【正文】 D、1奔馳（含Smart,不含唯雅諾）車(chē)承保指定專修廠條款的費(fèi)率為：（B）A、≥24% B、≥30% C、≥18% D、≥21%商業(yè)險(xiǎn)短期單的定義：如果保單的終保日期與起保日期之差不足（A），則判定該單為短期單 A、1年 B、6個(gè)月 C、9個(gè)月 D、11個(gè)月1脫保（A）的，客戶忠誠(chéng)度系數(shù)和無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)按正常投保處理。A、不能 B、能車(chē)齡≥2年，上年出險(xiǎn)次數(shù)≥2，賠付率≥200%的承保系數(shù)在規(guī)定的基礎(chǔ)上上提一檔系數(shù)承保，賠付率≥400%的上提（B）檔，賠付率≥1000%的需報(bào)批承保。A、15 B、20 C、25 D、30家庭自用車(chē)附加車(chē)損險(xiǎn)不計(jì)免的同時(shí)，三者險(xiǎn)至少應(yīng)保（C）萬(wàn)，車(chē)上人員按核定座位每人一萬(wàn)。1商業(yè)險(xiǎn)對(duì)新車(chē)的判斷規(guī)則：新車(chē)是指上不存在（完整）投保保單的車(chē)輛1交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)新車(chē)的判斷規(guī)則：交強(qiáng)險(xiǎn)系統(tǒng)對(duì)初登日期與起保日期按月比較，相差小于等于（9）個(gè)月的都視為新車(chē)。1交強(qiáng)險(xiǎn)：投保人因重復(fù)投保解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同的，只能解除（保險(xiǎn)起期）在后面的保險(xiǎn)合同，起保日期一致1新車(chē)因質(zhì)量問(wèn)題或相關(guān)技術(shù)參數(shù)不符合國(guó)家規(guī)定導(dǎo)致投保人放棄購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛或交管部門(mén)不予上戶的，投保人能提供產(chǎn)品質(zhì)量缺陷證明、銷(xiāo)售商(退車(chē)證明)或交管部門(mén)的(不予上戶證明)的，保險(xiǎn)人可在收回交強(qiáng)險(xiǎn)保單和保險(xiǎn)標(biāo)志情況下解除保險(xiǎn)合同。b、裝置有油罐、汽罐、液罐的掛車(chē)按(特種車(chē)一)的30%計(jì)算。1“半掛牽引車(chē)”的噸位按下列規(guī)則確定：a、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證中記載有“核定載質(zhì)量”的，以(核定載質(zhì)量)為準(zhǔn)；b、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證中沒(méi)有記載“核定載質(zhì)量”的，以該車(chē)(準(zhǔn)牽引總質(zhì)量)作為噸位； c、通過(guò)上述兩種方式仍無(wú)法確定噸位的，視為(10噸以上貨車(chē))。如品牌車(chē)：奧迪，專修廠特約條款費(fèi)率應(yīng)為（≥15%）1交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年，但有下列情形之一的，投保人可以投保短期保險(xiǎn)：A、境外機(jī)動(dòng)車(chē)（臨時(shí)入境）的；B、機(jī)動(dòng)車(chē)距報(bào)廢期限不足（一年）的；C、機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)上道路行駛的（例如：領(lǐng)取臨時(shí)牌照的機(jī)動(dòng)車(chē)，臨時(shí)提車(chē)，到異地辦理注冊(cè)登記的新購(gòu)機(jī)動(dòng)車(chē)等）；D、保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他情形。競(jìng)回車(chē)，上年商業(yè)險(xiǎn)出險(xiǎn)次數(shù)為1次，2≤車(chē)齡續(xù)保車(chē)：上年商業(yè)險(xiǎn)出險(xiǎn)次數(shù)上車(chē)損險(xiǎn)發(fā)生賠款3次及以上賠付率＞80%（車(chē)齡≥2年），系數(shù)要≥（）承保。發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)：可附加承保發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)，但在（暴雨）期間不得加保該險(xiǎn)種家用車(chē)：上年出險(xiǎn)≥2次，新車(chē)購(gòu)置價(jià)＜（30）萬(wàn)的車(chē)輛，三者險(xiǎn)保額至少保30萬(wàn)且車(chē)上人員按核定座位每人至少保一萬(wàn)，新車(chē)購(gòu)置價(jià)≥（30）萬(wàn)三者險(xiǎn)保額至少保50萬(wàn)且車(chē)上人員按核定座位每人至少保一萬(wàn)。使用年限≥6年的家用車(chē)不予承保自燃險(xiǎn)。對(duì)于車(chē)輛連續(xù)三年每年出險(xiǎn)達(dá)3次以上，且每年賠付率達(dá)（70%）以上業(yè)務(wù)應(yīng)拒保。（考慮到對(duì)方車(chē)的有效交強(qiáng)險(xiǎn)）車(chē)輛損失：（40000+500100）=40400 扣除對(duì)方車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)404002000=38400 主責(zé)免賠10%，第四次出險(xiǎn)增加10%免賠率商業(yè)險(xiǎn)賠付：38400*70%*（80000/100000）*（110%）*（110%）500= 第三篇：車(chē)險(xiǎn)出單員考題題庫(kù)1車(chē)險(xiǎn)出單員考題題庫(kù)一、填空題：禁止承保已達(dá)報(bào)廢年限，且上年非我司承保的商業(yè)險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。本車(chē)維修費(fèi)用40000元，施救費(fèi)用500元，殘值100元。