【正文】 獨提供5V照明的方案并安裝一臺試運行，試運行一段時間后將其余六臺背光燈全部拆除，實現(xiàn)單獨照明。凈化Ⅳ有兩臺脫硫壓縮機，兩臺脫碳壓縮機，共使用無紙記錄儀16臺，其中有7臺無紙記錄儀因設(shè)計缺陷，使用不足一年背光燈損壞，工藝人員抄表時需拿手電筒照著屏幕方可看見數(shù)據(jù)，不利于時時監(jiān)控，多次聯(lián)系廠家得到了回復(fù)是無紙記錄儀背光燈不可單獨更換，必須整臺設(shè)備，每臺費用是3萬元。在班組負(fù)責(zé)的凈化Ⅳ和尿素Ⅲ系統(tǒng)內(nèi)便進行了兩次技改技措。三、堅持技改技措，圍繞經(jīng)濟、實用、少資金的原則，全面推行節(jié)支降耗。為改變這一現(xiàn)狀，班內(nèi)開展了靈活多樣的學(xué)習(xí)活動，包括“班組課堂”、“班組月考”、“每周一題”等，通過人員輪流自備講義教案，個人薄弱環(huán)節(jié)公開互助，疑難故障處理方法共享，儀表試題集每月定范圍考試并獎優(yōu)罰劣等活動的實施，多角度、全方位地提升了員工技能。除按時完成分廠要求的教學(xué)計劃外，結(jié)對師徒還利用每次巡檢維護和檢修的機會展開培訓(xùn)，將學(xué)習(xí)地點移至生產(chǎn)現(xiàn)場，重點進行業(yè)務(wù)技能方面的教導(dǎo)，盡可能提升徒弟的動手能力。提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平，時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，才能更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。其次全面推行“嚴(yán)、細(xì)、實、快”的工作作風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行“人離物歸位，物在一方安”的定置管理，改善工作環(huán)境及工具隨意丟棄的不良習(xí)慣；細(xì)化儀表巡檢、維護、校驗流程，快速精準(zhǔn)完成每項儀控維護工作；最后堅持“勤、精、細(xì)、微”的工作態(tài)度，嚴(yán)格執(zhí)行各項操作規(guī)程，精心操作儀控設(shè)備，細(xì)化工作責(zé)任，從細(xì)微處尋找不足，力爭工作處理有計劃、有措施、有結(jié)果，全面實現(xiàn)工作過程規(guī)范化。一、夯實基礎(chǔ)管理，建立健全班組建設(shè)工作機制，全方位提升班組建設(shè)水平。儀表三班是一支活躍在鐵路以西，承載著我廠甲醇系統(tǒng)、尿素2系統(tǒng)、尿素3系統(tǒng)及雙結(jié)構(gòu)配套生產(chǎn)系統(tǒng)的儀控設(shè)備運行、檢修和維護工作的基層隊伍。各位領(lǐng)導(dǎo)，盡管前期的工作取得了一定成績，但離公司的發(fā)展和領(lǐng)導(dǎo)的要求還存在著很大的差距，誠請各位領(lǐng)導(dǎo)、兄弟單位提出寶貴意見。外部形象提升。對省、市公司的戰(zhàn)略部署和營銷政策能迅 速落地執(zhí)行，搶抓市場先機，在今年總部“存費送機”總體營銷活動中，1月完成“存費送機”合約計劃690部，其中iphone123部，千元智能機567部；2月完成400部，其中iphone91部，千元智能機309部。2011年被市公司評為先進縣市分公司、3G合約計劃先進單位。經(jīng)營業(yè)績提升：2011年，ＸＸ分公司完成通服收入4693萬元，%，%，全市排名居縣市第一。院內(nèi)草坪增添指示牌“請勿踩，小草也怕疼哦！”，以構(gòu)建和諧環(huán)境。衛(wèi)生間、洗手間面盆、水龍頭等處新增溫馨提示： “保護水資源，從你我做起”。辦公環(huán)境及辦公秩序井然有序，員工已經(jīng)形成節(jié)約用電用水、講究公共衛(wèi)生、注重著裝儀表的良好習(xí)慣，綜合部也會不定期檢查以形成正向激勵；注重辦公安全，要求員工對辦公用電腦設(shè)置開機及延時密碼并不定期更換，公司的資料不允許帶離辦公區(qū)。積極參與社會活動，履行企業(yè)社會責(zé)任，營造良好的外部環(huán)境，提升員工的公司榮譽感和自豪感。建設(shè)職工之家，含活動室、休息室。企業(yè)文化標(biāo)準(zhǔn)化大力加強企業(yè)文化建設(shè)，提升員工的企業(yè)凝聚力和歸宿感，打造敢打敢拼、高效執(zhí)行的營銷團隊。建立了檔案管理，文件檔案收集齊全，分類整理，并建立目錄電子表格，方便查找。所有物資配備專人集中管理，庫房內(nèi)設(shè)有貨架和標(biāo)牌，整齊有序并建立了實物臺賬。檢查每一個臺賬明細(xì)；遵守資金支付規(guī)定；每周對營業(yè)款進行2到3次分級稽核，并對營業(yè)款進行催繳。議事決策民主化公司設(shè)置總經(jīng)理信箱，收集大家對公司管理的意見和建議。ＸＸ現(xiàn)有營業(yè)員5人，渠道管理員6人，集團客戶經(jīng)理7人，數(shù)固業(yè)務(wù)員3人，客戶維系員5人，%。二、落實五化,注重細(xì)節(jié)完善規(guī)范。以樓層宣傳欄、辦公樓走廊及院落橫幅為陣地，為達(dá)標(biāo)工作營造氛圍，定期刊載基礎(chǔ)管理工作動態(tài)、經(jīng)驗、標(biāo)語以及理論知識。領(lǐng)會精神,細(xì)化方案。