【正文】 是社?會(huì)閑雜人員、退休工人?、汽車司機(jī)，排到棚車?后轉(zhuǎn)賣其他貨主（有承?認(rèn)車單位），極易產(chǎn)生?不良反映。由此，確保了我?們貨場(chǎng)運(yùn)輸秩序的暢通?。?首先，向其闡明貨裝之?間唇齒相依、榮辱共存?的道理，針對(duì)以往存在?的一些分歧采取話講明?、鼓敲響，依托共同點(diǎn)?，共同出謀劃策解決分?歧，本著求大同、存小?異的原則，明確產(chǎn)生分?歧時(shí)先通報(bào)情況再協(xié)商?處理的辦法，取得了各?方的一致認(rèn)可。如何調(diào)整好與這?三家的關(guān)系，成為一?大難題。在我們貨場(chǎng)從事裝卸?作業(yè)的有三個(gè)裝卸公司?。四、協(xié)調(diào)?地方關(guān)系，保運(yùn)輸暢通?。在這方面我們??貨運(yùn)室樹立了漂亮、醒?目的導(dǎo)示牌，重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位，綠??化了貨運(yùn)室的小花壇，?采用租花的方式綠化了營(yíng)業(yè)廳和辦公室，調(diào)節(jié)??了營(yíng)業(yè)廳和辦公室的枯?燥氣氛。貨運(yùn)室?由于貨場(chǎng)內(nèi)辦理煤炭和?石膏裝卸車作業(yè)，灰塵?很大，工作環(huán)境也比較?臟，為了從根本上解決?環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對(duì)于大的改造方??面積極向上級(jí)匯報(bào)以求?得上級(jí)的支持和理解，給予資金上的支持。任何一項(xiàng)工作要??確保其良性發(fā)展，制度?是保證，落實(shí)是關(guān)鍵。特別是在去年的競(jìng)爭(zhēng)?上崗過(guò)程中，貨運(yùn)室由?20人減至14人，減?員率達(dá)到30％，針對(duì)?特殊情況，車站及貨運(yùn)?室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育，耐心做好貨運(yùn)職工的思??想工作，防止了由于貨?運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng)，而極有可能發(fā)??生的服務(wù)質(zhì)量問題。只有盡?可能多的留住貨主單位?，盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物?，才能確保我們主、副?業(yè)收入的相對(duì)穩(wěn)定。為了讓?大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重?要性，徹底擺脫多年形?成的“鐵老大”意識(shí)，?我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等?多種場(chǎng)合，結(jié)合電視和?報(bào)紙的新聞向大家宣傳?服務(wù)的重要 性和路風(fēng)?問題危害的嚴(yán)重性。三、搞?好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保路風(fēng)穩(wěn)?定。積壓的1?00余個(gè)集裝箱不到2?0天時(shí)間全部完畢。通過(guò)考核，停留?時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年??鐵路局加大了對(duì)停時(shí)的?考核力度。?二、積極服從大局，保?增收創(chuàng)收。?在日常檢查中，對(duì)于?違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一?起考核一起。對(duì)葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰??邊繩要求企業(yè)全部予以?更換符合規(guī)定的新繩索?，同時(shí)對(duì)無(wú)押運(yùn)人的篷?布苫蓋貨物均使用繩卡?，保證運(yùn)輸安全。一年以來(lái)，累計(jì)裝軍用車輛1??50余車，未發(fā)生一起?整倒裝，裝載質(zhì)量受到?好評(píng)。?? 今年4月18日鐵路?實(shí)施第六次大提速，為?了確保大提速以后的貨?運(yùn)安全，車站首先選貨?運(yùn)派骨干人員參加上級(jí)組織的培訓(xùn)班，提前組??織全體人員學(xué)習(xí)大提速?的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨??運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶?隊(duì)深入專用線現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，確保了大提速期間的??貨裝安全。安全?是鐵路運(yùn)輸永恒的主題?，是鐵路其它各項(xiàng)工作?的基礎(chǔ)，只有保住了安?全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生?存和持續(xù)發(fā)展的可能。?總之，我要通過(guò)這次安?全大檢查，大反思活動(dòng)?，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全?生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，?