【正文】 m的試驗段，由試驗室來確定土方填筑層的虛鋪厚度、最佳含水量、壓路機的行駛速度和碾壓遍數(shù)。對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區(qū)填筑。根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。拆除人行道、停車位路面，均應(yīng)測定好設(shè)計標高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設(shè)計標高拆除高差。對經(jīng)過復(fù)測的樁位、點線、標高加以確定并保護好，盡快進行施工測量。③在組織施工前由技術(shù)負責人組織召開技術(shù)例會，召集技術(shù)管理人員悉心研究相關(guān)的設(shè)計圖紙及技術(shù)資料，發(fā)現(xiàn)問題及時做好書面紀錄，向建設(shè)單位及監(jiān)理工程師匯報，如需更正須經(jīng)各方簽字認可?？傮w進度計劃及施工安排，詳見施工計劃網(wǎng)絡(luò)圖施工技術(shù)組織安排①充分發(fā)揮我公司在施工技術(shù)上的優(yōu)勢，本著技術(shù)先行的原則，施工前技術(shù)上做好充分的準備。四、總體工期計劃本標段的預(yù)計工期為30天。施工物資準備①因工期緊，物資準備工作需要做得格外充分，符合施工進度的要求，做到及時充足。其中項目經(jīng)理曾參與過多項類似工程的施工，其他如技術(shù)負責人、施工員、質(zhì)檢員、安全員、財會員等也均具有豐富的項目管理經(jīng)驗，完全可滿足各項施工管理的要求。并將在試驗過程中對材料的質(zhì)量按規(guī)范頻率進行檢測和試驗，確保本工程的建設(shè)質(zhì)量。③工地試驗室根據(jù)總體部署，開工前期在施工現(xiàn)場及時快速的組建工地試驗室，配臵相應(yīng)的試驗檢測儀器和試驗人員，負責對原材料進行取樣檢驗和試驗，為工程質(zhì)量控制提供準確可靠的試驗數(shù)據(jù)和檢測標準。技術(shù)準備 ①技術(shù)文件項目部總工將組織項目部工程技術(shù)人員，進一步熟悉施工圖紙和設(shè)計文件，了解掌握設(shè)計意圖，并對施工現(xiàn)場再作進一步的實地查看，然后按分部分項工程編制詳細的施工技術(shù)方案和按月編制詳細的施工作業(yè)進度計劃，并上報監(jiān)理工程師審核批準。臨時設(shè)施：我方擬在施工現(xiàn)場中標段搭建臨時設(shè)施，以滿足現(xiàn)場辦公及職工休息、生活生產(chǎn)的需要。沿線電力網(wǎng)密度大，能夠滿足該項目的電力需求。所購材料必須滿足該項目的供應(yīng)。（四）原材料的選購及試驗：施工隊伍進場后及時建立工地試驗室，配備所需實驗設(shè)施，組織材料人員，對各種來源的材料進行試驗，地材就地解決，水泥、鋼材按招標文件中要求選用廠家，并及時報監(jiān)理工程師批準后方可使用，選定好原材料后，根據(jù)監(jiān)理要求把原材料送到指定地點化驗并做配合比試驗，確定滿足規(guī)范要求的配合比并報監(jiān)理工程師審批后以備使用。（三）施工機械及其它設(shè)備進場后，操作人員要及時對機械設(shè)備進行復(fù)檢、維修和保養(yǎng)，保證施工時正常運轉(zhuǎn)。使用精度符合要求的儀器，對合同工程進行認真的測量放樣，對各控制樁的樁位、高程進行認真復(fù)核，并按規(guī)定將資料報請監(jiān)理工程師審批。二、施工準備（一）在接到中標通知書后，我方后勤人員盡快進場，搭建臨時設(shè)施，辦理各種開工必備的手續(xù)，繼而按標書標明的管理，技術(shù)人員，機械設(shè)備進場到位，為工程開工創(chuàng)造必要的條件，組織強有力的施工力量，爭取按監(jiān)理工程師的批示準時開工。第二章 各分部分項工程的主要施工方案第一節(jié)施工部署一、工程概況本項目是“粉煤灰運灰道路整修III段”施工圖設(shè)計；因粉煤灰運灰道部分路面（生產(chǎn)樓西側(cè)中門至＃1爐引風(fēng)機東側(cè)路段）損壞嚴重，故對此部分道路拆除重建；新建鋼筋砼道路。８、充分發(fā)揮公司施工技術(shù)力量優(yōu)勢的原則。６、堅持施工過程中嚴格管理的原則，在施工過程中，嚴格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。４、堅持項目法管理的原則，通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計部門的溝通與合作，綜合運用人員、機械、物資、方法、資金和信息，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、高速。