【正文】 （5）持卡人要求銷(xiāo)戶或擔(dān)保人撤銷(xiāo)擔(dān)保，并已交回全部信用卡45天的；（6）信用卡賬戶兩年（含）以上未發(fā)生交易的；（7）持卡人違反其他規(guī)定，發(fā)卡銀行認(rèn)為應(yīng)該取消資格的。凡具有完全民事行為能力的公民，可憑本人有效身份證件及發(fā)卡銀行規(guī)定的相關(guān)證明文件申領(lǐng)個(gè)人卡。（四）銀行卡申領(lǐng)、注銷(xiāo)和掛失凡在中國(guó)境內(nèi)金融機(jī)構(gòu)開(kāi)立基本存款賬戶的單位，可憑中國(guó)人民銀行核發(fā)的開(kāi)戶許可證申領(lǐng)單位卡。%。貸記卡支取現(xiàn)金、準(zhǔn)貸記卡透支，不享受免息還款期和最低還款額待遇。持卡人在到期還款日前償還所使用全部銀行款項(xiàng)有困難的，可按發(fā)卡行規(guī)定的最低還款額還款。最長(zhǎng)為60天。（3）貸記卡持卡人非現(xiàn)金交易享受如下優(yōu)惠條件：第一，免息還款期待遇。（三）銀行卡的計(jì)息和收費(fèi)（1）發(fā)卡銀行對(duì)準(zhǔn)貸記卡及借記卡（不含儲(chǔ)值卡）賬戶內(nèi)的存款，按照中國(guó)人民銀行規(guī)定的同期同檔次存款利率及計(jì)息辦法計(jì)付利息。個(gè)人卡在使用過(guò)程中，需要向其賬戶續(xù)存資金的，只限于其持有的現(xiàn)金存入和工資性款項(xiàng)以及屬于個(gè)人的勞務(wù)報(bào)酬收入轉(zhuǎn)賬存入。：扣減持卡人保證金、依法處理抵押物和質(zhì)押物；向保證人追索透支款項(xiàng)；通過(guò)司法機(jī)關(guān)的訴訟程序進(jìn)行追償。，每卡每日累計(jì)取現(xiàn)不得超過(guò)限定額度。二、銀行卡賬戶與交易（一）銀行卡交易的基本規(guī)定，但不得透支。、外幣卡和雙幣種卡。（二）銀行卡的分類(lèi)。他剛剛送走一位意大利客人，現(xiàn)在又與德國(guó)客人用德語(yǔ)交談，手里握著一封待處理的葡萄牙語(yǔ)文寫(xiě)的信件，兩位美國(guó)人5分鐘后要求來(lái)找他解決運(yùn)輸一輛嶄新轎車(chē)的事情，商務(wù)中心正要送一份從西班牙發(fā)來(lái)的要求安排一次重要社交活動(dòng)的傳真件。一旦成為了“金鑰匙”，就會(huì)有一個(gè)授章儀式，在服務(wù)員制服務(wù)上掛上一對(duì)金色的交叉的小鑰匙，分別戴在衣領(lǐng)的左右兩邊，有點(diǎn)兒像領(lǐng)章金鑰匙的素質(zhì)要求 一個(gè)“金鑰匙”通常是這樣工作的。所以在國(guó)外，五星級(jí)酒店的“金鑰匙”幾乎都是白頭發(fā)、白胡子的老先生。盡管不是無(wú)所不能，但是也是竭盡所能，要有強(qiáng)烈的為客服務(wù)意識(shí)和奉獻(xiàn)精神。需要考慮到客人的 吃、住、行、娛、游、購(gòu)六個(gè)大內(nèi)容。2006年1月底，中國(guó)飯店金鑰匙組織已經(jīng)發(fā)展到27個(gè)省、區(qū)市，133個(gè)城市的640余家高星級(jí)酒店，共有1200多名金鑰匙。1995年11月召開(kāi)了中國(guó)飯店金鑰匙第一屆服務(wù)研討會(huì)，標(biāo)志金鑰匙在中國(guó)飯店業(yè)的正式開(kāi)展。1982年，在前臺(tái)設(shè)置了委托代辦。六、金鑰匙服務(wù)范圍 接待 客人訂房安排車(chē)到機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭接客人根據(jù)客人要求介紹特色餐廳，并為其預(yù)訂座位，聯(lián)系旅行社為客人安排好導(dǎo)游客人需要購(gòu)買(mǎi)禮品時(shí)幫助客人在地圖上標(biāo)明各購(gòu)物點(diǎn)等等當(dāng)客人要離開(kāi)時(shí)，在灑店里幫助客人買(mǎi)好車(chē)、船、機(jī)票，并幫客人托運(yùn)行李物品 為客人代辦“奶嘴” 為客人“代租飛機(jī)”代購(gòu)2000只孔雀和4000只鴕鳥(niǎo)向客人提供市內(nèi)最新的流行信息、時(shí)事信息 代購(gòu)歌劇院和足球賽的入場(chǎng)券計(jì)劃安排在國(guó)外城市舉辦的正式晚宴 為一些大公司作旅程安排 金鑰匙的一項(xiàng)新的職責(zé) 各類(lèi)稱呼新的職責(zé)計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)支持。