【正文】 試；（4）、審核備案；（5）、正式錄用，簽訂聘用合同；（6）、崗前培訓(xùn)及試用期考察。公司并對(duì)其實(shí)際操作技術(shù)進(jìn)行考核，駕駛員不達(dá)標(biāo)的將進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的公司不予錄用。駕駛員必須身體健康，無(wú)犯罪記錄，無(wú)傳染性疾病，無(wú)癲癇、精神病等可能危及行車(chē)安全的疾病病史，有良好的職業(yè)道德及良好的駕駛操作應(yīng)變能力和穩(wěn)定的心理狀態(tài)，且不具有酗酒、吸毒等不良嗜好。駕駛員必須具備一年以上安全駕駛經(jīng)歷。依照勞動(dòng)合同法，嚴(yán)格運(yùn)輸駕駛員錄用條件，統(tǒng)一錄用程序，駕駛員必須經(jīng)公司安全科面試，審核運(yùn)輸駕駛員安全行車(chē)經(jīng)歷和從業(yè)資格條件，進(jìn)行駕駛適應(yīng)性檢測(cè)，并出具交警部門(mén)3年無(wú)事故證明，同時(shí)與公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，方可錄用。 根據(jù)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、道路貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)要求，為確保貨物運(yùn)輸車(chē)輛安全運(yùn)行，嚴(yán)格選拔優(yōu)秀駕駛員從事運(yùn)輸工作，預(yù)防和減少交通事故，保證所聘用的駕駛員證件齊全有效，安全意識(shí)較強(qiáng)，駕駛技術(shù)過(guò)硬，從源頭上為貨物運(yùn)輸提供從業(yè)人員的安全保障，特制定本制度。十一、 認(rèn)真總結(jié)隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)前一階段治理情況，對(duì)排查出的隱患治理完成情況進(jìn)行逐條落實(shí)，提出進(jìn)一步改進(jìn)的措施和要求。（三）第三時(shí)段做好“十一”黃金周安全工作。要根據(jù)排查出的隱患，制定出治理計(jì)劃、一時(shí)難以治理到位的要列入計(jì)劃；落實(shí)責(zé)任部門(mén)和責(zé)任人員、完成時(shí)間、防范措施、經(jīng)費(fèi)保障、防范預(yù)案；保證按時(shí)完成隱患的及時(shí)治理和防范。 公司根據(jù)方案，圍繞汛期、暑季運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)全面開(kāi)展隱患自查和治理工作；發(fā)動(dòng)全體職工；查找運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，突出做好駕駛員安全管理制度落實(shí)和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位，全面治理事故隱患。抓緊整改2017年排查出的安全隱患，按規(guī)定在最短時(shí)間內(nèi)完成治理任務(wù)，暫時(shí)難以完成的要制定計(jì)劃，做到責(zé)任、措施、資金、完成時(shí)間，防范預(yù)案五落實(shí)，治理期間要落實(shí)責(zé)任人加強(qiáng)監(jiān)控。（一）第一時(shí)段危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛配備應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品情況；安裝的安全監(jiān)控車(chē)載終端、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌是否符合要求；是否存在車(chē)載現(xiàn)象。駕駛員管理情況：對(duì)駕駛員違法違規(guī)和交通事故教育處理和督促其參加學(xué)習(xí)、考試情況；對(duì)駕駛員行車(chē)動(dòng)態(tài)監(jiān)管；防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實(shí)情況。安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立和落實(shí)情況：車(chē)輛、駕駛員取得有關(guān)證照情況；建立健全安全生產(chǎn)制度情況，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度，企業(yè)安全經(jīng)費(fèi)保障重點(diǎn)部位監(jiān)管應(yīng)急救援預(yù)案制訂和實(shí)施效果，應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護(hù)，應(yīng)急救援組織及演練情況。法定代表人負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各職能機(jī)構(gòu)、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況。十、 1車(chē)輛在一般公路上行駛限速：所有車(chē)輛不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速，在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，所有車(chē)輛不得超過(guò)60公里/小時(shí)，要保持安全車(chē)速。 