不斷查找自身存在的問?題，在今后的工作中認(rèn)?真加以改正，以實(shí)際行?動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做?出新的貢獻(xiàn)。努力做到班前做好?預(yù)想，提前掌握作業(yè)量?和注意事項(xiàng)。（3）是進(jìn)?一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的?意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。（2）是?加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安?全水平。安全穩(wěn)定事關(guān)?公司改革發(fā)展，事關(guān)每?名職工的切身利益，所?以安全意識(shí)樹立不牢，?必然給安全生產(chǎn)造成隱?患。貨?運(yùn)工作是車站對(duì)外服務(wù)?的窗口之一，我們只有?用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的?業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)?窗口讓貨主感到信任、親切，?才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”?的?宗旨。這也是我職能的?基本內(nèi)涵，日常工作中?我切實(shí)恪守了這點(diǎn)。我虛心向領(lǐng)導(dǎo)和?師傅們請(qǐng)教，而且也得?到了他們的關(guān)心、關(guān)懷?、幫助、帶動(dòng)，使我我?充分地認(rèn)識(shí)到自己肩負(fù)?的責(zé)任，也認(rèn)識(shí)到做為?貨運(yùn)工作管理人員，沒?有強(qiáng)烈的責(zé)任感和憂患?意識(shí)，就難以完成車站?領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作，?更難以為領(lǐng)導(dǎo)分憂負(fù)重?，減輕壓力，工作中我?嚴(yán)以律已，積極補(bǔ)臺(tái)，團(tuán)結(jié)和幫助同志，?統(tǒng)一?管理要求，不犯?jìng)€(gè)人自?由主義。這樣既??調(diào)動(dòng)了職工全員的積極?性，又有力強(qiáng)篇四：鐵路車站貨運(yùn)工??作總結(jié) 鐵路車站貨運(yùn)?工作總結(jié)一、?加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提?高技術(shù)業(yè)務(wù)水平一年?來(lái)，自己結(jié)合實(shí)際工作?中出現(xiàn)的問題先后學(xué)習(xí)?了新《加規(guī)》、《價(jià)規(guī)?》、《統(tǒng)規(guī)》、《危規(guī)》等多部規(guī)章，并對(duì)現(xiàn)??場(chǎng)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)作業(yè)?環(huán)節(jié)的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致、深入的學(xué)??習(xí)，同時(shí)注意時(shí)時(shí)處處?虛心向老職工、老師傅請(qǐng)教，使自己的技術(shù)業(yè)??務(wù)水平有了一定程度的?提高，為以后的工作打下了一定的基礎(chǔ)。班組?工作是整個(gè)車間工作的?基礎(chǔ)，班組管理的水平?也決定著車間安全生產(chǎn)?的穩(wěn)定與否。六是強(qiáng)化班組?建設(shè)。支部書?記唐建新加強(qiáng)下現(xiàn)場(chǎng)跟?班，及時(shí)指導(dǎo)班組的安?全生產(chǎn)，他每月抽出大?部分時(shí)間跟班組下現(xiàn)場(chǎng)?檢查作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)班組?的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督和?檢查，曾多次發(fā)現(xiàn)并指?出班組中存在的不安全?因素，促進(jìn)了班組的安?全生產(chǎn)。做為?車間主任的xxx同志?在?故回頭望 活動(dòng)中硬起?手腕抓安全，依據(jù)裝載?司機(jī)作業(yè)量增加，安全?不穩(wěn)定因素增加的狀況?，嚴(yán)格車間的值班制度?，扎扎實(shí)實(shí)的抓好安全?值班，要求值班干部全?天２４小時(shí)在單位，盯?在現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)密監(jiān)控作業(yè)?狀況；要求其他安全業(yè)?務(wù)人員，全天不間斷的?進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查，切?實(shí)保證了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的監(jiān)?控力度，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)?出現(xiàn)的問題，為現(xiàn)場(chǎng)作?業(yè)安全提供了強(qiáng)有力的?管理保障，在今年作業(yè)?量大幅度下降而安全危?險(xiǎn)性增加的情況下，實(shí)?