【正文】 應(yīng)為黑色。 儲罐區(qū) （ 1）油罐外壁應(yīng)為中油乳白色，防護欄桿應(yīng)為中油黃色。標牌的油庫平面布局和組合內(nèi)容可根據(jù) 實際油庫布局的不同進行調(diào)整。 第三節(jié) 定置管理 總體要求 定置管理是對生產(chǎn)現(xiàn)場中的人、物、場所三者之間的關(guān)系進行科學(xué)地分析研究，使之達到最佳結(jié)合狀態(tài)的一門科學(xué)管 理方法，它以物在場所的科學(xué)定置為前提，以完整的信息系統(tǒng)為媒介，以實現(xiàn)人和物的有效結(jié)合為目的，結(jié)合生產(chǎn)管理特點，對生產(chǎn)現(xiàn)場進行整理、整頓，把生產(chǎn)中不需要的物品清除掉，把需要的物品放在規(guī)定位置上，使其隨手可得，使員工的生產(chǎn)作業(yè)流程得到固化，安全生產(chǎn)得到保障，用具存放更為方便，從而節(jié)省勞動時間，提高工作效率，促進生產(chǎn)現(xiàn)場管理文明化、科學(xué)化，達到高效生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。配電設(shè)備設(shè)施的養(yǎng)護由值班電工負責(zé)實施。 （ 3） 配電設(shè)備設(shè)施的養(yǎng)護管理。 （ 2） 配電設(shè)備運行中的巡視管理 。如事故一時難于處理完畢，由交班人員負責(zé)繼續(xù)處理，接班人員協(xié)助處理。接班人員應(yīng)聽取交班人員的交代，查看運行記錄，檢查工具、物品是否齊全，確認無誤后，在《值班記錄》上簽名。配電室的設(shè)備正常運行時，非值班人員不得入內(nèi)，若要進入則需經(jīng)管理人員同意，登記之后，在值班人員的陪同下進入變配電室。 配電設(shè)備的運行管理主要包括運行中的巡視管理、運行中的異常情況處置、配電室設(shè)施管理和檔案管理等內(nèi)容 （ 1） 配電室管理。因此在碼頭設(shè)計和安全設(shè)施配置方面，應(yīng)遵照《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范》（交通部（ 85）交公安字 334號）的要求，裝備滅火設(shè)施和圍油、撈油用具，制定詳細的明火和用電管理制度。 （ 5）碼頭的安全設(shè)施。 （ 4）絕緣連接和靜電接地。 （ 3）裝卸設(shè)備。 （ 2）躉船。不論固定式平臺或引橋、升降式平臺或引橋，都要定期對堅固情況和升降情況及其結(jié)構(gòu)、裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)支撐結(jié)構(gòu)和固定結(jié)構(gòu)有破損、斷裂和傾斜時，必須及時修復(fù)加固，防止塌落、傾倒，升降裝置損壞失去作用。必須重視對裝卸油碼頭的安全檢查和監(jiān)督工作。 碼頭設(shè)施管理 碼頭是沿江、沿海石化企業(yè)的一個重要組成部分，有固定式引橋或平臺、升降式引橋或平臺和躉船等多種形式。 （ 3）公路發(fā)油臺。 （ 2）裝卸棧橋。 裝卸油設(shè)施管理 （ 1）鐵路專用線。脹裂和冷脆性凍裂，閘板脫落、絲杠變形、填料墊片老化破損，關(guān)閉件和閥座腐蝕嚴重，維修時不分場地和用途隨意選用等等，造成漏油、跑油、混油，污染環(huán)境，釀成火災(zāi)。 （ 4）閥門是管道的重要附件。