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正文內(nèi)容

道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度-文庫吧資料

2024-11-04 12:43本頁面
  

【正文】 五、交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。對安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。檢查消防設(shè)施是否安全有效。不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識。落實(shí)事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。日期:(蓋章)簽字:第四篇:道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度一、安全生產(chǎn)責(zé)任制認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定,根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目 , 結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進(jìn)行輪胎換位。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下 : 日常維護(hù) : 是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。(3)車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。(2)車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹 “ 預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù) ” 的原則。(二)車輛管理將每輛車的信息登記在冊。定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。第九章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度(一)駕駛員的管理將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實(shí)性。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了掛車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量的限值。照明和信號裝置及其他電氣設(shè)備在檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí),前照燈在距離屏幕前10 m處,~(H為前照燈基準(zhǔn)中心高度),其水平方向位置要求向左向右偏均不得超過100 mm。轉(zhuǎn)向操縱性 轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量,最大設(shè)計(jì)車速大于或等于100 km/h的汽車:20176。動力性發(fā)動機(jī)應(yīng)動力性能良好,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),怠速穩(wěn)定 %。7.經(jīng)常傾聽取力箱及空壓機(jī)轉(zhuǎn)動聲音,若有異常響聲,應(yīng)立即停機(jī)排除故障。4.每次揭開進(jìn)料口蓋之前,應(yīng)先打開卸壓閥,排出罐內(nèi)余氣,以免發(fā)生傷人事故5.經(jīng)常查看安全閥,保證在196kPa時(shí)開始卸料,不得使罐內(nèi)壓力超過196kPa。2.氣路:應(yīng)經(jīng)常檢查密封情況,如有漏氣及時(shí)排除;經(jīng)常查看各閥門工作情況,若失靈奕修理或拆換;安全閥保證在壓力為196kPa時(shí),不得使罐體壓力超過196kPa。裝料作業(yè)完畢后,應(yīng)及時(shí)關(guān)閉好裝料口,卸料閥及其它閥門,防止雨水、潮氣侵入,以免造成物料結(jié)塊,杜塞帆布透氣孔,影響各部件的使用壽命及卸車效率。罐體承壓狀態(tài)下,嚴(yán)禁打開或緊固封閉蓋;罐體底部死堵嚴(yán)禁疏堵。水泥罐車司機(jī)必須做到:起步前,檢查罐體上面是否有人,嚴(yán)禁有人行駛。(一)散裝水泥罐車司機(jī)安全操作規(guī)程散裝水泥罐車司機(jī)首先必須遵守裝貨汽車司機(jī)的安全操作規(guī)程。散裝水泥倉一般為圓筒支架結(jié)構(gòu),其上部有除塵設(shè)備,防止粉塵泄漏,下部裝有破拱裝置,防止粉料結(jié)塊,使粉料卸出順暢,并裝有料位傳感設(shè)備,可隨時(shí)掌握倉內(nèi)物料使用情況。我公司生產(chǎn)的散裝水泥罐有如下特點(diǎn):散裝水泥倉適用于裝散裝水泥,粉煤灰,礦粉,具有防雨、防潮、使用方便等特點(diǎn);一般有80T,100T,150T,200T,300T等規(guī)格。我公司主要運(yùn)輸水泥倉、散裝水泥倉、水泥罐、散裝水泥罐以及粉料類。;具體管理措施依照《工藝(操作)規(guī)程》、《安全技術(shù)規(guī)程》、《設(shè)備安全操作規(guī)程》、《消防安全制度》、《化學(xué)危險(xiǎn)物品管理制度》、《防火防爆管理》、《動火管理》、執(zhí)行實(shí)施。范圍整個(gè)公司職責(zé)。定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時(shí)間,防止疲勞駕駛。要做到一日三檢。二、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識、表現(xiàn) , 按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚?。對重大事故還要會同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。第四章應(yīng)急預(yù)案一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報(bào)告交警部門和公司負(fù)責(zé)人,在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前 , 應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場。卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。三、貨物卸載當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇最佳的停車位置。二、貨物運(yùn)輸:在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。服從安全管理人員(負(fù)責(zé)人)的指揮和檢查,接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 “ 三清例保 ” 工作,保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動 , 提高安全行車意識和技術(shù)水平。培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰,參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。組織召開安全會議 , 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施。細(xì)則管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人裴學(xué)軍主要工作職責(zé):宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項(xiàng)活動、技術(shù)培訓(xùn)。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況, 制定本制度。公司住所輝縣市共和路北段路西。蘭州圳通商貿(mào)有限公司2016年12月14日第三篇:道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度安全生產(chǎn)管理制度第一章公司概況春江集團(tuán)輝縣市寶泉汽車運(yùn)輸有限公司,注冊資金為壹仟萬元人民幣,經(jīng)營范圍是:貨運(yùn)、貨物配送。保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。安全行車十一條禁令:A)嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車; B)嚴(yán)禁違反行車命令行車; C)嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車; D)嚴(yán)禁超員、超載行駛; E)嚴(yán)禁車輛帶病行駛;F)嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車; G)嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時(shí)上下乘客;H)嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道; I)嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油; J)嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車; K)嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。車輛在運(yùn)行途中,駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運(yùn),為保證車輛的安全運(yùn)行,必須按規(guī)定進(jìn)行二、好級維護(hù),關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度車輛的檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。行車?yán)锍坛^四小時(shí)的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。五、安全例會制度每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否
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