【正文】 ③ 吊裝作業(yè)前要從吊機的構(gòu)造、使用說明書中了解其構(gòu)造及穩(wěn)定性能。 (3)注意事項： ① 梁板安裝前對每塊梁板的預(yù)拱度進(jìn)行統(tǒng)計，按預(yù)拱度值相等或接近進(jìn)行編號，制訂安裝計劃。然后再次落梁，使支座上下表面相互平行且同梁板底、蓋梁頂面全部密貼，同時 使一片梁兩端的支座處在同一平面內(nèi)。 ⑥ 調(diào)整支座：支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)個別支座脫空、發(fā)生較大的初始剪切變 形、支座偏壓嚴(yán)重造成局部受壓等現(xiàn)象，要及時調(diào)整。落梁板時，為使落梁板準(zhǔn)確，在架第一跨梁時，在梁底劃好兩個支座的十字位置中心線，在梁板的端立面上標(biāo)出兩個支座位置中心鉛直線，落梁時同蓋梁上的位置中心線相吻合。 ④ 用平板拖車將空心板從預(yù)制廠運至安裝現(xiàn)場。將支座安放在墊石上 ,使支座中心線同支座墊石上的支座位置中心線相重合 ,使支座就位準(zhǔn)確。 ① 定位放線，安裝混凝土支承墊石：先將蓋梁頂面的灰塵除去，放出支承墊石設(shè)計中心線，兩側(cè)拉線控制中心及高程，人工抹砂漿，將支承墊石安放在蓋梁上。梁體存放時間不大于 60 天，預(yù)防起拱值過大。最后將鋼絞線與梁體混凝土表面切割平齊，并涂防銹漆，準(zhǔn)備存梁。 梁體混凝土養(yǎng)生采用蒸氣養(yǎng)生法養(yǎng)護(hù)，在混凝土澆筑完畢后，靜置 12 小時，按規(guī)定要求送氣進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期始終保持混凝土充分濕潤?；炷翝沧⑦^程中隨時檢查模板加固情況，漏漿處及時堵塞。 混凝土拌和在拌和站進(jìn)行，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項性能指標(biāo)均符合規(guī)范要求，在拌和過程中注意混凝土的稠度，天橋控制水灰比，隨時檢查混凝土坍落度，若出現(xiàn)異常情況立即查明原因予以糾正。安裝模 板時嚴(yán)格控制各部位尺寸，并采取可靠的加固措施?；炷翝沧⑶皺z查各種預(yù)埋件的數(shù)量及位置是否準(zhǔn)確。 ? 、安全操作注意事項： ① .張拉時，千 斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉斷或錨具彈出傷人 . ② .高壓油泵有以下情況時，立即停機檢查，當(dāng)鋼絞線實測伸長值與理論計算值較差超過 6%時，要停止張拉，并查明原因。 大頂初張：按規(guī)定的張拉順序從零應(yīng)力開始，先用對稱的兩臺200 t 千斤頂，大缸同步打出要求的長度然后用插墊將活塞墊死，兩個頂?shù)拇蟾咨扉L誤差≤ 5mm,然后油缸回零。張拉前仔細(xì)檢查活動 橫梁、錨圈、放張楔塊、千斤頂位置，查看張拉螺栓、夾片，連接套筒、連接頭各部位的絲扣情況，將楔塊清洗干凈涂黃油鎖定。 Li/Eg 式中： Li—— 鋼絞線的理論伸長值 б j—— 鋼絞線的平均應(yīng)力（可近似取跨中截面與錨固截面鋼絞線的平均應(yīng)力值） LI—— 鋼絞線的長度 Eg—— 鋼絞線的彈性模量 ? 、預(yù)應(yīng)力張拉：施工前，千斤頂、高壓油泵配精度 級 60Mpa壓力表，用精度177。張拉程序如下： → 初應(yīng)力 → б con(持荷 2min 錨固 ) 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的實際伸長值，宜在初應(yīng)力為 10%б con 時開始測量，但必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值，并扣除混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值。 6%以內(nèi)，否則必須查明原因并采取措施以調(diào)整，方可繼續(xù)張拉。 ? 、張拉前準(zhǔn)備工作 ① .張拉前對錨具的錨口摩擦系數(shù)進(jìn)行測定； ② .計算鋼絞線理論伸長值； ③ .檢查錨具是否安裝正確； ④ .施工現(xiàn)場應(yīng)具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要預(yù)防措施； ⑤ .實施張拉時，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致。 ? 、張拉設(shè)備校驗：張拉設(shè)備在首次使用或發(fā)生下列任何一種情況時，要進(jìn)行配套校驗。 預(yù)施應(yīng)力 ? 、鋼絞線下料編束：在鋼筋加工場地留出適 當(dāng)?shù)匿摻g線加工區(qū)，整平地面，上鋪 10cm 混凝土，在場地上按下料長度作出標(biāo)記線。我們將采用長線式傳力柱線拉臺座，傳力柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，張拉臺座要具有足夠強度和剛度，抗傾覆系數(shù)不小于 ，抗滑系數(shù)不小于 。 、橋梁上部施工： 本橋共有 20 米先張法預(yù)應(yīng)力空心板 156 片。砼施工及鋼筋綁扎參照墩身施工，施工過程中要確保蓋梁底及蓋梁頂面標(biāo)高準(zhǔn)確，支承墊石頂面一定要抹光滑，以利于支座與蓋梁的密貼。若有鋼筋防礙，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。底模安裝好后，進(jìn)行檢測，位置、高程均無誤后，進(jìn)行下道工序。 測量放樣；放出墩頂中心線，經(jīng)復(fù)核無誤進(jìn)行下道工序。墩柱拆模后及時涂養(yǎng)護(hù)劑或塑料布包裹養(yǎng)生不少于 7 天。 混凝土澆筑振搗時避免碰撞鋼筋、模 板。用插入式振搗，振搗由專人負(fù)責(zé)，振搗至不冒氣泡、泛漿，表面平坦為止。 ⑤ 、混凝土澆注：然后先將拌好的混凝土按一定厚度、順序和方向，自下而上、水平地分層澆注，每層 30cm，在下層混凝土初凝前澆注完成上層混凝土。混凝土拌和設(shè)備自動控制混合料的配合比，水灰比以及自動控制進(jìn)料和出料，自動控制混合料的拌和時間，每盤混凝土拌和料的體積不得超過攪拌缸標(biāo)出的額定容量的 10﹪，在水泥和石料進(jìn)缸前，先加一部分拌和料，我們在混凝土拌和站設(shè)置專職試驗員與質(zhì)檢員經(jīng) 常進(jìn)行粗、細(xì)骨料級配檢查分析，對骨料進(jìn)行含水量分析并相應(yīng)地修正配合比。用泵車或吊車吊斗分層進(jìn)行，分層厚度不大于 30cm，鋼筋骨架綁扎完畢，經(jīng)檢查合格后安裝模 板，模板表面均勻涂抹脫模劑，模板安裝牢固，不允許有絲毫移動， 以防止漏漿，接縫處夾一層海綿條，模板安裝完畢用外向錘球調(diào)整模板豎直，調(diào)整完畢用經(jīng)緯儀復(fù)測合格上報監(jiān)理工程師批復(fù)后將模板完全固定。 ③ 、安裝模板：拼裝模板時用四個地錨固定，以穩(wěn)定及調(diào)整垂直度。為使鋼筋達(dá)到圖紙要求的保護(hù)層，在主筋上每隔 2 米左右對稱設(shè)置四個“水泥墊塊”。 ② 、鋼筋的焊接及綁扎要嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行。 墩身及肋板施工： 測量放樣；放出墩柱、肋板中心線，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)無誤后進(jìn)行下道工序。在澆注過程中隨時檢查混凝土的坍落度，和易性等指標(biāo)，并按規(guī)范要求制作試件。上下層同時澆注混凝土?xí)r，從低處開始，逐層擴(kuò)展升高，保持 水平分層?；炷猎谶\輸時要避免振動產(chǎn)生的離析。 ④ 、混凝土拌和與運輸：混凝土按工程需用的數(shù)量拌和，已初凝的混凝土廢棄處理。 ② 、綁扎鋼筋：根據(jù)設(shè)計，下料綁扎，綁扎要牢固，位置準(zhǔn)確，確保鋼筋混凝土保護(hù)厚度，下墊混凝土墊塊，保證鋼筋骨架的加工質(zhì)量及結(jié)構(gòu)鋼筋的整體性。其孔徑、孔深的允許偏差應(yīng)符合下表要求： 序號 項 目 允 許 偏 差（ mm） 1 孔 徑 不小于設(shè)計樁孔 2 孔 深 不小于設(shè)計樁深 3 孔位中心 ≤ 50 4 傾 斜 度 ≤ 1％孔深 5 澆注砼前樁底沉渣厚度 符合設(shè)計要求 承臺、系梁、施工： 測量放樣；放出承臺、系梁中心線，經(jīng)復(fù)核無誤進(jìn)行下道工序。灌注中按規(guī) 定制作試件。在灌注將近結(jié)束時，如出現(xiàn)混凝土頂升困難時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。 