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正文內(nèi)容

農(nóng)村公路橋梁建設(shè)工程施工施工組織設(shè)計-文庫吧資料

2024-08-15 11:49本頁面
  

【正文】 進料時嚴(yán)禁猛烈沖擊鋼筋和模板 。16 對拉絲桿上下固定,用花藍螺絲收緊固定在相鄰跨的系梁預(yù)埋筋上,以確保模板穩(wěn)定性;同時將蓋梁(臺帽)頂標(biāo)高抄在模板內(nèi)側(cè)并作標(biāo)識,控制蓋梁(臺帽)澆砼高度。 e、鋼筋制作及綁扎:蓋梁(臺帽)鋼筋在鋼筋制作場地按圖紙配料加工成半成品,運到施工地點,按設(shè)計圖紙的要求人工在底模上進行綁扎成型。 d、墩頂砼鑿毛:錨入蓋梁(臺帽)部分墩頭砼需要人工進行鑿毛。 c、模板安裝:根據(jù)已抄設(shè)的蓋梁(臺帽)底標(biāo)高,搭設(shè)好支架,支架采用鋼管支架,在支架頂上設(shè)置橫向格柵,格柵為[ 12 槽鋼,橫橋向按間距 50cm 擱置,跨中設(shè) 2cm 預(yù)拱值,通過橫格柵均勻調(diào)整。 b、測量:測量組根據(jù)圖紙?zhí)峁┑亩枕敇?biāo)高,用水準(zhǔn)儀精確測出蓋梁(臺帽)底標(biāo)高 (每根柱頂標(biāo)注兩處 ),以便確定支架搭設(shè)標(biāo)高。 施工方法: a、模板制作:為保證現(xiàn)澆蓋梁(臺帽)質(zhì)量,蓋梁(臺帽)底模、側(cè)模均采用定型鋼模板。墩柱砼澆注完成后,墩柱 周包裹塑料薄膜,墩柱頂并加覆土工布以進行保濕養(yǎng)護。為了避免墩柱頂砼發(fā)生松頂現(xiàn)象,施工時墩柱頂適時采用二次振搗。每處振搗密實后,振搗棒應(yīng)徐徐拔出,防止造成空洞、不密實。 墩柱砼采用分層澆注,層厚按 30cm 控制,為防止砼高空下落產(chǎn)生離析,在泵管的端部須接一竄筒均勻布料,禁止集中布料,振搗棒趕料。同時為了確保同一墩柱色澤一致,砼一次澆注成型。 砼采用砼攪拌樓集中供應(yīng),罐車運輸,吊車結(jié)合料斗澆注。 墩柱鋼筋均在鋼筋車間配料,集中加工成半成品后 ,運至各施工點進行綁扎,其中墩柱中豎向筋于承臺鋼筋骨架綁扎時進行預(yù)插,具體按墩柱高度進行下料。 施工方法: 墩柱砼外觀質(zhì)量的好壞很大一部分與墩柱模板質(zhì)量有關(guān),為此在模板設(shè)計時,除了對模板剛度進行控制外,還須控制好模板的表面平整度、光潔度及板面材質(zhì)質(zhì)量。承臺和系梁的養(yǎng)護以灑水覆蓋為主,養(yǎng)護過 程中要確保承臺和系 梁的表面隨時保持濕潤。 當(dāng)承臺和系梁混凝土強度達到拆模期限(混凝土強度達到 )時,拆除承臺和系梁模板。當(dāng)砼澆注到頂部時,要求用平板振動器配合振搗,為防止松頂宜采用二次振搗,然后人工壓光收面。澆注砼時,應(yīng)從承臺和系梁的中心向四周分層澆注,每層高度為 30cm,采用插入式振搗器振搗密實。承臺和系梁的混凝土澆注應(yīng)連續(xù)進行,振搗人員應(yīng)根據(jù)下料情況連續(xù)振搗。 承臺和系梁模板驗收合格后進行承臺和系梁混凝土施工。為了確保承臺和系梁的施工質(zhì)量,承臺和系梁的模板采用定型 整體鋼模板。另外現(xiàn)場所有的鋼筋存放應(yīng)確保鋼筋不觸地、不被雨淋,鋼筋上沒有黑銹。 