20xx鐵路反思材料-wenkub.com
2025-10-25 13:49 本頁面
【正文】 總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。對技術(shù)上要更加精通，加強主動思考和創(chuàng)新思路，服務(wù)基層，同時熟悉行車業(yè)務(wù)知識和各種業(yè)務(wù)流程。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我站的安全生產(chǎn)造成隱患。有時候會出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況，不能發(fā)現(xiàn)又怎么能排除這些隱患呢？三、現(xiàn)場的各種環(huán)境不夠熟悉。二、對規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。近日，部、局相繼召開運輸安全緊急電話會議，我站也召開了安全大反思、大檢查動員大會，就廣泛開展安全生產(chǎn)大反思大檢查，切實吸取“”甬溫線旅客列車特別重大事故做出重要部署。作風不實，安全不穩(wěn)。因此，各級干部要認識到這一點，鐵路干部永遠是瀟灑不得、輕松不得。確保車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定，要查干部作風。反思這9起事故教訓，可以看出在安全管理上處在失控的狀態(tài)，治安防范形同虛設(shè)，基層管理薄弱等問題十分突出。再次，要牢固樹立“安全第一”的理念，就是要有第一位的責任、第一位的精力抓安全、第一位的標準、第一位的投入、第一流的隊伍。目前，車站安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，非常令人擔憂，“兩違”未得到有效的遏制，消防存在不少隱患，現(xiàn)場作業(yè)標準落實不夠，干部作風不實和職工“兩紀”依然是困擾我們的心腹大患。認識決定成敗?；仡櫘斍鞍踩洗嬖诘膯栴}，較為普遍的就是一些“慣性”的違章違紀，職工對總自己的要求不高，總是抱著僥幸的心理，反正不出事就行了，個別職工的消極表現(xiàn)，直接反應(yīng)出了現(xiàn)場作業(yè)情況。四是要加強發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力。三是要加強工作標準的提高。二是要加強管理關(guān)系的理順。個別干部不愿意深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)和解決問題，下現(xiàn)場也是走馬觀花，蜻蜓點水；還有個別干部對工作不負責任，對待問題遮遮掩掩，怕揭短亮丑，致使基層生產(chǎn)中的問題長期得不到解決，職工“兩違”現(xiàn)象不斷。（10）平過道防護人員執(zhí)行作業(yè)標準方面存在不足。目前車站值班員日趨年輕化，現(xiàn)場實際經(jīng)驗較少，遇突發(fā)事件的應(yīng)變能力相對薄弱，對非正常情況下的接發(fā)列車組織缺乏實際經(jīng)驗，對日常的業(yè)務(wù)學習方面力度不夠。（4）其它作業(yè)方面：清掃員在當班中，個別崗位上的職工執(zhí)行道岔檢查換牌制度落實不到位；道岔保養(yǎng)時，防護員防護地點不妥當；平過道監(jiān)護員在作業(yè)中，不能及時關(guān)閉防護欄，立崗接車不及時的現(xiàn)象較為突出。困難當前，重任在肩，要想確保安全，使安全天延續(xù)不斷，還得從安全落腳點抓起。確保人身和設(shè)備安全，嚴謹違章作業(yè)！在班前班后還要注意多休息，只有一個良好的精神狀態(tài)才能把工作做好！要在工作中嚴抓安全生產(chǎn)才是對工作的負責，才是對自己的負責！正所謂身體是革命的本錢，對自己負責才是對工作負責！恭城高鐵通信工區(qū)：黃振偉2015年9月28日第四篇：鐵路安全反思認真落實車務(wù)系統(tǒng)安全工作會議精神，再攀安全新高峰——學習*局長在全局車務(wù)安全工作會議上講話精神的反思付** 、***局長在全局車務(wù)安全工作會議上講話精神，再次為我們敲響了安全生產(chǎn)的警鐘，我們深感肩負的安全責任重大。在保證人身安全的前提下勞動。安全生產(chǎn)是要把安全放在首位。最后向各位朋友說一聲，獻丑了。”分析材料寫到這里就算完了，如果想讓材料更完美，可以在最后加一點個人保證，這樣可以起到總結(jié)全文的作用。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自己的安全防范水平。下面是第三部分的范例： “針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點： 一是加強理論學習，提高安全意識。這部分可以多寫點，越深刻越好?！钡谌糠?，整改措施既然你都分析出問題了，就得有整改措施，要不然安全檢查不是白搞了。平常自己學習安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距?！巴ㄟ^對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。寫日常工作中存在的安全問題。就是違反了《技規(guī)》235條。主要寫寫自己在平常樹立“安全第一”的意識上海有哪些不足，接受安全教育如何少，才導致了安全思想樹立不牢等等。你的問題找的越多，越深入，說明你開展安全大檢查的效果最好。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。第一部分，先戴帽鐵路的材料之所以羅嗦，就是因為什么都要先戴個帽子。因此，為了幫助朋友們以后寫自查材料不再困難，我以自己多年來寫自查材料的經(jīng)驗，總結(jié)了一篇文章，專門教大家怎么寫安全自查材料，希望能幫助那些犯愁的朋友解除寫安全檢查材料的痛苦?？傊?，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。九、抓好運輸過程中的管理，保證每次運輸之前，先有引導員勘察現(xiàn)場，對每個危險路段詳細檢查，并確定最佳運輸路線，計算運輸時間，回來通
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1