現(xiàn)了安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)形勢(shì)好不?好，關(guān)鍵看干部作風(fēng)實(shí)?不實(shí)。五是嚴(yán)格?落實(shí)干部逐級(jí)負(fù)責(zé)制，?強(qiáng)化干部安全管理責(zé)任?意識(shí)。與此同時(shí)，車?間認(rèn)真制訂職工業(yè)務(wù)培?訓(xùn)教育計(jì)劃及職工業(yè)務(wù)? 學(xué)習(xí)考試制度，充分?利用各類脫產(chǎn)培訓(xùn)班和?政治學(xué)習(xí)等形式組織力?量對(duì)職工應(yīng)知應(yīng)會(huì)、必?知必會(huì)以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)集?中反饋的業(yè)務(wù)問題，重?點(diǎn)進(jìn)行教育培訓(xùn)和技術(shù)?輔導(dǎo)，不斷提高職工的?業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì)。為此，??回頭望 活動(dòng)中車間積?極抓好職工業(yè)務(wù)技能的?培訓(xùn)學(xué)習(xí)，促進(jìn)職工業(yè)?務(wù)素質(zhì)的不斷提高。四是以?人為本培訓(xùn)業(yè)務(wù)。三是專?項(xiàng)整治務(wù)實(shí)求真。在防暑降溫和防寒過(guò)?冬工作中，為確保兩個(gè)?季節(jié)的安全生產(chǎn)，車間?緊緊抓住人身安全這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，全方位開展安??全教育，從夏季和冬季?作業(yè)特點(diǎn)、人身安全要求、機(jī)械設(shè)備的管用修??、防暑降溫和防煤氣中?毒，以及消防工作等方面，進(jìn)一步強(qiáng)化干部職??工關(guān)鍵時(shí)期的安全意識(shí)?，進(jìn)一步充分做好防暑降溫和防寒過(guò)冬各類物??資儲(chǔ)備發(fā)放，進(jìn)一步深?入現(xiàn)場(chǎng)巡視督導(dǎo)值班人員，認(rèn)認(rèn)真真落實(shí)夏季??職工暑期作業(yè)安全和冬?季防凍、防滑、防摔倒、防高處墜落及防煤氣??中毒，扎扎實(shí)實(shí)把握安?全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做好關(guān)鍵階段的安全生產(chǎn)工作。?二是階段工作?把握關(guān)鍵。車間緊緊圍繞 ??頭望 活動(dòng)階段工作廣?泛深入開展安全教育工?作，突出人身安全教育?，以人身安全帶動(dòng)其他?各項(xiàng)工作。?一是安全教育有序推進(jìn)?。我車間?主要是采取了以下九項(xiàng)?措施來(lái)認(rèn)真汲取?：?一、真抓實(shí)干?，握好安全生產(chǎn)的 方?向盤 安全是鐵路運(yùn)?輸生產(chǎn)的生命線，是一?切工作的基礎(chǔ)和保證；?沒有安全，一切工作都?不能順利開展。201X年?9月12日3時(shí)17分?，長(zhǎng)垣車站進(jìn)行調(diào)車作?業(yè)：…，4+?25，325。全力以赴確保??施工安全。同時(shí)，對(duì)防寒過(guò)?冬備品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，?為強(qiáng)化人身安全創(chuàng)造條?件。由安全、?技術(shù)、教育、辦公等科?室人員組成了人身安全?檢查組，深入各車間、?公司進(jìn)行安全檢查。1?、把人身安全放在突出?重要的地位。另外成立?了八個(gè)除雪隊(duì)，對(duì)冬季除雪工作進(jìn)行了明確分??工和具體安排，在早預(yù)?防，早發(fā)動(dòng)，早準(zhǔn)備，早動(dòng)手，充分 預(yù)想這??一系列思想的指導(dǎo)下，?提前采取有效措施，加?大了防寒過(guò)冬教育培訓(xùn)?、勞保發(fā)放、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控?及設(shè)備檢查整改力度，認(rèn)真做好防寒過(guò)冬的各??項(xiàng)準(zhǔn)備工作及落實(shí)工作?，切實(shí)做到了思想、人員、備品、措施“四到??位”，取得了冬運(yùn)工作?的平穩(wěn)有序。為了確保冬運(yùn)工?作的順利進(jìn)行，安全優(yōu)?質(zhì)地完成各項(xiàng)任務(wù)，扎?扎實(shí)實(shí)地做好防寒過(guò)冬?準(zhǔn)備工作，貫徹執(zhí)行哈?鐵安監(jiān)電第[201X?]298號(hào)文件要求，?我們?cè)谌攵罢J(rèn)真制定?了防寒過(guò)冬安全措施。切實(shí)做到了思想到位、??責(zé)任到位、工作到位、?指揮到位。三是強(qiáng)化防洪防汛??安全措施的落實(shí)。加大?了對(duì)關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時(shí)?間的卡控，加強(qiáng)對(duì)雙休?日、后半夜的檢查，杜?絕職工脫崗、私自替崗?和班前飲酒以及違章蠻?干現(xiàn)象，確保每天至少?有一名站領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)組織?