承臺和系梁鋼筋根據(jù)設(shè)計圖紙集中在下部結(jié)構(gòu)的鋼筋加工區(qū)加工好,用手推車運到系梁施工現(xiàn)場,鋼筋加工過程中要嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的尺寸加工,鋼筋的偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。砂漿墊層即承臺和系梁混凝土的底面模板,要求墊層的表面應(yīng)整平密實。開 挖深度以承臺和系梁的底標(biāo)高來控制,現(xiàn)場比承臺和系梁底標(biāo)高高 10 厘米左右,底部寬度每邊要寬出承臺和系梁截面尺寸 1 米,側(cè)面放坡,放坡要根據(jù)承臺和系梁位置的土質(zhì)情況進行確定,以 1: 為宜。但要 確保樁頭部位外露部分混凝土密實、色彩新鮮,如果現(xiàn)場混凝土達不到要求,樁頭要繼續(xù)向下鑿直到鑿到新鮮混凝土為止。 承臺及系梁的施工 施工工藝流程: 施工準(zhǔn)備→測量放線→基坑開挖→鑿處樁頭并清理→設(shè)置墊層→鋼筋綁扎→立模板、施工驗收→砼澆筑→拆模及砼養(yǎng)護→基坑回填。 d、鉆桿折斷或孔內(nèi)有異物時,必須用打撈工具打撈或清除,避免損傷刀頭或被鉆渣埋住。當(dāng)出現(xiàn)斜孔時,應(yīng)先判斷斜孔的位置,然后吊住鉆頭進行掃孔,使鉆孔糾直。當(dāng)出現(xiàn)糊鉆時,應(yīng)調(diào)稀泥漿,以清洗鉆頭。 s、建立施工現(xiàn)場中心試驗室,對樁基施工用的砼按標(biāo)準(zhǔn)和試驗規(guī)程進行檢驗,只有當(dāng)符合規(guī)范及施工要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,才能使用。 q、配備足夠容量的集料斗,確保首灌砼澆注量,澆筑時,由專業(yè)人員檢查導(dǎo)管的埋深及砼拌和料的質(zhì)量,防止埋管、堵管。 p、合理選擇鉆孔參數(shù)(鉆壓、鉆速),對軟弱地層采用慢速鉆進。 n、設(shè)專職試驗員按不低于 1 次 /2 小時的頻率檢測泥漿性能,并及時調(diào)整,確??妆诜€(wěn)定、鉆進順利。 l、鉆機就位后須抄平、墊實、固定可靠,確保鉆架垂直,鉆頭中心與孔位中心要求重合,鉆進過程中注意觀測,及時糾偏。 i、有關(guān)砼灌注情況、各樁灌注時間、砼面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?,F(xiàn)象,由專人進行記錄。 g、拆卸的導(dǎo)管及時清洗干凈,妥當(dāng)放置。 f、灌注過程中經(jīng)常用測深錘測量砼面的上升高度并適當(dāng)提升拆卸導(dǎo)管,保持導(dǎo)管的合理埋深。 d、嚴(yán)格控制提升拆卸導(dǎo)管所耗時間,每個崗位人員密切配合,齊心協(xié)力,保證灌注連續(xù)不斷地進行作業(yè)。灌注混凝土?xí)r準(zhǔn)確測量導(dǎo)管埋深,控制導(dǎo)管埋深在 26 米。另外,為防止因料斗自重及料斗內(nèi)混凝土重量而產(chǎn)生的壓力破壞孔壁甚至塌孔,制作一個 3m 3m 的混凝土灌注平臺,使料斗及混凝土重量盡量分散開,以減少對孔頂部的側(cè)壓力。并在料斗的下料口用鐵板隔開,用鋼絲繩引 至料斗外,在初灌時拉出鐵板。導(dǎo)管底部距孔底高度為 2540cm,采用帶快速接頭的導(dǎo)管。 50mm;鋼筋籠位置經(jīng)確認(rèn)后,在孔壁打入鋼釬,用鋼絲與鋼筋籠主筋綁扎,使其牢固定位。每節(jié)鋼筋籠一個截面的電焊接頭互相錯開,數(shù)量不大于 50%,兩截面相距 1m左右,焊接時上、下節(jié)鋼筋籠均要保持垂直,鋼筋的焊接長度要滿足規(guī)范要求的10d 以上,焊接時要求對稱施焊,焊縫長度和飽滿度,均要滿足規(guī)范要求。