關(guān)于查勘定損崗的一些問題-文庫吧資料
2024-11-04 01:26本頁面
【正文】 派，查勘定損人員隨即趕到修理廠，發(fā)現(xiàn)該轎車前部受損，需更換保險杠、左右大燈、左右轉(zhuǎn)向燈、左右霧燈、散熱器、冷凝器等部件，預(yù)計費用1萬元；經(jīng)修理廠對該車作進一步拆檢后發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機因過熱已嚴重損壞，需更換活塞、缸體、曲軸、連桿等部件。案例二、被保險人王某將自己的轎車在某保險公司購買了車輛損失保險，保險期限為2004年1月11日至2005年1月10日。二、保險公司在今后類似案件的處理時，應(yīng)該：如保險車輛為非責(zé)任方，在接受權(quán)益轉(zhuǎn)讓時，也應(yīng)核實責(zé)任方保險公司的定損結(jié)果，核實責(zé)任方保險公司損失確定是否合理，保險公司應(yīng)核實實際可能的追償金額。對于本案，您認為主要問題在哪？保險公司在今后類似的案件中如何處理才能保護保險人的利益？一、主要問題：車輛定損結(jié)果是否經(jīng)過雙方認可，是否有書面協(xié)議。作為被上訴方，乙保險公司認為李某不同意培訓(xùn)中心自行修理受損車輛沒有事實依據(jù)，而修車花費已客觀存在，理應(yīng)按修車支出的費 用進行賠償。當(dāng)?shù)氐哪硡^(qū)法院于2002年8月判決：由李某賠償乙保險公司經(jīng)濟損失9萬元；李某不服判決，以乙保險公司接受追償權(quán)違反保險規(guī)程、修車費超出估損標(biāo)準(zhǔn)為由，上訴到中級法院，只同意按照甲保險公司的定損金額賠償。在乙保險公司向李某行使追償權(quán)時，李某認為培訓(xùn)中心的奔馳車已經(jīng)我方甲承保公司估損，培訓(xùn)中心應(yīng)按甲保險公司估損單的規(guī)定范圍內(nèi)修車或由甲保險公司指定修理廠修車，故對超出估損單規(guī)定的部分不同意承擔(dān)。培訓(xùn)中心將奔馳車送到奔馳特約維修中心修理，修理費花了9萬元。（X）四、案例分析題（共2題）案例一、99年11月8日，甲保險公司的被保險人李某駕駛風(fēng)度轎車行駛至一加油站東側(cè)掉頭時，與張某駕駛某培訓(xùn)中心的奔馳(乙保險公司承保)的小轎車相撞，造成雙方車輛受損。（√）在檢修燃油系統(tǒng)拆卸有油管時，應(yīng)先卸壓，防止較高壓力的燃油噴灑出來引起火災(zāi)。（√）絕大多數(shù)汽車的主銷后傾角和車輪外傾角是不可調(diào)整的，通過與車身的固定裝配來實現(xiàn)的，車身懸架座的變形不會直接影響到汽車的主銷后傾角和車輪外傾角。（）整體式車身剛性較大，有助于向整個車身傳遞和分散沖擊能量，使遠離沖擊點的一些部位也會有變形。（）再保險分出人可以再保險接受人未履行再保險責(zé)任為由，拒絕履行或者遲延履行其原保險責(zé)任。潤滑系的作用是(ABCD)A 潤滑B密封C散熱D清洗安全氣袋爆炸時，對于安全氣袋系統(tǒng)控制電腦表述正確的是（B、D）A、有外裝碰撞傳感器，安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過解碼可重復(fù)使用1至2次B、有外裝碰撞傳感器，安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過解碼可重復(fù)使用3至4次C、無外裝碰撞傳感器，則內(nèi)置碰撞傳感器控制電腦也可嘗試修復(fù) D、無外裝碰撞傳感器，則內(nèi)置碰撞傳感器控制電腦一定要更換彎曲變形特點：（A、C）A、損傷部位與非損傷部位的過渡平滑、連續(xù)B、彎曲變形劇烈，曲率半徑很小，通常在很短的長度上彎曲90?度以上 C、通過拉拔矯正可使它恢復(fù)到事故前的形狀，而不會留下永久性的變形 D、矯正后，零件上仍有明顯的裂紋和開裂，或者出現(xiàn)永久變形帶，不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀主減速器的調(diào)整方法有（CD）A先調(diào)整嚙合間隙B最后調(diào)整軸承預(yù)緊度C保證嚙合印痕的前提下調(diào)整嚙合間隙 D調(diào)整的過程中不得變更軸承預(yù)緊度三、判斷題（共10題）大數(shù)法則和概率論，是現(xiàn)代保險事業(yè)經(jīng)營和發(fā)展的科學(xué)基礎(chǔ)。D、雨刮系統(tǒng)(雨刮片、雨刮臂、噴水壺、雨刮聯(lián)動桿、雨刮電動機、噴水管等)因撞擊損壞的，主要以更換更換為主。B、進氣系統(tǒng)因撞擊破損和變形以修復(fù)為主。A、保險人B、投保人C．被保險人D．受益人王五駕駛其所有的A小貨車承運了一批鋼管，前往工地的途中措失不當(dāng)，與前方B汽車發(fā)生追尾相撞后，A車上的鋼管往前滑行碰撞A車的駕駛室后部和B車的車頂致使A車前部、后部受損，B車后部受損，此次事故中，屬于保險公司賠償范圍的是（ACD）A、A車前部B、A車駕駛室后部C、B車后部D、B車車頂事故引起發(fā)動機“飛車”造成哪些發(fā)動機內(nèi)部損傷（A、C）A、拉缸 B、爆震 C、燒瓦 D、凸輪軸斷裂查勘員在查勘時，拍攝上組照片，查勘時少（ABCD）。A10％～15％B10％～20％C10％～25％D15％～25％二、多選題（10題）《中華人民共和國保險法》第六十五條責(zé)任險中賦予了第三者附條件的保險賠償金直接給付請求權(quán)，該條款的適用條件為：（ABCD）A．被保險人對第三者的賠償責(zé)任依法已經(jīng)確定；B．被保險人自身未依據(jù)已確定的法律責(zé)任向第三者進行賠償或未足額賠償；C．被保險人客觀上能夠請求卻不請求保險人向第三者支付保險賠償金； D．第三者對保險人的直接請求權(quán)范圍，限于其未從被保險人處獲得的賠償數(shù)額，最高不超過被保險人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任數(shù)額，且應(yīng)在保險合同約定的責(zé)任限額內(nèi)。A降低 B升高 C不變 D忽高忽低1桑塔納2000型轎車采用
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