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正文內(nèi)容

20xx年領(lǐng)導(dǎo)在交通工作會(huì)議上的講話-文庫(kù)吧資料

2024-11-03 22:20本頁面
  

【正文】 保很好的宣傳效果。利用報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體推介交通系統(tǒng)好的經(jīng)驗(yàn)做法,樹立交通品牌形象。一是開展全方位宣傳。其主要原因:一是經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展對(duì)交通越來越依賴,人民群眾對(duì)出行條件的要求越來越高;二是交通系統(tǒng)內(nèi)部還存在一些管理上的問題;三是沒有把我們工作中好的方面、涌現(xiàn)出來的先進(jìn)典型及時(shí)宣傳出去,導(dǎo)致了群眾對(duì)交通工作不了解、不認(rèn)可。交通部門要強(qiáng)化預(yù)算管理,嚴(yán)格按預(yù)算執(zhí)行,規(guī)范財(cái)務(wù)管理,努力做到依法理財(cái)、科學(xué)理財(cái),提高資金使用效率,不得擅自超預(yù)算設(shè)計(jì)施工,確保不留資金缺口;審計(jì)部門要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通部門預(yù)算執(zhí)行情況、交通規(guī)費(fèi)征收解繳情況、專項(xiàng)資金使用情況等方面的審計(jì)檢查,規(guī)范資金使用監(jiān)管程序,保證資金安全、有效使用。在項(xiàng)目實(shí)施過程中,要科學(xué)擬定招投標(biāo)方案,嚴(yán)格按照“公開、公正、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)”的原則,按時(shí)完成招投標(biāo)工作,真正讓經(jīng)驗(yàn)豐富、裝備精良、資金雄厚、信譽(yù)度高的施工隊(duì)伍來承擔(dān)我縣農(nóng)村公路建設(shè),打造優(yōu)良工程。交通項(xiàng)目建設(shè)要始終堅(jiān)持“合理設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則,在通鄉(xiāng)油路和通達(dá)工程公路的設(shè)計(jì)上,要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,將道路建設(shè)與生態(tài)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)開發(fā)等結(jié)合起來,做到公路建設(shè)與其它各項(xiàng)建設(shè)同步推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展,體現(xiàn)設(shè)計(jì)的科學(xué)性、合理性、超前性和實(shí)用性。(二)要進(jìn)一步強(qiáng)化管理,把好“四關(guān)”。第四,鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主,要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度和資金使用的監(jiān)管;按照“屬地管理”的原則,加強(qiáng)交通領(lǐng)域的安全監(jiān)管。第二,建立領(lǐng)導(dǎo)集體決策機(jī)制,做到重大工作、重要事項(xiàng)集體研究、集體部署、集體決策,充分發(fā)揚(yáng)民主集中制。二、強(qiáng)化職責(zé),嚴(yán)格管理(一)要進(jìn)一步明確職責(zé),落實(shí)責(zé)任。五是關(guān)于“十二五”規(guī)劃編制工作。四是關(guān)于通達(dá)通暢工程。三是關(guān)于東大線。國(guó)道至路面工程是全省國(guó)省道最后一段沒有硬化的道路,拖了全省交通工作的后腿,原因主要是資金籌措難度大。3月底前工可報(bào)告要送省交通廳和省發(fā)改委審查,6月底完成工可批復(fù)和開展初步設(shè)計(jì),8月底完成初步設(shè)計(jì)并報(bào)省發(fā)改委、省交通廳審查,確保年內(nèi)開展施工招投標(biāo)、控制性工程動(dòng)工。下面,耽誤大家一點(diǎn)時(shí)間,我再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn),供大家參考。第二篇:全縣交通工作會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話經(jīng)縣委、縣政府同意,今天在這里召開全縣交通工作會(huì)議,是為了總結(jié)我縣年交通工作,安排部署年的目標(biāo)任務(wù)。同志們,2010年工作目標(biāo)已經(jīng)確定,任務(wù)艱巨,我們一定要倍加珍惜來之不易的發(fā)展機(jī)遇,以堅(jiān)定的必勝信念,以飽滿的工作激情,以全新的發(fā)展理念,全力推進(jìn)安陸交通科學(xué)安全和諧發(fā)展,全面超額完成“十一五”規(guī)劃任務(wù),實(shí)現(xiàn)交通工作新超越,譜寫交通發(fā)展新篇章。要全力爭(zhēng)取上級(jí)部門和市政府大力支持,按照國(guó)家政策法規(guī),“民主、公開、有情”推進(jìn)交管站改革。進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),以只爭(zhēng)朝夕的精神狀態(tài)和雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)做好各項(xiàng)工作。