為了使鋼筋籠主筋有一定的保護層,在鋼筋籠上設(shè)置保護層定位撐筋,按施工圖要求布置,與鋼筋籠主筋焊接。 鋼筋籠的制 作偏差范圍應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求 鋼筋籠采用分段制作,根據(jù)鋼筋定尺長度每節(jié)籠長 9m 左右,先制作好定位箍,然后在在鋼筋籠架上穿入豎向主鋼筋,主筋要求分布均勻,與定位箍點焊,在主筋上用粉筆劃出螺旋箍筋的位置,然后繞上螺旋筋,電焊固定。鋼筋籠制作前,對鋼筋選用要具有質(zhì)量保證書,并通過質(zhì)量復(fù)檢合格的鋼筋,由專職鋼筋工和持證電焊工上崗制作,并對鋼筋搭焊質(zhì)量抽樣送檢。當(dāng)鉆至樁底設(shè)計標(biāo)高后,應(yīng)及時報驗。 第二次清孔在鋼筋籠下孔以后進行,主要目的是保證孔底沉渣不大于設(shè)計規(guī)定,并在第二次清孔后 25 分鐘內(nèi)及時 注入第一斗混凝土,否則,需要重新測量沉渣或清孔。不可用加重壓、沖擊或強插檢孔器等方法檢孔。 成孔后采用檢孔器檢孔。用沖擊鉆進行鉆進時,要增大泥漿的粘度,并不時采取鉆渣進行鑒別,與設(shè)計提供的地質(zhì)資料進行對比,若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時匯報給監(jiān)理或設(shè)計部門。采用小鉆壓、低檔慢速,同時調(diào)整泥漿性能指標(biāo),增大泥漿的粘度、比重,另外在現(xiàn)場準(zhǔn)備一定量的粘土備用。若有卡鉆、埋鉆現(xiàn)象立即提起鉆頭,提高水頭,研究后再鉆進。 鉆進時,嚴(yán)格觀察孔內(nèi)泥漿水頭 及出漿口泥漿有無異常變化,防止塌孔。 在鉆頭離護筒底口上 1m 左右時,采取低轉(zhuǎn)速、低鉆壓、低進尺鉆進。啟動鉆機,使泥漿開始循環(huán),觀察鉆桿、排漿管路、水龍頭等是否漏漿現(xiàn)象,持續(xù) 5 分鐘左右無故障,泥漿輸進鉆孔中一定數(shù)量后,即泥漿循環(huán)正常后開始鉆進。鋼護筒周圍用粘性土填筑夯實 鉆進成孔與清孔 本工程采用原土進行造漿護壁,終孔后采用泥漿置換法清孔 工藝,并在樁孔附近不影響結(jié)構(gòu)與便道使用的地方設(shè)置泥漿池,泥漿車定期清運。如有淤泥,應(yīng)清淤后回填粘土并碾壓密實,樁位的測放按照測量工程要求進行。 工藝流程 施工準(zhǔn)備→測 放樁位→埋設(shè)護筒→鉆機就位調(diào)試→鉆進成孔、鋼筋籠綁扎→一次清孔→驗孔→下鋼筋籠、導(dǎo)管→二次清孔及驗收→澆筑水下混凝土→鉆機移位。 ③板梁的預(yù)制廠設(shè)置在橋梁工區(qū)內(nèi),先進行地基處理及場地硬化,然后布置預(yù)制場地及攪拌系統(tǒng)。 ② 下部結(jié)構(gòu)施工根據(jù)挖孔樁或鉆孔樁的施工進度流水作業(yè),模板采用鋼模。為了抓住有利的季節(jié)進行施 工,擬配備 GPS15 或 GPS20 鉆機和臺沖擊鉆,盡早完成鉆孔樁施工。 上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板梁、組合箱梁;下部構(gòu)造為鉆孔灌注樁, 以上為柱式橋墩 。 開放交通及其他 開放交通在路面攤鋪層完全自然冷卻,表面溫度降低 50℃以下以后,有個別地方因安全需要提前開放交通時,灑水冷卻。