【正文】 理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。7）輪胎保持良好。5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確。3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。4．公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標(biāo)準(zhǔn)：1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物。寒冬時貯氣筒也要放水，防止結(jié)冰制動失效。3）如遇到寒冬，無防凍液的汽車?yán)鋮s水要天天放清。檢查并添加發(fā)動機冷卻水（冬天加防銹、防凍液），檢查各潤滑油的使用情況并適時添回或更換。2．安全員應(yīng)在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下編制和落實保養(yǎng)、維修計劃，負責(zé)平時對車輛使用情況、車輛技術(shù)狀況的檢查，填報維修計劃及車輛事故。4）保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后。3）對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程序度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營業(yè)者與保險公司。4）事故發(fā)生后應(yīng)服從現(xiàn)場指揮，當(dāng)公司領(lǐng)導(dǎo)趕至現(xiàn)場后，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)及時匯報事故的發(fā)生經(jīng)過，并協(xié)助現(xiàn)場相關(guān)人員處理事故。2）裝運貨物車輛在途中遇險并有可能遇到危險影響道路暢通，環(huán)境污染、公共安全等情況時應(yīng)放置警告標(biāo)志，采取補救措施。4）認真落實定期檢查整改制度，實行安全一票否決和防災(zāi)安全獎懲制度。3）認真執(zhí)行相關(guān)防災(zāi)減災(zāi)的管理制度，加強對應(yīng)急裝置方面的投入，增強應(yīng)對突發(fā)時間的處置能力。企業(yè)成立事故處理應(yīng)急小組，負責(zé)指導(dǎo)本單位的事故改范，并由本單位的安全管理人員負責(zé)車輛事故的應(yīng)急處理： 1．應(yīng)急處理制度1）為能在貨物運輸途中發(fā)生事故時，及時組織搶救、協(xié)調(diào)處理，減少人民生命和財產(chǎn)損失，特制定應(yīng)急處理制度。4．對學(xué)習(xí)內(nèi)容要充實，結(jié)合實際，對發(fā)生的事故進行分析，吸取別人的教訓(xùn)，教育好自已。3．學(xué)習(xí)人數(shù)要達到90%以上，不來安全學(xué)習(xí)的駕駛員要用書面形式寫好事由，說明情況。八、駕駛員安全學(xué)習(xí)制度1．機動車駕駛員每月進行一次或二次安全學(xué)習(xí)教育。3）電、水、油是否暢通，發(fā)動時有無異常，各種證件是否帶齊以防備查。車輛一日三檢制度：1）檢查車輛是否到期檢查。3．經(jīng)例檢查出情況及時修理并將修理情況反映給公司，將進行備案。七、車輛安全檢查制度1．凡我公司車輛一律每月20日在公司停車場，接受公司車輛維修人員檢查。9．車輛檢測：車輛必須按交警部門的規(guī)定按時參加審驗，按交通部門規(guī)定按時參加等級評定并確保車輛處于一級車況，按時參加交通部門的二級維護簽證。一般事故由有關(guān)人員鑒定，并報公司備案，重大事故由公司派員協(xié)同有關(guān)主管部門鑒定。2）因保修質(zhì)量引起的返修作業(yè)，由原修理人員負責(zé)修理。8．車輛的修理規(guī)定：修理作業(yè)是車輛在二個保養(yǎng)之間，因零件損壞或駕駛不慎、保養(yǎng)不善及其他原因所致的損壞和故障。6．保養(yǎng)計劃的制定與實施：保養(yǎng)計劃按月根據(jù)車輛行駛里程或行駛時間，結(jié)合車輛技術(shù)狀況編制保養(yǎng)計劃，下達執(zhí)行。4．各級保養(yǎng)技術(shù)作業(yè)規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。2．計劃性預(yù)防保養(yǎng)是保持和恢復(fù)車輛的技術(shù)性能的主要手段，必須嚴(yán)格執(zhí)行，保證保養(yǎng)質(zhì)量。3．節(jié)油獎按照公司規(guī)定數(shù)量升/公里，節(jié)省油料的%直接獎勵給駕駛員。2．凡直接經(jīng)濟損失超過一萬元的除給予經(jīng)濟處罰外，給予留崗察看一個月，情節(jié)嚴(yán)重者予以辭退。3）造成交通事故負次要責(zé)任者，按直接損失額的5%罰款。