四要切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。三要進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。要進(jìn)一步加強(qiáng)教育和培訓(xùn),不斷提高干部職工的理論素養(yǎng),培養(yǎng)創(chuàng)新思維,增強(qiáng)工作的預(yù)見性、系統(tǒng)性和主動(dòng)性,提高駕馭復(fù)雜局面、促進(jìn)科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧的能力。二要提高干部職工綜合素質(zhì)。把那些政治上靠得住,作風(fēng)上過得硬,工作上有本領(lǐng)的優(yōu)秀人才,及時(shí)選拔到領(lǐng)導(dǎo)崗位,讓想干事的人有機(jī)會(huì),能干事的人有舞臺(tái),有作為的人有地位。增強(qiáng)交通發(fā)展能力和后勁,需要從以下方面抓好隊(duì)伍建設(shè):一要選優(yōu)配強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子。業(yè)在人創(chuàng),事在人為。這就要求我們掀起政府招商、交通招商、全民招商的招商熱潮,全力以赴抓招商引資,力爭(zhēng)高速公路早日開工建設(shè)。省廳要求沿線各縣市區(qū)自主招商引資建設(shè),誰先招引到資金,誰先開工建設(shè)。武漢城市圈環(huán)線高速公路孝(昌)洪(湖),經(jīng)過27個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。長(zhǎng)途客運(yùn)站建設(shè)要爭(zhēng)取銀行支持,各單位要用足、用好、用活信貸政策,吸引銀行資金注入交通建設(shè),發(fā)展交通事業(yè)。建立交通融資新機(jī)制,探索新的交通融資平臺(tái),最大限度地吸納社會(huì)各類資金用于交通建設(shè);四是進(jìn)一步加大招商引資力度。我們有理由、有責(zé)任爭(zhēng)取各級(jí)政府加大交通建設(shè)投入,不僅要依據(jù)發(fā)展政策爭(zhēng)資金,還要爭(zhēng)地盤。一是進(jìn)一步爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金,爭(zhēng)取建設(shè)計(jì)劃;二是進(jìn)一步爭(zhēng)取更多的市財(cái)政資金投入交通建設(shè)。交通要發(fā)展,資金是保障。要加快客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè),延伸客運(yùn)線路,發(fā)展和完善城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng),加強(qiáng)客運(yùn)服務(wù)的監(jiān)督管理,著力培育文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,不斷提升服務(wù)質(zhì)量,提升服務(wù)形象。要始終繃緊質(zhì)量安全這根弦、念好質(zhì)量安全這本經(jīng)、堅(jiān)持質(zhì)量安全抓落實(shí)。要嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究制度,對(duì)于未按政策規(guī)定執(zhí)行、工作不力、工作失誤引起的群體事件,甚至是管理者或領(lǐng)導(dǎo)人縱容而造成的上訪,要嚴(yán)肅追究相關(guān)負(fù)責(zé)人和單位主要負(fù)責(zé)人的行政責(zé)任,確保交通穩(wěn)定。發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù),穩(wěn)定是第一責(zé)任。今年要突出水上安全管理重點(diǎn),深入開展“平安水域”建設(shè)主題活動(dòng),繼續(xù)開展“三無”船舶整治和河砂整治,取締“三無”船舶、非法造船,加強(qiáng)渡口安全監(jiān)管,全面加強(qiáng)船員、船舶和船運(yùn)公司“三準(zhǔn)入”管理,堅(jiān)決遏制重特大水上交通事故的發(fā)生。四要進(jìn)一步提高應(yīng)急反應(yīng)能力。嚴(yán)格落實(shí)隱患整治“檔案制”、“銷號(hào)制”、“通報(bào)制”、“安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制”、“重大事故第一時(shí)間報(bào)告制”等制度。加強(qiáng)安全教育、責(zé)任、制度、監(jiān)督、檢查等基礎(chǔ)工作。安全責(zé)任重于泰山,安全才能產(chǎn)生效益。一要嚴(yán)把資質(zhì)審驗(yàn)關(guān),對(duì)有不良經(jīng)營(yíng)行為、被市民舉報(bào)的經(jīng)營(yíng)者,給予警告或更為嚴(yán)厲的處罰,組織專門培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可出讓經(jīng)營(yíng)權(quán);二要嚴(yán)格清理非法炒作轉(zhuǎn)讓行為,努力降低非法轉(zhuǎn)讓帶來的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn);三要夯實(shí)管理基礎(chǔ),制定出租車服務(wù)規(guī)范,發(fā)放到每個(gè)出租車經(jīng)營(yíng)者,同步簽訂服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核責(zé)任書,直接對(duì)出租車個(gè)人經(jīng)營(yíng)行為考核。