【正文】 紀(jì)都有明確規(guī)定，唯獨(dú)缺少了對(duì)保險(xiǎn)公估的明確規(guī)定。最后一位數(shù)字0代表的是第一代產(chǎn)品，而數(shù)字l代表的是第二代產(chǎn)品。第四位代表產(chǎn)品的序號(hào)。第一位代表該車的類型，第三位代表各類汽車的主要特征參數(shù)。汽車型號(hào)包括三部分：首部由2個(gè)或3個(gè)漢語(yǔ)拼音字母或英文字母組成，是識(shí)別企業(yè)名稱的代號(hào)。 汽車型號(hào)的確定國(guó)家頒布的《汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則》要求汽車型號(hào)能表明汽車的廠牌、類型和主要特征數(shù)等。其定損工作任務(wù)繁重，專業(yè)技術(shù)性也很強(qiáng)。因此深入的了解掌握汽車定損技術(shù)，顯得格外重要。按理說(shuō)，只要買了保險(xiǎn)，這些損壞汽車的修理費(fèi)用，在經(jīng)過(guò)了交通部門(mén)的處理后，即可向保險(xiǎn)公司索賠。在整個(gè)鑒定過(guò)程中，往往是某一關(guān)鍵證據(jù)決定著鑒定結(jié)論的真?zhèn)?。?鑒定結(jié)論必須充分考慮采樣數(shù)據(jù)的誤差；當(dāng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)室來(lái)處理交通事故鑒定問(wèn)題時(shí)，因與外界存在著各種可控條件的誤差，會(huì)使鑒定結(jié)論存在較大的誤差。實(shí)際上，碰撞發(fā)生前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與碰撞過(guò)程及碰撞后的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)緊密相關(guān)，各種狀態(tài)之間的相互關(guān)系完全可以通過(guò)力學(xué)計(jì)算按時(shí)間序列追溯推定。這種方法在事故鑒定中有極大的危害性。⑤ 避免使用夸大其詞的邏輯推理；這也是在強(qiáng)行做出結(jié)論前提型鑒定時(shí)常見(jiàn)的方法。④ 避免先入為主；這是在強(qiáng)行做出結(jié)論前提型鑒定時(shí)的常用手段。不要過(guò)分拘泥于事故的部分細(xì)節(jié)，不要拘泥于某一特定的證據(jù)或理論設(shè)定假說(shuō)。將一些專業(yè)性比較強(qiáng)的論證部分作為附錄，還可適當(dāng)?shù)靥砑右恍﹫D表、照片、圖形、錄像等，這樣更有助于加深感性認(rèn)識(shí)。在這些過(guò)程中所涉及的人員普遍不熟悉科學(xué)鑒定中所使用的科學(xué)概念、定律、技術(shù)術(shù)語(yǔ)等。為了避免出現(xiàn)這種情況，必須細(xì)致謹(jǐn)慎，按要求進(jìn)行科學(xué)鑒定。大多數(shù)情況是受經(jīng)濟(jì)或人情的束縛，經(jīng)濟(jì)和人情像一根看不見(jiàn)的線，間接地、緊緊地支配著鑒定人的行為。錯(cuò)誤的鑒定結(jié)果一般分為結(jié)論前提型(先入為主型)和錯(cuò)覺(jué)型兩種。在實(shí)際中出現(xiàn)完全相反的鑒定結(jié)論已屢見(jiàn)不鮮。另外，還應(yīng)主動(dòng)收集和掌握第一手資料，綜合分析事故產(chǎn)生的原因，準(zhǔn)確判斷及劃分事故責(zé)任，公正合理地處理好車險(xiǎn)賠案。④ 分片分段查勘法。③ 由外圍向中心查勘法。② 從事故中心點(diǎn)向外查勘法；此法適用于現(xiàn)場(chǎng)范圍較小，痕跡物較集中，且事故中心較明確的現(xiàn)場(chǎng)。在事故現(xiàn)場(chǎng)的痕跡勘驗(yàn)中，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的不同特點(diǎn)，靈活選用以下查勘方法。通常包括金屬碎片、玻璃渣、油滴、木屑、油漆、毛發(fā)、血跡、人體組織、隨身物品、纖維、掉落貨物等。⑤ 附著物痕跡。④ 車體痕跡；它是事故車輛與其他車輛、物體等發(fā)生碰撞、刮擦、顛覆后，在車體上形成的印跡。③ 路面擦劃痕跡；它是車體和有關(guān)零部件斷裂、脫落后，在路面擦劃而形成的痕跡。剎車印痕的長(zhǎng)度還與不同類型的車輛、不同的路面及車速密切相關(guān)。② 剎車印痕；它是車輛緊急制動(dòng)時(shí)，車輪與路面摩擦而形成的炭黑拖印，通常用于判斷車速。各類事故現(xiàn)場(chǎng)既有其共同性，也有各自的特殊性。若需安排現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，另選時(shí)間和地點(diǎn)進(jìn)行。查勘結(jié)束后，應(yīng)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)工作報(bào)告會(huì)，聽(tīng)取各項(xiàng)調(diào)查匯報(bào)，查驗(yàn)查勘記錄和現(xiàn)場(chǎng)記錄圖是否符合《道路交通事故痕跡物證勘驗(yàn)》的要求。