1車(chē)輛在高速公路上行駛限速：工程作業(yè)車(chē)不得超過(guò)80公里/小時(shí)（異常路況按指令行駛）；其他車(chē)輛，轎車(chē)不得超過(guò)120公里/小時(shí)，面包車(chē)不得超過(guò)100公里/小時(shí)，專(zhuān)用車(chē)輛按照作業(yè)規(guī)定速度行駛。駕駛員被吊扣駕照或在事故待處理期間，安排其他工作，對(duì)不聽(tīng)從安排的，停發(fā)工資。 事故損失費(fèi)在1000元以上的，對(duì)負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任者給予20%的經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)負(fù)有次要責(zé)任或同等責(zé)任者，除批評(píng)教育外，賠償損失費(fèi)的5%。 事故損失費(fèi)在100500元，對(duì)負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任者，賠償損失費(fèi)的50%；對(duì)負(fù)有同等責(zé)任者，除批評(píng)教育外，賠償損失費(fèi)的30%。 嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，對(duì)酒后駕車(chē)的，一次罰款500元，因酒后駕車(chē)造成事故的，由當(dāng)事人賠償一切經(jīng)濟(jì)損失。 對(duì)發(fā)生重大惡性事故的；造成重大損失，后果嚴(yán)重的；造成損失很大，影響極壞的，對(duì)當(dāng)事人分別給予經(jīng)濟(jì)處罰，嚴(yán)重者追究法律責(zé)任。 達(dá)到以上5條的，年終獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀駕駛員500元。 工作積極，責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)常關(guān)心車(chē)隊(duì)工作，并提出合理化建議，成績(jī)突出貢獻(xiàn)較大的。經(jīng)常進(jìn)行車(chē)輛安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)正確處理避免事故發(fā)生的。九、 公司對(duì)于行車(chē)安全作出顯著成績(jī)的集體、個(gè)人給予定期表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。 公司每半年組織對(duì)責(zé)任制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢查、考核、實(shí)行安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制和安全生產(chǎn)一票否決制。 簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》按規(guī)定進(jìn)行目標(biāo)考核，并根據(jù)考核規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和處罰。企業(yè)安全目標(biāo)管理與考核制度 公司每年度根據(jù)上級(jí)部門(mén)下達(dá)的安全考核指標(biāo)，結(jié)合公司實(shí)際情況層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，責(zé)任書(shū)簽訂率必達(dá)到100%。會(huì)議上決定的情況各部門(mén)和責(zé)任人，必須不折不扣地認(rèn)真執(zhí)行，及時(shí)完成。討論會(huì)議上提出的各種建議和意見(jiàn)。安全管理組定期對(duì)各種會(huì)議記錄及決議的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、考核。六、每次會(huì)議必須有記錄，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)。四、遇有特殊情況或必須討論解決的事務(wù)，安全管理組可不定期召開(kāi)小組會(huì)議。安全管理組每季度至少召集一次安全監(jiān)督管理工作分析會(huì)，明確安全監(jiān)督管理工作重點(diǎn)，督促整改安全隱患。三、例會(huì)由安全管理組組長(zhǎng)主持、由副組長(zhǎng)總結(jié)上階段工作，分析各方面存在的問(wèn)題，通過(guò)各成員討論，布置下階段工作。二、各成員必須準(zhǔn)時(shí)參加安全會(huì)議，會(huì)議實(shí)行簽到制，特殊情況不能到會(huì)的必須寫(xiě)請(qǐng)假條，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)同意，并在請(qǐng)假條上簽字確認(rèn)方可請(qǐng)假。安全會(huì)議制度為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)督管理，杜絕各類(lèi)事故特別是道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，使我所各項(xiàng)工作走向規(guī)范化管理的軌道，結(jié)合交通部門(mén)安全監(jiān)督管理工作實(shí)際，特制定本制度。五、安全教育培訓(xùn)形式安全工作會(huì)議、安全學(xué)習(xí)例會(huì)、發(fā)放安全宣傳資料等多種形式。