圍繞綜合治理作文章,有效發(fā)揮社會(huì)群控力量,參與運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。進(jìn)一步完善和落實(shí)考核辦法,查處違規(guī)經(jīng)營(yíng)、低劣服務(wù)行為,嚴(yán)格通過服務(wù)考核,淘汰、清除服務(wù)質(zhì)量不合格的經(jīng)營(yíng)者。依法整治市場(chǎng),改善出租車和公交客運(yùn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境,避免發(fā)生集體上訪、罷運(yùn)等突發(fā)事件。二要加大整治查處力度。一要理順市場(chǎng)關(guān)系。當(dāng)前,我市運(yùn)輸市場(chǎng)還很不穩(wěn)定。要全面推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù),探索科學(xué)、高效的管護(hù)方式;要進(jìn)一步加大超限運(yùn)輸和貨物拋灑治理力度,最大限度減少公路損害;要加強(qiáng)候車棚、招呼牌、公路標(biāo)志牌等公路附屬設(shè)施的建設(shè)和管護(hù),提升公路整體服務(wù)功能。今年重點(diǎn)是全面開展農(nóng)村公路大養(yǎng)護(hù),全面鞏固路網(wǎng)建設(shè)成果。把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理放在十分突出的位置,著力消除通村公路斷頭路,建立和完善通村公路網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)“村村通”。建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展,而且是可持續(xù)發(fā)展。主要有316國(guó)道外遷、貨運(yùn)物流中心建設(shè)項(xiàng)目。主要有楊李線、長(zhǎng)途客運(yùn)站、大天線外遷、平林渡改橋建設(shè)。一是在建工程要加快進(jìn)度,加大設(shè)備投入,強(qiáng)化組織施工。我們務(wù)必要抓好當(dāng)前,全力以赴抓好起步。組織實(shí)施上述建設(shè)項(xiàng)目,需要我們精心謀劃好、籌備好今年建設(shè)工作。全面超額完成這些建設(shè)項(xiàng)目,對(duì)完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),方便群眾出行,有著十分重要的意義。交通運(yùn)輸具有很強(qiáng)的“網(wǎng)絡(luò)性”特征,只有布局合理、均衡發(fā)展、貫通成網(wǎng)、四通八達(dá),才能最大限度發(fā)揮整體效益和服務(wù)水平。在抓好“十二五”規(guī)劃的同時(shí),還要不遺余力地做好“十一五”“末班車”項(xiàng)目的前期工作,力爭(zhēng)316國(guó)道外遷、物運(yùn)物流中心建設(shè)立項(xiàng),早日開工建設(shè)。要站在建設(shè)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系的高度,謀劃未來,高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、大手筆制定“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃,全面提升全市公路等級(jí),進(jìn)一步完善交通網(wǎng)絡(luò),全面提升全市運(yùn)輸服務(wù)能力和水平,進(jìn)一步滿足人們?nèi)罕姵鲂行枰?。而?guī)劃實(shí)施后,我們反過來又投入大量的人力、物力、財(cái)力去跑項(xiàng)目、爭(zhēng)計(jì)劃,得不償失,這樣的教訓(xùn)對(duì)我們應(yīng)該是十分深刻的。規(guī)劃編制工作十分重要,我有兩點(diǎn)看法:從交通發(fā)展的態(tài)勢(shì)來看,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車已逐步進(jìn)入千家萬戶,當(dāng)前和今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),車輛等交通運(yùn)輸工具將迅速增長(zhǎng),交通路網(wǎng)、站場(chǎng)建設(shè)需求將進(jìn)一步增大,未來五年,交通建設(shè)壓力只會(huì)加重,不會(huì)減輕。前期工作是加快交通發(fā)展的決定因素。三要積極推進(jìn)交通綜合運(yùn)輸管理和公共交通建設(shè),逐步實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、水路信息共享、協(xié)調(diào)發(fā)展,不斷提高綜合管理效能和服務(wù)水平;積極實(shí)施“公交優(yōu)先”的發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)先發(fā)展城鄉(xiāng)公共交通;深入開展以“創(chuàng)文明優(yōu)質(zhì)企業(yè)、創(chuàng)文明示范車”為主要內(nèi)容的出租車行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng),不斷提高公交服務(wù)質(zhì)量。一要加強(qiáng)公路、水路、鐵路等各種運(yùn)輸方式規(guī)劃的有機(jī)銜接,充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率。