例如，對(duì)交通肇事逃逸案，一旦掌握基本證據(jù)，即可立即采取措施，對(duì)肇事車輛進(jìn)行堵截。指揮員要協(xié)調(diào)各組的工作進(jìn)度，進(jìn)行必要的調(diào)整，使現(xiàn)場(chǎng)查勘工作順利進(jìn)行。（3）掌握進(jìn)度，協(xié)調(diào)工作；現(xiàn)場(chǎng)查勘工作既有分工又有合作，痕跡查勘與攝影錄像、測(cè)繪現(xiàn)場(chǎng)圖之間要彼此照應(yīng)，相互協(xié)調(diào)。（2）重點(diǎn)痕跡過(guò)細(xì)查勘；盡管現(xiàn)場(chǎng)查勘的工作內(nèi)容很多，但對(duì)重點(diǎn)痕跡的查勘、對(duì)痕跡形成的認(rèn)定、收集人證物證、現(xiàn)場(chǎng)查勘記錄4項(xiàng)工作不得有誤。③ 兼顧統(tǒng)籌、全面安排。指揮員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先聽(tīng)取先期到達(dá)有關(guān)人員的匯報(bào)，親自巡視、查看現(xiàn)場(chǎng)狀況，確定查勘重點(diǎn)，布置各項(xiàng)查勘工作。② 全面了解和掌握現(xiàn)場(chǎng)情況；只有全面了解和掌握情況，才能對(duì)事故性質(zhì)以及采取什么樣的措施等一系列問(wèn)題做出正確的判斷與決策。交通事故的現(xiàn)場(chǎng)查勘由屬地公安交通管理部門(mén)統(tǒng)一組織，單方事故可以由保險(xiǎn)公司獨(dú)立查勘、處理。尤其對(duì)于重大和特大交通事故，查勘工作量大，需要的時(shí)間長(zhǎng)，涉及的部門(mén)、人員多，有些情況要現(xiàn)場(chǎng)處理。要愛(ài)護(hù)公私財(cái)物，尊重被訊問(wèn)、訪問(wèn)人的權(quán)利，尊重當(dāng)?shù)厝罕姷娘L(fēng)俗習(xí)慣，注意社會(huì)影響。在實(shí)際中可能出現(xiàn)完全相反的查勘結(jié)論，要盡力防止和避免出現(xiàn)錯(cuò)誤的查勘結(jié)果。切忌走馬觀花、粗枝大葉的工作作風(fēng)，以免由于一些意想不到的過(guò)失使事故變成復(fù)雜化，使事故處理陷于困境。② 細(xì)致完備現(xiàn)場(chǎng)查勘是事故處理程序的基礎(chǔ)工作。反之，到案不及時(shí)，就可能由于人為和自然的原因，使現(xiàn)場(chǎng)遭到破壞，給查勘工作帶來(lái)困難。 現(xiàn)場(chǎng)查勘的要求① 及時(shí)迅速現(xiàn)場(chǎng)查勘是一項(xiàng)時(shí)間性很強(qiáng)的工作。② 查明事故情節(jié)及要素通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的各種痕跡物證，對(duì)事故經(jīng)過(guò)進(jìn)行分析調(diào)查，查明事故的主要情節(jié)和交通違法因素。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查勘取得的各種痕跡證物等證據(jù)，是分析案情、揭露逃逸人的特征、偵破逃逸案件的重要依據(jù)。⑤ 現(xiàn)場(chǎng)查勘是偵破交通肇事逃逸案件的重要環(huán)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)是交通事故行為的客觀反應(yīng)。車輛交通事故是一種純物理現(xiàn)象，交通事故的發(fā)生必然引起現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)客觀事物的變化，在現(xiàn)場(chǎng)留下痕跡物證。有了正確的判斷，就能正確認(rèn)定事故責(zé)任，追究事故責(zé)任者的法律責(zé)任，維護(hù)受害人的正當(dāng)權(quán)益。通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種物證痕跡等物理現(xiàn)象的分析研究，發(fā)現(xiàn)與事故有關(guān)聯(lián)的逐項(xiàng)內(nèi)在因素。② 現(xiàn)場(chǎng)查勘是保險(xiǎn)賠付的基礎(chǔ)工作對(duì)于保險(xiǎn)車輛，一旦發(fā)生交通事故，就涉及到賠付問(wèn)題，只有通過(guò)第一現(xiàn)場(chǎng)的查勘才能確定事故的真?zhèn)?、事故原因及事故態(tài)勢(shì)，確定賠付的基本依據(jù)和確認(rèn)是否為騙保案件。 現(xiàn)場(chǎng)查勘的意義① 現(xiàn)場(chǎng)查勘是重大交通事故案件刑事及民事訴訟程序的重要環(huán)節(jié)交通事故立案、調(diào)查、提起公訴和審判，是刑事訴訟活動(dòng)的4項(xiàng)程序；現(xiàn)場(chǎng)查勘是刑事訴訟第2道程序中的重要環(huán)節(jié)。 現(xiàn)場(chǎng)查勘與鑒別現(xiàn)場(chǎng)查勘是道路交通事故處理過(guò)程中一項(xiàng)重要的法定程序，現(xiàn)場(chǎng)查勘是證據(jù)收集的重要手段，是準(zhǔn)確立案、查明原因、認(rèn)定責(zé)任、進(jìn)行處罰的依據(jù)，是保險(xiǎn)賠付、案件訴訟的重要依據(jù)。