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水泥穩(wěn)定碎石施工方案-文庫吧資料

2025-05-18 19:31本頁面
  

【正文】 邊向中,由低向高。 在攤鋪過程中由專人處理兩側邊緣,使之平整、平順。 碾壓 時混合料的含水量高于最佳含水量 %,以 補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 運料車在攤鋪機前 10~ 30cm 處停下,空檔等候 ,靠攤鋪機推動前進。 攤鋪機位于攤鋪起點,按松鋪厚度調試好熨平板高度,熨平板下兩邊墊寬 24cm 長 60cm 的硬質木板,高度與松鋪高度一致。 本試驗路段 為 填方區(qū) , 攤鋪寬度按照 米控制。同時兩臺攤 鋪機攤鋪寬度調整為不等寬, 便于保證 基層 攤鋪 時 兩臺攤鋪機的縱向搭接縫在 上、下 層中錯開。根據拌和機拌和能力( 400t/h)和攤鋪機攤鋪速度 ( ~ )及攤鋪距離確定施工使用的運輸車數量。運輸車數量根據生產能力和運距確定,并有適當的余量,以滿足施工要求。 、 運輸 拌和好的混合料應盡快運送到鋪筑現場。第一車 水泥穩(wěn)定碎石 出料時檢測含水量,運輸至現場攤鋪后再次檢測含水量以計算運輸中水分的損失, 并結合當天天氣情況進行適當調整,以使混合料運至現場至碾壓結束時,其含水量接近最佳值。 、 拌和及試驗控制 混合料采用 WCB600 型穩(wěn)定土 廠 拌設備拌合, 拌和 設備 已 提前 調試 和標定 完畢,經測試 其 所生產的混合料符合規(guī)范要求。 、 模板的支護 水穩(wěn) 層使用的 模板采用規(guī)格 20槽鋼加工的鋼模板 ,支護使用直徑為 Φ16mm 的 鋼釬穿在模板支架套筒內打入下承層 進行支護, 模板根據測量放樣的樁位進行安裝,模板頂標高為底基層的設計標高,其安裝寬度等于底基層的設計寬度, 支護需牢固。 松鋪系數暫按 控制,松鋪厚度為 26cm。 中(邊)樁控制應用全站儀全面校正,對有偏差的中(邊)樁應重新放樣,打入路床的中(邊)樁應作明顯的標志,以 避免過往的運輸車輛碾壓和碰撞。 、 開工前 把 下承層 上的 雜 物清掃干凈, 要求其表面平整、堅實、無浮土,沒有松散和軟弱處 , 并適當灑水,保持濕潤,以利于層間聯(lián)結。 、 拌和站設在 K3+760 左側,相關的建站、安裝、調試、標定工作已完成,水、電已到位,可滿足施工的需求。 、 用于 水泥穩(wěn)定碎石 施工的 水泥、 碎石 、水 等原材料 需 經 監(jiān)理工程師檢測,其各項指標 必須 符合規(guī)范要求;原材料試驗報告及 水泥穩(wěn)定碎石 配合比設計完成 后報監(jiān)理工程師審批 , 經批準后方可用于水穩(wěn)層的施工控制 。 總體施工基本順序: ( 1) K1+600 至 K6+400路段; ( 2) K10+000 至 K21+000 路段 ; 5 ( 3)各橋梁預制場占用路基的路段 ; ( 4)匝道、改路、其他等。水泥穩(wěn)定碎石 基層 (底基層 )總工期: 2021年 4 月 4~ 2021 年 7 月 10 日 ,共 98 天。 工程質量一次驗收合格率達到 100%, 按《公路工程質量檢驗評定標準》( JTG F80/12021)評定達到優(yōu)良標準。 地下水主要為松散巖裂隙水。最大平均日溫差 ℃;年降雨量大于 。 3 、 主要技術指標 道路等級:高速公路 設計速度: 80Km/h 路面寬度: 半幅行車道寬度: 2 米 、主線路面結構形式 表 1 主線路面結構 形式表 層位 主線結構類型 上面層 4cm 厚 橡膠瀝青混凝土 , AC13C 中面層 1cm 厚 橡膠瀝青應力 擴散 層 下面層 28cm 厚 普通水泥混凝土 面層 封層 cm 厚 乳化瀝青稀漿封層 +透層 基層 20cm 厚水泥穩(wěn)定碎石,( 5%) 底基層 20cm 厚水泥穩(wěn)定碎石,( 4%) 墊層 20cm 厚級配碎石 墊層 、級配碎石工程量 表 2 水泥穩(wěn)定 碎石 基層 工程量 表 厚度 單位 數量 部位 20cm ㎡ 278226 4%水泥穩(wěn)定碎石底基層 20cm ㎡ 290155 5%水泥穩(wěn)定碎石基層 三 .工程氣候條件 本工程位于 V3自然區(qū),即廣西、貴州山地過濕區(qū),位于氣候分區(qū)的 241的夏熱冬溫潮濕區(qū),當地屬亞熱帶季風氣候類型, 熱量豐富、氣候溫暖、霜期短,雨熱同期,夏天酷熱,年平均氣溫 20℃,年平 均降雨量 1000~1200mm。( JTJ05794) 1 工地現場的施工環(huán)境、地質地貌、氣象氣候、民俗等有關資料 二 .工程概況 本工程為 xx 高速公路路面工程 合同段,位于 xx 縣境內, 途經委樂、沙梨。( JTG E422021) 1 171。( JTJ0342021) 171。( JTJ01497) 171。( JTG E602021) 171。 1 目 錄 一 .編制依據 ....................................................................................................................................................................2 二 .工程概況 ....................................................................................................................................................................2 、主要技術指標 ..............................................................................................................................................3 、主線路面結構形式 .....................................................................................................................................3 、級配碎石工程量 ..........................................................................................................................................3 三 .工程氣候條件 ............................................................................................................................................................3 四 .工程地質水文條件 ...................................................................................................................................................4 五 .工程質量目標 ......................
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