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型,同時又有縱縫時,可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾 壓一遍,其碾壓寬度為 15~ 20cm,然后再沿橫縫作橫向碾壓,最后進行正常的縱向碾壓。碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上,伸入新鋪層的寬寬度為 15cm。攤鋪時調(diào)整好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3M 直尺檢查平整度,當(dāng)有不符要求者,趁混合料尚未冷卻時立即處理。在開始碾壓前將預(yù)熱的混合料鏟除??p。上下層的縱縫應(yīng)錯開 15cm 以上,表層的縱縫應(yīng)順直,且宜留在車道區(qū)畫線位置上。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上 5~ 10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。 接縫 本工程主車道瀝青路面全寬 14M,采用半幅施工方法。終壓在復(fù)壓后進行,用關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓2遍以上。瀝青混合料壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行,壓路機以合理均勻的速度碾壓,碾壓操作嚴(yán)格按施工規(guī)范的要求進行,初壓緊接著在混合料攤鋪后較高溫度下進行,不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂,采用鋼筒式壓路機碾壓 12遍,初壓后檢查平整度、路拱等,必要時進行適當(dāng)修整。攤鋪機攤鋪以后,表面局部有明顯缺陷時采用人工找補,或更換混合料,攤鋪好的瀝青砼緊接著碾壓。 瀝青砼的攤鋪 瀝青砼攤鋪機采用美國進口攤鋪機,最大攤鋪寬度 8m,具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置,具有可加熱的振動熨平板,攤鋪時嚴(yán)格控制攤鋪溫度,瀝青砼緩慢均勻連續(xù)不斷地攤鋪。不合格混合料予以廢棄,杜絕進入施工現(xiàn)場。嚴(yán)格控制礦料級配和配合比。 h、對于基層表面不平整,或表面有坑塘的情況,應(yīng)防止在低洼處乳化瀝青用量 過大,形成軟層。不得在下封層上剎車或調(diào)頭。 g、碾壓完畢后應(yīng)封閉交通 2~3 天,等水分蒸發(fā)后,可允許施工車輛通行以均勻碾壓。瀝青路面下封層宜用膠輪壓路機碾壓,如果用鋼輪壓路機,宜選用輕型,不可將集料壓碎。若氣溫較高,為防止粘輪而多撒的集料可在鋪瀝青下面層前掃除。集料撒布應(yīng)均勻。對于局部噴量過多的乳化瀝青應(yīng)刮除,對于漏噴的地方應(yīng)用手工補灑。施工時應(yīng)根據(jù)周圍的環(huán)境溫度,經(jīng)試噴后確定乳液的噴灑溫度。 d、乳化瀝青應(yīng)做到噴灑均勻,數(shù)量符合規(guī)定。 c、乳化瀝青和集料的質(zhì)量必須符合規(guī)定。經(jīng)驗收合格的 二灰碎石 基層應(yīng)在正常養(yǎng)生 7天后才施工下封層。噴撒中,如有遺漏應(yīng)及時人工補灑,然后應(yīng)立即灑集料,并用掃帚掃勻。 