五、計(jì)算題（共1題，15分）一投保營(yíng)業(yè)用汽車(chē)損失保險(xiǎn)的車(chē)輛，在保險(xiǎn)期限內(nèi)與另一機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生第四次碰撞事故，新車(chē)購(gòu)置價(jià)100000元，保額80000元，駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任，責(zé)任比例為70%。（√）四、簡(jiǎn)述題（共1題，10分）請(qǐng)說(shuō)出交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任免除范圍。（）發(fā)生保險(xiǎn)事故前，被保險(xiǎn)人為防止或者減少保險(xiǎn)標(biāo)的損失所支付的必要的、合理的施救費(fèi)用，由保險(xiǎn)人承擔(dān)，最高不超過(guò)保險(xiǎn)金額的數(shù)額。（）被撫養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)撫養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的成年近親屬。（√）保險(xiǎn)人受理報(bào)案、現(xiàn)場(chǎng)查勘、參與訴訟、進(jìn)行抗辯、要求被保險(xiǎn)人提供證明和資料、向被保險(xiǎn)人提供專業(yè)建議等行為，均不構(gòu)成保險(xiǎn)人對(duì)賠償責(zé)任的承諾。保險(xiǎn)公司有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。雙腳著地屬于第三者，否則屬于車(chē)上人員。不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí)，所載貨物與外界物體的意外撞擊?！笔悄男┍ｋU(xiǎn)條款的責(zé)任免除。D、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。B、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事的。C、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)全車(chē)被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或車(chē)上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用；D、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在被搶劫、搶奪過(guò)程中，受到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用。D、人工直接供油、高溫烘烤造成的損失。A、《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》 B、《機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》 C、機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)歷憑證 D、車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明（車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)繳費(fèi)證明）或免稅證明的不計(jì)免賠率特約條款，下列情況下，應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：（ABD）A、機(jī)動(dòng)車(chē)損失保險(xiǎn)中應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償而無(wú)法找到第三方的； B、因違反安全裝載規(guī)定而增加的； C、負(fù)次要事故責(zé)任免賠5%的。D、在投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定。B、按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)（不含車(chē)輛購(gòu)置稅）確定。D、按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際價(jià)值確定保險(xiǎn)金額的，一次賠款金額與免賠金額之和（不含施救費(fèi)）達(dá)到保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際價(jià)值；E、保險(xiǎn)金額低于投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際價(jià)值的，一次賠款金額與免賠金額之和（不含施救費(fèi)）達(dá)到保險(xiǎn)金額。少選但選擇正確得1分，多選或錯(cuò)選均不得分。A、新車(chē)購(gòu)置價(jià) B、實(shí)際價(jià)值 C、協(xié)商價(jià)值 D、以上答案都正確1保險(xiǎn)人承保的機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須是被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員駕駛的車(chē)輛，以下屬于合格駕駛員的是（A）。A、前后擋風(fēng)玻璃 B、車(chē)鏡玻璃 C、燈具玻璃 D、所有玻璃1保險(xiǎn)標(biāo)的汽車(chē)的實(shí)際價(jià)值低于保險(xiǎn)金額，這種保險(xiǎn)被稱之為（C）。A、5% B、10% C、15% D、20%1下列費(fèi)用屬于直接損失的是（A）。A、保險(xiǎn)金額 B、新車(chē)購(gòu)置價(jià) C、保險(xiǎn)價(jià)值 D、按照保險(xiǎn)金額與投保時(shí)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)比例1交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失一般情況下僅包括（A）。