中，易產(chǎn)生很多的雜物，這些雜物導(dǎo)致現(xiàn)場工作環(huán)境不便及發(fā)生割傷事故。f、調(diào)節(jié)退料螺栓至適當(dāng)位置當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)至上址點(diǎn)時，推料器不得碰滑塊推料器槽的底部，以防止發(fā)生事故。 e、調(diào)節(jié)螺桿時，不允許超越規(guī)定的調(diào)節(jié)量的范圍。c、曲軸的斷裂（10月11，w092）主要原因在于機(jī)床的合理利用，禁止超負(fù)荷運(yùn)行及老化的問題。 3常見的機(jī)床故障a、 連沖現(xiàn)象導(dǎo)致此類現(xiàn)象的原因大致有腳踏開關(guān)的動力彈簧的斷裂或過長、過短，工作鍵的尾鍵與凸輪的掛死的情況，球頭螺桿的斷裂等。如：在上蓋板沖孔時，定位的高度不夠，不穩(wěn)，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。禁止操縱機(jī)構(gòu)和離合器有毛病時使用壓力機(jī)進(jìn)行工作。禁止在壓力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中將手以及身體任何部分伸入滑塊運(yùn)行區(qū)間內(nèi)。禁止在接通電源開關(guān)的情況下安裝或調(diào)整模具。機(jī)床的操作規(guī)程不明確。如：在多次巡查沖壓車間時就多次發(fā)現(xiàn)員工不配戴袖套、手套情況發(fā)生。下料沖壓車間XX1215第四篇：沖壓車間實(shí)踐總結(jié)沖壓車間實(shí)踐總結(jié)在面對沖壓這高危工種的高事故發(fā)生率和安全隱患率的個人總結(jié)如下幾個方面：一、 安全意識薄弱方面員工安全意識不強(qiáng)烈主要表現(xiàn)在以下幾個方面“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針不深刻，主要是對生產(chǎn)的重視，對安全的輕視。切忌出現(xiàn)斷檔現(xiàn)象。因安全隱患整改治理不及時、導(dǎo)致事故發(fā)生，在安全隱患責(zé)任區(qū)內(nèi)確認(rèn)事故責(zé)任，嚴(yán)肅處理。對存在安全隱患的作業(yè)場所，要堅(jiān)持不安全不生產(chǎn)的原則，制定切實(shí)可行的防范措施，無措施不準(zhǔn)生產(chǎn)。，根據(jù)隱患的嚴(yán)重程度、解決難易程度逐級上報(bào)，在上級領(lǐng)導(dǎo)下積極整改。（3）車間（班組）成員全力配合，確保安全隱患按期整改到位。（1）在作業(yè)場所工作時間開玩笑、打鬧、精神不集中、酒后上崗、脫崗、睡崗、串崗；（2）濫用機(jī)械設(shè)備或車輛等、誤處理的現(xiàn)象。如：操作無依據(jù)、沒有安全指令、人為的損壞安全裝置或棄之不用，冒險進(jìn)入危險場所，對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械裝置進(jìn)行注油、檢查、修理、焊接和清掃等。2．檢查設(shè)備、設(shè)施、工具、吊具及附件檢查內(nèi)容：檢查設(shè)備、設(shè)施、工具、附件是否有缺陷和損壞；制動裝置是否有效，安全間距是否合乎要求，機(jī)械強(qiáng)度、電氣線路是否老化、破損、超重吊具與繩索是否符合安全規(guī)范要求，設(shè)備是否帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。三、做好車間安全檢查1．檢查設(shè)備的安全防護(hù)裝置是否良好。“四新”教育。學(xué)習(xí)車間、班組內(nèi)常見的安全標(biāo)志、安全色。組織重視安全、技術(shù)熟練、富有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行安全操作示范，邊示范、邊講解，重點(diǎn)講安全操作要領(lǐng)，說明怎樣操作是危險的，怎樣操作是安全的，不遵守操作規(guī)程將會造成的嚴(yán)重后果。（1）講解如何正確使用愛護(hù)勞動保護(hù)用品和文明生產(chǎn)的要求，發(fā)生事故以后的緊急救護(hù)和自救常識。（1）講解各車間工種、工序的工藝流程、安全操作規(guī)程和崗位責(zé)任，不違章作業(yè)；（2）愛護(hù)和正確使用機(jī)器設(shè)備和工具；（3）介紹各種安全活動以及作業(yè)環(huán)境的安全檢查和交接班制度。（2）重點(diǎn)介紹高溫、高壓、有毒有害、腐蝕、高空作業(yè)等方面可能導(dǎo)致發(fā)生事故的危險因素。對這些員工進(jìn)行現(xiàn)場教育。二、做好車間的安全教育。車間管理的主要指標(biāo)為交期、品質(zhì)、成本、安全、士氣。我們車間的安全生產(chǎn)管理，主要從以下5個板塊進(jìn)行敘述。摸著石頭過河，這是我們對車間安全生產(chǎn)管理模式探索的一種感悟。在車間全體員工的共同努力下，今年我們車間的安全事故發(fā)生率為0，圓滿的完成了我們車間的年度安全目標(biāo)。車間這幾年來連續(xù)涌現(xiàn)出公司級優(yōu)秀員工、集團(tuán)級優(yōu)秀員工數(shù)名，公司級先進(jìn)班組獎狀也多次囊括我們車間手中。下料沖壓車間下分4個班組：下料班、沖壓班、小件班、邊板班。也將會遇到很多困難，我相信，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質(zhì)，為公司 建設(shè)作應(yīng)有的貢獻(xiàn)。工作保持長久的熱情和積極性，所以這些年來我一直堅(jiān)持做好自己能做好的事，一直做積累，一步一個腳印堅(jiān)定的向著我的目標(biāo)前行。2．竭盡全力完成 生產(chǎn)任務(wù) 在生產(chǎn)過程中充分溝通，過程受控， 在生產(chǎn)上更大的力度，完美的執(zhí)行，以健康愉快的心態(tài)積極主動地完成 生產(chǎn)任務(wù)。XX 年度工作規(guī)劃 1．加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)和實(shí)踐，繼續(xù)提高。2. 跟不上來料加工單的加工進(jìn)度，還缺乏主動與他們的溝通和交流的積極性 ，不善于有效的表達(dá)。 基本上完成了本年度的 工作，經(jīng)歷 這兩年來的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。 因公司員工的流動量大，個別的團(tuán)隊(duì)凝聚力和歸屬感不強(qiáng)，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公