五、金鑰匙的流傳年前－－歐洲人早已經(jīng)認(rèn)識(shí)到 Concierge 的重要性。R)斐迪南．吉列特先生 是一名金鑰匙，他為金鑰匙事業(yè)漚心瀝血，是金鑰匙組織的主要?jiǎng)?chuàng)始人，并被尊稱為 ”斐迪南．吉列先生是一名金鑰匙四、國(guó)際金鑰匙組織標(biāo)志金鑰匙特征身穿燕尾服，上面別這十字形金鑰匙，象征著concierge如同萬(wàn)能金鑰匙一樣，解決一切難題。而在中國(guó)旅行的客人正在繼續(xù)加深對(duì)飯店金鑰匙的認(rèn)識(shí)中國(guó)是國(guó)際金鑰匙組織的第 31 個(gè)成員國(guó)。hotels”)現(xiàn)在國(guó)際飯店金鑰匙組織已擁有超過(guò) 4500 名來(lái)自 34 個(gè)國(guó)家的金鑰匙成員。1952 年 4 月 25 日，來(lái)自 9 個(gè)歐洲國(guó)家的代表在法國(guó)東南部的嘎納(Cannes)舉行了首屆國(guó)際金鑰匙組織會(huì)議(Congress)和創(chuàng)辦了 “ 歐洲金鑰匙大酒店組織 ”(“Union Europeene des Portiers des Grand Hotel”)，簡(jiǎn)稱 UEPGH“。1800 年，隨著陸上鐵路和游輪的增加并初具規(guī)模，旅游業(yè)欣欣向榮，現(xiàn)代酒店的 “Concierge” 誕生了。Les C1efs d‘Or [ 音： lay clay door] 名詞，來(lái)自法語(yǔ) 是一種“委托代辦”的服務(wù)理念。完成了艱巨任務(wù)，是廣州白天鵝賓館的“金鑰匙”，通常是前廳禮賓服務(wù)的主管。香港微軟公司向賓館提出最好調(diào)用直升機(jī)特別通道設(shè)想?！鞍踩芾碜C書(shū)”（SMC）系指發(fā)給船舶，證明其公司和船上管理已按照認(rèn)可的安全管理體系運(yùn)作的文件。安全管理體系（SMS）SMS即，系指能使公司人員有效實(shí)施公司的安全與環(huán)境保護(hù)方針的結(jié)構(gòu)化和文件化體系。第一批包括國(guó)內(nèi)跨省航行載客定額50人及以上客滾船、旅游船和高速客船，150總噸及以上的氣體運(yùn)輸船（液化氣船）和散裝化學(xué)品船。各地海事機(jī)構(gòu)將禁止未獲得SMC的船舶離港。第二批適用船舶，包括載客50人及以上所有跨省航行的客船（內(nèi)河客渡船除外）和500總噸及以上的油船（港內(nèi)作業(yè)除外），為2004年7月1日起。目前，推動(dòng)實(shí)施《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》（NSM）的工作正在緊鑼密鼓、有條不紊地進(jìn)行。1997年交通部海事局開(kāi)始著手立項(xiàng)研究ISM的國(guó)內(nèi)化問(wèn)題，探索把這種全新的管理理論和方法運(yùn)用于國(guó)內(nèi)公司及其船舶的安全管理。《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》(NSM)《國(guó)內(nèi)安全管理規(guī)則》(NSM)是《中華人民共和國(guó)船舶安全營(yíng)運(yùn)和防止污染管理規(guī)則》簡(jiǎn)稱。