A、3天 B、5天 C、10天 D、15天超過(guò)5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次的車(chē)型是：(D)A、大型非營(yíng)運(yùn)載客車(chē) B、中型非營(yíng)運(yùn)載客車(chē) C、載貨汽車(chē) D、營(yíng)運(yùn)載客車(chē)1兩車(chē)碰撞，A車(chē)全責(zé)，提供B車(chē)有效交強(qiáng)險(xiǎn)保單，A車(chē)損失金額1500元，B車(chē)損失金額500元，則A車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)賠付金額為（C）。營(yíng)業(yè)用車(chē)多次出險(xiǎn)加扣的免賠率，在實(shí)務(wù)中掌握最高為（C）A、10% B、20% C、30% D、40%車(chē)身劃痕損失險(xiǎn)條款每次賠償實(shí)行（C）的免賠率。C、保險(xiǎn)期間起期在后的保險(xiǎn)合同承擔(dān)賠償責(zé)任，起期在前的不承擔(dān)賠償責(zé)任。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)投保一份以上交強(qiáng)險(xiǎn)的,（B）A、保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)重復(fù)保險(xiǎn)的，保險(xiǎn)人按照本保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)金額與各保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)金額的總和比例承擔(dān)賠償責(zé)任。C、存在未核賠通過(guò)的計(jì)算書(shū)，可發(fā)起理算任務(wù)。某日天下大雪，一行人被甲、乙兩車(chē)相撞至死，后交警查實(shí)，該事故是因A車(chē)駕駛員酒后駕車(chē)所致，則行人的死亡近因是：（D）A、大雪天氣 B、甲車(chē)撞擊 C、乙車(chē)撞擊 D、酒后駕車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)，實(shí)行絕對(duì)免賠率，在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，免賠率為（A）A、5% B、8% C、10% D、15%發(fā)起理算任務(wù)時(shí)，下列說(shuō)法不正確的是：（C）A、當(dāng)前報(bào)案還未立案，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。）下列哪項(xiàng)不屬于家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)條款的保險(xiǎn)責(zé)任范圍（B）A、碰撞、傾覆、墜落； B、火災(zāi)、爆炸、自燃；C、外界物體墜落、倒塌； D、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方（A）。張某在事故發(fā)生前和發(fā)生時(shí)位于車(chē)內(nèi)，屬于車(chē)上人員，他因車(chē)輛傾覆而被甩出車(chē)外，在車(chē)外被保險(xiǎn)車(chē)輛壓傷，盡管受傷時(shí)不在車(chē)內(nèi)，但受害人從車(chē)上摔下至被壓傷是一個(gè)不可分割的過(guò)程，他在車(chē)外受傷是傾覆事故造成的必然結(jié)果，所以傾覆事故是導(dǎo)致人員傷亡的近因，即傾覆事故(人在車(chē)上)→ 受傷(人在車(chē)外)，閔某應(yīng)被視為“車(chē)上人員”，而非“第三者”，此類情況造成的傷亡屬于《條款》第三者責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任免除范圍，保險(xiǎn)公司有理由拒賠。此前，匡某于2009年5月3日投保了機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)，因此事故發(fā)生后匡某向我司索賠，我公司是否可以閔某為“車(chē)上人員”而“第三者”為由拒賠？，從條文規(guī)定來(lái)看，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款解釋》(保監(jiān)發(fā)[2000]102號(hào))第四條規(guī)定，“本車(chē)上的一切人員”包括：(1)意外事故發(fā)生的瞬間，在本保險(xiǎn)車(chē)輛上的一切人員；(2)此時(shí)在車(chē)下的駕駛員；(3)車(chē)輛行駛中或車(chē)輛未停穩(wěn)時(shí)非正常下車(chē)的人員。一輛非營(yíng)業(yè)貨車(chē)投保車(chē)損險(xiǎn)，請(qǐng)問(wèn)可以用哪幾種方式來(lái)確定車(chē)損的保險(xiǎn)金額？答：保險(xiǎn)金額由投保人和保險(xiǎn)人從下列三種方式中選擇確定： 一是按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的新車(chē)購(gòu)臵價(jià)確定；二是按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際價(jià)值確定；三是在投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的新車(chē)購(gòu)臵價(jià)內(nèi)協(xié)商確定。根據(jù)國(guó)務(wù)院規(guī)定，自2007年7月1日開(kāi)始由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司在辦理交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)代收代繳車(chē)船稅，至今已有兩年多時(shí)間，你知道哪些車(chē)輛可以按規(guī)定免征車(chē)船稅嗎？答：根據(jù)《中華人民共和國(guó)車(chē)船稅暫行條例》規(guī)定，以下車(chē)輛可以免征車(chē)船稅：（一）拖拉機(jī)；（二）