【正文】 和“精細化指導”是相輔相成的。這不僅僅是思想的轉(zhuǎn)變，更需要制度的轉(zhuǎn)變、評價體系的轉(zhuǎn)變，而這些，遠遠超出了一個指導教師所能做的。一個風氣、習慣的改變，并非一朝一夕之事，不可能一蹴而就，但我們有信心，有毅力，沿著正確的方向不停地推進。在20xx屆畢業(yè)設(shè)計總結(jié)中，我說，“畢業(yè)設(shè)計出現(xiàn)的問題，并不僅僅是畢業(yè)設(shè)計的問題，而是四年教育的問題的積累，是一個綜合反映。(3)部分考研的學生，在前半階段忙于準備復試，后半階段大局已定，并不想把心思用在設(shè)計上。主要體現(xiàn)在：(1)很多學生找到了實習單位，無法分身，長期脫離學校，無法接受教師指導。但是，從實際結(jié)果來看，往往是沒有指導到位。這樣，造成每年都是在每個題目的起點上。教師的原因(1)老師的積累較少由于以往的一人一題，在一定程度上，影響到了老師的積累。另外還有一些學生，不按照指導教師要求修改，必須三番兩次。(3)學生缺少基本的歸納、總結(jié)、表達能力好些學生，習慣于復制粘貼，根本不會組織語言自己表達，造成寫出來的東西文理不通，詞不達意。(2)學生不遵守規(guī)范雖然在畢業(yè)實習之初就講了畢業(yè)設(shè)計實施細則，在論文定稿之前就講了畢業(yè)論文撰寫規(guī)范，但是，依然有好些同學不遵守規(guī)范，在一定程度上造成了混亂。在畢業(yè)設(shè)計中，需要綜合運用以前的各課程的知識，但是，好些學生幾乎完全忘記了。指導教師給周記打分，在很大程度上成了看誰寫得好、寫得工整。日期、周次空白或者不相符。畢業(yè)設(shè)計周記畢業(yè)設(shè)計周記過于刻板，每周都是四次每次兩小時。另外，有些實習日記記錄的全是今天學了什么，昨天學了什么，而且都是很具體的條目。外文翻譯方面在畢業(yè)設(shè)計分組之后，就安排了每位同學的外文翻譯資料，但是，依然有個別同學采用翻譯軟件翻譯，造成語句不通，文不對題。而且在6月初，專門召開了全專業(yè)大會，重申畢業(yè)設(shè)計論文格式，強調(diào)畢業(yè)設(shè)計答辯要求，但是，依然有格式方面的問題。開題報告方面雖然在4月份開題報告，個別小組進行了開題報告答辯，但是絕大多數(shù)學生都是和畢業(yè)設(shè)計材料一起上交，造成了有些學生一直到畢業(yè)設(shè)計結(jié)束才寫開題報告，而且開題報告的內(nèi)容完全沒有遵守當初提出的開題報告的要求，甚至有些同學，把畢業(yè)論文的目錄直接粘貼到開題報告中“論文章節(jié)”部分，把教研室下發(fā)的畢業(yè)設(shè)計流程粘貼在“計劃進度”中。設(shè)計任務書方面按照常理，設(shè)計任務書是由指導教師填寫，經(jīng)過審核之后下發(fā)給學生。主要表現(xiàn)在，有些設(shè)計類題目的圖紙，并沒有完全圍繞設(shè)計內(nèi)容。設(shè)計圖紙方面要求所有的學生都要畫圖，而且早已明確提出了對圖紙量和圖紙內(nèi)容的要求。畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容方面在設(shè)計內(nèi)容上，主要表現(xiàn)在：設(shè)計內(nèi)容和方法有些過于傳統(tǒng)。很多題目依然過于寬泛，即使是設(shè)計類題目，也可以說是兩個極端：一類是設(shè)計內(nèi)容過少，整篇的論文，絕大部分抄寫的是設(shè)計規(guī)范，只有少量的設(shè)計計算。提高了公正性，降低了隨意性。將每個同學的開題報告成績、中期檢查成績、指導教師成績、評閱人成績、答辯成績按照相應權(quán)重加權(quán)平均作為每個同學的最終畢業(yè)設(shè)計成績。在設(shè)計成績評定上，完全用數(shù)據(jù)說話。在今年的畢業(yè)設(shè)計中，有些畢業(yè)設(shè)計小組采用了“隨時指導加開會研討”的指導模式，每周定期召開小組會議，根據(jù)設(shè)計進度，讓每個學生進行匯報，然后小組討論、指導教師點評。