【正文】 事能力，又要根據(jù)黨組決定和分工，敢于負(fù)責(zé)，切實(shí)履行自己的職責(zé)，提高抓落實(shí)的能力。整改時(shí)限：年內(nèi)完成。(責(zé)任人：連承鵬、王兆立。大力精簡(jiǎn)文件和會(huì)議，提高工作效率。)1加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，務(wù)求工作實(shí)效。責(zé)任單位：局政工辦。堅(jiān)持和完善集體學(xué)習(xí)制度，每月安排1次中心組學(xué)習(xí)，每年舉辦兩次以上理論報(bào)告會(huì)或?qū)ｎ}講座；建立黨委成員自學(xué)制度，每天自學(xué)不少于1個(gè)小時(shí)，每人每年撰寫(xiě)學(xué)習(xí)筆記和心得體會(huì)不少于1萬(wàn)字；大力弘揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)風(fēng)，不斷提高黨委班子的領(lǐng)導(dǎo)能力和執(zhí)政水平。堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)自身建設(shè)，堅(jiān)定不移地在思想上、政治上、行動(dòng)上同黨中央和上級(jí)黨委保持高度一致，努力把黨的路線方針政策與公路工作實(shí)際相結(jié)合，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展的能力。整改時(shí)限：2009年7月底前。(責(zé)任人：連承鵬、于新政、林仲松、張永進(jìn)。堅(jiān)持以科學(xué)管理來(lái)保證和促進(jìn)公路科學(xué)發(fā)展。整改時(shí)限：2009年7月底前。(責(zé)任人：董禮文、王文敏。進(jìn)一步完善路政96660服務(wù)熱線和路政事案大廳服務(wù)功能，壓縮路政事案到場(chǎng)處理時(shí)限，做到所有路政事案接到報(bào)案后在30分鐘之內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。不斷改進(jìn)服務(wù)方式，規(guī)范服務(wù)流程，優(yōu)化服務(wù)手段，及時(shí)為社會(huì)群眾提供快速、周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。整改時(shí)限：長(zhǎng)期堅(jiān)持。(責(zé)任人：于新政。)加強(qiáng)公路機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)。責(zé)任單位：局政工辦。進(jìn)一步總結(jié)創(chuàng)建全國(guó)文明單位工作經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新和豐富群眾性文明創(chuàng)建載體，探索和實(shí)施品牌帶動(dòng)戰(zhàn)略，加強(qiáng)和深化公路文化建設(shè)，構(gòu)建和完善公路文化體系，全面提升威海公路行業(yè)的文明程度和社會(huì)影響力。進(jìn)一步深化行業(yè)文明建設(shè)，提升公路機(jī)關(guān)和“窗口”服務(wù)能力，塑造和樹(shù)立公路行業(yè)良好文明形象。整改時(shí)限：年內(nèi)完成。大力加強(qiáng)依法治路工作力度，查處各種危害公路安全暢通行為，力爭(zhēng)路政案件的破案率和結(jié)案率達(dá)到95%以上，確保全市國(guó)省道干線公路的安全暢通（責(zé)任人：董禮文。積極推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理由季節(jié)性養(yǎng)護(hù)向常態(tài)化、精細(xì)化、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變，計(jì)劃爭(zhēng)取資金把309國(guó)道打造成高標(biāo)準(zhǔn)的文明樣板路，抓好初張路、牟白線、石煙線、環(huán)海路等干線路面大中修工程，抓好威青高速、威青線、環(huán)海路、石煙線等干線的綠化工作，抓好有安全隱患的危窄橋梁及公路設(shè)施全面改造工作，確保全市干線公路綜合好路率年均保持在95%以上。）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，提升公路通行能力。責(zé)任部門(mén)：局工程科、總工辦。具體是長(zhǎng)會(huì)口大橋工程要確保8月份竣工通車(chē)；濱海公路成山至蜊江段、小葛家至龍海路段改建工程要力爭(zhēng)在7月底前建成通車(chē)；濱海公路海陽(yáng)所至乳山口段、202省道江家寨至文登段要力爭(zhēng)在9月底前竣工通車(chē)。）高標(biāo)準(zhǔn)加快在建工程建設(shè)，提高公路建設(shè)質(zhì)量。責(zé)任部門(mén)：局計(jì)劃科。