水泥穩(wěn)定碎石基層試驗路段施工方案與水泥穩(wěn)定碎石實施方案匯編-文庫吧資料
2024-11-21 22:18本頁面
【正文】 ，膠輪緊跟碾壓，鋼輪先強振后弱振，膠輪收面30T膠輪壓路機緊跟碾壓（不分遍數(shù)）；1號、2號鋼輪壓路機強振（一檔）4遍；3號鋼輪壓路機弱振4遍；30T膠輪壓路機收面2遍；碾壓模式：模糊碾壓：模糊碾壓不劃分碾壓段落，2號鋼輪壓路機兩臺同組壓路機聯(lián)合作業(yè)，緊跟攤鋪機進行碾壓，每1壓實遍數(shù)完成后越整體前進5m，倒退時回到起點位置，沿攤鋪機前進方向每5m壓實遍數(shù)遞減1遍，其本質(zhì)為小段落碾壓（約5m一個碾壓段落）。攤鋪機行進速度必須均勻，控制在2m／min，中途不得變速，能夠保證連續(xù)攤鋪不停頓、不間斷，禁止攤鋪機停機待料；螺旋布料器內(nèi)混合料表面高于螺旋布料器的2/3；運輸車由專人指揮，運輸車距離攤鋪機至少30cm，不允許運輸車撞擊攤鋪機，攤鋪機推動運輸車進行攤鋪。備料車達到8輛時開始進行攤鋪，此前完成現(xiàn)場各項準(zhǔn)備工作。第一車混合料運至施工現(xiàn)場大約8:15分。運輸車輛為瑞沃自卸運輸車，核定載重為15T，每車均已加苫布全程覆蓋防水份蒸發(fā)?；旌狭系陌韬纤泄ぷ魅藛T5月8日6點前必須到場，完成開盤前的各項復(fù)檢工作，上午7:40分開盤拌合，出料要求必須每車檢1次含水量（并及時將結(jié)果反饋給前場）；開盤后每隔1小時測1次含水量，每1小時檢測1次混合料的篩分。由于路面抬高，道路右側(cè)采用搭設(shè)路肩的施工方式，路肩已從底部分層夯實，高出路面24cm，將來與水穩(wěn)碎石同步碾壓。（2）鋪筑前一天對下承層大量灑水，第二天鋪筑前再適量灑水及干水泥，保持下承層濕潤，確保層間結(jié)合效果并消除層間結(jié)合部位因失水導(dǎo)致的松散現(xiàn)象。（4）%，%的水泥劑量，并有專人在整個試驗段用料生產(chǎn)過程中不間斷測定，檢測拌合設(shè)備水泥劑量控制的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整。（2）每個料倉間已加高擋板，防止串料。拌合站各項準(zhǔn)備工作已完成：（1）水泥穩(wěn)定碎石廠拌設(shè)備已由唐山市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督處完成標(biāo)定工作，在試驗室配合下已完成配合比調(diào)試、驗證工作。碾壓設(shè)備有：YZ20振動壓路機3臺，30T膠輪壓路機2臺，已由監(jiān)理工程師監(jiān)督進行稱重、配載。～3176。人員已根據(jù)試驗路段需要進行了充分配備，詳見下表：根據(jù)施工需要已配備了齊全的施工機械和配件，并完成開工前的保養(yǎng)、試機工作，詳見下表：攤鋪機型號為ABG423?；旌狭辖M成設(shè)計經(jīng)試驗確定各種碎石的組成比例為19—：2
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