瀝青下封層 二灰碎石 基層養(yǎng)生完畢后,及時進行瀝青下封層的施工,其施工工序為: 清掃基層→噴灑第一次乳化瀝青→灑 S12 集料→膠輪壓路機碾壓→噴灑第二次乳化瀝青→灑 S14 集料→膠輪壓路機碾壓。在一周內(nèi),應(yīng)使二灰碎石表面 保持潮濕狀態(tài)。 (6)養(yǎng)生 二灰碎石基層碾壓完后即可開始灑水養(yǎng)生。 ② 振動壓路機前進、后退換檔時,應(yīng)先停振再換檔;若需停機時,應(yīng)先停振再停機。因此,在 厚層二灰碎面基層施工中必須配備重型壓路機,才能取得良好的壓實效果。 (3)上層壓實時,為了使頂面的平整度符合要求,可采用 16t 輪胎壓路機進行壓實,增加表層混合料的密實性,達到致密平整作用。 二灰碎石混合料的碾壓 (1) 每臺攤鋪機后面,應(yīng)緊跟三輪或雙鋼輪壓路機,振動壓路機和輪胎壓路機進行碾壓,一次碾壓長度 5080m,碾壓中要保證層次分明,設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。 ② 橫縫每天鋪完至第二天開始,間隔約有 12h 左右,連接面應(yīng)作適當(dāng)處理,方法為第一天作業(yè)段的尾端 5m 左右范圍內(nèi)不進行壓實;第二天施工前,將該段的混合料耙松后與新料一起由人工進行拌和,整平后與新鋪段一起碾壓。待半幅接平后,在全寬范圍內(nèi)一起碾壓。 (5)二灰碎石混合料無需要求連續(xù)攤鋪,但宜用大型自卸車運料,才能使布料均勻,鋪筑質(zhì)量較好。 (4)根據(jù)二灰碎石混合料的鋪筑實踐,開始時攤鋪速度為 2~ ,正常后為 3~ 5m/min,這樣鋪出的平整度較好。 (2)攤鋪機就位后,熨平板按開始樁號處的虛鋪厚度調(diào)整好,熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚 的木塊,并按 2%橫坡將熨平板調(diào)整好,自動調(diào)平系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。 (3)卸料自卸車卸料時,嚴(yán)禁碰撞攤鋪機,防止混合料卸在攤鋪機前層面上。 (2)運料運料由 30t 的自卸車運輸,并根據(jù)運距配備足夠的車輛。當(dāng)出現(xiàn)特殊情況 (如故障等 )應(yīng)由試驗監(jiān)理工程師確定。 ② 試驗人員應(yīng)重點進行二灰碎石混合料的級配組成、灰劑量及含水量的檢測。 二灰碎石混合料的拌和 (1)每天上、下午各測一次原材料的含水量,調(diào)整原材料的進料數(shù)量,使混合料中含水量略大于最佳含水量 2 個百分點左右。 測量放樣 (1)放出道路中線、基層邊線,選定檢測斷面及觀測點位置。在有條件時,可用空壓機配合清理,能取得良好的效果。 二灰 碎 石 二 灰碎石施工 下承層準(zhǔn)備 (1)二灰土底基層頂面,應(yīng)將表面的浮土,松散層及其它雜物清理干凈,應(yīng)盡量露出二灰土的硬面。養(yǎng)生期滿后,即可進入下道工序。 碾壓成型后,即進入養(yǎng)生期,養(yǎng)生期為 7 天。 施工前應(yīng)做好各項濕度、密度試驗,確定最佳摻灰量。施工時遇雨就及時碾壓,天晴后重新翻涼碾壓。 施工路段要依據(jù)天氣情況加以控制 。 當(dāng)含水量較大時,采用二次摻灰法拌和施工,即先在取土場取土?xí)r采用裝載機、挖掘機挖土摻灰悶料(摻入 23%生石灰),然后運至工地攤鋪。并保持回填土和路基填土同步進行。壓路機配置為
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