堅(jiān)持以濱海旅游景觀公路和國(guó)省干線公路城市連接線建設(shè)為重點(diǎn)，爭(zhēng)取把江家寨立交橋、威海城市快速干道、濱海旅游景觀公路未立項(xiàng)路段、309國(guó)道乳山至萊陽(yáng)段、威青線澤頭至大孤山段等一批對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有重要影響的新建、改建項(xiàng)目，列入“十一五”后兩年和“十二五”期間全省公路建設(shè)計(jì)劃，保證全市公路建設(shè)的持續(xù)發(fā)展。整改時(shí)限：現(xiàn)已完成全市公路“十一五”規(guī)劃的修訂完善工作，具體規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)在2010年完成。（責(zé)任人：連承鵬、林仲松。按照我市推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，打造藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和高端技術(shù)聚集區(qū)的需要，進(jìn)一步完善全市公路“十一五”發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)與全市發(fā)展規(guī)劃的銜接，努力適應(yīng)全市發(fā)展當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要。把保持全市公路好中求快發(fā)展作為首要任務(wù)，搶抓發(fā)展機(jī)遇，加快發(fā)展步伐，優(yōu)化全市公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升公路承載服務(wù)能力。整改時(shí)限：長(zhǎng)期堅(jiān)持。（責(zé)任人：連承鵬、其他各領(lǐng)導(dǎo)。積極推進(jìn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，即：公路發(fā)展由“規(guī)模擴(kuò)張型”向“質(zhì)量效益型”轉(zhuǎn)變；由“資源環(huán)境消耗型”向“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型” 轉(zhuǎn)變；由“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”向“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理更是發(fā)展，而且是效益更高的發(fā)展”轉(zhuǎn)變。）全力推進(jìn)公路發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。責(zé)任部門(mén)：局政工辦。把不斷解放思想作為公路工作的永恒主題和長(zhǎng)久動(dòng)力，每年年初結(jié)合機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓活動(dòng)，組織開(kāi)展一次解放思想大討論，著眼于不斷深化對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的認(rèn)識(shí)，著力于引導(dǎo)廣大黨員干部進(jìn)一步破除驕傲自滿、固步自封的思想，破除畏難發(fā)愁、消極無(wú)為的思想，破除回避矛盾、遮羞護(hù)短的思想，進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)、正視差距、搶抓機(jī)遇、奮發(fā)有為、敢于爭(zhēng)先，推動(dòng)公路工作指導(dǎo)加快向好字優(yōu)先、又好又快發(fā)展轉(zhuǎn)變。整改時(shí)限：今年的系列宣傳教育措施在9月底前組織開(kāi)展，并在今后工作中長(zhǎng)期堅(jiān)持。責(zé)任部門(mén)：局政工辦、工會(huì)。在今后的工作中，要把科學(xué)發(fā)展觀宣傳教育作為職工宣教工作的重要內(nèi)容，使全局干部職工不斷深化對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的理解和把握。廣泛開(kāi)展科學(xué)發(fā)展觀宣傳教育活動(dòng)。一、牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展理念，加快公路發(fā)展方式轉(zhuǎn)變著力解決對(duì)科學(xué)發(fā)展觀理解和把握不夠全面、思想解放和工作創(chuàng)新力度不夠大、全市公路發(fā)展方式不夠科學(xué)等問(wèn)題。整改時(shí)限：年內(nèi)完成。大力加強(qiáng)依法治路工作力度，查處各種危害公路安全暢通行為，力爭(zhēng)路政案件的破案率和結(jié)案率達(dá)到95%以上，確保全市國(guó)省道干線公路的安全暢通（責(zé)任人：董禮文。積極推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理由季節(jié)性養(yǎng)護(hù)向常態(tài)化、精細(xì)化、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變，計(jì)劃爭(zhēng)取資金把309國(guó)道打造成高標(biāo)準(zhǔn)的文明樣板路，抓好初張路、牟白線、石煙線、環(huán)海路等干線路面大中修工程，抓好威青高速、威青線、環(huán)海路、石煙線等干線的綠化工作，抓好有安全隱患的危窄橋梁及公路設(shè)施全面改造工作，確保全市干線公路綜合好路率年均保持在95%以上。