安全管理人員每年培訓(xùn)1次（具體時(shí)間由主管機(jī)關(guān)確定），培訓(xùn)時(shí)間不得少于24小時(shí)。七、 安全教育培訓(xùn)與安全會(huì)議制度 安全培訓(xùn)教育為了加強(qiáng)和規(guī)范公司安全運(yùn)輸教育培訓(xùn)工作，不斷提高全公司員工安全生產(chǎn)運(yùn)輸意識(shí)和安全素質(zhì)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)運(yùn)輸法制觀念，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)，增強(qiáng)安全操作技能，有力推動(dòng)我司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，保障安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作有序開(kāi)展，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、等安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，結(jié)合我司實(shí)際，特?cái)M定安全教育培訓(xùn)制度一、教育培訓(xùn)目標(biāo)%；%；%；二、教育培訓(xùn)對(duì)象運(yùn)輸車(chē)輛所有從業(yè)人員、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員。（5）重特大調(diào)查處理完畢后，將事故材料妥善存檔。發(fā)生其他重大事故后，自接到事故報(bào)告開(kāi)始，在4小時(shí)內(nèi)報(bào)告到去運(yùn)管處。安全信息報(bào)告員立即向運(yùn)管處和安監(jiān)局報(bào)告。 （1）凡死亡1人以上，或者重傷3人以上，或者其他性質(zhì)嚴(yán)重、影響較大的事故，有安全信息報(bào)告員以最快的速度以電話或者傳真的方式上報(bào)，并隨時(shí)續(xù)報(bào)事故救援處理等情況。（4）行車(chē)事故統(tǒng)計(jì)，使用《浙江省道路運(yùn)輸行業(yè)責(zé)任行車(chē)事故（年、季、月）表》，并按行業(yè)管理部門(mén)的要求及時(shí)上報(bào)。（3）行車(chē)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任為，全部、主要、同等和次要責(zé)任。特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上；或重傷11人及以上；或死亡1人，同時(shí)重傷8人及其以上；或死亡2人同時(shí)重傷5人及以上；或車(chē)、物損失折款60，000元以上的事故。一般事故是指一次事故造成重傷12人；或輕傷3人及以上；現(xiàn)場(chǎng)車(chē)、物損失折款1，000元至30，000元以下的事故。行車(chē)事故統(tǒng)計(jì)（1）行車(chē)事故統(tǒng)計(jì)分為，輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四個(gè)等級(jí)。（3）撰寫(xiě)重大特大事故專(zhuān)題報(bào)告書(shū)。在第一時(shí)間報(bào)告應(yīng)當(dāng)立即上報(bào)的事故。 1 及時(shí)做好對(duì)違反GPS使用管理規(guī)定駕駛?cè)藛T及相關(guān)人員的處罰臺(tái)帳。1GPS信息管理員不按規(guī)定對(duì)信息存檔或統(tǒng)計(jì)上報(bào)的，視情節(jié)扣月獎(jiǎng)金100200元。超出限速規(guī)定的為超速。超過(guò)設(shè)定時(shí)速10公里為調(diào)整階段，超過(guò)設(shè)定時(shí)速10公里以上持續(xù)時(shí)間10秒（含）以上為超速行駛。 利用GPS監(jiān)控對(duì)車(chē)輛車(chē)速、運(yùn)行情況、行駛路線等進(jìn)行監(jiān)控，定期發(fā)送有關(guān)安全行車(chē)、天氣變化、道路狀況等短消息，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛超速、偏離正常行駛路線等現(xiàn)象的，必須立即予以短信提醒，及時(shí)糾正、消除交通違法等一切現(xiàn)象。及時(shí)培訓(xùn)駕駛員掌握操作要領(lǐng)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查、抽查、駕駛員報(bào)告的故障信息，督促、指導(dǎo)駕駛員及時(shí)維修。加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理，記錄運(yùn)行過(guò)程中駕駛員的操作和車(chē)輛運(yùn)行情況，以提高駕駛員遵紀(jì)守法的自覺(jué)性和安全責(zé)任心，從而降低事故率，確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序。五、 行車(chē)記錄設(shè)備應(yīng)用管理制度為貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，充分運(yùn)用科學(xué)技術(shù)手段對(duì)車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，以提高行車(chē)安全管理水平，確保道路運(yùn)輸安全，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》及企業(yè)《行車(chē)安全管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，特制定本辦法。