在畢業(yè)答辯階段，制作了“交通運輸專業(yè)答辯小組”、“交通運輸專業(yè)答辯分組”、“交通運輸專業(yè)答辯辦法”、“交通運輸專業(yè)評委評分表”、“交通運輸專業(yè)答辯情況記錄表”、“交通運輸專業(yè)答辯成績匯總表”等一系列文件和表格，以保證答辯過程的規(guī)范化、答辯評判的公正化和答辯記錄的完整化。對于要求的各類資料和文件，都有相應的標準格式。特別是對于需要指導教師簽字的各時間節(jié)點，在專業(yè)范圍內(nèi)作出明確規(guī)定，避免出現(xiàn)矛盾。因為涉及到的學生人數(shù)多、指導教師多，所以，在畢業(yè)設(shè)計的各個階段，及時通過短信、郵件、電話、開會、偶遇等方式與指導老師聯(lián)系。二、可取之處注重過程管理，精細化管理。6月19日下午、6月20日上午分4組進行了畢業(yè)答辯，2名同學沒有通過。整個畢業(yè)設(shè)計從第五周開始，到第十六周結(jié)束。第五篇：畢業(yè)設(shè)計指導教師工作總結(jié)畢業(yè)設(shè)計指導教師工作總結(jié)畢業(yè)設(shè)計指導教師工作總結(jié)1一、基本情況交通運輸專業(yè)共有164名畢業(yè)生，其中08交運67人，10運升97人。（4）學生畢業(yè)設(shè)計（論文）內(nèi)容與今后就業(yè)相關(guān)性問題，由于畢業(yè)設(shè)計管理平臺的引進，學生選題比較被動，還應加強聯(lián)系溝通，選定適合自己的方向，為就業(yè)奠定更好的基礎(chǔ)。本次畢業(yè)設(shè)計（論文）的總成績?yōu)橹笇Ю蠋煶煽?0%+評閱老師成績20%+答辯成績成績40%。通過師生共同努力，本組同學均按計劃完成了畢業(yè)設(shè)計（論文），本組學生的所有論文都在實證研究的基礎(chǔ)上，進行嚴謹?shù)臄?shù)據(jù)分析、討論，很好的將四年所學的知識應用于實踐。畢業(yè)設(shè)計（論文）共分八個階段完成：（1）畢業(yè)設(shè)計（論文）選題階段；（2）下達任務、查找文獻階段；（3）開題階段；（4）畢業(yè)設(shè)計（論文）撰寫階段；（5）查重整改階段；（6）畢業(yè)設(shè)計（論文）修改完善；（7）評閱、成績評定階段；（8）答辯準備指導階段。包括本科班3人、專升本2人，雙學位1人。定期為學生進行畢業(yè)設(shè)計（論文）進度檢查和學生論文指導，隨時為學生解決各類問題，使畢業(yè)設(shè)計（論文）工作得以順利進行。畢業(yè)設(shè)計（論文）不僅對所學知識起到深化和提高的作用，也是畢業(yè)資格認定的重要依據(jù)。在畢業(yè)設(shè)計完成后，組織教師進行了相關(guān)內(nèi)容的反思與研討，提出了一些問題，并進行了一些思考，希望能夠在下一次畢業(yè)設(shè)計中加強控制，爭取或等更大的進步。（4）整個過程，存在很多不定性，很多規(guī)范和要求，還存在不盡完善的地方，希望下次工作可以做到更細處。（3）存在就業(yè)和畢業(yè)設(shè)計發(fā)生沖突現(xiàn)象，在畢業(yè)設(shè)計期間不能按時到校，集中輔導。五、畢業(yè)設(shè)計指導工作還存在許多問題需要總結(jié)和改進：（1）少部分學生態(tài)度不端正，不能主動與老師溝通。學生答辯時規(guī)定統(tǒng)一使用多媒體PPT答辯，安排了學生介紹方案，答辯小組教師提問等環(huán)節(jié)，使答辯形式正規(guī)化、電子化，便于答辯教師提問和發(fā)現(xiàn)問題。大部分同學的畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容以及圖紙，打印排版質(zhì)量較好，基本符合畢業(yè)設(shè)計具體要求，部分畢業(yè)生的畢業(yè)設(shè)計效果較佳，較好體現(xiàn)了專業(yè)水平與專業(yè)知識。實踐證明這些方法切實可行，而且必不可少。對畢業(yè)設(shè)計圖紙要了解透徹，設(shè)計布局要合理，實事求是，以及設(shè)計可操作性。二、堅持客觀、科學、公開的工作方法，按計劃完成論文