【正文】 玻和雙?！鵁o論是在炎熱的南方，還是在寒冷的北方，或是在海風吹拂的地方，他都能以 最佳的使用效果滿足一切苛刻的自然環(huán)境，給您一個溫馨的家85推拉系列：集美式窗型與一身▲該窗型的開啟方式為上下提升,吸取了美式窗型的特點,具有很好的使用效果▲該窗型下框斜面的設(shè)計,具有良好的排水性能,邊框臺階式設(shè)計,提高了窗型的安全性能 ▲扇型材的斷面較小,獨特的開啟形式,使得窗型具有很好的采光性能和通風效果,同時又具有美觀效果 70平開系列：平開窗中的佼佼者▲，符合型材標準GB/T88142004 ▲70系列框扇均為四腔室結(jié)構(gòu)，型材外觀采用弧形設(shè)計,在保證外形美觀的前提下，有著很好的保溫性能▲當窗處于閉合狀態(tài)時，框與扇之間有三道密封點，更能體現(xiàn)出其窗戶水密、氣密的優(yōu)越性 65平開系列：平開窗中的貴族▲，符合型材標準GB/T88142004 ▲65系列框扇均為四腔室結(jié)構(gòu)，在保證外形美觀的前提下，隔熱保溫性能更加突出，▲當窗處于閉合狀態(tài)時，框與扇之間有三道密封點，更能體現(xiàn)出其窗戶水密、氣密的優(yōu)越性（2）生產(chǎn)流程（3）型材特點先進的設(shè)備全套引進德國、奧地利九十年代最新設(shè)備，全套進口的擠出設(shè)備及型材模具，采用計算機控制操作，保證生產(chǎn)出來的每根型材質(zhì)密均勻、光潔度高，功能尺寸、腔體結(jié)構(gòu)完全符合要求優(yōu)良的配方引進德國配方，采用國際上先進的加工助劑，經(jīng)過精心的選料和嚴格的操作，使海螺型材的物理機械性能遠高于國家標準，尤其是型材性能的重要指標，角強度的抗老化性能方面，保證了海螺任一系列、任一品種端面的型材焊接角強度遠大于國家標準3000N，人工老化1000小時后，無顯著變色型材斷面設(shè)計均為多腔體結(jié)構(gòu)，有獨立的排水腔、增強型鋼腔、保溫腔，使水無法進入增強型鋼腔體，避免型鋼生銹，提高門窗的使用壽命，排水腔能保證框扇的積水及時的排出保證門窗的水密性d)外觀質(zhì)量色系為淡青色，色澤柔和，線條流暢，給人以清雅的感覺，外形尺寸精度高，給門窗的組裝質(zhì)量提供了保證性能穩(wěn)定型材經(jīng)高低溫反復(fù)處理后，尺寸基本無變化，加熱后無氣泡、麻點和裂痕通用性、靈活性不同系列、不同類型的門窗壓條之間可以互換，即可安裝不同厚度的單層、雙層、三層玻璃。蕪湖海螺型材科股份有限公司是科技部認定的重點高新技術(shù)企業(yè)，公司擁有1000多套品種各異的模具，主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋高中檔型材、柵欄、板材、管材、門窗，產(chǎn)品曩括50、60、670、780、8888和95十一大系列塑料門窗異型材、彩色涂膜異型材、雙色MC/PMMA共擠及全色、仿木紋型材，是國際同行業(yè)產(chǎn)品品種最豐富的企業(yè)之一。車架開起來有些松，原車隔音做得不好，整車噪聲比較大附：奇瑞汽車部分產(chǎn)品上市、下線日期名稱 3 東方之子 旗云上市/下線日期 瑞虎 A5 V5 6 開瑞 A1 第一臺ACTEO發(fā)動機下線 第一輛整車 第一萬輛整車 第十萬輛整車 第五十萬輛整車 第八十萬輛整車 第一百萬輛整車 第兩百萬輛整車第二節(jié)參觀蕪湖海螺型材科技股份有限公司 一、前期準備蕪湖海螺型材科技股份有限公司是中國安徽海螺集團投資控股的新型化學(xué)建材企業(yè)，是中國首家以塑料型材為主業(yè)的上市公司，公司分別在安徽蕪湖、浙江寧波、河北唐山以及廣東英德四地設(shè)廠，總資產(chǎn)達26億元，全套引進德國、奧地利先進生產(chǎn)設(shè)備，整個生產(chǎn)工藝采用自動化作業(yè)。而A5是你不會想到這是一臺最近基本款只要55000元的車，空間很大。外觀可以打比較高的分，但是開起來分值較低。奇瑞A1當時是奇瑞號稱真正質(zhì)量飛躍的車型，但是各個媒體，專家試駕后，看到有些言過其實。東方之子外觀油漆做工中上乘，空間已經(jīng)達到標準B級車范疇，而且?guī)啄昵霸O(shè)計的車型，目前如果開出去，一點不會顯得過時。不過奇瑞在各個車型里面相對做工存在較大差異，這種差異和價格基本成正比。