【正文】 師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),第八十三頁，共一百三十二頁。 3.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)處理中，發(fā)現(xiàn)的“周邊位移—時(shí)間曲線”出現(xiàn)反彎點(diǎn)說明什么問題？應(yīng)如何處理？ 4.根據(jù)2007年頒布的《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》發(fā)生塌方事故屬于什么等級？說明理由。 【問題】 1.給出正確的施工順序，說明理由。 2009年6月6日上午，隧道開挖時(shí)，量測人員在處理量測數(shù)據(jù)中，發(fā)現(xiàn)“周邊位移——時(shí)間曲線”出現(xiàn)反彎點(diǎn)，但未及時(shí)告知作業(yè)班組潛在的危險(xiǎn)，當(dāng)日下午發(fā)生較大塌方，當(dāng)場死亡5人，重傷12人。,第八十一頁，共一百三十二頁。由于地下水發(fā)育，特別斷層地帶巖石破碎，裂隙發(fā)育，為保證施工安全，施工單位在該遂道施工中采用了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，并進(jìn)行監(jiān)控量測。,市政公用工程管理與實(shí)務(wù),案例 背景資料 某高速公路左右線隧道洞口間距42 m，左長線3316 m，右線長3200 m，隧道最大埋深460 m，凈空寬度9.64 m，凈空高度6.88 m，凈空面積為58.16m2，設(shè)計(jì)車速100km/h，開工日期為2008年7月，2010年7月竣工。,（二）隧道施工技術(shù),公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),隧道施工方法P79,隧道工程質(zhì)控關(guān)鍵點(diǎn)P115,第七十九頁，共一百三十二頁。,隧道施工測量與監(jiān)控P83,公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),【例題】下列復(fù)合式襯砌隧道施工監(jiān)控量測項(xiàng)目中，屬于必測的有（ ）。,隧道工程,（一）基本知識,（二）施工技術(shù),公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),第七十六頁，共一百三十二頁。,公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),第七十四頁，共一百三十二頁。 橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工工序包括：①安裝臨時(shí)支座；②拆除臨時(shí)支座；③安放永久支座；④架設(shè)T梁；⑤澆筑T梁接頭混凝土；⑥現(xiàn)澆T梁濕接縫混凝土；⑦澆筑橫隔板混凝土；⑧張拉二次預(yù)應(yīng)力鋼束。設(shè)計(jì)要求樁基在低水位期采用筑島鉆孔法施工。,公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),第七十三頁，共一百三十二頁。,公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),（3）橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容P129,（4） 橋梁工程質(zhì)量通病 及防治措施 P211,（5） 橋梁工程施工安全P144,第七十二頁，共一百三十二頁。,支架施工技術(shù),公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),預(yù)拱度,第七十頁，共一百三十二頁。,橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù),公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),（2）施工方法P66,裝配式,支架,逐孔,（1）質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)P114,第六十八頁，共一百三十二頁。,公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),（2）樁基礎(chǔ),施工方法P61,質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)P114,質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容P128,鉆孔灌注樁斷樁P221,第六十六頁，共一百三十二頁。,（二）橋梁工程施工方法,橋 梁 基 礎(chǔ),下 部 結(jié) 構(gòu),上 部 結(jié) 構(gòu),公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),第六十四頁，共一百三十二頁。 A．40m,50m,20m B．40m,50m,19．5m C．50m,40m,20m D．50m,40m,19．5m,第六十二頁，共一百三十二頁。,（一）橋梁的基本知識,跨徑、長度、高度,組成P58,公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),第六十一頁，共一百三十二頁。,橋涵工程,公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),第五十九頁，共一百三十二頁。,公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),第五十七頁，共一百三十二頁。 3.結(jié)合該路面施工方法，指出應(yīng)在何時(shí)采用何種手段插入拉桿。 【問題】 1.列式計(jì)算水泥混凝土拌合料的平均運(yùn)距。施工中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)個(gè)別拉桿松脫，個(gè)別拉桿漏插。施工單位根據(jù)施工現(xiàn)場的具體條件，通過方案比較后繪制了施工平面布置示意圖如下： 圖中拌和樓由物料貯存系統(tǒng)、攪拌主機(jī)和電氣控制系統(tǒng)以及其他附屬設(shè)施等組成。,某施工單位承接了某一級公路M合同段路面施工任務(wù)，起點(diǎn)樁號 K16+000，終點(diǎn)樁號K37+300。路面面層為26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模機(jī)械攤鋪施工。,公路工程管理與實(shí)務(wù), 施工技術(shù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),（2）施工方法P44及施工機(jī)械P202,第五十五頁，共一百三十二頁。