在現(xiàn)場(chǎng)查勘或?qū)κ鹿蔬M(jìn)行分析研究中，當(dāng)遇到認(rèn)定痕跡或事故原因有異議時(shí)，在關(guān)鍵問(wèn)題上意見(jiàn)無(wú)法統(tǒng)一時(shí)，應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行科學(xué)考察。對(duì)于肇事車輛和證物痕跡比較分散的現(xiàn)場(chǎng)，查勘順序要靈活掌握。查勘人員到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)人員了解事故情況，現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)變動(dòng)及變動(dòng)的原因和范圍，必要時(shí)根據(jù)當(dāng)事人和證明人的記憶恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)。因此，在查勘前必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，確定查勘的范圍、順序和重點(diǎn)，擬定查勘方案，按確定的順序和步驟展開(kāi)查勘?；謴?fù)現(xiàn)場(chǎng)有兩種情況：一是對(duì)上述變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分析、證人指認(rèn)，將變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)到原始現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)；二是原始現(xiàn)場(chǎng)撤除后，因案情需要，根據(jù)原始現(xiàn)場(chǎng)記錄圖、照片和查勘記錄等材料重新布置恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)事人為了逃避責(zé)任或進(jìn)行保險(xiǎn)詐騙，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行破壞和偽造。這類現(xiàn)場(chǎng)給查勘帶來(lái)種種不利因素，由于現(xiàn)場(chǎng)證物遭到破壞，不能全部反映事故的全過(guò)程，給事故分析帶來(lái)困難。這類現(xiàn)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)取證價(jià)值最大，它能較真實(shí)地反映出事故發(fā)生的全過(guò)程。交通事故現(xiàn)場(chǎng)可分為原始現(xiàn)場(chǎng)和變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。 事故現(xiàn)場(chǎng)查勘的要求和工作內(nèi)容 交通事故現(xiàn)場(chǎng)交通事故現(xiàn)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱現(xiàn)場(chǎng))是指發(fā)生交通事故的車輛及其與事故有關(guān)的車、人、物遺留下的同交通事故有關(guān)的痕跡證物所占有的空間。交通事故中發(fā)生的這些物理現(xiàn)象一定會(huì)遵循以牛頓的三大定律為首的物理定律而產(chǎn)生和發(fā)展，因此，只要正確地記錄碰撞的結(jié)果，就能夠完全正確地反推出交通事故發(fā)生的過(guò)程和原因。查勘員對(duì)車輛交通事故的科學(xué)鑒定，就是根據(jù)這一事故的“結(jié)果”，即車輛的損壞和乘車人的傷害程度、路面痕跡等(同時(shí)參考目擊者的證言)，對(duì)照自然規(guī)律、汽車運(yùn)動(dòng)特性、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、人體工程學(xué)等準(zhǔn)確地再現(xiàn)碰撞現(xiàn)象。碰撞后的運(yùn)動(dòng)時(shí)間通常為數(shù)秒，整個(gè)碰撞過(guò)程幾乎是人力無(wú)法左右的純物理現(xiàn)象，這使得車輛碰撞事故的科學(xué)鑒定具有極高的客觀性。這就是所謂的二次碰撞，即乘車人受傷的原因；(6)～。碰撞發(fā)生前車輛的運(yùn)動(dòng)狀況與駕駛?cè)藙?dòng)作碰撞碰撞后的車輛及乘車人和運(yùn)動(dòng)車輛損壞乘車人受傷路面痕跡（原因）（結(jié)果）圖22 發(fā)生碰撞的4個(gè)階段③　汽車碰撞的特點(diǎn)(1)車輛之間相互交換運(yùn)動(dòng)能量的現(xiàn)象；(2)相互擠壓，通過(guò)車身的損壞(塑性變形)來(lái)消耗一部分運(yùn)動(dòng)能量的現(xiàn)象；(3)部分相互損壞(塑性變形)，而另一部分相互排斥(反彈、彈性變形)的現(xiàn)象；(4)在進(jìn)行運(yùn)動(dòng)能量交換的同時(shí)，有時(shí)還會(huì)將一部分運(yùn)動(dòng)能量轉(zhuǎn)換為角運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。