車間20xx年度工作總結(jié)-文庫吧資料
2024-11-08 12:15本頁面
【正文】 車間工作總結(jié)工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)在固體制劑車間實習(xí)一個星期了。而好的管理可以給公司節(jié)省成本、創(chuàng)造更大的利潤空間。如果能夠提前三天通知現(xiàn)場所需物料，給生產(chǎn)基地一個周旋準(zhǔn)備的周期，及時的做出反應(yīng)和調(diào)整，就不會這么被動了?，F(xiàn)實的情況是：現(xiàn)場明天需要什么物料今天才打電話通知生產(chǎn)基地，臨時聯(lián)系貨車和裝車人員，鍍鋅廠也急急忙忙的鍍出現(xiàn)場需要的材料，搞的手忙腳亂。材料的轉(zhuǎn)序交接記錄不詳細直觀和全面，如果產(chǎn)品一旦丟失則無從追溯，責(zé)任也無從追究和承擔(dān)。圖紙設(shè)計也存在許多不規(guī)范的地方：圖紙無圖號、無主管設(shè)計師簽名、無人校對、以及未加蓋生產(chǎn)工號公章等等，一旦出現(xiàn)誤差，將造成巨大的損失，例如工程師上午剛出圖，下午就修改尺寸和數(shù)量，最離譜的是前后數(shù)量相差3000多，而一些鍍鋅工藝孔和包裝運輸方案技術(shù)部也未制定。代管前車間的設(shè)備和材料毫無規(guī)范和計劃的擺放，成品半成品不規(guī)則的重疊堆放，紙皮雜物到處可見，這樣的車間是極易滋生安全隱患的。文明生產(chǎn)的好處就不用多說：往小處講可以提升工人工作士氣，影響產(chǎn)品質(zhì)量和效率。四：文明生產(chǎn)。4：電動工具和風(fēng)扇等的接線頭不合理，也增加了重復(fù)接線的工作。如前架的制作，先裝配，暫存，然后焊工又搬過來焊接，焊完搬到旁邊又暫存，最后普工又搬過來打磨一次，期間最少重復(fù)了3次以上的搬運工作，效率從何而來？2：車間物料擺放雜亂、重疊，增加了物料的多次流轉(zhuǎn)、人員重復(fù)走動尋找的時間，大大的影響了效率。目前車間的生產(chǎn)等同于90年代的小作坊生產(chǎn)模式，根本談不上什么效率。三：效率。面對以上幾點要采取以下方法：1：通過培訓(xùn)提高工人的質(zhì)量意識，2：安排專業(yè)的質(zhì)檢人員嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不合格品，同時協(xié)助和要求外協(xié)廠家制定合理的鍍鋅工藝，加強對鍍鋅廠的檢查力度，保證產(chǎn)品質(zhì)量。飛濺、焊瘤、焊縫成型、產(chǎn)品外觀觸目驚心，裝配尺寸不容樂觀，鍍鋅質(zhì)量也比較差：鋅瘤、鍍層脫落、銹水等。質(zhì)量是企業(yè)的生命，是一個企業(yè)能夠長久生存的大計。2：安全隱患逐項排查，行車由專人操作（必須有市級以上認(rèn)可的操作證），用電要規(guī)范化。以上種種，可做以下安排：1:安全第一，預(yù)防為主。4：佩戴線織類手套鉆孔。2：車間未按規(guī)范布置滅火器等消防器材，而且安全消防通道不暢通。車 間： 電器車間總結(jié)人：日 期：第三篇：車間工作總結(jié)工作總結(jié)2010年7月1號，因大路生產(chǎn)基地的吳工出差山東日照，我受命前往大路代管生產(chǎn)，期間許許多多的管理方面的問題值得我們深思，就這些問題發(fā)表幾點個人意見：一：安全。爭取在完成公司下達的各項工作指標(biāo)的前提下，穩(wěn)步提升車間的各項工作質(zhì)量。注重員工技能水平的提高和良好操作習(xí)慣的形成，為保證產(chǎn)品質(zhì)量打下堅實的基礎(chǔ)。進一步觀察質(zhì)量監(jiān)控點上存在的問題，透過現(xiàn)場的生產(chǎn)工作尋找問題原因的根本，不斷分析總結(jié)，不斷整改完善。加強對工作責(zé)任的理解，將智能勞動應(yīng)用到工作中的每一件事情上，學(xué)習(xí)質(zhì)量控制的相關(guān)辦法，提高對質(zhì)量缺陷的判定能力。開展質(zhì)量優(yōu)勝班組及個人評比活動，穩(wěn)步提高在線質(zhì)量管理水平和質(zhì)量控制水平。切實抓好以下工作，保全年生產(chǎn)質(zhì)量目標(biāo)的完成，下面以表格的形式制定今年的工作計劃及目標(biāo)。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的工作做好，為又好又快的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎(chǔ)管理專項工作同當(dāng)前學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機制，完善班組建設(shè)考評與獎懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實現(xiàn)了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達到考核要求。實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。比如在顯示板生產(chǎn)過程中為控制產(chǎn)品質(zhì)量在線路板上寫號碼，每一號碼對應(yīng)著下面各工序的工位號，并在目測，調(diào)試工序采用卡章方式責(zé)任到人，提高員工的責(zé)任心，增強員工的質(zhì)量意識。產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，培養(yǎng)員工自互檢意識，促進“人人都
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