20xx版一級建造師民航機場工程管理與實務模擬試卷ii卷(附解析)-文庫吧資料
2024-11-19 22:14本頁面
【正文】 請。此作業(yè)方法未獲得監(jiān)理工程師認可。攝像機由建設單位供貨。 (2)場道面層施工質(zhì)量控制重點有哪些?丙是某運營中的機場圍界報警系統(tǒng)工程施工的項目經(jīng)理。 (3)對于水泥混凝土面層澆筑施工，項目經(jīng)理部組織了鋼筋、模版、混凝土等多工種的聯(lián)合技術交底，由施工員代表各工種接受交底，在施工技術交底記錄上簽字。問題：(1)監(jiān)理工程師的做法合法嗎?(2)監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有哪些?質(zhì)量認證機構(gòu)對某機場建設公司進行質(zhì)量體系認證審核時，發(fā)現(xiàn)以下情況： (1)施工組織設計由公司技術科編寫后，下發(fā)至項目經(jīng)理部。在民航機場工程項目施工過程中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)一批次電纜未經(jīng)檢驗、簽認就進行了敷設，故監(jiān)理工程師對該工序拒絕簽字。機場的基準飛行場地長度為2200m，裝備的儀表著陸系統(tǒng)以及目視助航設備能供飛機在決斷高度低至60m、跑道視程低至800m時著陸。 問題：(1)A、B公司組成的聯(lián)合體是否可以承擔該擴建工程中場道工程的施工，為什么? (2)為加快工程進度，建設單位代表與A公司的談判是否合法，為什么?(3)如果由于A、B公司聯(lián)合體接受了建設單位在投標階段提出的工序改進建議而中標，中標結(jié)果是否有效，為什么?(4)建設單位要求將場道道面工程的部分工程量分包給其他施工單位的做法是否可行，為什么?(5)分包施工單位是否應該就分包工程對建設單位承擔連帶責任，分包單位應對誰負責? (6)建設單位將空管工程直接委托的做法是否正確，為什么?我國西北地區(qū)某小型旅游城市建成一民用機場，現(xiàn)有一條跑道、一座旅客航站樓等設施。 在投標階段，建設單位代表與A公司就投標方案進行談判，要求其對一些關鍵工序進行調(diào)整，以加快工程建設進度；同時，建設單位與A、B公司經(jīng)友好協(xié)商，A、B公司同意一旦中標，將從本項目主體工程道面工程中劃出30%的工程量分包給當?shù)匾患揖哂邢鄳Y質(zhì)的施工單位。A公司具備機場場道工程一級專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)，B公司具備機場場道工程二級專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)。環(huán)境相對濕度超過60%時不宜施工，并將表面清理干凈后方可重漆在鋪筑水泥混凝土道面時，一般不宜選用( )機場且視助航工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級為一級的標準有( )，工程質(zhì)量合格
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