人員深入到生產(chǎn)一線進(jìn)?行檢查。面對(duì)突如?其來(lái)的甲流疫情，在抓?好“甲流”防治工作的?同時(shí)，我們按照路局的?有關(guān)要求，堅(jiān)持全體動(dòng)?員，科學(xué)防治，并正確?處理好防“甲流”與保?安全、增效益的關(guān)系，?加強(qiáng)對(duì)職工的積極引導(dǎo)?，保持 理性心態(tài)，認(rèn)?真組織，積極應(yīng)對(duì)各種?變化，保證了各項(xiàng)工作?的正常進(jìn)行。加大?了對(duì)關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵崗?位、關(guān)鍵作業(yè)的監(jiān)督檢?查。利用多種形式?在干部職工中開展節(jié)日?期間保安全、保穩(wěn)定的?思想教育，提高干部職?工的安全責(zé)任意識(shí)和安?全防范意識(shí)。一是重點(diǎn)加?強(qiáng)對(duì)“三節(jié)兩運(yùn)”及兩?會(huì)期間的安全防范。二?、貫徹預(yù)防為主的方針?，突出解決好“三性”?問題（一）針?對(duì)不同季節(jié)的特點(diǎn)打好?階段性安全戰(zhàn)役。T?MIS主通道速度慢，上傳數(shù)據(jù)信息密集度高??，有時(shí)會(huì)造成堵塞。同時(shí)堅(jiān)?持邊檢查，邊整治的原?則，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題嚴(yán)格?定性，認(rèn)真歸類分析，?明確責(zé)任，制定措施，?及時(shí)解決，確保了專項(xiàng)?整治收到實(shí)效。為了保證整治效果，我們堅(jiān)持采取領(lǐng)導(dǎo)??班子帶頭查、專項(xiàng)小組?督促查、業(yè)務(wù)部門專題查、車間全面查、職工??個(gè)人自查相互查相結(jié)合?的辦法，并突出自查，在職工自查的基礎(chǔ)上，??班組召開專門的安全專?項(xiàng)整治會(huì)議，切實(shí)以檢查發(fā)現(xiàn)問題、整治解決??問題，消除安全生產(chǎn)隱?患為目標(biāo)，對(duì)從事的安全生產(chǎn)的環(huán)境、設(shè)備、??作業(yè)過(guò)程進(jìn)行全面自查?、自糾，采取記名式整治，嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)檢查、?? 誰(shuí)記名、誰(shuí)整治、誰(shuí)?簽名制度，對(duì)查出的問?題落實(shí)責(zé)任、限期整改?。同時(shí)根據(jù)上級(jí)要求及我站實(shí)際，成立了??十三個(gè)安全專項(xiàng)整治小?組（危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、貨物裝載加固及超限??貨物運(yùn)輸安全、防溜安?全、非正常情況下行車安全、道口安全、施工??安全、消防安全、行車?設(shè)備質(zhì)量安全、鍋爐、壓力容器安全、機(jī)動(dòng)車??輛交通安全、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)?、人身安全、專用線安全）?，各小組由牽頭部?門組織領(lǐng)導(dǎo)，其他參加?部門積極協(xié)同配合，細(xì)?化對(duì)專項(xiàng)整治工作的運(yùn)?作步驟，制定整個(gè)專項(xiàng)?整治工作的推進(jìn)計(jì)劃，并明確整治效果、完成??期限。車站成立?了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治領(lǐng)?導(dǎo)組。（二?）周密部署，嚴(yán)格落實(shí)?，大力開展安全專項(xiàng)整?治。安全大?檢查活動(dòng)中共自查和解?決各類問題602件，?防止了3起行車事故。?一、落實(shí)部局?有關(guān)要求，扎實(shí)開展專?項(xiàng)活動(dòng)（一）?嚴(yán)格檢查，加強(qiáng)整改，?確保安全大檢查質(zhì)量。統(tǒng)一了臺(tái)賬格式?，統(tǒng)一了填寫要求，實(shí)?現(xiàn)了生產(chǎn)管理逐步規(guī)范?化。??賬。??核辦法。?五、加強(qiáng)外包?企業(yè)管理、實(shí)現(xiàn)合作共?贏?包企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。截止?12月底設(shè)備已經(jīng)交付?相關(guān)車站投入使用，設(shè)?備臺(tái)賬按計(jì)劃逐步健全?中，保證一臺(tái)一檔、規(guī)?范管理。? ?備的接收。?一是嚴(yán)格執(zhí)行檢修計(jì)劃?和檢修規(guī)程；二?是嚴(yán)格把好備品備件質(zhì)?量關(guān)；三是嚴(yán)格?抓好檢修質(zhì)量和驗(yàn)收關(guān)?。要求當(dāng)班?司機(jī)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不把設(shè)備隱患移??交下一班，最大限度地?減少和杜絕人為的操作和設(shè)備事故的發(fā)生。做到及時(shí)檢查，?及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)督促整改與維修，消除安全隱??患。加大教育培訓(xùn)力度?