【正文】 門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配?！?〕上面層攤鋪采用兩臺攤鋪機(jī)梯形作業(yè)，兩臺攤鋪機(jī)間距約10m。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土上面層交底內(nèi)容：〔2〕用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。下面層瀝青混合料攤鋪：攤鋪機(jī)的攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。覆蓋篷布必須在卸完料前方能卷起，不得提前收起。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和能力和攤鋪速度有所充裕，攤鋪機(jī)前方有五輛運(yùn)料車等候卸料。本次試鋪采用肥皂水作為隔離劑涂刷于車廂內(nèi)，涂刷必須均勻，不得有淤積?；旌狭系倪\(yùn)輸在施工前對每輛車進(jìn)行車況檢查，裝料后采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。4%≥177。礦料級配與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)極配的允許差值技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土上面層交底內(nèi)容：177。拌和正常后立即取混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。注意目測檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。嚴(yán)格掌握瀝青與集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度，根據(jù)目前的氣候情況，本次首件工程施工時(shí)混合料的施工溫度如下表：技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土上面層交底內(nèi)容：AC13型瀝青混合料的施工溫度℃瀝青加熱溫度〔℃〕155165礦料溫度〔℃〕180190混合料出廠溫度〔℃〕正常范圍145165，超過195者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度〔℃〕不低于145攤鋪溫度℃不低于135初壓開始溫度℃不低于130復(fù)壓最低溫度℃不低于120碾壓終了外表溫度℃不低于拌和采用每小時(shí)320噸的產(chǎn)量，每盤混合料的拌和時(shí)間設(shè)定為45秒，必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)闇?zhǔn)，以檢查拌和機(jī)的正常生產(chǎn)能力?；蛘哂闷胶饬嚎刂破秸?。攤鋪機(jī)通過橫坡儀控制橫坡，中間在攤鋪好的瀝青面層上走滑桿。測量放樣測量人員應(yīng)對試鋪路段進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測，恢復(fù)中樁，預(yù)先放好邊樁和中樁。整個(gè)施工過程要一直注意對溫度的檢測和控制，包括混合料出廠溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度等，施工完成后要進(jìn)行厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度、橫向偏位等檢測。第二種組合：1〕、初壓2臺CC624HE/CC522前進(jìn)靜壓，后退振壓各2遍〔～2km/h〕；2〕、復(fù)壓1臺XP261靜壓共6遍〔～〕；3〕、復(fù)壓1臺YL30靜壓共3遍〔速度3～4km/h〕；4〕、終壓1臺HD130靜壓2遍〔～〕。攤鋪速度與拌和產(chǎn)量相匹配。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土上面層交底內(nèi)容：確定混合料的松鋪系數(shù)在正式攤鋪用隨機(jī)取樣法設(shè)定30個(gè)測點(diǎn)，先測量其下承層標(biāo)高，待攤鋪后在原測點(diǎn)上測量其松鋪標(biāo)高，計(jì)算出松鋪厚度，碾壓結(jié)束后再測量其壓實(shí)標(biāo)高，計(jì)算出壓實(shí)厚度，最后得出該厚度的松鋪系數(shù)。施工材料的準(zhǔn)備瀝青上面層用集料采用4種規(guī)格碎石〔石屑1料1020mm，2料510mm,，3料05mm〕，道路石油瀝青和礦粉以上材料經(jīng)現(xiàn)場取樣抽檢均符合標(biāo)準(zhǔn)要求，目前正在進(jìn)行備料，試鋪段所需材料已全部到位。施工機(jī)械的準(zhǔn)備LB3000型日工瀝青拌和樓，兩ABG423瀝青攤鋪機(jī)，一臺CC624HF型雙鋼輪壓路機(jī)，一臺CC522型雙鋼輪壓路機(jī)，一臺DD130型雙鋼輪壓路機(jī)，一臺YL30輪胎壓路機(jī)和一臺XP261輪胎壓路機(jī)等大型筑路機(jī)械設(shè)備及其它輔助設(shè)備。做好交通管制防止非施工車輛進(jìn)入，同時(shí)做好交叉施工路段防污染的措施。運(yùn)輸車輛裝料后有專人覆蓋油布，防止污染。制作警示標(biāo)志標(biāo)牌，派專人負(fù)責(zé)指揮行車路線和倒車。滲水系數(shù)按照取芯壓實(shí)度檢驗(yàn)頻率隨機(jī)選點(diǎn)，合格率宜不小于80%，當(dāng)合格率小于80%時(shí)應(yīng)加倍頻率檢測，如滲水系數(shù)檢測結(jié)果仍小于80%合格率時(shí)，需對該段路面進(jìn)行處理。壓實(shí)度是面層的重要指標(biāo)按最大理論密度控制壓實(shí)度不小于93%，按馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實(shí)度不小于98%，面層實(shí)測空隙率應(yīng)在3%～7%范圍內(nèi)?！?〕混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層?！?