【正文】 查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、滲水系數(shù)、橫向偏位；攤鋪的均勻性。〔注：不同厚度的松鋪系數(shù)略有不同，松鋪厚度為6cm〕確定攤鋪方式和攤鋪速度采用兩臺同型號攤鋪機一前一后梯形作業(yè)，兩臺攤鋪機的間距為10米左右，標高厚度控制采用掛鋼絲基準繩的方法。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象，如確認是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時予以調(diào)整糾正。混合料的攤鋪〔1〕連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。為保證壓實度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。刨槽深度可比設(shè)計加深1~2cm，以保證根底厚度，槽底平整。用水泥石灰細砂干漿拌和均勻?qū)⒋u縫灌滿掃墁兩遍，并在縫處灑水。3〕評定混凝土強度的試塊，必須按?混凝土強度檢驗評定標準?〔GBJ10787〕的規(guī)定取樣、制作、養(yǎng)護和試驗，其強度必須符合施工標準的規(guī)定。三、施工方法樹池位置的設(shè)置樹池位于靠近路面一側(cè)，樹池間間距采用皮尺測量，特殊路段可以根據(jù)實際情況進行調(diào)整。用于脹縫和施工縫的模板，模板底面與基層之間應(yīng)密實無縫隙，并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。紋理制作時以混凝土外表無波紋水跡為準。填筑材料按設(shè)計要求石料比例≥50％。用h41h41??h442分別減去h21h21??h242得出沉降差△2。對路堤填筑進行實行全過程指揮，使填層厚度、平整度、填筑的密實度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過程符合規(guī)范要求。4．利用填方和借土填方都需將取土場地或路段清理干凈，并修筑較為平坦的臨時運輸?shù)缆?，隨時灑水整平養(yǎng)護。四、路基驗收全部土方工程完成后，對路基壓實度、中線、標高、寬度、橫坡、平整度、路拱、彎沉等進行自檢，合格后上報監(jiān)理工程師進行抽檢，所有松動和不穩(wěn)定部分按監(jiān)理工程指示處理直至驗收合格。二、施工準備施工前對設(shè)計文件、圖紙、資料認真進行熟悉，查對是否齊全、有無遺漏、差錯或相互之間有矛盾之處，發(fā)現(xiàn)差錯應(yīng)向設(shè)計單位提出；或補齊或更正，并作記錄。開挖過程中，如遇土質(zhì)變化需修改變坡坡度時要及時報批。水文地質(zhì)不良地段，嚴格搞好塹頂排水。施工人員上崗前進行安全教育，工作時要帶安全帽。先進行該土層填土標高的測量，對應(yīng)其設(shè)計標高計算其應(yīng)符合何種壓實度要求，按要求路基的壓實度檢測頻率檢測。填土采用挖掘機和推土機或裝載機和推土機配合取土裝車，10~20T自卸汽車運輸。技術(shù)保障措施，由項目經(jīng)理部組織參與人員并成立試驗段施工小組，由生產(chǎn)副經(jīng)理擔任組長，全面負責此次試驗段工作。碾壓完畢后測其觀測點高程記錄為h21h21??h242。在邊樁放樣后，進行邊坡放樣。為減少早期裂縫，可采用“跳倉法〞切縫，即每隔塊板切一縫，然后再逐塊鋸。施工機械的選擇和配套選用自行式水泥混凝土攤鋪整平機作為路面的主導機械。８、平地機進行細平，整型并隨時檢查標高。5〕混凝土振搗密實后，外表應(yīng)用木抹子搓平。⑶、砂漿層不平時，應(yīng)拿起磚重新用砂漿找平，嚴禁向磚底填塞砂漿或支墊碎磚塊等。做好交通管制防止非施工車輛進入，同時做好交叉施工路段防污染的措施。如果兩臺攤鋪機相隔較短，也可做一次碾壓?！?〕積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機不攏料，以減小混合料離析。本次攤鋪準備15輛運料車，每輛車配備雙層篷布覆蓋保溫，同時防止污染環(huán)境。混合料的拌和首先控制集料的進料速度、比例符合調(diào)試生產(chǎn)配合比時確定的進料速度、比例，力求到達均衡，較少出現(xiàn)溢料現(xiàn)象。目前已全部到場并進行了調(diào)試。全部采用平接縫?；旌狭系哪雺骸?〕瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。覆蓋篷布必須在卸完料前方能卷起，不得提前收起。注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象?！苍斠娔繕伺浜媳仍O(shè)計報告〕技術(shù)負責人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容：確定混合料的松鋪系數(shù)在正式攤鋪用隨機取樣法設(shè)定30個測點，先測量其下承層標高，待攤鋪后在原測點上測量其松鋪標高，計算出松鋪厚度，碾壓結(jié)束后再測量其壓實標高，計算出壓實厚度，最后得出該厚度的松鋪系數(shù)。攤鋪必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的機械進行作業(yè)，將集料按松鋪厚度均勻的攤鋪在規(guī)定的寬度上。每200m測4個斷面。攤鋪機采取連續(xù)攤鋪。