為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升，在灌注下段混凝土?xí)r應(yīng)盡量加快，當(dāng)孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋籠時，應(yīng)保持較深的埋管，放慢灌注速度，當(dāng)混凝土面升入鋼筋籠 12 米后，應(yīng)減少導(dǎo)管埋入深度。一般控制在 24 米內(nèi)。測錘一般用鋼筋焊制，長 25cm,重 23公斤，由經(jīng)驗豐富者操作，并以灌注混凝土的數(shù)量校對，以防出錯。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水，則出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)立即進(jìn)行處理。 在把首批混凝土灌入孔底后，應(yīng)立即檢測孔內(nèi)混凝土面的高度。一經(jīng)開始灌注，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至完成，中途任何原因造成灌注中斷的 時間不得超過 30 分鐘。 灌注水下混凝土的工作應(yīng)迅速，防止塌孔和泥漿沉淀過厚。 A1導(dǎo)管斷面面積（ m2） 。儲料斗有足夠的容量，即砼初存量，應(yīng)保證首批砼灌注后，便導(dǎo)管埋入砼的深度不小于 ,其最小的初存量可按下式計算 : V=1/2*L*A1+K*（ + t1+ t2） A2 式中 V砼的初存量（ m3） 。 水下混凝土的配合比由試驗室提供，施工前測定砂、石的含水量，換算施工配合比后，交付拌和站嚴(yán)格按配合比施工，并不定時的檢測坍落度，以保證混凝土的灌注質(zhì)量。 灌注水下混凝土 采用垂 直導(dǎo)管法灌注水下混凝土。試壓可用水壓或風(fēng)壓進(jìn)行 ,其壓力大小宜等于孔底靜水壓力的 倍。導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。 安放導(dǎo)管 導(dǎo)管必須進(jìn)行水密性試驗，備有充足的頂絲及膠圈，絕不能漏水，導(dǎo)管底口距孔底控制在 2540cm 之間。下放過程中要密切注意觀察孔內(nèi)水位情況，如發(fā)生異樣馬上停止，檢驗是否發(fā)生坍孔。直到骨架與地面垂直后停止起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊。第二吊點設(shè)在骨架的中點到三分點之間。起吊時可用雙吊點，吊點位置恰當(dāng)?？偟囊笫牵簾o論采用什么辦法運輸，都不得使骨架變形。鋼筋籠根據(jù)設(shè)計長度分節(jié)加工，鋼筋籠每節(jié)長自行調(diào)節(jié)，以防止骨架在運輸、吊裝就位過程中變形。要求主筋平直，箍筋圓順，尺寸準(zhǔn)確，主筋接頭互相錯開，保證同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的 50%，兩接頭距離大于50 厘米。 清孔 清除孔底鉆渣達(dá)規(guī)范要求，并使孔內(nèi)泥漿比重處于 之間。 采用 鉆孔泥漿護(hù)壁，以保持孔壁在鉆進(jìn)過程不坍塌，鉆孔泥漿始終高出地下水位 。每鉆進(jìn) 46m 或更換鉆錐前，都必須檢孔。此外護(hù)筒內(nèi)掉落物也會造成漏漿。 漏漿的主要原因是：護(hù)筒埋置太淺、回填土不密實或護(hù)筒接縫不嚴(yán)密、或水頭過高等等。若坍塌埋住鉆頭，應(yīng)先清孔，后提起鉆頭。 C、孔內(nèi)坍塌不嚴(yán)重者，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進(jìn)。 B、如孔口坍塌，可回填重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。 P、從終孔至灌注水下混凝土，延誤時間過長等。 N、鉆頭、抽渣桶或鋼筋籠碰撞孔壁。 L、清孔方法不妥當(dāng)。 I、在松軟的砂層中進(jìn)尺太快。 H、孔內(nèi)規(guī)定的水位高度不夠或未保持好規(guī)定的水位。 F、開孔時，護(hù)筒腳下 23 米范圍內(nèi)未做好造壁處理。 D、護(hù)筒埋置深度太淺。 B、施工場地夯填土質(zhì)量不良。 鉆孔樁事故的預(yù)防與處理： （ 1）坍孔 孔口坍塌容易發(fā)現(xiàn)，而孔內(nèi)坍塌則需仔細(xì)觀察現(xiàn)象，如孔內(nèi)水位突然下降、孔口水面冒細(xì)密的水泡、出土量顯著增加、沒有進(jìn)尺或進(jìn)尺甚小、孔深突然變淺、鉆頭達(dá)不到原來的孔深、鉆機負(fù)荷顯著增加等等，均表明孔內(nèi)已有坍塌。