三、參觀小結(jié)作為一個絕對的車迷，而且對汽車方面的知識有點了解，再加上這次到奇瑞的參觀，現(xiàn)在可以談?wù)勛约簩ζ嫒鸬囊恍┛捶?。威麟H5，作為一輛高性能商旅車，在沒有經(jīng)過任何改裝情況下，隨威麟車隊踏上了達喀爾的征程，在南美近10000公里的考驗中，H5以穩(wěn)定、優(yōu)異的表現(xiàn)贏得了每一名隨行人員的肯定。賽場上，性能出色的威麟X5就是Engines，而兩位經(jīng)驗豐富的車手就是Drivers。 Drivers理念的代表之作。而就在它上市之前，就擁有不同尋常的“傳奇”經(jīng)歷——2010年1月，第32屆達喀爾拉力賽，威麟X5代表中國汽車品牌首次征戰(zhàn)這項世界頂級賽事，不僅順利跑完全程，還超過80%世界知名汽車品牌，成功挺進前30名，創(chuàng)造了中國汽車品牌在世界舞臺上的新篇章。威麟奇瑞威麒包括了X系列、V系列、H系列、P系列。c)安全——堅固、體貼的整體式安全在主動安全方面，瑞麒2采用了四輪獨立控制的ABS和EBD系統(tǒng)與前盤后鼓式剎車裝置的配合，提高制動效能，大大地縮短剎車距離，增強了制動穩(wěn)定性。雙頂置凸輪軸4缸16氣門，進氣更順暢，燃料燃燒更充分。坐在中排座椅上，您看到的不再是前排乘客的后腦勺，而是開闊、迷人的風景。a)空間——寬敞、靈動的內(nèi)部空間瑞麒2 ，造就它超大舒適的內(nèi)部空間。這樣的造型有效的減小了行駛中的風阻，使瑞麒2更加經(jīng)濟省油。從前保險杠一直延伸到后保險杠的車身腰線，是全車線條的最大亮點。瑞麒2的外形設(shè)計采用了仿生學(xué)和航空學(xué)的設(shè)計理念，駕駛艙頂上形成一個凸起的穹頂，讓瑞麒2既有白鯨的優(yōu)雅和羅漢魚的美麗，又有戰(zhàn)斗機的時尚，駕駛艙也因此而更加寬敞。瑞麒奇瑞瑞麒包括了G系列、M系列、X系列、Z系列。高反射材質(zhì)，照射范圍廣，并通過對光線的上下調(diào)節(jié)，加強對不同路況的適應(yīng)能力。e)優(yōu)勝開瑞優(yōu)勝可滿足多樣化的生產(chǎn)、生活需求，是宜家宜商的全能車型。而優(yōu)優(yōu)采用了與方向盤靠得很近的換擋手柄設(shè)計理念，操作便捷。開瑞的高位剎車燈，ABS+EBD，安全氣囊，液壓助力轉(zhuǎn)向，中央門鎖，MP3接口，單碟CD，四揚聲器等轎車化的配置給人的第一感覺這不僅僅是一輛微客，同時也可以吸引低端微轎用戶的購置。c)優(yōu)派開瑞優(yōu)派車型是開瑞微車公司兼顧微客的大空間及微轎的舒適性、安全性而開發(fā)的精品微車，載貨載客兩相宜。而開瑞一體式晶鉆大燈，使可愛的笑臉上增加了一雙明亮的大眼睛，無不透露出靈氣和可愛。開瑞優(yōu)翼車身設(shè)計前衛(wèi)新穎、簡潔硬朗、起伏流暢而富有穿梭動感。a）優(yōu)翼開瑞優(yōu)翼是奇瑞汽車于2007年3月15日推出的定位為中國首款具備國際“minivan”概念的經(jīng)濟型多功能轎廂車，并以其“有容乃大，通達天下”的強大品牌形象，樹立起中國自主品牌物流車型的新標桿。為凸顯其運動性，新車搭載的是SQR473F ，最大功率61千瓦，最大扭矩114Nm,，同時新車滿足國家四排放標。b) me 奇瑞 me出自意大利汽車設(shè)計大師Enrico Fumia之手， me采用了前后對稱、里外一致的設(shè)計理念，其設(shè)計理念及元素運用類似于大眾甲殼蟲、寶馬MiniCooper等車型。它采用自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動機，高效節(jié)能，而優(yōu)質(zhì)2底盤與四連桿后懸掛系統(tǒng)也保證了駕乘的舒適性和操控性。a)A3三廂奇瑞A3是奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的代表作，它是以最新歐洲流行風格和工藝為標桿，基于全球同步技術(shù)平臺為年輕時尚消費者群體量身打造的一款精致家庭轎車。（2）奇瑞變速箱奇瑞變速箱的類型一覽表：最大輸入扭矩手動變速箱最大輸入扭矩自動變速箱（3）旗下品牌奇瑞奇瑞品牌包括了奇瑞AA3三廂、 me、奇瑞A1和瑞虎09款、A3兩廂、風云兩廂、瑞虎DR、東方之子新奇云。