〕橫向施工縫。如果兩臺攤鋪機(jī)相隔較短，也可做一次碾壓。采用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，采用斜接縫。〔7〕壓實(shí)完成12小時(shí)后，方能允許施工車輛通行。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓?！?〕在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容：〔3〕為防止碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動(dòng)。為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪?！?〕積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)不攏料，以減小混合料離析。攤鋪前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。螺旋布料器內(nèi)的混合料外表以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，防止攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。兩臺攤鋪機(jī)攤鋪層的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫，防止出現(xiàn)縫痕。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工配合方孔篩找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改良攤鋪工藝。攤鋪機(jī)熨平板級夯錘振級均為5級?；旌狭系臄備仭?〕連續(xù)穩(wěn)定地?cái)備?，是提高路面平整度最主要措施。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。本次攤鋪準(zhǔn)備15輛運(yùn)料車，每輛車配備雙層篷布覆蓋保溫，同時(shí)防止污染環(huán)境。拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的別離現(xiàn)象。插入深度要大于150mm。5%拌和結(jié)束后，用拌和樓操作室打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉用量及各倉級配計(jì)算平均施工級配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核。2%≤177。%至+%。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象，如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以調(diào)整糾正。拌和樓控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計(jì)量和測溫裝置進(jìn)行校核。混合料的拌和首先控制集料的進(jìn)料速度、比例符合調(diào)試生產(chǎn)配合比時(shí)確定的進(jìn)料速度、比例，力求到達(dá)均衡，較少出現(xiàn)溢料現(xiàn)象。鋼絲拉力應(yīng)不小于800N，導(dǎo)向控制線支架間距為5m。施工準(zhǔn)備對鋪筑路段要清掃干凈，進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測后，兩側(cè)以鋼絲基準(zhǔn)繩引導(dǎo)自動(dòng)找平儀。二、施工工藝瀝青混合料采用拌和場集中拌和法施工，試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容：檢測施工前必須對瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料等原材料進(jìn)行檢測，施工中要檢測混合料的油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度。確定壓實(shí)機(jī)械的組合、順序、速度和遍數(shù)根據(jù)配置的壓實(shí)機(jī)械采用兩個(gè)組合方式進(jìn)行壓實(shí)比照：第一種組合：1〕、初壓1臺CC624HF振壓共2遍〔～〕；2〕、初壓1臺CC522振壓共2遍〔～〕；3)、復(fù)壓1臺XP261靜壓共6遍〔速度3～4km/h〕；4〕、復(fù)壓1臺YL30靜壓共3遍〔速度3～4km/h〕；5〕、終壓1臺DD130靜壓2遍〔～〕?！沧ⅲ翰煌穸鹊乃射佅禂?shù)略有不同，松鋪厚度為10cm〕確定攤鋪方式和攤鋪速度采用兩臺同型號攤鋪機(jī)一前一后梯形作業(yè)，兩臺攤鋪機(jī)的間距為10米左右，標(biāo)高厚度控制采用掛鋼絲基準(zhǔn)繩的方法。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)目標(biāo)配合比，瀝青下面層〔AC20〕%，集料用量比例為1030mm：1020mm：510mm：石屑：礦粉=9%：40%：18%：31%：2%。目前已全部到場并進(jìn)行了調(diào)試。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容：一、準(zhǔn)備工作試鋪路段的準(zhǔn)備瀝青下封層的施工完成后，瀝青混凝土鋪筑前進(jìn)行清掃，測量組已進(jìn)行了測量放樣〔詳見施工放樣報(bào)驗(yàn)單〕，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格符合鋪筑瀝青下面層的條件后進(jìn)行瀝青混凝土鋪筑。凡超過規(guī)定允許的偏差值時(shí)均應(yīng)返工做到合格標(biāo)準(zhǔn)?！?〕每層的壓實(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行?！?〕壓路機(jī)碾壓速度，～，～km/h。