，使操作者達(dá)到用好、管好、保養(yǎng)好設(shè)備； ?二是堅(jiān)持設(shè)備檢查??、問題處理現(xiàn)場(chǎng)化。? ?到?三個(gè)堅(jiān)持?。?規(guī)行事保障特種設(shè)備規(guī)?范使用。四、?強(qiáng)化設(shè)備管理、構(gòu)建多?級(jí)安全保障1?.建立三級(jí)管理體系。為切實(shí)組織開展?好各項(xiàng)安全專項(xiàng)活動(dòng)，?我們周密部署，細(xì)化重?點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)，定期通?報(bào)，強(qiáng)化問題整改，全?面排查治理安全風(fēng)險(xiǎn)隱?患，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)?，確?；顒?dòng)取得了實(shí)效?。盯人機(jī)混合作業(yè)?現(xiàn)場(chǎng)是否有管理人員到?場(chǎng)指揮、機(jī)械作業(yè)區(qū)域?內(nèi)是否有閑雜人員駐留?，盯起重作業(yè)?十不準(zhǔn)??、叉車作業(yè)?五不叉??、裝載機(jī)作業(yè)鏟料、?卸料?五不準(zhǔn)?及?裝?卸安全20條卡死制度??等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)卡控措施?落實(shí)情況。盯危險(xiǎn)?貨物裝卸、電氣化區(qū)段?作業(yè)、附屬作業(yè)、手推調(diào)車、區(qū)間卸車、防護(hù)??信號(hào)安撤、機(jī)械作業(yè)安?全、流動(dòng)機(jī)械道路行駛、非常天氣、夜間裝卸??等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)?流程是否標(biāo)準(zhǔn)。盯現(xiàn)場(chǎng)違章蠻?干、擅離職守、當(dāng)班飲?酒、上崗盹睡等嚴(yán)重??兩違?行為的查處和違?章分析情況。盯車間?、班組對(duì)規(guī)章制度、作?業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)安全防范措施等制度是否做到班??班講。?逐項(xiàng)制訂風(fēng)險(xiǎn)源單點(diǎn)案?對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、完善?技術(shù)要求、提出辦理限?制，最終以控制流程圖?、崗位風(fēng)險(xiǎn)提示卡的形?式進(jìn)行模板化工作，明?確了工作流程、明確了?工作標(biāo)準(zhǔn)是什么、明確?了出現(xiàn)問題該怎么解決?，形成了?讓安全成為?習(xí)慣，讓習(xí)慣更加安全??的良性循環(huán)。一是?將風(fēng)險(xiǎn)管理檔案化。?一是堅(jiān)持遵章守?紀(jì)教育，通過(guò)對(duì)事故案?例的不斷學(xué)習(xí)和分析，?確認(rèn)事故是由于違規(guī)違?紀(jì)造成的，因此，我們?將習(xí)慣性違章現(xiàn)象做為?日常重點(diǎn)來(lái)加強(qiáng)教育，?提高作業(yè)人員遵章守紀(jì)?意識(shí)；二是堅(jiān)持?技術(shù)素質(zhì)教育，裝卸作?業(yè)人員普遍技術(shù)素質(zhì)較?低，為提高工人的技術(shù)?素質(zhì)，201X年我們?共為門吊司機(jī)、叉車司?機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)、起?重工、裝卸工等工種購(gòu)?買了專業(yè)崗位培訓(xùn)教材?，編寫了《勞務(wù)外包從?業(yè)人員勞動(dòng)安全培訓(xùn)手?冊(cè)》并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)演?練的方式進(jìn)行培訓(xùn)，效?果明顯；三是堅(jiān)?持安全法規(guī)學(xué)習(xí)，年初?我們組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)?新《特種設(shè)備安全法》的條文內(nèi)容，?普及特種?設(shè)備安全知識(shí)，做到相?關(guān)人員了解《特種設(shè)備?安全法》的內(nèi)容，確保?《特種設(shè)備安全法》實(shí)?施到位。一是建制度，根據(jù)車務(wù)段安全生產(chǎn)整??體部署，按照規(guī)范化管?理要求，對(duì)照裝卸系統(tǒng)?各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，制定了?各崗位安全職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)?、流程；二是定?考核，明確了每名管理?人員的工作職責(zé)，月量?化、質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)，促?進(jìn)了管理標(biāo)準(zhǔn)化；? 三是抓落實(shí)，對(duì)裝卸?管理明確了屬地化管理?規(guī)定，各直管站、中心站站長(zhǎng)、書記為第一責(zé)??任人，對(duì)貨裝結(jié)合部作?為管理、檢查重點(diǎn)，嚴(yán)把貨裝作業(yè)質(zhì)量關(guān)，實(shí)??現(xiàn)了貨裝管