技術(shù)負責人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程基層施工單位山西中唐礦山工程分項工程水穩(wěn)碎石基層交底內(nèi)容：集料的拌和在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前，先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都到達規(guī)定的要求。⑧碾壓過程中試驗人員在現(xiàn)場檢測混合料含水量，發(fā)現(xiàn)問題，反應(yīng)信息，及時糾正，檢測壓實度、平整度，測量人員在壓實過程中，跟蹤檢測標高，以保證鋪筑厚度。⑶、運輸根據(jù)拌合料生產(chǎn)能力、運輸距離和現(xiàn)場攤鋪、碾壓速度等，配備與施工強度相適應(yīng)的大噸位自卸式翻斗車運輸，運輸車備覆蓋篷布，以防止混合料因陽光暴曬失水或淋雨，降低混合料質(zhì)量。開挖完后路基或溝槽要進行平整、碾壓。碾壓時，應(yīng)遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快、先邊后中、先高后低以及輪跡要疊的原那么。每一壓實層均應(yīng)檢驗壓實度，合格前方可填筑上一層。填筑前要對路基、溝槽等進行基底清理，保證施工場地能按設(shè)計要求進行平整及填前碾壓。按水平分層逐層填筑，分層碾壓，每層壓實度要到達90%以上。當開挖至接近路基或溝槽設(shè)計頂面時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況注意預留碾壓沉落高度，其數(shù)值可通過試驗確定。③混合料拌制時，應(yīng)嚴格按確定的施工配合比控制水泥和摻水劑量，并根據(jù)集料和混合料的含水量大小，及時調(diào)整加水量，加水時通過流量水表進行控制，加水量與原那么上不高過最正確含水量的1%。⑤重型壓路機振壓完成后，現(xiàn)場試驗人員應(yīng)立即進行壓實度檢測，如壓實度缺乏，應(yīng)及時進行補壓直至到達標準要求。集料符合標準要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。必須保證車內(nèi)混合料在初凝時間內(nèi)運到工地。水泥穩(wěn)定碎石基層在施工時做到早攤鋪、早成型、早養(yǎng)護，養(yǎng)護采用覆蓋棉氈，灑水時先將覆蓋物揭開，灑完水后再覆蓋好?！?〕采用重型振動壓路機碾壓時，一層壓實厚度不宜超過20cm，根據(jù)所配置的壓測量放樣技術(shù)負責人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程墊層施工單位山西中唐礦山工程分項工程級配碎石墊層交底內(nèi)容：中線測量，根據(jù)中線和設(shè)計寬度測定出邊緣位置，在底基層上每10米設(shè)一樁，進行水準標高測量放樣，并據(jù)此標高在鋼絲支架上掛上鋼絲〔鋼絲要求用4mm鋼絲，每根的長度不超過200m，而且在施工前一定要拉緊，拉力應(yīng)不小于800N〕，作為攤鋪施工的一條基準線。目前已全部到場并進行了調(diào)試?；旌狭系陌韬褪紫瓤刂萍系倪M料速度、比例符合調(diào)試生產(chǎn)配合比時確定的進料速度、比例，力求到達均衡，較少出現(xiàn)溢料現(xiàn)象。本次攤鋪準備15輛運料車，每輛車配備雙層篷布覆蓋保溫，同時防止污染環(huán)境?！?〕積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機不攏料，以減小混合料離析。如果兩臺攤鋪機相隔較短，也可做一次碾壓。做好交通管制防止非施工車輛進入，同時做好交叉施工路段防污染的措施。攤鋪機通過橫坡儀控制橫坡，中間在攤鋪好的瀝青面層上走滑桿。本次試鋪采用肥皂水作為隔離劑涂刷于車廂內(nèi)，涂刷必須均勻，不得有淤積。〔5〕檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進行調(diào)整。施工縫設(shè)置〔1〕縱向施工縫。對各機械、設(shè)備進行徹底檢查，嚴防施工事故和平安事故的發(fā)生。人行道磚鋪設(shè)⑴、人行道磚鋪設(shè)采用的砂漿強度及厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。嚴格控制用水量，攪拌要均勻，最短時間不少于90s。及時檢查含水量，缺乏時進行補灑。根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。2〕橫縫技術(shù)負責人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項工程透水砼基層交底內(nèi)容：3〕橫向縮縫橫向縮縫采用假縫形式，當混凝土的強度到達8MPa以上時進行切縫。測量精度要符合國家有關(guān)規(guī)程規(guī)定的要求。在施工中采用擬定振動壓路機（20T以上）進行碾壓施工，～,頻率30HZ左右；先靜壓一遍后，再次布設(shè)觀測點，在同一位置布設(shè)分別記為：h靜1h靜1??h靜42，分別測其高程做好記錄。六、質(zhì)量標準壓實度、寬度、平整度、中線偏位、縱斷高程、橫坡和邊坡各項指標必須滿足施工規(guī)范和合同規(guī)范要求。二、路基填方主要施工工藝1．填方之前首先將原地面10~30cm范圍內(nèi)的表層土以及雜草、樹根、軟土等不合格材料全部清除干凈，然后進行原地面的碾壓。9．整平后當土的含水量達到或接近最佳含水量時，立即進行碾壓。七、安全生產(chǎn)保證措施認真貫徹實施《安全生產(chǎn)法》，做好建設(shè)施工企業(yè)安全技術(shù)生產(chǎn)管理，提高生產(chǎn)人員的安全生產(chǎn)意識，堅持“安全第一、預防為主”的方針。(2)臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。