該廠房采用密封全空調(diào)微正壓設(shè)計，有助于減少粉塵擴散，提高產(chǎn)品質(zhì)量。發(fā)動機事業(yè)部發(fā)動機二廠有一條試制線，總造價達5000多萬，可試制各種類型的內(nèi)燃發(fā)動機，經(jīng)過認證可以生產(chǎn)航天零件。此款發(fā)動機能夠滿足歐Ⅳ排放標準。在該款發(fā)動機上裝備了電子節(jié)流閥體，使其控制更靈活更適用于裝備自動變速器的整車控制系統(tǒng)。奇瑞ACTECO TCI DGI發(fā)動機奇瑞ACTECO TCI DGI發(fā)動機為直列4缸機，液4缸機，渦輪 中冷，缸內(nèi)直噴，雙頂置凸輪軸，可變進排氣正時，滾子搖臂，液壓挺柱，每缸4氣門。燃油較點燃式汽油機減少4045%，滿足歐Ⅳ排放標準。奇瑞汽車將秉承“自主創(chuàng)新、世界一流、造福人類”的奮斗目標，繼續(xù)保持艱苦奮斗的“小草房”精神，為實現(xiàn)成為“自主國際名牌”第二階段目標而努力！二、參觀記錄奇瑞ACTECO TCI柴油發(fā)動機奇瑞ACTECO TCI柴油發(fā)動機，直列4缸，每缸4氣門，雙頂置凸輪軸，滾子搖臂，液壓挺柱。在積極打造硬實力的同時，奇瑞還高度重視培育軟實力?！白灾鲃?chuàng)新”是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心，也是奇瑞實現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的動力之源。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，另有數(shù)十款儲備車型將相繼上市。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)65萬輛整車、65萬臺發(fā)動機和40萬套變速箱的生產(chǎn)能力。動員大會也在一片熱烈的掌聲中圓滿結(jié)束，同學(xué)們也期待著能在以后的這三次認識實習(xí)中能把理論知識更好的運用到實際中去。實習(xí)報告要內(nèi)容充實，需要畫圖的地方應(yīng)該規(guī)范畫出，加工工藝應(yīng)該按照規(guī)范格式填寫等等。對于評分細則，這是大家很關(guān)心的問題，于老師要求我們認真觀察，詳細記錄，爭取做好實習(xí)表現(xiàn)、實習(xí)日記和實習(xí)報告這三方面。而最后特別強調(diào)的就是安全問題，不管是在路途，還是廠區(qū)，都不能觸摸零件和設(shè)備。最后，去永達科技有限公司的時候，因為它是制造模具的，而正與我們金工實習(xí)所學(xué)的知識相符，所以大家要加強聯(lián)系，認真觀察是如何生產(chǎn)零件以及機床的構(gòu)造是怎樣的。在參觀的期間，要記下一些發(fā)動機的型號、性能，根據(jù)介紹，了解它們是如何制造出來的，裝配工藝又是怎樣。對于實習(xí)的要求，于老師說了很多。在未去這些企業(yè)之前，也多多少少對這些廠有一點了解，知道它們在中國市場都具有一定占有率，而且品牌打的也很響。通過這個階段的參觀、見習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生觀察、思考問題的能力，對系統(tǒng)了解專業(yè)概況、鞏固和深化專業(yè)思想、加強專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。在坐的同學(xué)也都認真聽取，做好筆記。作者205第二章動員大會2010年4月23日晚，由于 老師給我們機制四個班和機械六個班開了一個認識實習(xí)動員大會。實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但作為一名大學(xué)生對實習(xí)中的所見所聞以及自己的一些感想做一次總結(jié)也很有必要。同時，也得到一次綜合能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。