第三篇：加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，提升公路通行能力。要從發(fā)展的高度出發(fā)，以新的姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)?？傊?，公路養(yǎng)護(hù)管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，要想取得較好的成效還需認(rèn)真努力。按照現(xiàn)有路況制定考核標(biāo)準(zhǔn)，簽訂合同書(shū)和目標(biāo)責(zé)任書(shū)。在養(yǎng)護(hù)施工中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，研究探討新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備的推廣應(yīng)用，努力提高機(jī)械化施工水平，確保養(yǎng)護(hù)工程施工質(zhì)量。其次是重視專(zhuān)業(yè)技術(shù)的應(yīng)用，不斷提高養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍水平。做好防洪排水，清除積雪，排除路障，整修路容路貌，維護(hù)安保設(shè)施等日常工作。首先要做到精心養(yǎng)護(hù)，及時(shí)維修，安全作業(yè)，保障暢通。要通過(guò)采取有效的防治措施，使村鎮(zhèn)路段公路安全暢通、正常有序。路政管理人員應(yīng)與當(dāng)?shù)亟痪?、運(yùn)管、工商等部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)影響交通的“瓶頸”問(wèn)題進(jìn)行綜合治理，對(duì)設(shè)在公路上的集貿(mào)市場(chǎng)堅(jiān)決制止并予以取締。同時(shí)呼吁有關(guān)部門(mén)制定和完善相關(guān)的法律法規(guī)，有效堵截超載車(chē)輛運(yùn)輸?shù)母鞣N渠道和途徑，使公路這項(xiàng)公益性事業(yè)更好地服務(wù)于社會(huì)。特別是超限車(chē)輛的不斷增多，致使部分橋梁構(gòu)部件嚴(yán)重受損，橋梁技術(shù)狀況變差，使用壽命大大縮短，給公路正常運(yùn)營(yíng)帶來(lái)隱患，對(duì)公路養(yǎng)管部門(mén)造成負(fù)擔(dān)。治理超限任重道遠(yuǎn)公路管養(yǎng)部門(mén)通過(guò)長(zhǎng)期治超取得了明顯的成效，極大的減少了超限運(yùn)輸車(chē)輛對(duì)路面的破壞。上述辦法雖然成本偏高，實(shí)施難度較大，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，不僅使村鎮(zhèn)路段路容路貌整潔美觀，也解決了街道排水不暢的難題，減小了公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)的壓力。其次是施工中涵洞出口沒(méi)有設(shè)置引水溝，群眾擔(dān)心流水破壞農(nóng)田或果園而有意填堵涵洞，致使涵洞長(zhǎng)期積水，造成涵身沉降破壞。村鎮(zhèn)路段現(xiàn)有排水溝多為明溝或設(shè)置蓋板的暗溝，由于溝內(nèi)垃圾填堵、蓋板破壞和涵洞堵塞等原因均排水不暢。究其原因，一是路政宣傳力度不夠，群眾整體素質(zhì)不高，愛(ài)路護(hù)路的意識(shí)不強(qiáng)；二是在設(shè)計(jì)中存在與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不符等設(shè)計(jì)不到位的問(wèn)題。遇到下雨，路面被大面積淹沒(méi)、浸泡，加快了路面的破壞速度。事實(shí)上由于群眾亂倒垃圾和廢棄物，造成排水溝經(jīng)常被填堵。本人作為一名公路養(yǎng)護(hù)管理工作者，根據(jù)在實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)，就國(guó)省干線公路在養(yǎng)護(hù)和管理中的有關(guān)問(wèn)題談一下自己粗淺的觀點(diǎn)和看法：村鎮(zhèn)路段邊溝和涵洞失去作用在國(guó)省干線的村鎮(zhèn)路段兩側(cè)一般設(shè)有排水溝或邊溝。近些年公路建設(shè)所取得的成就和發(fā)揮的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益是顯著的，但是在公路管養(yǎng)方面還存在著許多薄弱環(huán)節(jié)?！耙敫唬刃蘼贰币殉蔀楣沧R(shí)。第二篇：淺談如何加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理淺談如何加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理劉小燕(天水公路總段