挖方邊坡不要一次挖到設(shè)計線，沿邊坡預留合理厚度，利用人工自上而下將邊坡修削到設(shè)計位置。根據(jù)監(jiān)理工程師批準的定線數(shù)據(jù)進行施工放線。根據(jù)設(shè)計圖紙進行施工，施工時應(yīng)有完善的施工記錄，嚴格按技術(shù)規(guī)程施工。6．上土之前如果地面橫坡緩于1：5時直接在天然地面上填筑路基；地面橫坡為1：5～1：，原地面應(yīng)挖臺階，臺階寬度不應(yīng)小于2m，應(yīng)挖成4%的向內(nèi)傾斜坡度。對各測點采取坐標與相對幾何尺寸雙向控制，建立高程控制網(wǎng)，堅持測量復核制，采用全站儀等高精度的測量儀器，確保位置準確；③嚴把試驗關(guān)：完善試驗檢測程序，明確職責，按試驗檢測頻率檢測。密實度檢測與質(zhì)量控制：施工質(zhì)量主要由施工工序配合質(zhì)量檢測進行控制。運料與攤鋪：運料采用挖掘機和裝載機、配合自卸汽車進行。拆模當混凝土強度到達8Mpa以上方可拆模，拆模時不得損傷混凝土面板邊角，拆完的模板不得壓在剛拆完模的路面上。卸下的混凝土均勻分布成小堆，在模板附近插搗幾下，防止出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。附：樹池施工圖紙技術(shù)負責人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項工程透水砼基層交底內(nèi)容：本工程道路基層為C30砼基層，20cm厚，采用商品砼，委托專業(yè)砼施工隊進行施工。2〕不規(guī)那么裂縫：根底過長而收縮，上下層混凝土結(jié)合不好，養(yǎng)護不夠，或拆模過早而造成。碎石：粒徑5～，含泥量不大于2%，且無雜物?！?〕、側(cè)石要安正，切忌前傾后仰，側(cè)石頂線應(yīng)順直圓滑平順，無凹進凸出前后上下錯牙現(xiàn)象，平石線要求順直圓滑、頂面平整，符合設(shè)計標高要求。〔3〕面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、滲水系數(shù)、橫向偏位；攤鋪的均勻性。壓路機折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。技術(shù)負責人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項工程瀝青混凝土上面層交底內(nèi)容：〔2〕用機械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。礦料級配與生產(chǎn)設(shè)計標準極配的允許差值技術(shù)負責人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項工程瀝青混凝土上面層交底內(nèi)容：177。第二種組合：1〕、初壓2臺CC624HE/CC522前進靜壓，后退振壓各2遍〔～2km/h〕；2〕、復壓1臺XP261靜壓共6遍〔～〕；3〕、復壓1臺YL30靜壓共3遍〔速度3～4km/h〕；4〕、終壓1臺HD130靜壓2遍〔～〕。滲水系數(shù)按照取芯壓實度檢驗頻率隨機選點，合格率宜不小于80%，當合格率小于80%時應(yīng)加倍頻率檢測，如滲水系數(shù)檢測結(jié)果仍小于80%合格率時，需對該段路面進行處理。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。兩臺攤鋪機攤鋪層的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫，防止出現(xiàn)縫痕。5%拌和結(jié)束后，用拌和樓操作室打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉用量及各倉級配計算平均施工級配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進行校核。二、施工工藝瀝青混合料采用拌和場集中拌和法施工，試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)標準?！?〕每層的壓實應(yīng)連續(xù)進行。采用裝有電子秤的拌和站，可以對各種材料進行計量控制，以保證混合料中各集料的比例和含水量，保證拌和質(zhì)量。橫縫設(shè)置混合料攤鋪時必須保持連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時間超過2小時，那么設(shè)置橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；通過構(gòu)造物時同樣需要設(shè)置橫縫，且與構(gòu)造物的邊緣吻合。拌和設(shè)備配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸。⑷、水泥穩(wěn)定砂礫底基層檢測工程、檢測方法按照公路工程路基質(zhì)量檢驗評定標準進行。⑸、碾壓①混合料攤鋪后，一般攤鋪50m左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段，現(xiàn)場試驗人員應(yīng)立即進行混合料含水量檢測，如含水量明顯低于最正確含水量，施工人員應(yīng)采用霧噴法補灑適量水，并通知攪拌廠適當調(diào)整拌和摻水劑量，以保證穩(wěn)定底基層在最正確含水量的狀態(tài)下成型。、試驗路段施工下承層路基質(zhì)量檢測、復查復核要求后，恢復道路中線樁，在拓寬車道和輔道及調(diào)頭車具有代表性地段分別選擇50米作為試驗路段，通過