防腐層損壞，電化學(xué)保護受到破壞或效果降低，致使管道局部或全部腐蝕加重，甚至蝕穿漏油。不能排空而混油，甚至積水凍裂，連接不嚴密而滲漏，缺少保護設(shè)施，發(fā)生突發(fā)性開焊或脹壞管件與墊片而跑油等。 輸油管道管理 （ 1）油品分組儲藏運輸，主要是輸油管道，不論燃料油或潤滑油都有合理分組問題，否則會引起著火、中毒和混油變質(zhì)事故。 液環(huán)式真空泵屬容積泵，用作離心泵填充、掃槽和排空用，構(gòu)造簡單。葉輪式油泵分單級和多級，容積式油泵主要有電動往復(fù)泵、齒輪泵、螺桿泵三種，構(gòu)造上各有特點。 寒冷地區(qū)不采暖泵房的油泵，運轉(zhuǎn)后不排空，泵殼內(nèi)積水而發(fā)生凍裂的事故也經(jīng)常發(fā)生。因電氣設(shè)備不符合要求、油氣形成爆炸性混合氣體、油氣竄入配電間等原因，火災(zāi)爆炸事故常有發(fā)生。由于傳感元件、安全監(jiān)測特別是自動監(jiān)護設(shè)施的，執(zhí)行元件和有關(guān)設(shè)備本身與安裝方面的原因，精度不符合要求，防爆等級不夠，動作失靈，不能起到可靠的監(jiān)護作用，甚至 “幫倒忙 ”，曾多次發(fā)生過高液位不報警而冒頂跑油的事故。罐區(qū)管道、建筑物頂?shù)匿摻罨炷羶?nèi)鋼筋， 還會因電磁感應(yīng)產(chǎn)生高電位，故儲罐的接地非常重要。防雷接地需要經(jīng)常檢查的主要是接閃器、引下線和接地裝置，如發(fā)生斷裂松脫，影響雷電通路，或土壤電阻增大，影響雷電流散，則可能在雷雨季節(jié)，遭受雷擊，引起著火爆炸事故。保溫層破壞，失去保溫作用，加大了熱能消耗；破壞處容易進水，加快保溫材料的溶解、粉化和老化。 （ 8）儲罐防腐保溫。儲罐的安全作用，除罐體本身外，附件是關(guān)鍵。儲罐是儲運系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，也是事故的多發(fā)部位，不允許掉以輕心。 （ 6）罐體。 （ 5）油罐基礎(chǔ)。防火堤和隔堤是阻止著火油品外溢，縮小災(zāi)害范圍和回收部分跑、冒油品的有效設(shè)施。道路損壞、坑洼不平、堵塞，橋涵斷裂坍塌等情況，將影響消防車通行，貽誤戰(zhàn)機。曾多次發(fā)生過此類事故，損失嚴重。裝置失去作用和不起作用時，跑、冒的油品回收困難。較深的洼坑，易積聚油氣，形成爆炸危險濃度等。著火的油蔓延會危及鄰近 設(shè)施。 （ 1）地面。罐區(qū)和儲罐是集中保管地區(qū)，是企業(yè)的關(guān)鍵部位。 （ 4） 在火災(zāi)危險環(huán)境內(nèi)，應(yīng)根據(jù)區(qū)域等級和使用條 件選擇 相應(yīng)電氣設(shè)備 。 （ 3） 在火災(zāi)危險環(huán)境內(nèi)，不宜使用電熱器。 火災(zāi)危險 區(qū)域 電氣裝置 選擇 （ 1） 火災(zāi)危險環(huán)境的電氣設(shè)備和線路，應(yīng)符合周圍 環(huán)境內(nèi)化學(xué)的、機械的、熱的、及風(fēng)沙等環(huán)境條件對電氣設(shè)備的要求。 （ 2） 甲、乙類油品爆 炸危險區(qū)域以外，而又處于《石油庫設(shè)計規(guī)范》所列防火距離范圍內(nèi)的區(qū)域。 三、 火災(zāi)危險區(qū)域劃分 火災(zāi)危險區(qū)域范圍 在數(shù)量和配置上能引起火災(zāi)危險的環(huán)境，稱為 火災(zāi)危險區(qū)。