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，使每個(gè)攤鋪碾壓層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。壓實(shí)：〔1〕每一層攤鋪整型后，隨即用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓?！?〕每層的松鋪厚度通過實(shí)驗(yàn)確定?！?〕采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，一層壓實(shí)厚度不宜超過20cm，根據(jù)所配置的壓測量放樣技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程墊層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程級配碎石墊層交底內(nèi)容：中線測量，根據(jù)中線和設(shè)計(jì)寬度測定出邊緣位置，在底基層上每10米設(shè)一樁，進(jìn)行水準(zhǔn)標(biāo)高測量放樣，并據(jù)此標(biāo)高在鋼絲支架上掛上鋼絲〔鋼絲要求用4mm鋼絲，每根的長度不超過200m，而且在施工前一定要拉緊，拉力應(yīng)不小于800N〕，作為攤鋪施工的一條基準(zhǔn)線。拌和設(shè)備配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸。每天開始攪拌前，檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，每天開始攪拌之后，出料時(shí)要取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每1～2小時(shí)檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。采用裝有電子秤的拌和站，可以對各種材料進(jìn)行計(jì)量控制，以保證混合料中各集料的比例和含水量，保證拌和質(zhì)量。集料的拌和在正式拌制混合料之前，先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都到達(dá)規(guī)定的要求。〔3〕施工前對路基進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，同時(shí)保證路基排水設(shè)施的完好。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程墊層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程級配碎石墊層交底內(nèi)容：路基準(zhǔn)備：〔1〕在鋪筑基層前，應(yīng)從填筑好的路基上將所有的浮土、雜物去除干凈，并嚴(yán)格整型和壓實(shí)使其符合圖紙要求。壓實(shí)度檢查頻率每200m每幅2處，灌砂法檢測，壓實(shí)度≥95%，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度平整度偏差：15mm，每200m測2處x10尺；縱斷高程偏差：+5，20；寬度符合設(shè)計(jì)要求，每200m測4處；厚度偏差：12mm，每200m每幅1點(diǎn)；橫坡偏差：177。水泥穩(wěn)定碎石基層在施工時(shí)做到早攤鋪、早成型、早養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用覆蓋棉氈，灑水時(shí)先將覆蓋物揭開，灑完水后再覆蓋好。養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。橫縫設(shè)置混合料攤鋪時(shí)必須保持連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時(shí)間超過2小時(shí)，那么設(shè)置橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；通過構(gòu)造物時(shí)同樣需要設(shè)置橫縫，且與構(gòu)造物的邊緣吻合。⑵碾壓過程中，基層的外表應(yīng)始終保持潮濕。⑷在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗細(xì)集料“窩〞，并用新拌混合料填補(bǔ)，嚴(yán)禁使用貼補(bǔ)法找平，局部低洼處應(yīng)翻松后填補(bǔ)新拌混合料碾壓。⑵%，%～%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程基層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程水穩(wěn)碎石基層交底內(nèi)容：混合料攤鋪⑴混合料的攤鋪采用6～8米攤鋪機(jī)攤鋪，非機(jī)動(dòng)車道按車道每車道進(jìn)行攤鋪，主車道分兩次一前以后進(jìn)行攤鋪，采用并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?。必須保證車內(nèi)混合料在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地。在拌和站料倉接料時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，防止混合料嚴(yán)重離析。運(yùn)輸混合料采用自卸汽車進(jìn)行混合料的運(yùn)輸，每天開工前要檢查車輛的完好性，并將車廂清潔。拌和設(shè)備配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸。每天開始攪拌之后，出料時(shí)要取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每1～2小時(shí)檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。拌和時(shí)，把干料摻拌均勻后，再加水拌合，使混合料拌和均勻，保證出料質(zhì)量。原集料的顆粒組成