暫不適用、無(wú)法修復(fù)或待報(bào)廢的車(chē)輛，由公司安全員或車(chē)主向公司安全管路組報(bào)告，并由安全管理組負(fù)責(zé)向公安、運(yùn)管部門(mén)辦理申請(qǐng)和報(bào)停手續(xù)。、檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度，確保車(chē)輛符合安全技術(shù)條件。如有故障，則詳細(xì)記錄車(chē)輛故障狀況，為車(chē)輛維修提供資料。（2） 行車(chē)中．在中途休息時(shí)，重點(diǎn)檢查輪胎氣壓、表面磨損和車(chē)輛花紋間有無(wú)鑲嵌物并別除，天氣尖熱時(shí)檢查車(chē)輪輪溫度若溫度過(guò)高，則將車(chē)停在陰涼通風(fēng)處自然降溫；察看儀表燈光工作是否正常。5. 車(chē)輛日常維護(hù)由駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT(mén)人員在出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后執(zhí)行。3. 按規(guī)定編制車(chē)輛以及附屬配置維護(hù)計(jì)劃，并按計(jì)劃實(shí)行強(qiáng)制維護(hù)記錄列入車(chē)輛檔案。主要材料包括：（1） 新車(chē)始于登記的全部原始憑證；（2） 投入使用后取得的各項(xiàng)承運(yùn)資質(zhì)資料；（3） 各項(xiàng)強(qiáng)制險(xiǎn)、及應(yīng)投保險(xiǎn)的憑證；（4） 專(zhuān)用車(chē)輛安全技術(shù)檢測(cè)的確認(rèn)資料。1車(chē)輛按規(guī)定位置停放，不在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫(kù)、生活區(qū)亂停亂放。不車(chē)輛帶病出場(chǎng)、車(chē)站、1不超載行駛，不客貨混裝，不超速行駛。發(fā)生交通事故時(shí)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，迅速向當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)報(bào)案，按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志，積極搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，并向車(chē)屬單位報(bào)告。行車(chē)前檢查行包或貨物是否裝捆牢固，長(zhǎng)、寬、高及重是否符合規(guī)定，嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品上車(chē)，維護(hù)乘車(chē)秩序。拆車(chē)輛座位、增高、加寬等改變車(chē)型結(jié)構(gòu)。攜帶好各種證件，服從站內(nèi)管理和現(xiàn)場(chǎng)管理，認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)營(yíng)作業(yè)計(jì)劃，憑路單按規(guī)定時(shí)間正點(diǎn)運(yùn)行，嚴(yán)格遵守運(yùn)輸紀(jì)律，按規(guī)定營(yíng)運(yùn)線路運(yùn)行，安全、優(yōu)質(zhì)、低耗、準(zhǔn)時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)。參加以安全片組為單位學(xué)習(xí)的駕駛?cè)嗣吭轮粎⒓右淮危纸?jīng)確認(rèn)有效的原始憑證，另外一次參加原單位學(xué)習(xí)。五、司乘人員安全職責(zé) l、有良好的駕駛職業(yè)道德．較強(qiáng)的安全行車(chē)意識(shí)與責(zé)任感，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，操作規(guī)程及公司安全規(guī)章制度、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，積極參加安全學(xué)習(xí)，不斷提高自身的法制觀念和安全業(yè)務(wù)、機(jī)務(wù)知識(shí)．應(yīng)具有良好的駕駛操作應(yīng)變能力及穩(wěn)定的心理狀態(tài)。 積極參與行車(chē)安全管理的理論研究和探討，定期總結(jié)行車(chē)安全管理工作，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。在上極和本級(jí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)下行使行車(chē)安全管理職權(quán)負(fù)責(zé)本單位行車(chē)安全的宣傳和教育，協(xié)助安全分管領(lǐng)導(dǎo)組織駕駛?cè)税踩顒?dòng)，會(huì)同有關(guān)部門(mén)組織開(kāi)展各項(xiàng)安全競(jìng)賽，并做好對(duì)駕駛?cè)说陌踩⑿睦碜稍兎?wù)工作， 負(fù)責(zé)公司內(nèi)的行車(chē)安全監(jiān)督和檢查，對(duì)不利于行車(chē)安全的指揮、乍產(chǎn)安排或不符合安全運(yùn)行的車(chē)輛投入運(yùn)行和危及行車(chē)安全的行為制止和責(zé)成現(xiàn)場(chǎng)糾正，必要時(shí)及時(shí)向車(chē)輛所屬單位或相關(guān)部門(mén)和上級(jí)反映． 