我想，實習(xí)只是一種手段，我們更多需要做的是在實習(xí)過程中，通過對工廠的了解和與工人、技術(shù)人員的交流，得以對所學(xué)專業(yè)在國民經(jīng)濟中所占地位與作用的認識有所加深，培養(yǎng)事業(yè)心、使命感和務(wù)實精神，激發(fā)為振興中華而刻苦學(xué)習(xí)奮力工作的熱情，為更好地適應(yīng)從學(xué)生到工作者的過渡準備條件。同時，把在理論教學(xué)中學(xué)到的知識具體運用到實際工作中，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，從而達到工程師基本培訓(xùn)的目的，使學(xué)生成為既有理論知識，又有實際動手能力的工程技術(shù)既管理人才。通過認識實習(xí)，學(xué)生可以了解社會、工廠、企業(yè)，深入了解本專業(yè)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)提供感性認識。高校是工程師的搖籃，要培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞暮细窆こ處煟仨氝M行理論知識和實踐動手能力的正規(guī)會培訓(xùn)。但深知大學(xué)四年不能就這樣孤獨、寂寞、迷惘、恐懼地度過，所以，還一直端正自己的態(tài)度，努力地做好一切事。而進入大學(xué)，我一下子被什么協(xié)會、什么學(xué)生會、什么球隊、學(xué)習(xí)上的難題??沖昏了頭腦，我甚至不知道什么時候該干些什么了?！币簿褪钦f：我們不要滿足于已取得的成就，還要繼續(xù)努力，不斷勇往直前。這實習(xí)的一周，不但實踐，還讓我們更加了解與認識了機械工程材料這么課程，今后，我會更加的努力學(xué)習(xí)，讓學(xué)到的知識能在生活與實踐中得以應(yīng)用。鋼鐵材料在工程上應(yīng)用最廣，占全部結(jié)構(gòu)材料、零件材料和工具材料的70%以上。人類社會發(fā)展的歷史表明，生產(chǎn)技術(shù)出的進步和生活水平的提高與新材料的應(yīng)用信息相關(guān)。高分子材料和陶瓷材料俗稱非金屬材料。材料的種類很多，其中用于機械制造的各種材料稱為機械工程材料。概括起來有以下幾方面：1機械工程材料的發(fā)展歷史 我國在工程材料領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀 2新型材料并簡述氣材料特性 3帶傳動和列傳動機構(gòu)原理及應(yīng)用 4簡述車削加工的范圍及特點 5常用車刀名稱，其用途6在銑床上能完成哪些工件表面的加工7試說明下列加工方法的主運動和進給運動：①在車床上車端面②在車 床上鉆孔③在鉆床上鉆孔④在車床上鏜孔⑤在鏜床上鏜孔⑥在銑床上銑平面⑦在刨床上刨平面⑧在磨床上磨平面。在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成 的。③高的耐熱性(熱穩(wěn)定性)④足夠的強度和韌性。對于刀具材料有哪些基本要求？高速鋼和硬質(zhì)合金鋼性能上區(qū)別適用于何種刀具？刀具材料簡介？刀具材料對刀具的壽命,加工質(zhì)量,切削效率和制造成本均有較大的影響 刀具切削部分在切削時要承受高溫,高壓,強烈的摩擦,沖擊和振動 2:刀具切削部分材料性能的基本要求 ①高的硬度。vf = n * f（mm / min 切削深度ap：等于工件已加工表面與待加工表面間的垂直距。銑床上銑平面 主運動銑刀的旋轉(zhuǎn)運動, 進給運動工件（工作臺）前、后、左、右的移動磨床上磨平面 主運動砂輪的旋轉(zhuǎn)運動 , 進給運動工件的軸向移動8何謂切削用量三要素？車削、鉆削的切削用量如何表示？ 切削三要素是指切削速度、進給量和切削深度三者的總稱切削速度v： 在切削加工中，刀刃上選定點相對于工件的主運動速度。試說明下列加工方法的主運動和進給運動：①在車床上車端面②在車床上鉆孔③在鉆床上鉆孔④在車床上鏜孔⑤在鏜床上鏜孔⑥在銑床上銑平面⑦在刨床上刨平面⑧在磨床上磨平面。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。其他銑床還有鍵槽銑床、凸輪銑床、曲軸銑床、軋輥軸頸銑床和方鋼錠銑床等，它們都是為加工相應(yīng)的工件而制造的專用銑床。單柱銑床和單臂銑床均用于加工大型零件。銑床種類很多，一般是按布局形式和適用范圍加以區(qū)分，主要的有升降臺銑床、龍