大力推廣先進(jìn)適用技術(shù),積極完善物品編碼體系,打造標(biāo)準(zhǔn)化、一體化的物流公共信息平臺(tái),逐步實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)物流化、管理智能化。加快我市物流園區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),培育物流示范企業(yè)。二要加快交通運(yùn)輸與物流服務(wù)的融合與發(fā)展,鼓勵(lì)交通運(yùn)輸企業(yè)功能整合和服務(wù)延伸,加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,積極發(fā)展甩掛運(yùn)輸、集裝箱聯(lián)運(yùn)等先進(jìn)運(yùn)輸組織方式,規(guī)范托運(yùn)業(yè)管理。我們要把促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展作為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,加快發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的重要途徑。積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。加強(qiáng)對(duì)干部職工的教育管理,抓制度創(chuàng)新,用制度管人,努力培養(yǎng)學(xué)習(xí)型行業(yè),打造一支吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)廉潔、務(wù)實(shí)高效的干部隊(duì)伍。繼續(xù)開展“學(xué)創(chuàng)建”活動(dòng),進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè),強(qiáng)化服務(wù),規(guī)范執(zhí)法,樹立良好形象。著力抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)。著力抓好水陸交通安全。著力抓好物流發(fā)展起步。著力抓好運(yùn)輸服務(wù)保障。著力抓好行業(yè)機(jī)構(gòu)改革。著力抓好行業(yè)市場(chǎng)管理。著力抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。二橋:即平林渡改橋建設(shè),危橋改造4座。一站:即完成長(zhǎng)途客運(yùn)中心站建設(shè)。全面完成“十一五”交通建設(shè)任務(wù)。加大前期工作力度,力爭(zhēng)316國(guó)道外遷、貨運(yùn)物流中心項(xiàng)目立項(xiàng),做好孝仙高速公路建設(shè)前期協(xié)調(diào)工作。具體目標(biāo)是“十個(gè)著力”:著力抓好規(guī)劃及項(xiàng)目前期工作。今年,全省交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模達(dá)到400億,新增通村瀝青水泥路1公里。也是我們?nèi)娉~完成“十一五”規(guī)劃任務(wù),啟動(dòng)“十二五”規(guī)劃承上啟下的一年。必須堅(jiān)持人才第一資源,緊緊圍繞加強(qiáng)交通職工隊(duì)伍建設(shè),緊緊圍繞交通民工隊(duì)伍建設(shè),堅(jiān)定不移地抓基層、打基礎(chǔ)、強(qiáng)基本,全面踐行“一線工作法”、“強(qiáng)基固本六位一體”黨建工作法和“廉政陽光六同長(zhǎng)效”工作法,把加強(qiáng)民工隊(duì)伍教育培訓(xùn)作為保障工程建設(shè)質(zhì)量安全的源頭,充分挖掘潛力、激發(fā)活力、增強(qiáng)動(dòng)力,形成現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力,在鞏固和擴(kuò)大科學(xué)發(fā)展成果的同時(shí),增強(qiáng)并積蓄可持續(xù)發(fā)展后勁。必須堅(jiān)持民生第一大事,緊緊圍繞人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的突出問題,堅(jiān)定不移地服務(wù)民生、保障民生、改善民生,優(yōu)先發(fā)展城市公共交通,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)區(qū)域交通運(yùn)輸一體化、推進(jìn)新農(nóng)村路站運(yùn)渡一體化、推行“一站式”服務(wù)、“一條龍”審批,不斷提高“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平。必須堅(jiān)持安全第一保障,緊緊圍繞提高安全監(jiān)管和應(yīng)急保障能力,堅(jiān)定不移地開展安全隱患大排查、大化解、大治理,始終堅(jiān)持用鐵的面孔、鐵的標(biāo)準(zhǔn)、鐵的手腕抓好安全生產(chǎn)和應(yīng)急處置,全力保障權(quán)力運(yùn)行安全、資金使用安全、工程建設(shè)安全和干部成長(zhǎng)安全。必須堅(jiān)持質(zhì)量第一生命,全面貫徹落實(shí)“適用就是最好的”、“自然就是最美的”、“優(yōu)質(zhì)就是最省的”交通科學(xué)發(fā)展新理念,堅(jiān)定不移地抓源頭、抓過程、抓現(xiàn)
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