【正文】 招投標(biāo)制度理解不夠，在指導(dǎo)思想、具體操作等方面的偏差，存在著諸多不盡人意的地方，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 有些行政主管部門及建設(shè)單位對(duì)施工企業(yè)資格審查控制不嚴(yán) 有的地方不具備投標(biāo)資格的無(wú)獨(dú)立資質(zhì)的二級(jí)法人也參加招標(biāo)，導(dǎo)致一些虛報(bào)資質(zhì)等級(jí)的掛靠企業(yè)中標(biāo)（一些有資質(zhì)的施工企業(yè)，只負(fù)責(zé)出資質(zhì)，任人掛靠，收管理費(fèi)了事），這種“高資質(zhì)投標(biāo)，低資質(zhì)進(jìn)場(chǎng)，無(wú)資質(zhì)施工”違反基建程序的做法在很多地方都有，是當(dāng)前工程建設(shè)模式的一大漏洞，直接影響工程施工的質(zhì)量。1992年5月頒布的《公路工程監(jiān)理實(shí)施辦法》中明確規(guī)定：“建設(shè)二級(jí)以上公路工程項(xiàng)目，必須實(shí)行招標(biāo)投標(biāo)制度和監(jiān)理制度。新疆鐵龍建筑工程有限責(zé)任公司2014年11月30日第四篇：工程施工小結(jié)在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過(guò)程中，由于指導(dǎo)思想及具體操作的偏差，公路施工招投標(biāo)存在著一些問(wèn)題，為保證工程建設(shè)市場(chǎng)的健康有序發(fā)展，必須加大管理力度和約束機(jī)制，規(guī)范工程招投標(biāo)行為。今后，我們將在施工中更多地學(xué)習(xí)其他施工單位的寶貴經(jīng)驗(yàn)，提高和加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平，進(jìn)一步加強(qiáng)施工安全和文明施工工作，使施工水平再上新的臺(tái)階。落實(shí)貫徹執(zhí)行施工技術(shù)安全操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定，簽定施工安全責(zé)任制，健全施工班前活動(dòng)，完善安全交底工程由始至終未發(fā)生安全事故；經(jīng)公司部門檢查符合規(guī)定，單位工程安全評(píng)估定為合格。五、單位、分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批工程質(zhì)量情況通過(guò)全體職工的共同努力，各個(gè)分部、分項(xiàng)工程都達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，符合鐵路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及施工規(guī)范。在整個(gè)施工過(guò)程中，我們都按照工地的施工計(jì)劃有序施工，嚴(yán)格進(jìn)行施工節(jié)點(diǎn)的控制，較好地完了工程設(shè)計(jì)和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容。特別是隱蔽工程驗(yàn)收項(xiàng)目，經(jīng)項(xiàng)目、業(yè)主及監(jiān)理人員驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一工序施工，從而保證了工程質(zhì)量。在工程開始前按安全、實(shí)用的原則，組織有關(guān)班組進(jìn)行安全及技術(shù)交底，對(duì)施工使用的材料按照規(guī)范檢驗(yàn)，合格后方允許進(jìn)場(chǎng)使用。三、施工組織實(shí)施情況接到施工任務(wù)后，我公司立即組建了項(xiàng)目經(jīng)理部，并組織專業(yè)技術(shù)人員熟悉圖紙，做好施工技術(shù)準(zhǔn)備；同時(shí)，各職能部門馬上落實(shí)勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備、材料、物資的供應(yīng)安排。本工程于2014年9月開工，于2014年11月30日竣工，并交付使用。其次，由于監(jiān)督機(jī)制不健全，泄露標(biāo)底、串標(biāo)等情況時(shí)有發(fā)生；評(píng)標(biāo)辦法不完善，有待進(jìn)一步研究科學(xué)合理的評(píng)標(biāo)辦法；同時(shí)施工企業(yè)由于自身需要，為達(dá)到中標(biāo)目的，有意壓低報(bào)價(jià)，采用微利標(biāo)、無(wú)利標(biāo)甚至虧損標(biāo)，致使投標(biāo)書編制缺乏規(guī)范性。