公共政策概論第4次作業(yè)-文庫吧資料
2024-11-16 01:32本頁面
【正文】 京車改:措施,成效及問題“全國(guó)政府機(jī)構(gòu)公務(wù)用車按牌號(hào)尾數(shù)每周少開一天。（字?jǐn)?shù)在1500字左右）指導(dǎo)：題目要求撰寫一份調(diào)查報(bào)告或工作報(bào)告，沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，只要大家寫的有題目有內(nèi)容、有頭有尾、有條理夠字?jǐn)?shù)，能自圓其說就可以。第四篇：公共政策概論作業(yè)3時(shí)間：學(xué)習(xí)完教材第八至第九章之后。老人39。老人39。是人們對(duì)官員公車的諷喻.(三)、齊市車改:措施,成效及問題。,.39。.公車維修中也有深不見底的39。.公車不公成為難以遏制的39。,39。日益嚴(yán)重,39。%.(二)公車不公,39。車改還是需要加大前后對(duì)比的透明度與民眾知曉度。改革標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致車改暫緩。政策制定是政治過程，離不開政治上的評(píng)價(jià)及其標(biāo)準(zhǔn)。為實(shí)現(xiàn)車改目標(biāo)，應(yīng)采用多種手段或措施，好與壞、優(yōu)與劣都是在對(duì)比中發(fā)現(xiàn)的，所以需要擬定一定數(shù)量的可行方案進(jìn)行對(duì)比選擇。浙江省在車改中發(fā)現(xiàn)反映的問題，及時(shí)暫緩車改，也是為尋求更好、更公平的改革方案。政策目標(biāo)：１９９８年９月，國(guó)家體改委制定《中央黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》后，各地的公車改革陸續(xù)展開，這也是響應(yīng)了民眾的呼聲。四月份，浙江省紀(jì)委將派出專門的調(diào)查組就“公車改革”下去進(jìn)行調(diào)研，加強(qiáng)溝通、了解，目的使車改往公平的道路上行使。政策效果：車改后，大家之和改革前比，按照中央對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)公務(wù)用車是有嚴(yán)格規(guī)定的，改革前很多地方其實(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超標(biāo)；改革標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，利益不同，看問題的角度也不同，有些地區(qū)超過社會(huì)承受能力，老百姓反應(yīng)強(qiáng)烈，改革后到底提高了多少效率等眾多反應(yīng)的問題，導(dǎo)致浙江地區(qū)車改暫緩。政策資源：全國(guó)各地有實(shí)行公務(wù)員用車使用貨幣化補(bǔ)貼方式，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)各地不一，有的每年補(bǔ)貼２４００元到３０００元，有的每月補(bǔ)貼３００元到２０００元。在江干區(qū)的計(jì)劃制定中，想以需求為標(biāo)準(zhǔn)的操作很難量化。但購車補(bǔ)貼是僅限于少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)。另外，全體鎮(zhèn)干部發(fā)放交通補(bǔ)貼。政策方案：浙江的車改模式，主要存在著“購車優(yōu)惠＋每月補(bǔ)貼模式”和“購車補(bǔ)貼＋養(yǎng)車補(bǔ)貼模式”兩種。目前，上海、浙江、廣東、江蘇、湖北、江西、黑龍江、遼寧等１４個(gè)?。▍^(qū)、市）以及國(guó)家審計(jì)署、國(guó)家宗教局等４個(gè)中央國(guó)家機(jī)關(guān)進(jìn)行了公車改革試點(diǎn)。相關(guān)鏈接全國(guó)“車改”背景１９９８年９月，國(guó)家體改委制定《中央黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》后，各地的公車改革陸續(xù)展開?！昂椭C社會(huì)的基礎(chǔ)在公平，無論公車怎樣改，都要朝公平的方向上走?！皬倪@次突然叫停來看，給公務(wù)員享受的利益邊界在哪里，成為一個(gè)新問題?！蓖魢?guó)政一針見血。那次會(huì)議結(jié)束后，省里有關(guān)部門作出未改地區(qū)暫緩公車改革的決定。事實(shí)上，按照中央對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)公務(wù)用車是有嚴(yán)格規(guī)定的，改革前很多地方其實(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超標(biāo)，這本來就嚴(yán)重違反規(guī)定，在超標(biāo)的基礎(chǔ)上談節(jié)約沒有意義?！避嚫牡闹苯映踔?，就是為了提高行政效率?！霸诔瑯?biāo)的基礎(chǔ)上談節(jié)約沒有意義”“實(shí)施車貼后，杭州江干區(qū)四季青街道節(jié)約了６８．２％，丁橋節(jié)約了１８％，全區(qū)平均節(jié)約率在４３．５％左右，效果應(yīng)該非常明顯。”劉峰道出了苦衷，“我們盡可能做到合理?！暗诓僮髦邪l(fā)現(xiàn)很難量化。轟轟烈烈的車改怎么會(huì)在一夜之間突然叫停呢？按職務(wù)還是按需求？車貼標(biāo)準(zhǔn)成爭(zhēng)議焦點(diǎn)事實(shí)上，按職務(wù)還是按需求進(jìn)行補(bǔ)貼成為“貨幣化”過程中的一個(gè)難題。也就是說，已經(jīng)在實(shí)施的試點(diǎn)將繼續(xù)實(shí)施，尚未開始實(shí)施的要‘暫?！瘜?shí)施。中等職業(yè)教育國(guó)家助學(xué)政策的出臺(tái)，突出了公
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