在編寫主要工程項目施工方法和技術(shù)措施時，嚴格按設(shè)計標準、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗收標準辦理。本標書嚴格按照招標文件的要求，標準統(tǒng)一，格式規(guī)范。第五篇：道路維修施工方案第一章 編制說明及編制依據(jù)一、編制依據(jù)１、粉煤灰運灰道路整修III段設(shè)計圖紙和該工程的招標文件； ２、建設(shè)單位對本項目工程的工期，質(zhì)量要求等；３、現(xiàn)行的國家、省、市和行業(yè)的工程建設(shè)標準、規(guī)范要求、國家施工規(guī)范及驗收標準；４、現(xiàn)行的安全文明施工規(guī)范及標準； ５、建設(shè)工程質(zhì)量管理條例；其他現(xiàn)行的法律法規(guī)文件及施工技術(shù)規(guī)范、標準。12 路側(cè)式標志的裝設(shè)按GB5768—。距標志板邊緣50mm之內(nèi)不得有拼接。標志板面無面積大于1mm2氣泡且在任何一處面積為1010cm的范圍內(nèi)無2個含2個以上的氣泡。10 粘貼反光膜時不允許采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑。9 標志板表面采用圖紙規(guī)定的反光薄膜其表面平整不產(chǎn)生任何隆起或損壞。7 所有連接件及配件均進行熱鍍鋅處理。4)手洗脫指用百潔布在鋁板上打磨用布及香蕉水在鋁板上清洗及脫脂并用68的磷酸清洗用清水把鋁板洗凈最后干燥鋁板。2)堿性脫脂 將鋁合金板材全部浸人堿性清潔劑中進行清洗然后用清水徹底沖洗最后用暖風(fēng)吹干或用紅外線烘干。如標志要求卷邊則應(yīng)用卷邊機折彎或用模壓卷邊。這些工序須在貼反光膜前完成。所有接縫應(yīng)用背襯加強背襯與標志板鉚接鉚釘?shù)淖畲箝g距應(yīng)小于200mm背襯的最小寬度為50mm背襯的材料與板面板材相同。4 大型指路標志最多只能分割成4塊并應(yīng)盡可能減少分塊數(shù)量。5mm其偏差為其外形尺寸的177。在制作標志前向監(jiān)理工程師提供標志樣品及裝配圖以獲得監(jiān)理工程師認可。3 標志板的形狀、尺寸符合圖紙要求。標志的制作、安裝 1 標志板應(yīng)符合《公路交通標志板技術(shù)條件》JT/T2791995的規(guī)定。2 標志牌的支柱按技術(shù)規(guī)范和圖紙的規(guī)定制作和安裝。凡鋼管外徑在152mm以下含152mm的立柱采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管并應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T7001998的要求凡鋼管外徑在152mm以上的立柱采用一般常用熱軋無縫鋼管并應(yīng)符合《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》GB/T81621987的規(guī)定。7 基礎(chǔ)制作完畢后每日填寫《施工記錄》記錄施工的位置、基坑尺寸等質(zhì)檢人員全面自檢自檢合格后報請監(jiān)理人員檢驗檢驗合格后填寫《檢驗申請批復(fù)單》此報驗段工序經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗簽任后填寫此表表中要標明標志類型、數(shù)量報監(jiān)理組長簽認《施工記錄》、《隱蔽工程檢驗記錄》、試壓記錄表附后報監(jiān)理組批復(fù)?；靥钔练謱雍粚崻畹脚c基坑四周地面或坡面相平。加工地腳螺栓所用的材料要符合設(shè)計要求?；油诘綀D紙規(guī)定的深度和大小混凝土應(yīng)緊靠未松動的開挖面澆注每個底座頂部的地面外露部分要立無縫鋼?；蚋材ぶ衲z版如有超挖采用混凝土回填。應(yīng)根據(jù)批準的施工組織設(shè)計按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣每一分項工程填報兩份《施工放樣報驗單》填寫《施工記錄》記錄每日工作的具體位置、放線情況。4 混凝土表面外觀必須平整、光潔不允許出現(xiàn)蜂窩、麻面。澆灌混凝土?xí)r必須進行振搗無論采用人工或機械振搗都應(yīng)按層依次進行搗固應(yīng)密實不得出現(xiàn)跑模漏漿等現(xiàn)象。3 法蘭盤的安放位置應(yīng)符合圖紙要求。板與混凝土的接觸面應(yīng)平整邊緣整齊拼縫緊密牢固。