其 引燃溫度分組為 T3組，即引燃溫度 t（ ℃ ）： 200t≥450℃ ）。 （ 2）無蓋板的管溝內(nèi)部空間劃為 2 區(qū)。 （ 2）距閥門井內(nèi)壁 ，高 的柱形空間劃為 2 區(qū)。 （ 3）以通氣口為中心，半徑為 的球形空間、以通道口的門（ 蓋板）為中心，半徑為 3m 的球形并延至地面的空間及以油罐通氣口為中心，半徑為 15m，高 的圓柱形空間劃為 2 區(qū)。 1易燃油品覆土油罐的爆炸危險區(qū)域劃分規(guī)定： （ 1）油罐內(nèi)液體表面以上空間劃為 0 區(qū)。 （ 2）以通氣口為中心，半徑為 1 . 5 m 的球形空間劃為 1 區(qū)。 （ 3）距隔油池內(nèi)壁 ，高出池頂 3 m 至地坪的范圍內(nèi)的空間劃為 2 區(qū)。 1易燃油品的隔油池爆炸危險區(qū)域劃分規(guī)定： （ 1）有蓋板的隔油池內(nèi)液體表面以上的空間劃為 0 區(qū)。通風(fēng)不良的人工洞石油庫的洞內(nèi)空間均應(yīng)劃為 1 區(qū)。 1易燃油品人工洞石油庫爆炸危險區(qū)域劃分規(guī)定： （ 1）油罐內(nèi)液體表面以上空間劃為 0 區(qū)。 （ 2）以卸油口為中心，半徑為 1 . 5 m 的球形空間劃為 1 區(qū)。 （ 3）以灌裝口為中心，半徑為 4 .5 m 的球形并延至水面的空間和以通氣口為中心，半徑為 3m 的球形空間劃為 2 區(qū)。 圖 1111 油船、油駁灌裝易燃油品 爆炸危險區(qū)域劃分 1油船、油駁密閉灌裝易燃油品時爆炸危險區(qū)域劃分規(guī)定： （ 1）油船、油駁內(nèi)的液體表面以上空間劃為 0 區(qū)。 （ 2）以油船、油駁的灌裝口為中心， 半徑為 3m 的球形并延至水面的空間劃為 1 區(qū)。 （ 3）以油罐車灌裝口為中心， 半徑為 4 . 5 m 的球形并延至地面的空間和以通氣口為中心， 半徑為 3 m 的球形空間劃為 2 區(qū)。 圖 1110 鐵路、汽車油罐車 裝 易燃油品 爆炸危險區(qū)域劃分 1鐵路、汽車油罐車密閉灌裝易燃油品時爆炸危險區(qū)域劃分規(guī)定： （ 1）油罐車內(nèi)部的液體表面以上空間劃為 0 區(qū)。 （ 2）以油罐車灌裝口為中心，半徑為 3m 的球形并延至地面的空間劃為 1 區(qū)。 （ 3）以卸油口為中心，半徑為 3m的球形并延至地面的空間、以密閉卸油口為中心， 半徑為 m 的球形并延至地面的空間劃為 2 區(qū)。 圖 118 泵棚爆炸危險區(qū)域劃分 鐵路、汽車油罐車卸易燃油品時爆炸危險區(qū)域劃分規(guī)定 ，如圖 119所示 ： （ 1）油罐車內(nèi)的液體表面以上空間劃為 0 區(qū)。 （ 2）以灌桶口為中心，半徑為 的球形空間劃為 1 區(qū)。 （ 3）有孔墻或開式墻外 3m 以內(nèi)與墻等高且距釋放源 以內(nèi)的室外空間和自地面算起 高、距釋放源 2 區(qū)。 圖 116 危險區(qū)邊界與釋放源的距離 易燃油品灌桶間爆炸危險區(qū)域劃分規(guī)定 ，如圖 117所示 ： （ 1）油桶內(nèi)部液體表面以上的空間劃為 0 區(qū)。 圖 115 泵房閥室爆炸危險區(qū)域劃分 易燃油品泵棚、露天泵站的泵和配管的閥門、法蘭等為釋放源的爆炸危險區(qū)域劃分規(guī)定： （ 1）以釋放源為中心，半徑為 R 的球 形空間和自地面算起高為 ， 半徑為 L 的圓柱體的范圍劃為 2 區(qū)。