四、工程車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規(guī)定1．凡發(fā)生交通事故者，除按交警部門認定的行政、刑事處罰外，按事故責(zé)任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：1）造成交通事故負全部責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。7．工程車在運行中要嚴(yán)格按照使用方法操作，如有違章操作造成損失由個人承擔(dān)。5．工程車出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其它機件是否正常，不經(jīng)允許不得在外加油，發(fā)現(xiàn)油量不足，應(yīng)立即向車隊反映情況，不得出車時加油。4．工程車在運輸途中必須按照事先安排好的規(guī)定路線行駛，如有特殊情況應(yīng)請示上級領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)允許后方可改變線路。3．遵守工程車規(guī)范，工程車裝卸前后，必須確定道路路基穩(wěn)定，裝載完畢后要確定泥土不會散落，確定護蓋關(guān)閉，否則散落污染路面造成損失，按照相關(guān)規(guī)定處理。三、工程車管理制度1．工程車依照運輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排工作任務(wù)。10．嚴(yán)禁在宿舍大聲喧嘩，以免影響他人休息，嚴(yán)禁打架斗毆，聚眾賭博 11．必須按規(guī)定要求保持宿舍清潔衛(wèi)生。8．發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護現(xiàn)場。7．按“十字”作業(yè)法，精心愛護保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。6．不開“湊合車”，不開“帶病車”。4．駕駛員出車時，必須證件齊全。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護交通安全。2．熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能，安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度，開好安全車。3．公司車隊要建立駕駛員個人檔案，內(nèi)容包括：安全行車?yán)锍?、事故情況、遵章守紀(jì)及違章情況。第四篇：車隊管理制度車隊管理規(guī)章制度一、總 則1．為了更好的調(diào)動車輛駕駛員的主觀能動性，做好車輛維護保養(yǎng)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運輸任務(wù)，特制定本辦法。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理，確保按規(guī)定執(zhí)行。周六、周日、節(jié)假日和工作日晚上，按要求值班備勤。，周一至周五工作期間車輛應(yīng)停放在指定位置或因工作需要經(jīng)公務(wù)用車保障平臺負責(zé)人同意停放的位置。、維護，遵守區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺對車輛維修、保養(yǎng)、加油等相關(guān)規(guī)定，按時對車輛進行年審。，不得私自出車，公車私用；嚴(yán)禁酒后駕車，否則因此造成的損失、事故，由駕駛員本人承擔(dān)。如有違章記錄，由當(dāng)事駕駛員負責(zé)處理。駕駛員因事請假休假，按規(guī)定扣發(fā)相應(yīng)當(dāng)月工資和出車補貼。，應(yīng)事先履行請假手續(xù)，按請假規(guī)定執(zhí)行。、下班，不得遲到或早退，需按要求保障公務(wù)用車，并保證24小時通訊暢通。，堅守工作崗位，盡職盡責(zé)。，辦理車輛外出、回庫登記手續(xù)。外出用車服務(wù)過程中，一切以安全為前提，禮讓為優(yōu)先，時刻展現(xiàn)出我們隊伍的高尚品格，以保障用車過程的順利進行。所以時刻要體現(xiàn)出我們的專業(yè)性。車輛四個輪胎氣壓，剎車，油門，轉(zhuǎn)換檔位等是否正常。第三篇：車隊管理制度調(diào)度中心管理制度一． 用車安全：車輛外觀整潔，內(nèi)部干凈，無垃圾雜物。每個房間選出室長，值日由室長進行安排。，否則每次罰款20元。，司機過于疲勞的，須報調(diào)度批準(zhǔn)后方可停車；車輛損壞時，須報調(diào)度通知有關(guān)人員搶修不得私自停車。司機必須將罐內(nèi)積水卸干凈方可裝料，若因罐內(nèi)積水造成砼報廢，由該司機照價賠償并處罰款100元。，非因公不得長時間占用電話；電話號碼若有更替，應(yīng)第一時間通知車隊長及調(diào)度。，進料口、溜槽板、車身等在出站前要沖洗干凈，接料帶要完好無損，在運輸過程中嚴(yán)禁發(fā)生外泄現(xiàn)象；空車回