國(guó)際海事組織已通過(guò)若干決議，在全世界建立港口國(guó)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)來(lái)督促各締約國(guó)政府履行實(shí)施ISM規(guī)則的義務(wù)，我國(guó)是SOLAS公約的締約國(guó)，自《1974年國(guó)際海上人命安全公約》公約第四章于1998年7月1日生效以來(lái)，到2002年7月1日，我國(guó)170家船公司的1300多艘國(guó)際航行船舶已全部納入ISM規(guī)則所規(guī)定的管理體系。ISM規(guī)則的側(cè)重點(diǎn)在于加強(qiáng)安全管理，提高公司人員和船員的素質(zhì)，來(lái)防止或減少由于管理不當(dāng)或操作不慎而引起的海難事故。同樣，船舶將得到一份安全管理證書(shū)（SMC）?！癐SM規(guī)則”，全稱是“國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防止污染管理規(guī)則”，是在海上安全和防止污染方面加強(qiáng)管理的一項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，適用對(duì)象為國(guó)際航運(yùn)公司和國(guó)際航線船舶。第二篇：船舶管理常識(shí)《國(guó)際安全管理規(guī)則》(ISM)頻繁發(fā)生的海難事故，給旅客和船員生命、財(cái)產(chǎn)和海洋環(huán)境造成巨大損害。A．等于 B．稍小于 C．稍大于 D．不能確定C （）。A．熱帶載重線 B．夏季載重線 C．冬季載重線 D．A、B均有可能D 90.《載重線海圖》中季節(jié)區(qū)帶（或區(qū)域）是指該海區(qū)一年內(nèi)各季風(fēng)浪情況（A．變化不大 B．變化較大 C．沒(méi)有變化 D．變化沒(méi)有規(guī)律B ，可以使用（）。A．熱帶淡水載重線 B．冬季載重線C．北大西洋冬季載重線 D．B或CD （）。A．熱帶淡水載重線 B．冬季載重線C．北大西洋冬季載重線 D．B或C C ，則其勘繪于船尾方向的載重線包括（）。A．船首兩舷 B．船尾兩舷 C．船中兩舷 D．船舶設(shè)計(jì)水線上C （）。A．①②③ B．②③④C．①③④ D．①②③④C 82.《載重線海圖》中的海區(qū)和季節(jié)期是根據(jù)（）劃分的。A．熱帶載重線 B．夏季載重線 C．冬季載重線 D．以上均有可能采用C ，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。A．LR B．MR C．LT D．MT C （）。A．LF B．MQ C．MF D．LQ A （）。A．MS B．LS）。A．LR B．LT C．MBDD D．MR D （）。A．夏季木材淡水載重線 B．冬季北大西洋木材載重線 C．冬季木材載重線 D．B和C D ,在我國(guó)沿海海域海區(qū)的劃分以汕頭為界劃分成（A．夏季區(qū)帶和熱帶季節(jié)區(qū)域 B．夏季區(qū)帶和夏季區(qū)帶C．熱帶季節(jié)區(qū)域和熱帶季節(jié)區(qū)域 D．冬季季節(jié)區(qū)域和熱帶季節(jié)區(qū)域C ,載客時(shí)允許使用的載重線較非載客時(shí)（）。）。A．冬季風(fēng)浪較小 B．南方冬季氣溫較高 C．冬季沿海海域不結(jié)冰D．我國(guó)沿海海域?qū)贌釒Ъ竟?jié)區(qū)域D ，其海區(qū)及季節(jié)期劃分以（）為界劃分的。A．香港至汕頭 B．汕頭至蘇阿爾 C．香港至蘇阿爾 D．上海至蘇阿爾C ，聲明有保留，我國(guó)認(rèn)為沿海區(qū)域應(yīng)為（A．夏季區(qū)帶 B．熱帶區(qū)帶 C．冬季季節(jié)區(qū)域 D．季節(jié)熱帶區(qū)域D （）。A．區(qū)帶較大 B．區(qū)帶較小C．二者中風(fēng)浪頻率和大小不同 D．沒(méi)有明確的區(qū)別）海區(qū)屬C （）。平方區(qū)域內(nèi)熱帶風(fēng)暴不多于一次 D．A+C D 61.《載重線海圖》中