第一個(gè)階段是碰撞發(fā)生前事故車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及操縱車輛的駕駛?cè)说膭?dòng)作。②　汽車交通事故的形態(tài)絕大部分的汽車交通事故是碰撞事故。可以充分利用圖表、圖形和照片加深對(duì)事故過(guò)程及形態(tài)的認(rèn)識(shí)，某些場(chǎng)合還可以利用模型和錄像。對(duì)于復(fù)雜的問(wèn)題，在“鑒定經(jīng)過(guò)”章節(jié)的開(kāi)始要說(shuō)明鑒定程序。在使用專業(yè)術(shù)語(yǔ)時(shí)，要通俗易懂地解釋其意思。鑒定書(shū)一般格式如下：科學(xué)鑒定的目的主要是向事故處理人員、理賠員或法官及律師說(shuō)明科學(xué)解釋的程序，為事故處理、保險(xiǎn)理賠和訴訟提供科學(xué)的依據(jù)。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于汽車交通事故鑒定，汽車保險(xiǎn)理賠人員可以委托交通事故鑒定專家進(jìn)行。發(fā)生交通事故就會(huì)造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)于保險(xiǎn)車輛就會(huì)涉及到保險(xiǎn)賠付，有些還會(huì)涉及刑事或民事訴訟。 交通事故的責(zé)任認(rèn)定根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：①　因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；②　因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；③　各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。這是因?yàn)楸仨毟鶕?jù)車身的損壞狀況逆推出碰撞事故的產(chǎn)生過(guò)程，完成這些工作，還需要材料力學(xué)、破壞力學(xué)等方面的理論知識(shí)。碰撞力學(xué)人體工程學(xué)汽車構(gòu)造特性汽車運(yùn)動(dòng)特性汽車交通事故鑒定學(xué)圖21 汽車交通事故鑒定學(xué)基本知識(shí)體系汽車運(yùn)動(dòng)特性的基本知識(shí)，主要應(yīng)加深對(duì)加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等汽車的運(yùn)動(dòng)，以及控制機(jī)械故障的原理、實(shí)驗(yàn)知識(shí)(實(shí)際經(jīng)驗(yàn))的理解。圖21概括了汽車交通事故鑒定學(xué)的基本知識(shí)體系。由此可見(jiàn)，堅(jiān)持全天候第一時(shí)間認(rèn)真查勘，既有益于公司品牌、效益的發(fā)展，又有益于防范和化解經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，是每個(gè)基層汽車保險(xiǎn)理賠一線人員必須堅(jiān)持不懈做好的一項(xiàng)重要工作。如無(wú)證駕車肇事后請(qǐng)有駕證的人員假冒、非保險(xiǎn)責(zé)任事故偽造第一現(xiàn)場(chǎng)、保險(xiǎn)車輛未進(jìn)行及時(shí)審驗(yàn)后出險(xiǎn)后補(bǔ)、第三者致害損失賠償后向保險(xiǎn)公司的再索賠、保險(xiǎn)車輛嚴(yán)重超高、超重、超載所致的損失、保險(xiǎn)車輛受損后的惡意損失再擴(kuò)大等。汽車交通事故的鑒定與查勘 交通事故鑒定的基本知識(shí)在現(xiàn)實(shí)工作中可以感知，汽車查勘員對(duì)交通事故的準(zhǔn)確鑒定，以及堅(jiān)持迅速認(rèn)真查勘現(xiàn)場(chǎng)。車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，可由投保人一并投保，或單獨(dú)投保。③ 汽車保險(xiǎn)合同的險(xiǎn)別范圍汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，主要包括車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)。作為汽車保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)標(biāo)的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)是一個(gè)整體，即由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車身、輪胎、電氣設(shè)備組成的整車及其必備零配件。