成立了達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，召開全體員工大會，宣貫達(dá)標(biāo)工作意義、精神，做到全員知曉、全員參與并接受全員監(jiān)督。公司在全員動員、充分認(rèn)識開展基礎(chǔ)管理達(dá)標(biāo)工作意義的基礎(chǔ)上，認(rèn)真開展基礎(chǔ)管理達(dá)標(biāo)工作，具體做法是：一、營造氛圍,提早謀劃爭創(chuàng)達(dá)標(biāo)。荊州市地處平原地帶，但ＸＸ市地形獨特，1/3山區(qū)、1/3丘陵、1/，其中：班子成員：2人、綜合部5人、市場營銷中心23人、集團客戶營銷中心9人,建設(shè)維護中心2人。憑借規(guī)范的安全管理、穩(wěn)定的安全局面、良好的經(jīng)營業(yè)績，車站連續(xù)多年榮獲路局“安全生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)單位”、“四好班子”、“民主管理暨廠務(wù)公開先進單位”、“職工教育良好單位”等多項榮譽。各車間制定了職工教育落實措施，堅持每班一提問、每月一考試、每季一鑒定，有效地提高了職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。四、強化培訓(xùn)，提高干部職工素質(zhì)干部職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低對安全生產(chǎn)的穩(wěn)定也起著不可忽視的作用，為提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，車站制定了《職工教育工作計劃》，明確了指導(dǎo)思想、任務(wù)指標(biāo)、重點工作和保障措施；制定了《職工日常技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)管理辦法》，進一步健全了車站、車間、班組三級培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)。工務(wù)、電務(wù)部門按照《安規(guī)》、《維規(guī)》要求，細(xì)化了日常養(yǎng)護維修標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揚“以汗水換質(zhì)量”的精神，加強巡檢和養(yǎng)護維修，機務(wù)部門加強機車保養(yǎng)，保持了行車設(shè)備質(zhì)量的穩(wěn)定。為保證汛期行車安全，車站根據(jù)往年經(jīng)驗、周邊水文情況和現(xiàn)有設(shè)備狀況，確定一般危險區(qū)域的重點處所和區(qū)段，制定了監(jiān)控措施；對有關(guān)干部職工進行雨天行車辦法的考試；明確防洪搶險材料的配備數(shù)量、存放地點、保管人員；制定防洪搶險預(yù)案、雨量警戒數(shù)據(jù)表、危險處所一覽表，并明確防洪包保責(zé)任地段，組織防洪搶險演練；明確工、電部門雨中、雨后巡檢制度和發(fā)生險情匯報登記制度；按照“寧可錯攔、不可錯放”的原則要求，將汛期安全措施、組織措施在行車崗位進行揭掛，使職工心中有數(shù)。車站領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)，安技科專職人員具體負(fù)責(zé)，制作了設(shè)備檢查明細(xì)表，對線路、道口、道岔、信號機、列調(diào)、平調(diào)、閉塞機、列尾等主要行車設(shè)備進行逐一檢查登記，誰檢查，誰負(fù)責(zé)，責(zé)任落實到人。三、精檢細(xì)修，提高行車設(shè)備質(zhì)量精心組織。車站始終堅持“月平推、季評估”制度，每月由車站領(lǐng)導(dǎo)帶隊，職能科室人員參加，組成3個綜合檢查組，對各車間、中間站安全基礎(chǔ)建設(shè)、活動開展、現(xiàn)場作業(yè)控制、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實等情況進行細(xì)致的檢查。同時，各級干部深入一線，抓檢查、抓落實、抓整改，著力強化現(xiàn)場作業(yè)控制，做到領(lǐng)導(dǎo)、組織、措施、檢查和落實“五到位”，全體職工以確保安全生產(chǎn)為己任，立足崗位，誠實奉獻(xiàn)，保證了各項安全措施的落實。結(jié)合特點，打好安全攻堅戰(zhàn)。把握重點，強化薄弱環(huán)節(jié)控制。車站成立領(lǐng)導(dǎo)小組，按照分工包保的要求，制定了整治目標(biāo)、整治內(nèi)容和階段推進計劃，細(xì)化了整治實施方案，重點突出“職工人身安全和道路交通安全、非正常情況下行車安全、調(diào)車安全、施工安全、道口安全、車輛防溜安全、貨物裝載加固安全、干部作風(fēng)和職工“兩紀(jì)”、職工教育、行車規(guī)章、軌道電路分路不良”等專項整治。車站根據(jù)路局有關(guān)文件精神，結(jié)合實際，修訂了車間、中間站管理制度，對車間主任、中間站站長的考核及任免、崗位職責(zé)以及車站的基礎(chǔ)管理、技術(shù)管理、基本制度管理、檢查評比制度進行了完善，使車站的管理制度進一步得到規(guī)范，為安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。初步建成“檢查檢測、固定設(shè)備維修、移動裝備安全、貨運安全、行車組織和應(yīng)急救援、規(guī)章制度、