【正文】 車輛采取防溜措施的執(zhí)行不及時(shí)。（9）個(gè)別干部職工存在僥幸行李，認(rèn)為車站在防洪安全方面不會(huì)有什么事，對(duì)車站正常的運(yùn)輸生產(chǎn)影響不大。（7）個(gè)別車站值班員在對(duì)“天窗”修臺(tái)帳登記方面，存在不規(guī)范的現(xiàn)象，施工臺(tái)帳有漏填的問題。（6）組織非正常情況下接發(fā)列車模擬演練力度不大。（5）干部上崗監(jiān)控制度落實(shí)不到位。（3）人身安全方面：客運(yùn)服務(wù)人員還有個(gè)別接車翻越股道；運(yùn)轉(zhuǎn)人員清掃道岔時(shí)，還存在個(gè)別防護(hù)不規(guī)范的現(xiàn)象；行包牽引車在站臺(tái)上運(yùn)行有超速的現(xiàn)象存在；新欣公司售貨員搶越平過道；便民服務(wù)車超載等問題的存在。當(dāng)前，主要存在的主要問題：（1）接發(fā)列車方面：車站值班員在執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化方面還存在不足，具體表現(xiàn)在簡(jiǎn)化作業(yè)程序、發(fā)布作業(yè)命令時(shí)不能嚴(yán)格執(zhí)行接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；聯(lián)控值班員在執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控時(shí)，存在呼喚應(yīng)答不標(biāo)準(zhǔn)、不及時(shí)的現(xiàn)象；信號(hào)員主要表現(xiàn)在作業(yè)過程中執(zhí)行“手指、眼看、口呼”制度上不能持久；外勤在立崗接車時(shí)，站姿不標(biāo)準(zhǔn)、晚立崗及早撤崗。車站下半年安全局勢(shì)面臨著不可預(yù)知的“變數(shù)”和嚴(yán)峻的考驗(yàn)。我們通過反思深刻認(rèn)識(shí)到，我們?cè)诎踩a(chǎn)中同樣存在不少的問題，只有樹立起如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈的危機(jī)意識(shí)，才能繼續(xù)保證我們?cè)诎踩a(chǎn)中持續(xù)穩(wěn)定的局面。安全勞動(dòng)不是靠一個(gè)人執(zhí)行，是考大家監(jiān)督，做好“三控”自控，他控，互控。在天窗時(shí)間我們既要利用好天窗時(shí)間，又不能過度利用，做到不超范圍，不超時(shí)。對(duì)一些活影響到人身安全的活我們要做好多項(xiàng)預(yù)防措施，多假設(shè)，多預(yù)想，多預(yù)防。因?yàn)橛邪踩庞懈玫纳a(chǎn)，有安全才有未來。工作中我們不僅要保證設(shè)備的安全，更要確保人身的安全。希望這篇文章真的對(duì)您有所幫助，也希望你們能經(jīng)常關(guān)注我的博客，共同探討和交流鐵路工作。當(dāng)然，上面的三個(gè)部分你必須寫，要不然就不是自查材料了。例如：“總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為車站的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)”好了，我的文章寫完了。平常外出隨手鎖閉門窗，嚴(yán)防盜竊事故發(fā)生，通過落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門的安全工作，來切實(shí)保證科室整體安全工作穩(wěn)定。三是落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給車站的安全生產(chǎn)造成隱患。這部分可以不針對(duì)問題，只要是你應(yīng)該做的，就應(yīng)該寫進(jìn)去，這樣顯得你分析問題可以舉一反三，會(huì)使整個(gè)材料比較深刻。主要寫今后如何提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。主要寫今后應(yīng)該怎么樣加強(qiáng)學(xué)習(xí)，把自己的安全意識(shí)樹立起來，增強(qiáng)對(duì)安全的緊迫感和責(zé)任感。這部分主要是針對(duì)第二部分存在的問題，提出一些今后的改正建議。在工作中，有出辦公室忘記鎖門的問題，下班后有忘記關(guān)閉電器電源的問題，同時(shí)對(duì)消防滅火設(shè)備的使用不熟練，也給日常安全工作造成了隱患。三是日常安全不規(guī)范。二是安全規(guī)章不熟。一是安全意識(shí)不強(qiáng)。俗話說，分析問題一深刻，就具體，事情鬧大了，麻煩也就多了 下面，是第二部分的例子。這部分就是寫具體事了，有什么說什么，把你日常工作中涉及違反安全的一些具體問題寫一兩條，注意不要寫大的問題，可以寫一些次要問題。千萬別寫自己平常就不遵守規(guī)章，那樣容易讓領(lǐng)導(dǎo)找你麻煩。所以，寫自查材料，規(guī)章制度方面的問題一定要寫。其實(shí)鐵路上發(fā)生的大部分問題都是和規(guī)章制度有關(guān)系的，任何事故的發(fā)生也是違反了規(guī)章制度。這部分比較好些，畢竟是思想上的東西，沒有什么具體內(nèi)容，寫點(diǎn)大話就行了。主要是安全意識(shí)問題。寫問題的時(shí)候，作為一般職工，只要從三個(gè)方面寫就行了。第二部分，分析安全上存在的問題這部分是材料的主體，因?yàn)榧热皇前踩髾z查，重點(diǎn)就應(yīng)該突出自己在安全上存在的問題。現(xiàn)將自查結(jié)果報(bào)告如下：” 以上內(nèi)容就是戴帽。舉一個(gè)戴帽的例子：例：“車站安全大檢查、大反思活動(dòng)開展以來，本人按照車站安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了鐵道部、路局、車站安全緊急會(huì)議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話，同時(shí)也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。戴帽的意思就是在寫實(shí)際問題前，先說點(diǎn)沒用的，主要是交待這份材料背景、重點(diǎn)內(nèi)容和重要程度。一般個(gè)人寫安全材料應(yīng)該分為三部分，不管它大檢查的內(nèi)容，反正值要把這三部分寫好，基本就ok了。其實(shí)作為鐵路普通職工，安全自查材料也很好寫。我們這些鐵路職工在活動(dòng)中最愁的也就是寫個(gè)人安全自查材料，作為鐵路職工，我深知寫自查材料的痛苦，那叫一個(gè)難受啊。第二篇：鐵路如何寫反思近期，鐵路正開展安全大反思、大檢查活動(dòng)。為把整改活動(dòng)做到實(shí)處，反思會(huì)上，根據(jù)總公司針對(duì)反思整治活動(dòng)的安排，我們把分公司現(xiàn)存的突出問題和隱患排查出來，并結(jié)合具體工作內(nèi)容，制定出重點(diǎn)項(xiàng)目、項(xiàng)點(diǎn)、責(zé)任人、完成時(shí)間和細(xì)化落實(shí)措施之列成表，按總公司要求，一一落實(shí)。確保運(yùn)輸車輛的檢查，檢查要有記錄，確保正常須有檢查人簽字，有故障的車輛絕不派單。八、把好生產(chǎn)制作質(zhì)量關(guān)，生產(chǎn)過程中需對(duì)混凝土的配合比進(jìn)行調(diào)整時(shí),必須有實(shí)驗(yàn)室專人負(fù)責(zé),并重新簽發(fā)混凝