因故停鉆時，孔口蓋保護(hù)并嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi)以防埋鉆。 ：使用掏渣筒，在堅硬的巖層鉆進(jìn)一般每進(jìn) － 掏渣一次，掏渣時，掏渣筒下入孔底取鉆渣，每次 45 筒，或掏到泥漿內(nèi)含渣顯著減少，無粗顆粒，比重恢復(fù)正常為止。 ④ 、為正確控制鉆機的沖程，在鋼絲繩子 上涂油漆長度標(biāo)志或綁扎一紅布條為標(biāo)記。注意均勻地松放鋼絲繩的長度，一般有密實堅硬土層每次松繩 3－ 5CM，注意防止松繩過少，形成“打空錐”。 ② 、沖程根據(jù)土層情況分別而定：一般在通過堅硬密實巖層時，采取高沖程（ 4－ 5M）。以避免在鉆進(jìn)過程中產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)及時處理，使用吊車就位，牢固拴好纜風(fēng)繩，沖擊鉆頭中心位置準(zhǔn)確，偏差小于 1CM。護(hù)筒四周用粘土分層回填夯實。 ⑤ 、樁位放樣后及時上報專業(yè)測量監(jiān)理工程師，待專業(yè)測量監(jiān)理工程師抽驗合 格后方可使用。 ④ 、樁位控制點埋設(shè)護(hù)樁，每點四個，護(hù)樁用大木樁打入地面后，用水泥混凝土固定，木樁頂部釘入小鐵釘標(biāo)定位置。 ② 、鉆孔開挖 采用全站儀放樣，開挖至高于設(shè)計高程 30 ㎝時必須復(fù)測，模板、鋼筋安裝前必須放樣，安裝后必須復(fù)測，中線偏位、高程等數(shù)值必須小《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的允許偏差；平面位置使用全站儀放樣及復(fù)測，高程使用自動安平水準(zhǔn)儀和 3m 雙面塔尺進(jìn)行高程測量。準(zhǔn)備 2021 年月日開工， 2021 年 月 日前完成，影響灌注樁工程質(zhì)量的因素很多，所以對其施工過程的每一環(huán)節(jié)都必須認(rèn)真，嚴(yán)格要求，對于各種影響因素都必須考慮充分。 第 五 章 施工方案及施工方法 橋 臺 基礎(chǔ)為 U 型臺擴(kuò)大基礎(chǔ)、墩身為 蓋梁墩柱擴(kuò)大基礎(chǔ) 、橋梁上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁。 根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)展情況調(diào)整施工網(wǎng)絡(luò)計劃，找出關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)換，始終抓好關(guān)鍵工序的施工及進(jìn)度控制。 外部環(huán)境保證 協(xié)調(diào)好同當(dāng)?shù)卣熬用竦年P(guān)系，并與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計等單位密切合作，同心協(xié)力，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，以確保本工程工期。 ? 、組織技術(shù)質(zhì)量人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范與施工監(jiān)理程序，準(zhǔn)確掌握本合同段高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與施工程序。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確保關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。 ? 、作好冬雨期物資儲備。 ? 、編制機械配件計劃，超前定貨加工，并有足夠的庫存量，保證機械能正常運轉(zhuǎn)。 加強機械化作業(yè)程序以提高施工進(jìn)度 ? 、配備數(shù)量充足、機況完好、配置合理的機械設(shè)備。 ? 、緊抓關(guān)鍵工序的管理與施工，控制工序作業(yè)時間，提高施工效率。 工程保證措施 加強施工組織的動態(tài)管理 ? 、緊抓施工的程序化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進(jìn)度。 施工進(jìn)度安排 工期目標(biāo) 根據(jù)本 工程招標(biāo)文件 規(guī)定，工程特點及我單位的施工技術(shù)水平