澆筑混凝土基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙要求立模業(yè)主制定廠家生產(chǎn)的整體鋼模制作配筋回填土應(yīng)分層夯實再做平臺監(jiān)理旁站回填過程。所有運至工地的外購材料必須有出廠證明書標有廠名、材料名稱、規(guī)格和數(shù)量、出廠日期和批號試驗報告和訂貨單副本報工程師審查若無上述文件或文件內(nèi)容不全或文件內(nèi)容與實物不符或有虛假偽造則工程師都有權(quán)拒用。所用材料的驗收性試驗都必須在工程師同意的試驗室并在工程師在場的情況下進行還應(yīng)提交試驗報告兩份。第四篇：道路交通標志施工方案道路安全標志施工材料的組織生產(chǎn) 工程所用材料嚴格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙的要求采購、加工、制作、運輸和安裝運抵現(xiàn)場的工程材料報請監(jiān)理工程師檢驗合格后方準使用所用材料均附有出廠合格證及相關(guān)檢驗證明文件。（3）?鋸縫設(shè)備配置不足時，宜先隔3~4塊板跳鋸一條橫縫，最后補齊。需要時，還可以考慮在橫縮縫位置的混凝土板底部加設(shè)誘導(dǎo)裂縫的木塊，使弱斷面效應(yīng)更加顯著。因此，根據(jù)混凝土強度與水泥水化的固體產(chǎn)物在有效空間的關(guān)系，即強度增長與膠空比的關(guān)系，合理地確定施工水灰比，并嚴格按配合比投料，是確保水泥混凝土路面質(zhì)量的重要措施。水泥混凝土的強度主要取決于其內(nèi)部起膠結(jié)作用的水泥石的質(zhì)量，水泥石的質(zhì)量取決于水泥的特性和水灰比。水泥中的游離氧化鈣（fCaO）在凝結(jié)過程中水化很慢，水泥凝結(jié)硬化后還在繼續(xù)起水化作用，當fCaO超過一定限量時，就會破壞已經(jīng)硬化的水泥石或使抗拉強度下降。嚴格控制施工配合比，保證混凝土的自身強度（1）?對集料的含泥量要進行嚴格的控制，特別是砂子中夾雜的泥團要篩出，涂裹粘土的碎石要清洗或剔除。（6）?在施工水泥混凝土路面前，還要注意對基層的頂面進行整平及灑水潤濕。（5）?因為大風(fēng)對拌和物的水分蒸發(fā)量比高氣溫還要大，所以大風(fēng)天氣應(yīng)停止水泥混凝土路面的施工。（4）?控制開始養(yǎng)生的時間及條件，保證混凝土養(yǎng)生齡期。必要時還要對碎石適當灑水降溫，以降低拌和物與周圍環(huán)境的溫度差。這樣水泥進行水解固化反應(yīng)時，不會因周圍環(huán)境的氣溫驟變而產(chǎn)生較大的影響。在施工中安排專人對新澆筑的混凝土面板進行看護，及時發(fā)現(xiàn)、及時進行抹面處理即可解決。這種裂縫可導(dǎo)致混凝土板的斷裂，成為不合格的混凝土板塊，對水泥混凝土路面質(zhì)量影響極大。這種裂縫一般在混凝土硬結(jié)后終止，危害較小，遇荷載作用則會繼續(xù)發(fā)展。第三篇：混凝土道路施工方案塑裂：產(chǎn)生于混凝土塑性狀態(tài)，其縫短而細、細而淺?？茖W(xué)合理配置資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配備勞動力資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。（二）編制原則單位工程合格率100%。（一）編制依據(jù)鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面工程施工圖設(shè)計文件（第一冊）現(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評標準。在鋸縫處澆灌聚氯乙烯膠泥。橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深6cm，寬5mm。壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應(yīng)用草袋覆蓋。抹面完成后進行表面橫向紋理處理。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進行下次模板安裝。澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意以下幾點：1）振搗器拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；2）振動時應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。