,瀝青路面透層、粘層、封層施工技術(shù)P41,公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),特殊瀝青路面P51,SMA,SAC,【例題】碎石瀝青混凝土在施工時(shí)，采用小料堆集料堆放，主要是為了（ ） A、方便施工 B、防止集料表面結(jié)硬 C、避免集料產(chǎn)生離析 D、避免集料溫度過高,第五十三頁，共一百三十二頁。,工 程 技 術(shù),案例 [背景資料] 某公司承建一段環(huán)城高速公路瀝青混凝土路面工程，路線長16km，路面結(jié)構(gòu)形式為雙幅，上中下層厚度分別為6cm，每幅寬18.5m，下面層試驗(yàn)段鋪筑長度為150m，消耗瀝青混合料399.6噸。,工 程 技 術(shù),[問題] 1．施工準(zhǔn)備中，控制石料除了規(guī)格和試驗(yàn)外，堆放應(yīng)注意哪幾點(diǎn)？ 2．瀝青混合料鋪筑試驗(yàn)段的主要目的是什么？ 3．若出廠的混合料出現(xiàn)花白料，請問在混合料拌和中可能存在什么問題？ 4．混合料的運(yùn)輸中應(yīng)注意的主要問題是什么？ 5．瀝青混合料攤鋪過程中，為什么應(yīng)對攤鋪溫度隨時(shí)檢查并作好記錄？ 6．瀝青砼路面的碾壓過程中，除了應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外，還應(yīng)注意哪些問題 7．簡述橫接縫的處理方法。 縱縫采用熱接縫，梯進(jìn)式攤鋪，后攤鋪部份完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對接縫作了嚴(yán)格控制。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊(duì)伍，設(shè)施精良。,公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),（1）瀝青路面質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)P113 （2）材料要求P37 （3）施工技術(shù)P37及施工機(jī)械P201 （4）質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容P127 （5）馬歇爾試驗(yàn)檢測方法P55 （6）質(zhì)量通病及防治P217,熱拌瀝青路面施工技術(shù),第四十九頁，共一百三十二頁。,公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),第四十七頁，共一百三十二頁。 2．改正接縫處理中錯(cuò)誤的做法。,公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),案例,第四十六頁，共一百三十二頁。,【背景資料】 某施工單位承接了一段長30km的瀝青混凝土路面施工，其中基層采用廠拌二灰穩(wěn)定碎石，施工前選擇了相應(yīng)的施工機(jī)械并經(jīng)計(jì)算確定了機(jī)械臺數(shù)，施工工藝如下： 其中部分路段采用兩幅施工，縱縫采用斜縫連接；同日施工的兩個(gè)工作段接縫處，要求前一段拌合整修后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，作為后一段攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后段攤鋪完成后立即碾壓以消除縫跡。,公路工程管理與實(shí)務(wù),2 、 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層,2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),（1）基本知識P31 （2）施工方法 1）路面基層質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)P113 2）施工技術(shù)P33 3）質(zhì)量檢驗(yàn)P126 4）無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測方法P55 （3）裂縫的防治P216,第四十四頁，共一百三十二頁。,第二節(jié) 路面工程,工 程 技 術(shù),公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),第四十二頁，共一百三十二頁。 5.結(jié)合圖3說明“種植土+種草”有哪幾種作用。 3.結(jié)合圖3說明土工格柵與土之間的三種相互作用。,【問題】 1.指出圖2中A、B分別代表的施工過程。,當(dāng)年6月，在雨水作用下該邊坡發(fā)生了部分滑坍，施工單位認(rèn)為是原設(shè)計(jì)不合理所致，因此提出了圖3所示柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)方案，并按相關(guān)程序報(bào)批變更設(shè)計(jì)。,施工單位采用圖2所示的工藝流程組織施工，于4月完成該路段邊坡施工。邊坡加固防護(hù)方案如圖1所示。結(jié)構(gòu)面內(nèi)摩擦角為5186。,膨脹土路基施工技術(shù),（1）膨脹土的工程特性,（2）膨脹土施工技術(shù),強(qiáng)度較高，壓縮性低,公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),第三十七頁，共一百三十二頁。,軟土路基施工技術(shù)P23,（1）軟土的工程特性,（2）軟土地基的施工方法,【例題】某二級公路，其中一段路堤通過湖塘一角，長度51m，該路段軟土厚度0.5m左右，用（ ）進(jìn)行軟土處理較為合理。,種類,（六）路基防護(hù)與支擋P16,公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),第三十四頁，共一百三十二頁。滲溝有（ ） A.填石滲溝 B.管式滲溝 C.滲井式滲溝 D.平式滲溝 E.洞式滲溝,（五） 路基排水P12,公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),第三十二頁，共一百三十二頁。 A．路堤邊坡的整修 B．河灘地段路基的防護(hù)工程施工 C．巖石地段的路塹開挖 D．泥沼地帶的換填,冬期施工,可不可以？,如何施工？,第三十一頁，共一百三十二頁。,公路工程管理與實(shí)務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo),（三）路基施工機(jī)械P198,（1）性能,（2）生產(chǎn)能力,（3）適用條件,第三十頁，共一百三十二頁。,問題,從提供的背景材料中分析引起部分邊坡坍塌的原因 可能是什么？ 當(dāng)采用傾填