公路工程質(zhì)量控制與管理對策-文庫吧資料
2024-11-18 22:30本頁面
【正文】 且利潤控價縮小就讓一下施工隊伍開小差了，偷工減料，委派沒什么水準(zhǔn)的技術(shù)人員，同時因為所用物料價格上漲，施工隊便在材料上克扣，總而言之就是做一切不符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的行為。建筑隊伍的領(lǐng)導(dǎo)的思想沒有高度，資料員、試驗員、技術(shù)員的的思想怎么可能受到好的影響，所謂兵不在多，在人之調(diào)遣也，指導(dǎo)思想錯誤，隊伍管理不好肯定是造不出好工程。項目部的資料員、試驗員、檢測員、監(jiān)理、項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人，涉及到的人員和專業(yè)眾多，再選拔的時候只能以最低標(biāo)準(zhǔn)，而他們最高能達(dá)到什么水平是不一樣的。如此來說，必須要要實行工程全面質(zhì)量管理，要從道道工序著手。但是，這種全面管理的思想在實際工作中還沒有得到真正落實，這種方式也被當(dāng)作一種額外的任務(wù)，當(dāng)作包袱，而非日常工作中的一環(huán)。為保證工程質(zhì)量，和施工有關(guān)的人就要時刻有質(zhì)量這回事，協(xié)調(diào)和控制工程質(zhì)量與可利用的資源之間的關(guān)系于管理者而言是很重要的。1公路工程管理現(xiàn)狀路建設(shè)工程存在的根本任務(wù)就是為人們的生活和生產(chǎn)服務(wù)。公路工程項目建設(shè)不像生產(chǎn)一些物件，其工程必是耗費巨大的，但在今天這個提倡節(jié)約能源多
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