負(fù)責(zé)本單位的行車(chē)事故處理，對(duì)駕駛?cè)说倪`法行為、違章、事故原因進(jìn)行調(diào)查．認(rèn)真做好“四不放過(guò)”工作，依法辦事，維護(hù)公司和當(dāng)事人的合法權(quán)益。表彰行車(chē)安全先進(jìn)集體和個(gè)人，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。對(duì)駕駛?cè)说钠赣?、辭退提出意見(jiàn)和建議，對(duì)不利于行車(chē)安全的規(guī)定、命令、生產(chǎn)安排有否決的極力。并協(xié)助代理省內(nèi)外其它運(yùn)輸協(xié)作單位在本地區(qū)發(fā)生的行車(chē)事故負(fù)責(zé)建立行車(chē)安全各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作臺(tái)帳，妥善保管各項(xiàng)原始記錄，資料擋案。執(zhí)行“四不放過(guò)”原則，按事故處理權(quán)限對(duì)事故責(zé)任人提出處理意見(jiàn)或做出處理決定。負(fù)責(zé)行車(chē)安全管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，駕駛?cè)松蠉徢暗陌踩逃?，以及駕駛?cè)藢忩?yàn)和學(xué)習(xí)班安排，組織各項(xiàng)安全評(píng)比。開(kāi)展形式多樣的安全宣傳和安全競(jìng)賽活動(dòng),對(duì)季節(jié)性氣候轉(zhuǎn)換、節(jié)假日安全生產(chǎn)或重大活動(dòng)，做到安全工作有布置、有預(yù)案、有檢查、有落實(shí)、有總結(jié)。制定和完善本單位的行車(chē)安全管理制度．在職責(zé)范圍內(nèi)，負(fù)責(zé)對(duì)行車(chē)安全管理工作的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、考核和獎(jiǎng)懲，充分運(yùn)用科技設(shè)備開(kāi)展檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患、“三違”現(xiàn)象和行為負(fù)責(zé)教育、整改或處理督促公司各項(xiàng)行車(chē)安全管理制度的具體落實(shí)。全面負(fù)責(zé)對(duì)行車(chē)安全管理的指導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、考評(píng)工作。 建立、健全一套科學(xué)的監(jiān)督、反饋、制約、激勵(lì)等諸多功能的行車(chē)安全運(yùn)行機(jī)制和一支業(yè)務(wù)素質(zhì)高、作風(fēng)好、責(zé)任心強(qiáng)的行車(chē)安全管理隊(duì)伍，并保持隊(duì)伍相對(duì)穩(wěn)定。公司安全管理組是公司行車(chē)安全管理的職能部門(mén)在公司各車(chē)輛單位應(yīng)指定一名行政領(lǐng)導(dǎo)分管行車(chē)安全管理工作，行車(chē)安全管理職能部門(mén)受同級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)的直接管理，并對(duì)其負(fù)責(zé)，在業(yè)務(wù)上接受上級(jí)安全管理部門(mén)的指導(dǎo)和監(jiān)督。本責(zé)任書(shū)一式兩份，甲乙雙方各持一份。本責(zé)任書(shū)由甲方負(fù)責(zé)監(jiān)督，乙方負(fù)責(zé)實(shí)施。安全資金落實(shí)有保障，每年按車(chē)輛數(shù)投入一定的安全資金，用于安全宣傳、培訓(xùn)和配備必要設(shè)備，有專(zhuān)門(mén)預(yù)算，專(zhuān)款專(zhuān)用。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車(chē)或牽引車(chē)的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)職監(jiān)控人員。安全資金落實(shí)有保障，每年按車(chē)輛數(shù)投入一定的安全資金，用于安全宣傳、培訓(xùn)和配備必要設(shè)備，有專(zhuān)門(mén)預(yù)算，專(zhuān)款專(zhuān)用。堅(jiān)持安全生產(chǎn)例會(huì)每月1次，認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)，安全活動(dòng)有計(jì)劃、有記錄。對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的重要安全部位、車(chē)輛消防器材等重點(diǎn)部位進(jìn)行不定期的檢查，對(duì)存在的安全隱患，要立即整改。嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車(chē)和開(kāi)帶病車(chē)，嚴(yán)禁將營(yíng)運(yùn)車(chē)輛交給無(wú)從業(yè)資格的人員駕駛。本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”的指導(dǎo)思想，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”和企業(yè)法人