由于水泥存在一定的質(zhì)量問(wèn)題，造成一批橋涵結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度不合格，必須進(jìn)行返工處理的有7道涵洞和一座小橋的實(shí)心板，使索賠工程量大增。 有些地區(qū)尚未完全打破地區(qū)和部門壟斷，統(tǒng)一開放的建筑市場(chǎng)還沒(méi)有真正形成 有些地方特別是在縣一級(jí)，公路等專業(yè)工程項(xiàng)目沒(méi)有完全進(jìn)入建設(shè)工程交易中心進(jìn)行招投標(biāo)；或出于地方保護(hù)主義目的，對(duì)中標(biāo)企業(yè)硬性供應(yīng)原材料，這是與(招投標(biāo)法)相悖的。 有些地方工程建設(shè)市場(chǎng)較為混亂 存在著五無(wú)(無(wú)規(guī)劃、無(wú)報(bào)建、無(wú)證設(shè)計(jì)、無(wú)證施工、無(wú)質(zhì)量監(jiān)督)工程，工程仍監(jiān)管不到位，制止不力，工程基建程序不能認(rèn)真執(zhí)行，招投標(biāo)行為圖于形式。 國(guó)內(nèi)招標(biāo)項(xiàng)目和民間集資(包括引進(jìn)港資、外資)標(biāo)段劃分越來(lái)越小，越來(lái)越不合理 一般公路工程施工標(biāo)段的劃分應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、建設(shè)條件、機(jī)械化程度及對(duì)工程施工有利的原則來(lái)進(jìn)行。實(shí)行招投標(biāo)制度的意義在于通過(guò)招投標(biāo)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，防止壟斷和地方保護(hù)主義現(xiàn)象，減少建設(shè)市場(chǎng)的行政干預(yù)，規(guī)范業(yè)主行為。編制： 復(fù)核：Xx工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年12月25日第二篇：工程施工小結(jié)在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過(guò)程中，由于指導(dǎo)思想及具體操作的偏差，公路施工招投標(biāo)存在著一些問(wèn)題，為保證工程建設(shè)市場(chǎng)的健康有序發(fā)展，必須加大管理力度和約束機(jī)制，規(guī)范工程招投標(biāo)行為。本工程嚴(yán)格按照驗(yàn)標(biāo)、施工規(guī)范、產(chǎn)品說(shuō)明書的要求進(jìn)行施工，無(wú)任何遺留問(wèn)題。六、材料、材質(zhì)試驗(yàn)情況本工程所有主要材料及設(shè)備均提報(bào)南鐵監(jiān)理公司審查，所有主要材料及設(shè)備均滿足業(yè)主要求，本工程材料及設(shè)備均合格。在施工中統(tǒng)一施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝、施工方法。收到設(shè)計(jì)圖紙后，審核設(shè)計(jì)圖紙是否與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相符，以避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象。五、施工過(guò)程中解決的重點(diǎn)問(wèn)題及施工經(jīng)驗(yàn)、施工中重點(diǎn)的問(wèn)題：汛期前基本完成電纜溝開挖與電纜敷設(shè)施工，XX年X月X日即組織大量人力進(jìn)行電纜溝開挖及電纜敷設(shè)施工，具體施工任務(wù)量精確到天，并實(shí)行包保責(zé)任制，按照工作量完成情況進(jìn)行考核，至XX年XX月XX日電纜溝開挖與電纜敷設(shè)基本完成。、施工安全 開工前對(duì)全體員工進(jìn)行了安全教育；建立健全安全保證措施和規(guī)章制度，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全教育工作系統(tǒng)化、經(jīng)?；?、制度化；堅(jiān)持安全事故申報(bào)制度、干部跟班作業(yè)制度、安全生產(chǎn)檢查制度，保證了施工生產(chǎn)的安全。、新材料、新工藝的使用 XX。標(biāo)準(zhǔn)化管理:以機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等現(xiàn)代化管理手段做支撐。參加建設(shè)單位組織的竣工驗(yàn)收，對(duì)驗(yàn)收期