施工中嚴格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超過初凝時間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當延長）?？刂坪没炷帘Ｗo層?，F(xiàn)場施工員、質(zhì)檢員對綁扎鋼筋骨架進行隱蔽工程驗收，填好驗收單，改正錯誤，達到符合設(shè)計及施工規(guī)范要求后，由監(jiān)理工程師簽字同意后，才能澆搗混凝土。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫，偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工根據(jù)混凝土板的型號，做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進行制作，要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號準確，每種不同型號的半成品掛牌標明，便于綁扎人員的分類施工。對于工作面施工間隔長，對交接面要進行處理。養(yǎng)護方法：用灑水車沿線噴養(yǎng)，派專人專車養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天，盡可能養(yǎng)護20天。伸縮縫要按設(shè)計要求施工，安好滑動傳力桿灌滿縫。值得一提是砼面層完畢后，要嚴格保護好成層，防止車輛、人員及其他動物在表面走動，要待一定強度后，才能允許在上面走動。真空吸水量少，漿稀且薄，抹光效果差，壓痕容易出現(xiàn)齒狀，影響處觀和平整。、找平把攤鋪好砼先用插入式振動器初振一遍，補平低凹部位，鏟除超高部分，然后平板振動，邊振動人工邊補料、棄料，使振后表面基本初平，然后選用相應(yīng)板寬的微振動梁靠在兩側(cè)模板頂進行振動，這時表面泛漿量大，微振動梁沿縱向向前振時一般不允許再補料，但如果在明顯凹部用碾壓人工補平，再振一遍，最后人工用長尺表面找平，并準備真空吸水。處理表面平整，尤其骨料分布要均勻。砼卸到倉內(nèi)后人工進行攤鋪，每工作點前臺全部操作人員15人。砼拌和時保證配料準備準確，拌和均勻，同時施工和易性好。工地設(shè)試驗室，配備專門試驗人員進行檢測。3）骨料碎石、砂擬外購，骨料必須堅硬、致密、耐久、無裂隙，其級配、細度模數(shù)及力學(xué)性能應(yīng)符合要求，并經(jīng)檢驗合格。水泥應(yīng)有出廠品質(zhì)檢驗報告單，水泥進場后應(yīng)按規(guī)范要求取樣復(fù)檢。其焊縫長度不小于搭接長度，搭接長度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，焊縫高度及寬度也應(yīng)滿足規(guī)范要求。4）鋼筋連接鋼筋現(xiàn)場連接主要采用手工電弧焊，施焊前，先進行鋼筋定位，保證兩鋼筋的軸線在一條直線上。根據(jù)測量放樣點在模板基礎(chǔ)上劃出鋼筋位置線，籍以進行鋼筋綁扎或連接。2）鋼筋安裝方法主要采用現(xiàn)場手工綁扎即散裝法。6）鋼筋代換一般應(yīng)避免鋼筋代換，必須進行鋼筋代換時，征得監(jiān)理工程師同意，可按規(guī)范規(guī)定進行鋼筋等強度、等面積或變形控制代換。5）鋼筋焊接加工場內(nèi)鋼筋采用閃光對焊機進行連續(xù)閃光焊。斷料時在工作臺上標出尺寸刻線并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板，避免用短尺量長料。3）鋼筋切斷主要采用鋼筋切斷機切斷鋼筋。清除鋼筋表面的油漬、漆污和浮皮、鐵銹等，并用鋼筋調(diào)直機將彎曲的鋼筋調(diào)直，鋼筋除銹主要結(jié)合鋼筋調(diào)直一起進行，在鋼筋調(diào)直過程中除銹，必要時輔以機械、手工除銹。鋼筋加工鋼筋加工集中在工地鋼筋加工廠內(nèi)進行。進場后堆放在鋼筋堆放場，并予以標識。本工程鋼筋主要是傳力桿和角隅鋼筋,量少,結(jié)構(gòu)簡單,運到現(xiàn)場人工安裝。所以說模板安裝質(zhì)量是保證路面平整度第一因素。安裝模板采用鋼槽鋼，高度同路面結(jié)構(gòu)層同高，采用人工安裝。、貫徹落實現(xiàn)場整齊堆放、隨時清理回收制度，把整個現(xiàn)場整頓成為施工文明，緊張有序，忙而不亂的工地。、工人操作要做到干活腳下清，活完料凈，建筑場內(nèi)的垃圾、渣土及時清運。文明施工措施、我公司將加強施工過程管理，嚴格按建設(shè)單位要求，嚴格文明施工管理，定期組織檢查。、施工現(xiàn)場需要存放有害、有毒、易燃、易爆物品者，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門允許，并采取相應(yīng)