② 汽車保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)標(biāo)的范圍根據(jù)我國(guó)汽車保險(xiǎn)的實(shí)踐來(lái)看，汽車保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)標(biāo)的包括：常規(guī)汽車（客車、貨車、轎車）、摩托車、拖拉機(jī)及各種特種車輛，諸如起重車、油罐車、消防車、救護(hù)車等。具體包括企業(yè)，事業(yè)單位、國(guó)家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體和公民個(gè)人。汽車保險(xiǎn)主要承擔(dān)車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。按此協(xié)議約定，保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)事故造成的保險(xiǎn)車輛損失以及致第三人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。④ 陪付保險(xiǎn)金保險(xiǎn)事故發(fā)生后，經(jīng)過(guò)核查屬實(shí)并估算賠償金額后，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)立即履行賠償給付的責(zé)任。② 審核保險(xiǎn)責(zé)任保險(xiǎn)人收到損失通知書(shū)后，應(yīng)當(dāng)即審核該索賠案件是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，其審核的主要內(nèi)容為：損失是否發(fā)生在保險(xiǎn)單的有效期限內(nèi)、損失是否由所承保的風(fēng)險(xiǎn)所引起、損失的車輛是否是保險(xiǎn)標(biāo)的、請(qǐng)求賠償人是否有權(quán)提出索賠等。保險(xiǎn)理陪應(yīng)遵循“重合同、守信用、實(shí)事求是、主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理”的原則，以保證保險(xiǎn)合同雙方行使權(quán)利與履行義務(wù)。③ 保險(xiǎn)方案的主要內(nèi)容（1）保險(xiǎn)人情況；（2）投保標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；（3）保險(xiǎn)方案的總體建議；（4）保險(xiǎn)條款以及解釋；（5）保險(xiǎn)金額以及賠償限額的確定；（6）免賠額以及適用情況；（7）賠償處理程序以及要求；（8）服務(wù)體系以及承諾；（9）相關(guān)附件。（3）充分披露的原則：是指保險(xiǎn)人在制定保險(xiǎn)方案的過(guò)程中應(yīng)根據(jù)保險(xiǎn)最大誠(chéng)信原則的告知義務(wù)的有關(guān)要求，將保險(xiǎn)合同的有關(guān)規(guī)定，尤其是可能對(duì)于投保人不利影響的規(guī)定，要向投保人進(jìn)行詳細(xì)的解釋。① 保險(xiǎn)方案制定的基本原則（1）充分保障的原則 ：是指保險(xiǎn)方案的制定應(yīng)建立在對(duì)于投保人的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行充分和專業(yè)評(píng)估的基礎(chǔ)上，根據(jù)對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的了解和認(rèn)識(shí)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)保障方案，目的是通過(guò)保險(xiǎn)的途徑最大限度地分散投保人的風(fēng)險(xiǎn)。 汽車保險(xiǎn)的業(yè)務(wù)流程保險(xiǎn)公司承保業(yè)務(wù)的流程大體相近，大致經(jīng)歷保險(xiǎn)投保，包括保戶填寫(xiě)投保單，交納保費(fèi)；保險(xiǎn)公司承保、簽訂保險(xiǎn)合同，包括核保、出具保單，出具保費(fèi)的收據(jù)；保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失，保戶向保險(xiǎn)公司提出索賠；保險(xiǎn)公司查勘；屬于保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)公司支付賠償、不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)公司拒絕賠償；續(xù)保等環(huán)節(jié)。⑦ 自燃損失險(xiǎn)：自燃損失險(xiǎn)，車輛因電路、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障以及因運(yùn)載貨物自身起火原因燃燒造成保險(xiǎn)車輛的損失。⑤ 全車盜搶險(xiǎn)：負(fù)責(zé)賠償車輛發(fā)生意外事故造成車上人員的人身傷亡和車上所載貨物的直接損毀的賠償責(zé)任。③ 車輛損失險(xiǎn)：車輛損失險(xiǎn)是指保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)